听说你们科目三又没有过......
还有些宝宝都不知道考试挂掉的原因....
宝（xiao）宝（hai）真是为宝宝们操碎了心
“起步时的基本步骤做对了吗？！”
“不知道啊.....”
“转弯掉头的时候，转向灯打够3秒了吗？！”
“没有......”
“挡位与速度匹配吗？！”
“不知道啊....”
“变更车道打灯了吗？！”
“没有.....”
“途经路口有收油和减速的动作吗？！”
“没有啊！”
“靠边停车保持右转向灯亮着了吗？！”
“恩，没有”
当听完这些回答的时候
尽管小海的内心是这样的：
但是还是忍痛为你们整理了一份
科！目！三！考！试！的！必！备！金！书！
最后小编要提醒各位宝宝：
考试过程中各种小失误导致车熄火的
也是要扣分的！！！
还有起步不按喇叭、
靠边停车时距马路边缘超过30厘米等等
所有的小失误都不行！！
延伸阅读
为什么平时练得好的学员都挂了呢？答案在这！
驾校里都有一个很奇怪现象：平时看上去练的不好的学员，考试都能一把考过。但总被教练夸奖的，却发挥失常。为何会如此呢？首先我们要注意下面这几点！
心急起步熄火
很多学员在学车的过程中，都很心急，车速快，甚至有的学员起步就熄火，在练车之初可能很正常，但是时间长了，要是还犯这种错误，那就有问题需要反思了。平时学车很顺利的学员，因为很少熄火，对离合研究反而很少，车子一旦和教练车不一样，到底有几斤几两很快就“现原形”了。
车速过快
我们在科目二练车的时候，教练就会和你强调车速的重要性，科二五项都需要车速的配合，车速快了，倒车入库根本来不及打方向。初期还好，大家以为不熟悉，都比较小心谨慎。
越临近考试，大家对车速的控制就没有那么严格把控了，不知不觉车速越来越快。训练场本来就小，如果车速过快，很难找到正确的点位，也容易错过打方向的最佳时机。
考试细节容易忽视
大家别看细节简单，但不少学员就是挂在细节上，平时练车就做不到位，还想指望考试的时候一步到位吗？上车后没关好车门、变道前忘打转向灯、靠边停车没有回头观察...所以养成良好的细节习惯很重要！
档位挂错
挂挡最熟练的，一般都是总挨骂的学员。因为刚来驾校就挂错档，每次操作时教练盯的很紧，一丁点差错都会立刻指出来。
而对于刚开始不怎么出错的学员，教练比较放心，盯的不如其他学员紧，反而造成这类学员“高开低走”。
考试前会有紧张感其实是正常的，我们可以通过深呼吸，做伸展运动，与人交流等方式来缓解这种紧张感。考试开始后，这种紧张感会伴随着你的专注慢慢消除。失败并不可怕，可怕的是在紧张中失败，想想自己还没发挥100%的状态就遗憾落败，你觉得值吗？还不如痛痛快快地去考，毕竟“紧张”可不背你失败的锅。
科目三容易扣分的小细节
科目三虽然看起来就跑了三公里，其实这三公里当中考官会看到很多细节，比如上车有没有绕车身一周，安全带有没有系，并道掉头有没有仔细观察等小细节，这些细节如果做的不到位肯定会扣分的。就个大家详细讲解一下科目三比较容易扣分的小细节以及科目三路考技巧。
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再反时针动钥匙，否则容易熄火，一次是扣10分;
考试过程中如遇到情况要中途停车，不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，一次也是100分;
考试时操作转向灯时，切记打好灯后，3秒钟才能动方向(简单的说，你打完灯，记得看下左右反光镜，再去动方向就会有3秒钟时间，或者在心里默数5个数)，一次扣10分;
考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档，在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶;
遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，听到电脑播报的语音口令后，记得踩制动(力度不一定要很大)，等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走，速度确实慢了就减个档位继续加油走);
考试结束完成靠边停车动作时候，在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成九号，车辆不要压路右边线;
最后将车挺好后，切记先拉好手刹才能够松脚刹，下车前一定要将车辆熄火，左手开车门下车完成考试。从左门下，从后方到右后方帮下一位开车门后返回左后门上车。
温馨提示：
左右转弯时换二档
点刹车，离合踩到底，换二档，踩刹车，让速度降到18-20码，松刹车松离合，之后加油到25码，踩离合换三档，保持尽可能在28-30公里/小时速度行驶。
三档换四档
三档正常行驶，加油到35码踩离合换四档，松离合，油门踩到底，速度达到45-50码，保持3秒后，踩刹车将速度降到32码以下踩离合换三档，之后保持28-30公里/小时速度行驶。
离合踩不好，联动找不到，两分钟教你实用小技巧！
学会正确控制离合器是练车的基础，但这一基础考点却又难倒了不少学员。想要学会正确的踩离合姿势？读完你就会了！
