师兄和我同一天开始学科目二,但他比我提前半个月拿到驾照,所有科目一次性通过。他拿驾照那天,我忍不住问他:你以前是不是开过车?师兄说,我刚来的时候也是个菜鸟,每天都被教练训,没想到自己会一次考过。于是他和我分享了他学车的经历。
科目一普遍学习,重点记忆,哪里错看哪里用手机上的驾考软件做题,一共1229道,把题目全部过一遍以后不用再做了,专门巩固错题。“考试前一个小时我还在看软件上的错题集。”
关键字眼、交通标识要着重记忆。
题目里有这些字眼最容易出错:罚款,站,口,吊销、撤销机动车证,哪条车道走几公里。
交通标识和交警手势容易混淆,也要重点记忆。
科目二“勤练+心态”比任何技巧都管用“因为对开车一无所知,所以我一直跟着教练说的做。”练车的时候总被骂,刚开始也有点情绪,但是下一次,怕又被教练说,我就记住上次犯的错误,这次绝对不会再犯。
一天没练车教练就会来催,因为落下一天,考试都成问题。
考试的时候紧张很正常,但这种紧张不能是害怕挂科的紧张,而是每一次练车时都要有的对待开车严肃认真的紧张。
科目三细节决定成败考过科目二相当于一只脚迈进了成功的大门。“科目三很简单,细节很难。”没有轮到我开车的时候,就仔细听教练讲解,别人犯的错不代表你就不会犯。
考科目三往往会在一些细节上出错,比如起步熄火,下车没有关车门等等。
科目四99%没过的人都是疏于练习理论考试,科目四和科目一的题目内容差不多,但两者实际差别很大。科目四重在实际操作内容的考查,因此,在考过科目二后,就要抽空多做科目四的题,科目三考完最快第二天就可以考科目四,切忌临阵磨枪。
路考是否通过决定着自己拿照的早晚。所以很多学员在这项考试的时候都会格外的用心。那么我们怎样做才能一次性的通过考试呢?下面我们就一起来具体的学习下:
1)系安全带不能忘。安全带虽然系着不舒服,可万一出了事故,系不系它可就大不一样了。如果手刹很死倒还无关紧要,大不了车会熄火,可如果手刹不死,轻则费油损车,重则着火,后果将不堪设想。再者,有一点对新手特别重要,如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方,一定要停车检查清楚。
2)驾校的车怠速都调得稍高,刚一学车时教练不主张学员踩油门,还大都把油门线摘掉,又由于怠速行驶,速度很低,有时踏一下离合车马上就能停下。
3)不少学员就养成了右脚无所事事的习惯,到科目二学习时,虽然有些项目让踩油门了,却往往松了油门,不知马上把右脚转到刹车上,养成这个习惯,就会在以后行车遇突发情况时不能从容处理,手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机,甚至错把油门当刹车酿成大祸。
4)奉劝各位,驾驶时一定不要怕麻烦,只要不加油时马上把右脚移到刹车上,始终绷紧安全这根弦,尽管现在有教练保护,不会出什么危险,但好的习惯很重要。
看到上面的详细介绍您是否对路考有了更深的认识呢?希望通过上面的介绍能够帮助大家顺利通过路考!
驾考显而易见并没有一个学员不想一次性通过的,但是,真正做到的人却很少,这是为什么呢?下面给大家介绍一下怎么一次性通过驾照考试。
1、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考,一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置,使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好,保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况,并能有效地对车辆进行正确操控。
2、路考时上车先系好安全带
在路考时,上车后第一件事情一定要记住,先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。上车系好安全带的意识一定要有,即便是顺利考取了驾照离开驾校,自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、安排科学合理的学习时间
一般来说约车的时间不宜过分集中,这样没有一个对所学内容的消化吸收过程,一味地集中练习,效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固,因此,学员要注意合理安排时间。
4、尽量不穿高跟鞋
对于女性学员来说,考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉,最终影响练习效果和考试成绩。
5、切忌空挡滑行
路考的时候要特别注意,切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
提示:以上就是一次通过驾照考试的秘籍,希望能对您有所帮助!
下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考一次通过的考试经验。
1、上车系好安全带,检查后视镜,档位是不是在空档;一踩(离合),二挂(一档),三打(左转向灯),四鸣(喇叭),五看(后视镜),六松(离合),七拉(手刹),八跟(油门),九回(转向灯)
2、握方向盘,双手在九点一刻的位置。
3、换挡时,踩离合要踩到底,否则挂档不容易挂,没挂好,心里就会紧张。
换挡步骤::收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门,缓抬离合,但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶,调方向时,方向盘推一点,也要回一点,要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表,别超过40!
