侧方停车考生最常犯的错误

科目二侧方停车挂科率很高，而其中有些错误是很多人都会犯的，小编为各位考生整理了一些侧方停车大家最常犯的错误，大家在考试时一定要警惕。

侧方停车的错误1、速度太快。

加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

侧方停车的错误2、位置看错。

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

侧方停车的错误3、回转向盘的时机掌握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

侧方停车的错误4、车身出线。

还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

小提示：

1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

延伸阅读

侧方停车常见错误

侧方停车在科目二考试五个项目中并不是最难的，出现的错误就是很简单的两项，可是出错原因各不相同，说错误及原因之前咱们先来认识一下侧方停车的各个线的名称。

错误一压线1压左前库角或前库线

压左前库角或前库线分两种情况：a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线，原因都很简单，都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早，右后车轮离左前库角太近，必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线，原因：出库时应该躲左前库角，方向多往左侧打，如果过早的往右侧回方向，右前车轮就会压左前库角或前库线。

2倒入库以后压左库线或者右库线

倒入库以后压左库线，是因为最后向左打死方向的时机太早了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向，向左打死方向的时机太早，倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。

倒入库以后压右库线，是因为最后向左打死方向的时机太晚了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向，错过了时机，那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。

3倒入库以后压底库线

车辆完全进入侧方库后，只要车一正就应该马上停车，没有必要再往后倒车，再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。

另外，倒车的第一把方向打的过晚，导致整个车身太靠侧方库后边，最后做完侧方停车后，也容易导致车尾出底库线。

错误二中途停车

侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。

其它错误原因：上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误，可能有其它的原因。下面咱们来说说侧方停车出现问题的其它原因。

1对教练传授的方法和点记得不牢固

侧方停车一般的教学方向盘的动作是第1步：向右打死方向；第2步：回正方向；第3步：向左打死方向。好多不合格学员在考试的都忘记了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步导致考试失败。类似这样的情况是明显的记忆不牢固出现的问题。对于教练传授的方法和点学员们必须记的非常牢固而且条例清楚，不能模糊，不能死记硬背，否则考试的时候做出来的动作僵硬、迟钝、不协调，最终会导致考试失败。

2长时间不练车手脚生疏

有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能极大的提高及格率。

3速度控制的不好，过快或者过慢

控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。

控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度不快不慢匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的重要性！

4上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位

《科目二常见错误之上车准备》里已经写了调倒车镜在做侧方停车时的重要性，这里我就不过多的说了。调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。

5情绪太过紧张

有好多没考过的学员都说自己在考试过程中如何如何紧张，我觉得紧张是失败的表面原因。理性的来分析一下出错误的深层次原因，我觉得还是因为学员对侧方停车技术掌握的不牢固、不熟练才出了上面1、2、3、4的错误。紧张并不是考试失败的主要因素，掌握好技术要领和培养自己的自信心能很好克服紧张的情绪。

以上列出了侧方停车出现错误的直接原因和间接的原因，希望在侧方停车总是犯错误的学员找到自己的症结，对症下药，以便考试顺利通过！

科目二考试常犯的5种错误

科目二考试不比科目三，对点位的要求与苛刻简直达到了极致，如果看错点位，几乎很难有修正的机会，而以下这5种错误，就是科目二考试中最常见的。

1、开始停偏了

进入倒车入库考试区域的第一次停车，左右位置没找准。停的太偏左或太偏右，都可能导致后面挂科。

建议：虽然相比于直角转弯，倒车入库有修正的余地，但是在看点位的时候也不可大意，因为车身不正还是很容易压线的。

2、前轮没过线

开始停车，或者做出库之后停车，没注意前轮压过虚线。

建议：任何一个细节都不能马虎，包括两个项目之间的衔接路段。

3、方向打反了

右倒车入库是往右打死方向，左倒车入库是往左打死方向。考试时经常有学员，只顾看着点位，没注意方向盘，打反方向而挂科。

建议：在看点位的时候，不要忽略打方向，看点位要准确，打方向要迅速。

4、离合没踩好

离合没踩好主要体现在车速忽快忽慢，坡道起步时熄火等。

建议：得离合者得天下，所以离合是基础。踩离合的正确姿势：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

5、忘打转向灯

科目二考试过程中需要打转向灯的地方有：侧方停车出库及直角转弯。

建议：转向灯需要提前打，如若中途跳了，需再次补起。

考生必看的普桑侧方停车技巧

为您揭秘普桑侧方停车技巧，告诉您如何过侧方停车，帮助您掌握侧方停车技巧。

注意：2013年最新的侧方停车考试将标杆撤掉了，以标线标记，下文仍为原来参考标杆的技巧，新侧方停车更重视后视镜的使用，参照物则换成标线，本文仅供学员练习参考。

侧方停车是小路考的必考项目，很多考生在这项中“被关”，如何顺利通过呢？下面就和慕辰一起来学习一下普桑侧方停车技巧吧。

当听到电子提示音“侧方位停车”时，将车慢慢靠右距离路边白线30公分左右的起点处停车。

准备侧方位停车，先打左转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车；回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩重合时，迅速将方向盘向右打死（2圈）；迅速转头看左倒车镜，当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向；迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时迅速回正方向盘，倒至车尾距离3、4号桩线30左右停车，拉紧手制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。

