最近估计越来越多的车主朋友开始接到保险公司的电话，而电话内容主要就是：保费要涨价，请赶紧买保险！这件事确实是真的，不过对于不同的车主，提前买保险可不一定都能省钱。
符合条件的赶快提前续保！
具体来说这次商业车险改革从2015年初就开始了。总管商业车险的保监会在2015年2月3日时发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，这之后席卷全国的商业车险改革就此开始了。
2015年6月1日，商业车险改革试点在黑龙江、山东、重庆、广西、陕西、青岛等6个地区率先正式启动。2016年1月1日，改革试点推广到天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆等12个省市。2016年6月底，商业车险改革试点将推广到除以上地方之外的全国其他18个省市。也就是说，7月1日前，只有北京、上海、河北、江西等18个省市区的车主，才可能考虑要不要提前续保。
提前投保真能省钱？不一定
首先，提前投保的有效对象只是商业车险在3个月内即将到期的车主，只有这些车主才能考虑这个问题。
其次，对于3年内出过险的车主，7月1日前续保的，能够按照原来的保险政策享受最后一次优惠了。如果7月1日后续保，保费就会按照新政策执行，3年内出过险的车主的保费确实会上浮。
最后，如果是3年内都没出过险的车主，7月1日后续保会更划算哦。
出险1次就上调保费！
出险不超过2次（也有些地方规定是理赔金额不超过商业险金额），次年的保费并不会调整；可是新政策实施后，只要出险超过1次次年保费就会上调！如果出险3次，次年保费就会增加1.5倍！出险5次及以上，次年保费就会翻番！对于经常出险的车主来说，这简直就是一个噩耗！
其实，新政策是变相调高了商业车险，因为按照新的报废系数，如果上年没有出险，也只能得到八五折的优惠，而原来的优惠是七折。不过对于极少出险的车主，也有一定的福利，连续3年未出险，就能享受到六折优惠，而原来是七折。
因此，新政策是兼顾公平，而且提倡大家少走保险。为什么这么说嘞？因为按照以前的政策，那些驾驶平稳的车主有可能获得更高的折扣，而经常激烈驾驶的车主可能就会因此付出更多的保费；而且新政策实施后，如果小刮小蹭自己解决，就会减少出险次数，保证次年的商业车险优惠折扣，比如2015年6—8月，首批试点地区的出险频率就同比减少了26.5%，所以这是大势所趋喽。
豪车、跑车、好车保费要提高！
新政策还有两个最大的变化值得关注。
第一，商业车险将和具体车型的零整比挂钩。零整比是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。也就是说，零整比越高，修车的时候更换配件的价格就越贵。而豪车、好车的零整比一般都非常高，所以，=】新政策将参考具体车型的零整比，零整比高的车型，保费必然会高，因为理赔的成本高嘛。
第二，跑车、越野车要小心了。新政策规定，保险公司可认定某些车型是赔付率较高的车型，而这些车型的出险几率会更高，因此这些车型的商业车险价格就会上浮。比如经常在马路上咆哮、飞奔的跑车，经常爬山、下水、“霍车”的那些越野车，都会成为高风险车型。
综合分析，新的商业车险政策对于一般车主来说，是有利有弊，因为以后开车要更加谨慎，这不仅为了减少次年商业车险，也无形中保证了驾车安全；而对保险公司来说，是利大于弊。
小编用数据来说话：截至2016年4月末，已有13家保险公司实现车险承保盈利，试点地区车均保费同比下降6.8%；1—4月，试点地区商业车险签单件数同比增长21.7%，投保率达到73.6％，同比提高4.1个百分点。根据统计，商业车险保费虽然下降，但保险公司却仍能盈利，所以保险公司是最大受益方。
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买车前后的区别，99%的车主看完都泪奔了
