科目二坡道起步要点解析

据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实坡道起步并不是很难,只要掌握了正确的方法就能顺利通过。

首先保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,右脚徐徐踏下加速,杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。

下面,我们就来看看科目二坡道起步的要点:

一、手刹

脚刹停车,踩死离合,拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大),慢抬离合,待发动车声音平静(车头角度超过10度即可,上扬停止的瞬间),双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试,也是教练的主要考评方法。

二、半制动

最常用的坡起方法,只用脚刹,慢松离合,待车身抖动,松刹车不点油门。不适合大角度坡道,适合于动力较足带半制动的车辆。

三、一脚踩

右脚跟刹车,脚尖油门,车身移动时候松开脚跟,离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用,适合动力不足的车型,及山道坡起。

四、强制起步

此方法不适用于新手和考试,就是最快速度松刹车,马上抬离合点油门。看似简单的步骤,需要对车辆控制技术较强,此方法熟练后能平稳起步,不会溜车。

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雨雾霾天驾驶提示一:正确使用汽车灯光

在驾驶过程中,远光灯也可以作为灯光信号,对其他车辆进行示意。比如红灯转换绿灯时,前方车主走神没注意到,后方车辆就可以闪一下远光灯提醒。如果两车相会,被对面来车的远光灯闪到,不妨亮两下远光灯提醒来车关闭远光灯.如果对方还没注意到,车主就可以打开双闪以示抗议,并主动减速。

雨雾霾天驾驶提示二:保证车距选择适当的参照物

在能见度极低的浓雾中行车,不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况,所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时,可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如,在高速公路上,可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

雨雾霾天驾驶提示三:防雨雾保证前挡视线清晰

雾中行车,千万不要开快车,严禁超车和强行。要和前车保持足够反应事故的车距,当发现后车跟随太紧时,可亮起刹车灯,提醒后车。可以靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

雨雾霾天驾驶提示四:安全驾驶顺序行车勿盲目超车

安全原则一:正确使用灯光;安全原则二:保持比较低的车速;安全原则三:使用喇叭进行提示;安全原则四:不要盲目超车,注意路面的行人;安全原则五:不要猛踩刹车;安全原则六:两条车道选外侧,三条车道选中间;安全原则七:遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示。

科目二考试难点重点解析


1、倒车入库

新规之后,倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”,但是在实际考试中,并没有对学员们造成太大的影响。主要是注意点位的判断和车速的控制,要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点,回方向的时机能早不能迟,一旦回迟了,就没有机会调整了。

2、坡道定点停车与起步

其实,这个项目并不难,熄火或者溜坡的情况比较少见,只要控制好心态,基本都能够顺利通过。最大的难点在于停车的位置,前保险杠要与停车线齐平,右车轮要停在标准距离内。想要把握好最佳的停车时机,就要学会借助车上的参照点和考场的参照物,找到三点一线的位置,并且通过练习去熟练它。

3、侧方停车

侧方停车对项目的完成时间有要求,这是主要新增的难点,学员在进入项目范围后,就要快速进入状态,开始操作。其它方面,相较于以前,并没有什么改动,只要点位判断基本合理,打方向的时机正确,都可以正常入库。要特别注意的是,出库之前,要开启左转向灯,出库后应关闭灯光。

4、曲线行驶

曲线行驶难点在于控制行车轨迹,保证车辆不压线,这就要求学员合理判断和掌握打方向的时机。归根到底,还是要控制车速,平稳心态,就算遇到下雨天,也能借助考场参照物完成考核内容。

5、直角转弯

直角转弯方向一旦打早,后轮就会压到车道内侧角。方向打晚了,右前轮又会压到车道外侧边线。关键就在于打方向的时机,所以,座椅的调整至关重要,车辆行驶到指定点位后,要果断打方向,不要犹豫。同时不要忘记打转向灯。

6、停车取卡

停车取卡关键还是停车距离问题,定点方法与坡道定点停车其实是一样的。所以,就算增加了这个新项目,学员也不用过于忧虑。科目二总结:在考试过程中,车速一定不能过快,因为车速过快就容易看错点位。同时牢记考试点位,相对科目三而言,科目二考试只需要小心看点,打方向时机正确,一般都可以顺利通过的。

科目二定点停车关键点解析(精华版)


坡道定点绝对不算是科目二的难点,却经常被我们忽视,尤其是定点停车,在教练车上看点与考试时用车看点又不一样,在此小编为大家分享下坡道定点停车和起步的经验,希望能帮到正在练习的你和即将要考试的你。

1、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。

2、坡道起步

①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。

③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。

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