出车位时，踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位；向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位；当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

按照这个步骤一步一步来，在平时多加训练，考试时切莫过分紧张，定能顺利通过。

科目二考试常犯错误

科目二离合器踏板操作常见的错误：

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2、行车时离合器长时间处于半联动状态。

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3、用脚心部位踏下离合器踏板。

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

侧方停车常犯的错误：

1、速度太快。

加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

2、位置看错。

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3、回转向盘的时机掌握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

4、车身出线。

还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

小提示：

1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

坡道停车与起步常犯的错误

1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

直角转弯常犯的错误及小提示

没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。

1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

科目二考试常犯错误总结

随着买车人数的增加，学驾驶的人员也急剧上升。据了解的消息显示，目前我国驾驶人数已经达到3.2亿人，数量位居世界第一，预计到2020年全国驾驶人将达到4.7亿。虽然拿证是令人激动的事情，但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目，一直是众多考生的难题。今天给大家总结下科目二考试常犯的几个错误。

一、离合使用常犯错误

1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2.行车时离合器长时问处于半联动状态。

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3.用脚心部位踏下离合器踏板。

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

二、坡道停车与起步常犯的错误

1.定点停车不到位。

停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2.坡起过程中熄火、“溜车”。

为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3.下坡时熄火或者空档滑行。

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

三、侧方停车常犯的错误

1.速度太快。

加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

2.位置看错。

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3.回转向盘的时机掌握不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

4.车身出线。

还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。此外，观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

四、直角转弯常犯的错误

1.一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

2.要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

3.当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

科目二学员常犯错误汇总 小错误别大意

虽然拿证是令人激动的事情，但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目，一直是众多考生的难题。

今天小编就给大家总结下科目二考试中，学员常犯的几个错误吧。

一、离合使用常犯错误

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2、行车时离合器长时问处于半联动状态

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3、用脚心部位踏下离合器踏板

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。

另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

二、坡道停车与起步常犯的错误

1、定点停车不到位

停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火、“溜车”

为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行

有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

三、侧方停车常犯的错误

1、速度太快

加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。

2、位置看错

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。

3、回转向盘的时机掌握不好

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。

4、车身出线

还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。此外，观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

四、直角转弯常犯的错误

1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

科目二这些低级错误 你是否也常犯？

科目二考试，除了考察学员的驾驶技能外，更多的是考察学员的心理素质。很多学员平时在驾校练的都很好，可是一到考场，由于过度紧张，就容易犯一些低级错误，导致考试挂科。这不是个例，由车管所最新驾考数据可以看出，80%的挂科考生都是犯了一些低级错误。下面，我们就来看看科二考试中考生常犯的低级错误有哪些吧。

1、忘记系安全带

小编当年参加科目二考试，同车的一个学员车子还没开20米远就下车了，出考场后一脸悲催的跟教练说忘系安全带了，可以想象教练当时的表情有多难看……

忘系安全带的原因主要有两个：一是平时练车没有养成习惯，二是考试紧张。在这里建议各位学员在平时练车时就要养成上车就系安全带的习惯，这样就能很大程度上避免考试时因紧张会忘记系安全带的情况。

2、倒挡挂成前进挡

心理素质不过关的学员，在倒车入库时很有可能就错把倒车挡挂进了前进挡，结果还没开始倒车就挂了……考试时一定要保持大脑清醒，在做每个动作去前都要先思考下。

3、倒车入库方向打反

倒车入库是从右边开始的，第一把方向是向右打死的。部分学员会因为紧张，在头脑发蒙的情况下，直接把方向向左打死了。时刻牢记，往哪边倒库，方向就往哪边打。

4、忘记松手刹

不松手刹，最直接的就是导致起步时熄火，直接挂科。熟记起步动作：踩离合，挂一档，松开手刹，离合抬至半联动。

侧方停车的技巧

侧方停车是小编老生常谈的问题，还是有网友过来问侧方停车的技巧。尤其是已经拿到驾照了，在日常生活中经常会忘了考试是怎么考过关的，无法将在驾校学到的技巧灵活的运用到日常生活当中来。今天小编的小编在给大家讲一讲怎么掌握侧方停车的技巧!

一、将车驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线，从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但是新手侧方停车驾校提醒不能过猛，直到车身回正。

二、在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，看车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，

三、要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离，当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。车速要尽量慢，打轮要尽量快，眼睛要四周看，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

温馨提示：学员在路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位，有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。

以上《侧方停车考生最常犯的错误》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问：学车停车指南