不少学员科二练习的非常刻苦,但有时却越练越差,究其原因还是因为没有掌握好科二的3大重点:点位、离合和方向。
01、确保点位看准
上车后首要任务,就是将座椅和后视镜调整到位,确保看点准确。
座椅调整方法:左脚能将离合踩到底,膝盖微曲不被顶住;双臂前伸搭在方向盘,手腕刚好碰到上沿。
后视镜调整方法:车身占镜面1/3,后门把手出现在后视镜上沿位置;前门把手位于后视镜中线位置;可以看到车后轮着地状况。
(注意:不同车型,调整方式不一。若有出入,以各自教练指导方法为准)
02、确保车速平缓
科二五个项目,都要求学员踩稳离合,控制好车速。而以下几种情况,学员要特别注意:
① 上坡时,离合可以多抬一点,确保动力充足;
② 方向盘打死时,离合可以多抬一点,避免车速过慢被判中途停车;
③ 方向盘打死后回正时,离合可以多压一点,避免车速突然变快;
④ 找点位时,离合可以多压一点,减慢车速利于精准找点、及时修方向;
03、确保方向到位
方向盘什么时候打、往哪打、打几圈,教练都会告知,学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
无论前进还是倒车,想往哪个方向走,就往哪边打方向盘。
同时,打方向要果断迅速,宁愿早打一点也别晚打,因为错过点就没有空间调整了,很容易压线。
无论是科二还是科三,勤学苦练固然重要,但只会练习也不行,要想顺利通过驾考,除了多多练习之外,掌握以下四点最重要:
打牢操作基础
学过车的人大概都有这样的经历:教练总喜欢让学员一而再再而三地练习一个项目,比如科二的倒库,科三的离合器...搞得学员不胜其烦。
其实,教练之所以这么做,是为了让学员打下基础,基础操作练得扎实了,随着难度的加大,才不容易掉链子。
认真对待每一次练习
虽然在心态上,日常练习要比正式考试轻松一些,但就操作上来看,两者的标准都是一样的。
平时练习采取应付的态度,敷衍了事,就别想着考试时能“撞大运”,只有平时也认真练习的学员,才能不断积累经验、提高水平,为顺利过关打下基础。
边练习边总结
相信哪怕是拿了驾照几十年的“老司机”,也不敢说自己的任何一个科目都能做得十全十美,更别提我们这些才开始学车的“小菜鸟”。
要想快速提高,练习之后可千万别忘记总结经验,特别要格外注意自己做得不好的地方,吸取经验,争取下次改进,在一次次的练习与总结中不断进步。
心态平和也很重要
不少学员,平时把把过,上阵就挂科,这除了技术原因之外,多半是由于心态不好,考试时太看重结果,过于紧张,不耐心细致,都会影响发挥。
上考场之前,尽量调整好心态,戒骄戒躁,心态放平,认真对待每一个细节之处,完美过关!
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