对于在城市生活中的人们，每天早晨都会在地铁里被挤得不成人形，每当这个时候，我的内心都在想必须要买一辆车！可是在真正拥有车了之后就真的能摆脱这种非人的生活吗？下面来看看买车前后不一样的生活！
在没有车之前总觉得开车上班就可以一路通畅舒服，而且每天早上也不用再那么早起床去挤公交了。但买了车之后就会发现，一年365天几乎天天都堵车！
在买车之前一个月迟到的次数不超过四次，买了车之后一周迟到次数都大于四次！
买车之前过马路遵循中国式原则，不用看红绿灯攒够一群人即可！遇到不让路的司机还可以骂他们没素质！
但在买了车之后，看到这一群闯红灯的人，分分钟有一种直接撞上去的冲动！
买车之前哪里嗨去哪里，逛街专挑闹市区！
买了车之后哪里有停车位就去哪里，像闹市区这种人多的地方要尽量远离。
在买车之前感觉日子都过得津津有味，存款都可以用来吃喝玩乐。
买了车之后就要使劲攒钱给车做保养维修！
买车之前总是幻想能够自驾出游！
买了车之后才知道，自驾出游最关键的是要带好充足的干粮，毕竟大部分的时间都要在高速路上度过。
买车前经常练习自己下车前帅气的动作，以为能够吸引女生回头观看！
买车后才发现经常被偷窥，不是踩到泥坑就是踩到狗屎！
买车之前挤地铁坐公交的时候，被踩了下去拍拍灰就好。
买车之后一不小心刮蹭，自己就要从腰包中掏出百来块钱赔给人家。
在买车之前坐电梯都是从一楼，从没感觉电梯难搭！
买了车之后发现很多电梯都不到负一楼，所以等电梯都要花上十几分钟。
在买车以前总认为自己买的起就肯定养的起，从不把保养当回事儿看。
但是在真正买了车之后才知道，每个月加油和保养的钱比自己饭钱还要多。
买车以前觉得闯个黄灯没事的。
买车之后就知道黄灯是用来停的，就算是绿灯也要带着点刹车，就怕突然窜出个行人。
买车以前觉得自己车技挺不错的，超个车应该没什么问题！
买车后就知道公交车和出租车才是真的大爷，走到哪都得让着他们。
买车以前认为所有保险都得买，这样出了问题才能赔。
买了车之后就知道买保险还不如自己多注意，一些小刮蹭，比找保险公司还划算。
所以车辆就像围城，有车的人却不想再开，而没有车的人却拼命想买，这其中的滋味要尝试过才知道！
女司机看过来 告别马路杀手的时候到了
现在，女性驾驶员越来越多。在男士眼中，许多女司机在驾驶习惯方面存在一些问题，除了马虎大意之外，女司机似乎和车子很难磨合好。其实，女新手只要注意培养正确的驾驶习惯，就可以操控自如，与“马路杀手”说再见。接下来，小编就来教大家一些女性司机开车时应该注意哪些事项。
一、忌穿高跟鞋，换双平底鞋开车
女性开车，穿高跟鞋是安全的大敌，当然穿厚底鞋和拖鞋也不适合开车。因为穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋开车，都会影响踩踏板的动作和力度，这些动作和力度都直接影响车辆行驶的状态。女性开车建议穿一些薄底、柔软的休闲鞋，穿着舒适，也不会影响对车辆的控制。
如果您对高跟鞋情有独钟，您最好在车上备上一双平底鞋，开车前就把高跟鞋换下，下了车再换上。值得注意的是，上车后换下的高跟鞋千万不要随手放在驾驶座下或驾驶座旁，因为车子遇到下坡时，鞋子很容易滚到刹车踏板下面，卡住刹车踏板。一旦碰到紧急情况，刹车踩不下去，就会出大事。所以，最好把高跟鞋放在后排。
二、上车第一步系安全带
有些女性怕弄皱衣服，不愿系安全带，这是很危险的。任何时候系好安全带，安全带即救命带。三、不要长时间戴着墨镜
有些女士为了紧跟潮流，喜欢戴着各种颜色的墨镜，不管有没有太阳，都一直戴着。这样对视力不好，毕竟戴着墨镜视线变暗，容易导致人看不清远处事务。墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感失真，容易使人做出错误的判断。因此除了艳阳天戴墨镜，平常尽量少带。四、记得调整座椅、后视镜
