在众多车主的观念中,汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品,为了车身漆面焕发光彩,再做个打蜡处理。其实不然,汽车上有很多的易损零部件,如果不定期检查、保养的话,说不定什么时候就会出现故障,给行车带来不便。
雨刷器保养不当减寿命若在大雨中开车,那视线不清必定是最大的隐患,雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给行车安全带来很大危险。
由于雨刮片的材料主要是橡胶,时间长会老化变硬,车主可以使用一种橡胶养护剂,每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒,至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹,就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂,可以自己动手。
表盘警示灯坏危害大人人都看到了表盘上亮起的警示灯,然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题,维修费用并不高。
仪表盘还要注意清洁,清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度,清洗过后,可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上,然后擦亮部件。
转向拉杆变形存隐患在停车时,如果方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。
在保养时,一定要仔细检查这一部位,做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。
排气管生锈声音变大汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失,其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况,以及在深水路面行驶时排气管进水,再赶巧发动机熄火,那么这种损害对汽车来说则是致命的。
因此,排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼,尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。建议,新车在上牌后进行一次维护,平时按每半年维护一次。
点火线老化影响性能很多车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时,才意识到是点火线带来的问题。
在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。
制动盘磨损影响行车安全车主们一直盯着的是制动蹄片,很少注意制动盘,时间一久,就将直接影响制动安全。
制动盘如果有清晰的划痕,建议更换新的,一般来说,在制动蹄片更换2至3次之后,制动盘也应更换。
减震器影响行驶平稳性减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。当然,由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响,也是会造成减震器不同程度地衰减。
发电机轴承出现润滑不足汽车发电机是汽车电器中的重要部件,它的功用是两大部分:供给各用电部分的需要;给蓄电池充电。
要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态,要适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,还得注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴机油。一般来说,当汽车行驶6至8万公里后检修一次发电机。
立夏了,天气也会越来越热,启动车后的第一件事就是开空调,但是你知道么,空调开得不当会让车辆很受伤。
为了我们的安全,请注意以下几点:
紧闭车窗开空调
为了使室内的温度很快的降下来,我们都会马上关闭车窗,使车内成密封状态,但这种行为各位车主殊不知其实是种慢性自杀行为。
因为在汽车启动时,如果气缸中的汽油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳,在紧闭车窗的环境中,一氧化碳越聚越多,很容易发生一氧化碳中毒,严重时会导致死亡。
空调开低挡=省油?
开空调费油我们都知道,很多车主自然而然的认为空调开低挡就省油了,其实不然。
空调在使用的过程中会吸进很多灰尘,形成很多污垢,时间一长,和空调中的水汽发生霉变,通过空调口散至车内,正确的做法是应该经常把空调开到最大挡,使风吹散风道内的灰尘。
启动不要立刻开空调
因为汽车在刚启动时,发动机还没有达到良好的状态,如果这时候打开空调,会增加发动机的负荷,时间一长会使发动机早衰。
正确做法是车启动后,打开车窗,将车内的热气散发出去,等车内温度降下来再关闭车窗打开空调。
及时清洗更换滤清器
也许你擦车勤、检修懒,春夏季节空气湿润也容易细菌滋生,霉味反出。这个时候你需要及时更换和清洗空气滤芯和空调滤芯,保证健康干净的车内空气。