一、什么是离合？
驾驶室有三个踏板，左边的踏板就是离合器，其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，踩下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。
二、如何正确踩离合？
离合器使用时需遵循快踩慢放的原则，避免出现加速过快导致的车身震荡或熄火的情况。
三、新手最爱用
将左脚放置于离合器上，以脚后跟为支撑点，利用前掌部分踏下离合。
新手可以运用这种方法感受离合半联动的状态，有利于学员在考试起步以及考试过程中对离合的控制，是相对稳妥、谨慎的一种方法。
四、老司机最爱用
左脚跟悬空放置于离合器上，用大腿发力踩离合。
学员要注意，使用这个方法如用脚心踩离合器是不能精确地调整离合，相对上一种比较难控制离合。
五、注意事项
1.练车考试时选择穿底部柔软的平底鞋为佳，以便更好的感受离合、控制离合。
2.上车后第一步就应先做好前期准备工作，调整好座椅靠背、将后视镜调试到最佳位置，并且要试踩离合，做到心中有数。
科目二考试细节大盘点 没注意的考试都挂了！
关于科目二考试，之前的文章中小编已经说了很多倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车等项目的考试技巧，今日小编再和大家说说科二考试时考生需要注意的细节问题。
考前注意细节：
1、上车后先关车门，起步前再三确认车门是否关闭好，不关车门是直接考试不及格的；
2、调整好座椅的位置。左脚将离合器踩到底，右手握住方向盘，左手调整座椅位置，以左脚能轻松将离合器踩到底、感觉不吃力为标准。
3、将左右后视镜调整到最适合自己的位置，一般以能看到后车轮为标准。
4、系安全带，这个是老生常谈的话题了，考试时千万不能忘。
考试时注意事项：
1、控制好离合器
科目二过关的关键在于车速的控制，而车速是通过离合器来掌控的，因此，考生一定要能熟练的踩踏离合器，保持车速又慢又稳的前进。打方向时多松点离合，回正方向时多压点离合。
2、方向灯不能忘
起步、倒车入库出库、侧方位停车出库以及坡道起步时都是要开启左转向灯的，忘记开转向灯一次扣10分。
3、注意观察
考试时要眼观八方耳听六路，如果考试区域正有考试车辆，一定要在考试区域外停车，贸然驶进考试区域，不仅会导致自己考试不合格，也会坑了别人。
说了那么多，还是需要考生自己能将这些细节记住，同时还要多加练习！
科目三容易漏掉的扣分小细节
网上有流传一句话说，除了身份证不需要努力得到，其他的证都需要努力。当然这驾驶证也是其中之一拉。而且现在恶心的是驾考教规越改越严格，驾照越来越难拿到。而且如果稍微不注意，可能是自己没在意的细节就被扣分，因此我们在考试的时候一定要注意再注意，千万不能漏过一个小细节。下面小编给大家盘点一下容易漏过的小细节。
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再反时针动钥匙，否则容易熄火，一次是扣10分;
考试过程中如遇到情况要中途停车，不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，一次也是100分;
考试时操作转向灯时，切记打好灯后，3秒钟才能动方向(简单的说，你打完灯，记得看下左右反光镜，再去动方向就会有3秒钟时间，或者在心里默数5个数)，一次扣10分;
考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档，在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶;
遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，听到电脑播报的语音口令后，记得左脚踩下制动(力度不一定要很大)，等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走，速度确实慢了就减个档位继续加油走);
考试结束完成靠边停车动作时候，在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成九号，车辆不要压路右边线;
最后将车挺好后，切记先拉好手刹才能够松脚刹，下车前一定要将车辆熄火，左手开车门下车完成考试。从左门下，从后方到右后方帮下一位开车门后返回左后门上车。
温馨提示：
左右转弯时换二档
点刹车，离合踩到底，换二档，踩刹车，让速度降到18-20码，松刹车松离合，之后加油到25码，踩离合换三档，保持尽可能在28-30公里/小时速度行驶。
三档换四档
三档正常行驶，加油到35码踩离合换四档，松离合，油门踩到底，速度达到45-50码，保持3秒后，踩刹车将速度降到32码以下踩离合换三档，之后保持28-30公里/小时速度行驶。
看了本篇文章的童鞋还会看权威教练解析科目三扣分点
科目二练习找不到感觉？不如学学这么做~
科目二是新手上路的第一门基础课，只有把科二学好了，那么其他项目也就不足为惧了,那如何科二如何才能做到满分操作呢~