很多女性常会忽略一些开车前的小细节，其实，这些小细节都与行车和生命安全息息相关，万万疏忽不得。首先，要视自己的身高及脚长来调整座椅高、低、前、后的距离，以达到一个完美舒适的程度，而不至于发生踩不到油门或刹车的窘况。一些女性喜欢把座位调得过近，或把一个坐垫放在驾驶座上以增加高度，身体几乎要接触到方向盘，这会使全身都变得很紧张，手臂和腿过分弯曲会影响操纵的灵活性，同时，视角也会变得短窄。
再者，别忘了调整中央后视镜及左右后视镜。一般而言，女性开车时最令人担心的就是，只会看前面的路况，而无法分心去“照顾”到这三面镜子。但中央后视镜可以让你知道后方的车况，保持行车安全距离；左右后视镜在超车、变换车道及停车时都扮演着重要的角色。
五、开车不认路提前做准备
“路痴”几乎成为女车主的典型特征，对于这点很多女性也颇有同感，特别是走立交桥，不是出不去，就是进不来；或者到路口了发现忘了提前并线；去过几次的地方，自己开车时还是找不到。找不到路还是小事，关键在于女性引发的交通事故中，多半是因为她们只顾开车，发现需要变线时已晚，又忙不迭猛打方向盘所致。
因此，女士出门前最好先琢磨路线，不打无准备之仗，也省得在路上急得打电话寻救兵。同时在行驶中注意路标提示，早做准备，切不可不顾左右而我行我素，交通法规中可没有“女士优先”。对于特别路痴的女性，不妨在车上备份行车地图、导航仪等指路装备；另一方面，女车主还特别需要记准城市单行线、禁止左转弯、禁止停车之类的交通管理规则及识别路标含义，以免被罚分、扣驾驶证。
提示：正确的驾驶习惯对女性司机来说非常重要，不仅要技术熟练，同时也要有个良好的心态，遇到事情时，要冷静思考，做到安全驾驶。
学车的时候千万不要把自己当上帝！要不然......
本来教练与学员之间是平等的教与学，但是很大部分的人都有这种思想：“我交了钱，我就是上帝，教练就得好好服务我”
这样的行为只会导致两种后果：
一、教练无奈的心态。因为谁也不想听一个人趾高气昂的命令，自以为是的高人一等。
二、教练的逆反心理：你是上帝，我还是上帝师傅呢。
也许你工作很光鲜亮丽、万人敬仰；也许你每天赚的零头是汽车教练一个月的薪资；也许你受教育的程度远远高于你的教练
但是不管怎样，你开车、还有通过考试的技巧确实需要教练亲自传授。至少在开车这一件事上，他比你强
所以，跟教练相处，请务必端正心态：
礼貌是基本的。当你微笑着跟教练问好时，教练的心不是铁石，心里也会有所触动；当你在教练批评你的时候虚心受教，教练何尝会跟你粗红了脖子
学会谅解。一个动作说了好几遍了你还是继续犯。教练心急在所难免；而且时间、天气也会影响到情绪，所以教练急躁，吼叫了请务必谅解
学会感恩。作为教练，不看技术也看时间。你们早出晚归，大中午不休息的时候，教练也陪伴在你身边。在你任何花钱买技术的时候，你还买来了一个“共受苦的人”。拿证的时候，跟过去那段艰辛的时光说再见，也跟陪伴你的人道声谢
汽车贴膜千万不要马虎 新老车主要注意
汽车贴膜是购买新车以后车主比较上心的事情，很多新车在购买时都会赠送贴膜，这也是汽车销售的小手段，为的是提高车主的满意度。汽车贴膜在这指的是汽车玻璃贴膜，包括前风挡玻璃、四门玻璃等，而不是汽车车身贴膜。
汽车贴膜的作用：
1.防紫外线
阳光中的紫外线虽然有杀菌的作用但对人体的皮肤也有一定的伤害，而且强烈的阳光会对车内的塑料内饰及加装的装饰物等造成其褪色、老化等现象。
2.一定的隔热作用
汽车贴膜能使车内环境保持在一定温度下（除了长时间阳光直射），汽车贴膜有一定的反射和吸收能力，当然也并非反射率越高越好，不同国家和地区对此还有特别规定，以保护车辆的行车安全。
3.防止玻璃意外爆裂
其实关于汽车玻璃都是具有防暴特性的，当汽车玻璃突然破损后玻璃会碎成许多小块，最大程度的保护车主安全。当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，同样起到防爆作用。
4.过滤眩光增强驾驶安全