7、换档要熟练,不要低头看档位,不记得档位了,让右手去探下档位位置。
8、红灯时,如果前面没有车,停在停止线外,不要越过停止线!
9、转弯前,如果前面绿灯可直接转弯,打转向灯,减速挂二档转弯;如果红灯,可停下来,挂一档起步。
10、掉头时,打转向灯,无论是几档,减速停下来,一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车,记得打转向灯,并且,记得回转向灯!
12、下车前,一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
温馨提示:一档行驶距离不得超过50m,二档行驶距离不得超过150米!
考试前考官会在大厅讲解关于考试的规则与注意事项;一定要在考试之前,做好充分准备,向教练或刚考过的学员了解一下考试有关事项,这样通过考官讲解以后,基本就掌握了考试流程。接下来调整好心态,放下包袱,大胆去考试。
下面我把在网上搜集与平时练习经验,总结给大家分享,希望能帮助更多的科二考友。
图一
上图是京东科二考场示意图,一共是三条考试场地,每条各有两项倒库与侧方,通过直角,是四个坡道,最后是两个曲线;进入考场后按顺序先做入库与侧方,之后绕过后面的入库与侧方两项,靠左侧马路牙子行驶到直角转弯项,依次是坡起与曲线,最后把车开到起始点。
考前准备分两步
第一步;首先记住上车口诀:一系(ji、)二调:一系是系好安全带;二调(tiao)是调座椅、调后视镜。
第二部:踩离合——挂一档——松手刹——慢抬离合——缓慢驶向第一项倒车入库。
第一项倒库:
1,把车缓慢行驶进考试范围内时,这时一定要注意车身与七米线(左侧边线)的横向距离,保持在1.5m之内,(如果保持不好距离,接下来倒库的时候,左车身会压线,以及掌握不准库角与门把手间的距离)本人是通过两点来进行判断的。(a,坐在车上看大约就是车左前角与七米线大约两个拳头距离左右(要根据个人的身高,与平时练习的距离为准;b,倒车入库前面是侧方停车,把车控制在侧方两条纵线中间行驶,通过观察这两点即可保持车身与七米线1.5m的距离)。
2, 当前轮行驶过前方感应线停车,电脑提示,考试开始。挂倒挡看左后视镜,左后视镜下沿线快要撞到黄线(一拳左右)(要根据自己身高与平时练习距离为准来进行判断)向右打死(1.5圈);看右镜车身与库右角距离,有两种情况,一种情况是,距离大约到一拳左右距离时,方向盘向左回1圈,当库角到车门把手前时,立即把方向盘再向右打死;直到车驶入库,车身与库线平行,迅速在把方向盘回正(1.5圈),匀速后退(车身不正要及时修正),此时观察左镜,车前门把手后端碰到后库线,(也可以观察左视镜盖线)立即停车,右入库完成。另一种情况是,如果车身与库角距离宽时,方向盘不用回,直接入库,观察车身与库边线平行时,迅速把方向盘向左1.5圈回正,匀速后退,(车身不正要及时修正),观察左视镜,确定车入库立即停车。(切记车速一定要慢)
3, 左入库:挂一档,车从库缓慢出来以后,当前车身触七米线立即向左打死(1.5圈),观察车身似正非正时。方向盘向左回半圈,当车身与边线平行时,迅速把方向盘向左回1圈,即回正。此时车身超出感应线,立刻停车;开始挂倒档。入库步骤与右入库相同,但要注意掌握好左视镜下沿与线的距离。(这要靠自己平时练车时的距离的为准)
4, 车入库以后再挂一档,缓慢出库,当车身碰七米线后,迅速向右打死(1.5圈),当车身与边线平行后立即回正,驶过感应线,电脑提示,考试完毕。
第二项侧方:
1, 从倒车库出来,听到电脑提示考试完毕后;把车向前继续开到侧方停车范围内,此时一定要调整车身与右边线保持在30CM左右,本人也是根据两点来判断(第一点是车头的右三分之一处沿着右侧黄线走;第二点是把方向盘对准侧方两条纵线中央,缓慢行驶来判断车身与右边线距离)当车身过前面感应线时,电脑提示,考试开始;挂倒挡,观察车身的右侧白色标杆与风窗距离,当标志杆到风窗玻璃一拳(根据自己平时练习距离为准)位置时,迅速向右回1圈,再看左反光镜(圆的),当前门把手碰线后,立即向左打死(2.5圈)方向盘(必须要快),看右视镜边线与车身平行时立刻停车;.