如何踩离合器？
离合器可谓是大多数初学者的噩梦，熄火是“家常便饭”。其实想要摸透它并不难，关键在于这三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。
练习时一鼓作气，狠踩个几天，慢慢抬，慢慢放，自然就知道哪里是半离合的点，踩多少是怎么样一个速度。然后再配合着刹车，多练几天，也就和车慢慢熟悉了，自然上路更轻松。
如何倒车入库？
很多学员认为倒车入库只要死记点位就没问题，其实每个人的看点都是不同的，也可能会根据你停车的位置而有轻微变化，这时候就又会考验你倒库时的车感了。
倒车入库主要要求的是熟悉方向盘、后视镜、车尾之间的关系，这个感觉就是你看打了多少圈方向盘，然后在后视镜中能看到你的车子屁股挪动了多少距离，这样你也能再次修正你的方向盘，慢慢的也就找到了倒车入库的感觉了。
如何曲线行驶？
在走S弯道的时候，如果能辨别出车头距离边线有多远，如果有这个感觉了，其实走S弯道的时候是没问题的，在走S弯道的时候也别忘记看后视镜中的车屁股位置，等这些都练习的差不多了，就真的没问题。
在开车的过程中。车感其实是很重要的，有了车感，技术也就是慢慢练上去的，所以各位，练习车感是你们首先要做的，先好好练习车感吧！
科目三考试不合格？原因呢？！！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
很多人在考试的时候一个不小心就被宣布考试结束，为此感到非常郁闷。科目三考试中典型的不合格操作有哪些呢？下面跟大家详细说一说，大家一定要牢记。
1、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境
2、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况
3、直线行驶过程中方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶
4、变更车辆前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况
5、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
6、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px
8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望
9、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯
10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况
11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
12、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶
13、掉头前未发出掉头信号
14、夜间行驶不能正确开启灯光
15、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意
16、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯
网上约考，提示找不到合格培训记录
绍兴学车，已经实行网上自主约考，学员有更多自主选择权！但是，近来不少网友表示，网上约考提示找不到学员的合格培训记录，因此无法约考！
耽误约考，这可是大事！遇到这种情况，我们该怎么办呢？
学员车管所网上预约科目二，提示未找到学员合格的培训记录
1.驾校制卡软件查询该学员理论学时是否达到14小时，模拟学时是否超过3小时，科目二学时是否达到21小时
2.学员理论报考是否审核同意。（查询办法：学员报考申请-查询-查看学员理论报考审批是否为待批，如果是待批青岛管理部门审批）审批同意后1小时系统会自动将学员科目二预约信息发至驾培前置机，等候车管所预约平台来取数据。
学院网上预约科目三，提示未找到学员合格培训记录
1、驾校制卡软件查询该学员理论学时是否达到30小时，模拟学时是否超过63小时，科目二科目三学时是否达41小时
2.学员理论报考是否审核同意。（查询办法：学员报考申请-查询-查看学员理论报考审批是否为待批，如果是待批青岛管理部门审批）
3.学员术科报考是否审核同意。（查询办法：学员报考申请-查询-查看学员理论报考审批是否为待批，如果是待批青岛管理部门审批）审批同意后1小时系统会自动将学员科目二预约信息发至驾培前置机，等候车管所预约平台来取数据。
如果以上步骤已经审批同意，学时也已经达标，学员约考时仍提示未找到合格的培训记录，请与车管所联系。
以上《科目三如此多的小细节，挂了估计都找不到原因呢！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科目三的知识”的内容请访问：驾考宝典科目三的知识