很多车主都会反映有时候外部的强光会影响自己的视线，这样在两车会车时就容易发生事故，但是汽车贴膜之后会在一定程度上减少强光和眩光对司机的影响，当然过滤的程度取决于车膜的透光度，一般过高或过低透光度的车膜都不宜采用，因为人眼的会感觉不舒服加快驾驶疲劳。
5.保证隐私
很多车主在买车之后都会在车窗玻璃上贴上有色贴膜，其目的就是为了保护车内乘客的隐私，但是提醒车主不要选择颜色太深的贴膜，以免影响驾驶。
汽车贴膜的种类
汽车贴膜的种类有很多，下面简单的给大家介绍一下：
1.磁控溅射膜
磁控溅射膜又称纯金属膜，这是玻璃贴膜制造工艺级别最高的一种膜。该膜用磁控溅射的工艺，在膜层基体上镀有一层对红外线反射率极高的不同金属离子涂层，所用的金属通常是铜、不锈钢、镍铬合金等。膜的颜色完全由所镀的金属成分来决定，具有更高的可见光穿透率和隔热率，金属成分稳定，永不褪色，清晰度极佳。
2.高性能贴膜
染色膜加真空镀金属膜(反射)的复合膜，业内称为高性能膜。这种高性能膜通常是由一层本体染色膜和一层真空镀铝膜复合而成，与不反射的染色膜相比，在具有较高的可见光穿透率的同时，又有较高的隔热率，但因染色层会发生光线的散射作用，造成视觉的扭曲，故清晰度较差。
3.染色膜
染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上，可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
如何选择汽车贴膜
目前汽车市场上的车膜种类繁多，质量参差不齐，有时候在选购时一不小心就会选到劣质的车膜，所以在选购汽车贴膜时一定注意下面几小点。首先汽车贴膜的清晰度良好，优质膜透光度可高达90%，而劣质膜会给人一种朦胧不清的感觉。
还有就是劣质贴膜胶层残留溶剂中苯含量高会有异味，而且在选购贴膜时要注意车膜的保质期。通常情况车主不会自己选购汽车贴膜，而是去汽车美容店贴膜，而店内则会通过价格来区分不同品牌的贴膜，总之品牌的汽车贴膜才有质量的保证，在贴膜的行业中有一句行话“三分膜，七分工艺”意思就是好的贴膜也需要有好的手艺才能体现，所以提醒广大车主不要贪小便宜，应该尽量选择正规的美容店贴膜。
☑又到了做选择的时候，到底该左滑←还是右滑→
学车考驾照，选好驾校重要还是选好教练重要？
学车考驾照。要选好驾校！
报名学车，一定要选好驾校，因为一家口碑好的驾校，肯定训练设施更完善、规模更大、培训更正规、服务更好、教练管理更严，选这样的驾校学车更放心，肯定不会乱收费，考驾照的时间也肯定更快。所以，报名学车，一定要在选驾校的问题上下功夫。
教练再好也没用，不还是依靠驾校么，一家好的驾校，如果教练有什么问题，肯定会有人帮忙解决，不行还可以换教练。约考什么的，肯定还是驾校出面更给力，而且驾校越好，肯定考试通过率更高，领导层和交警队熟悉之类的肯定也是非常正常的，那么感觉考试放心多了！
好的驾校会和学员签订培训合同，学员的权益可以得到充分的保障！所以学车，一定要选好驾校，选对驾校！
学车考驾照，选好教练就够了！
你怕不怕教练骂人、你担不担心教练吃拿卡要、你想不想教练认真教你？如果这些问题你的答案都是肯定的，那么就足以说明学车考驾照，选一个好教练有多么重要了！
从训练到考试，学员都离不开教练，选择一名好教练，训练更靠谱、考试更安心！好的教练员，会认真负责地教你驾驶技能，会认真帮你做考前辅导，会助你顺利通过考试；好的教练会在学习上帮助你，也会在生活中关心你，还会在你紧张时开导你。
驾校对学员来说，只是在报名时被需要，而教练却存在于学员训练考试的每一个环节，你怎么训练、训练多久都是教练说了算，所以选一位好教练，会让你省心省力不少！
小编有话说你觉得，考驾照，驾校与教练，哪个更重要？在小编看来，学车考证，驾校和教练都至关重要，一般来说二者也是相辅相成的，选择好的驾校遇上好教练的机会更多，所以对于学员来说，学车考驾照，首先要选择一所正规的驾校，其次要选择对的教练！