2, 打左灯,挂一档,缓慢使出库;当车身左风挡线碰到左边线,立即向右回1圈,当左边线到车身一半时,再向右打1圈,车继续缓慢行驶,看右视镜车身与边线平行,立即在回半圈(回正),开出侧方感应线位置,电脑提示,考试完毕。继续下一科,直角转弯。
第三项:直角转弯
1,做完侧方停车后,把车靠左侧马路牙子缓慢行驶;当车子绕过下一个倒库与侧方项目(如图一考场示意图)后,一定要调整好车身与右边线距离保持在750px左右,也是依靠两点来判断,a,右边线沿车身右侧三分之一处行驶;b,人对准前方右边数第三和第四个轮胎的中间,再稍微往右一点点的位置行驶。
2,车子驶入直角转弯范围内,最好靠右侧行驶,保持好右边线距离,当电脑提示考试开始,打左转向灯,看地面直角点(不是马路牙子)过三角窗按钮两个指头左右距离时(要根据自己平时练习距离为准),方向盘立即向左打死(1.5圈)。观察右视镜,当车身与边线平行时,立即回正方向盘,此时听到电脑提示考试完毕,继续把车开向下一项坡道起步。
第四项坡道定点停车、起步:
1,车子从直角转弯驶出,经过一段距离后,会看到前面有四个坡起;行驶中最好选择靠右侧的坡道行驶,第一是车子到坡道距离远,可以及时调整方向保持直线行驶;第二是最右侧坡道,下坡后即是下一项曲线行驶的行驶入口。
2,坡道上如果有车在做坡起,一定要在黄线外停车等候,当前面车做完坡起以后,把车缓慢驶入坡起范围内,电脑提示,考试开始,观察车子右轮与黄线距离小于750px内。这个距离本人是依靠两点来判断的(第一点时车身右侧三分之一沿黄线行驶;第二点是可以观察坡道上的黄色机油流下的痕迹,人与方向盘对准坡道上的机油痕迹行驶)
3,控制好车速,保持车身平稳上坡,当左车窗竖线,与地面第一条黄色虚线交接时(根据身高来判断所看的点位置,而且每个教练所教的参照物不一样)
立即踩脚刹停车,打左灯,手刹一拉一松,左脚缓慢抬起离合,当听到车身有抖动声音(半联动状态),不再抬离合,右脚迅速松脚刹,车子成功起步;注意起步下坡后,调整好车的方向与速度,为接下来的曲线做准备;当车身使出坡起范围后,电脑提示考试完毕。(提示:停车超出30秒﹣10分;车身后溜大于30cm﹣10分;车身大于或小于50cm﹣10分;右车轮与黄色实线超出30cm不合格。)
第五项:曲线行驶
1,当车子从坡起下来要经过一段距离,此时一定要调整好车速与方向,保持直线行驶,当进入去曲线驶范围内,电脑提示,考试开始,车子靠右侧缓慢行驶,当车身左前角碰到右边线时,方向盘迅速向左打1圈,左前角一直沿着右边线行使;要及时90度修正方向,控制左前角在右边线范围内行驶。
2,当左前角接触到左边线时,迅速把方向盘向右打1圈;匀速平稳行驶,当右前角碰到左边线时,迅速再向左回1圈,观察右前角一直沿着左边线行驶,当车身右前角即将看不到左边线时,(要根据自己平练习的点为准)方向盘再向左回小半圈(90度)此时右肘回到腿部位置即可。
3,观察左边马路牙子与车身平行,迅速把放线盘回正,当车的尾部使出边线后,确定后车轮不压边线后,把车驶出考试范围,电脑提示考试完毕。(心得:匀速行驶,保持车身不超出边线即可通过)
五项全部结束后,把车开到起始点,当听到安全员确定合格后,(摘空挡,拉手刹,解开安全带下车。(电脑如果不报考试合格,千万别下车,一定要咨询安全员确定合格后再下车)
以上是本人科二练车经验及考试技巧,真心希望能帮助更多的考友们,早日脱离那费心、费利、费精神的科二考试。
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