P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse gear,倒车档。倒车时用。
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动档车档位使用注意事项
1)只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2)一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往高档挂不用按换档钮。
3)行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。
4)自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时,D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。
5)行驶结束停车时:车进入停车位臵后,踩住刹车――排挡杆拉到N档――拉起手刹――松开脚刹然后熄火―――排挡杆推入P档―――拔钥匙!(此处有待商榷)
6)临时停车(如等红灯)时, N或者D都没有错,根据自己习惯即可,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧。
所谓自动挡,就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
作用能根据路面状况自动变速,使驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
工作原理自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程,自动挡度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
操作注意驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则最好换入N挡,并拉紧手制动。
当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。
档位介绍一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位:
P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时)。
R代表倒车档。
N代表空档,和手动挡的空档一个意思,用于短暂停车时使用。
D表示前进档,这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。
3同样是前进档,这个档位下变速箱在1-3档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况。
2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档。
1就是1档,此档时,变速箱就在一档。
其他自动挡车辆可能出现的档位还有S档、L档,还有的在变速箱上有个雪花的按键,ODOFF按键等。
一般情况下,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。但是有很多朋友并不太了解自动挡每个档位的用途,今天,小编给大家分享自动挡档位的用途,希望能帮助到有需要的朋友。
1档说明:1档也是一些车型的L档,这是一个陡坡挡,汽车爬坡或者阻很大的情况下使用,在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。
2档说明:2挡也是一个前进的变速挡,波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换,只要把波箱档杆放到在2挡的位置上,汽车就会从1 挡的速度中起步前进,速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡,这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。
D档说明:这是前进挡,汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序,有的是2挡到高挡排序的,开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。
N档说明:N档是空挡,如果将变速档杆放置在N挡上的话,汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。
P档说明:在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上,p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统,可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间,就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点:汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关,可以让汽车只可以在P档或N挡才能点火发动汽车机,这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。
R档说明:这个是倒挡,我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您,在汽车前进的状态下不能够使用R档,必须要在停止的时候才可以使用。
提示:以上就是小编为大家整理的汽车自动挡档位用途的相关知识。了解自动挡每个档位的用途,能够帮助驾驶员朋友更熟练地驾驶汽车,希望读者能够认真学习。
自动挡车变速器工作原理,是利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动进行变速。而驾驶者只需通过油门调控车速即可。为您介绍一下自动挡汽车有哪些档位,各档位有什么作用。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
1.P——Parking,泊车挡,启动挡。
功能:停车挡,当停车挂P挡时,汽车不能移动。
原理:当停车挂P挡时,变速箱内机械装置将锁紧汽车转动部分,车轮处于机械抱死状态,汽车不能移动。可以防止溜动。
操作:先拉手刹,再挂P档。
注意:车辆要在完全停止时才可挂P档,否则自动变速器的机械部分易受损。
2.R——Reverse,倒车挡,倒车时用
功能:倒车挡,汽车在倒车时需要挂在R挡
原理:挂R挡后,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶。
操作:先踩刹车,再按换挡锁,最后将换挡杆移至R挡。
注意:车辆需完全停止后,才能挂R挡,否则会损坏变速箱。
3.N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。
功能:N档就是空档,车辆短时间停放且不熄火时需挂N档,如遇红灯时;另外,拖车时,也需挂N档。
原理:挂N档后,发动机动力不会输出给车轮,踩油门车辆不会行驶。
注意:自动变速箱与手动变速箱结构不同,因此拖车时自动挡时速不能超过30KM,且距离不能过长,否则也会损害变速箱。
4.D——Drive,前进挡,也称驱动挡。
功能:D档即驱动档、前进档。
原理:挂D档时,汽车会根据汽车速度和节气门的开度来自动切换档位。
操作:D档适用一般道路行驶,加速或减速只要控制好油门即可。
5.L——Low,低速挡。
功能:Low,低速挡,下长距离的斜坡或严重交通堵塞时挂L挡。使车辆在下坡时使用发动机动力进行制动,不必长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
原理:上斜坡或下斜坡时,挂L挡,可以限制汽车的档位只在最低档上,不能变换到其他档位,充分利用汽车发动机的扭力进行制动。
6.S——Sport,运动模式
功能:Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换
原理:挂S档后,节气门响应速度加快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,汽车动力增加,换挡时机向后延缓,车辆保持高功率输出,挡位可以自由切换。
注意:S档可以自由切换档位的功能增加了驾驶乐趣,但油耗也会大幅增加。
自动挡汽车档位除了这六种,有些自动挡车型还有OD、1、2、3等档位。自动挡与手动挡车的最直观区别在于,手动挡比自动挡多了离合器,而自动挡只有油门和刹车。目前,随着自动变速箱的技术飞速发展,自动挡车型对左脚和右手的解放,操作时的方便、省力,越来越被大多数人认可,已逐渐占据主流市场。