许多司机都有过修车被“黑”的经历,当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外,宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。于是,我根据自己10年来的用车、修车经验,总结了以下5点要诀,省时、省钱,供您参考。
一、小修自己动手
对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店,光排队就得等个把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识,早就应该给自己补习一下。
像刹车灯泡这类零件属于损耗品,即使是新车也难免损坏,所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造,就可以到街边花5块钱买了灯泡,然后自己动手给爱车换上,这样既省去了排队之苦,又增加了与爱车之间的情感交流,可谓一举两得。
二、保养到快修中心
一般的家用汽车每5000公里都要进行机油、机滤的更换,如果次次都到4S店更换,费时、费力,还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。
如果对小店提供的机油等原材料不够放心,那您大可以到4S店买瓶机油,然后去快修店花上10分钟解决问题,这样的话最多也就支付20块钱的工费,还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查,何乐而不为呢。
三、疑难杂症到4S店免费诊断
现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件,在遇有较大故障时,绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。
想修理一辆构造复杂的现代汽车,除了要有丰富的专业经验外,更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修,而这正是那些小店所不具备的,这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源,如果几家店给出的答案都一致,那就基本可以判定问题的所在了。
不过这时您还不用急着掏钱修,如果维修的工艺不算复杂,那您可以从4S店内买出配件,然后到汽配城内找修理工更换,当然,如果涉及到了电子装置,那最好还是别省那点钱了。
路怒症是一种非常危险的行为,
带着愤怒的情绪开车,
很容易给自己带来交通事故,
那我们要怎么远离路怒症呢?
首先,我们要知道
路怒症产生原因
路怒症一般被认为是人在压力下的正常反应,
比如面对交通堵塞、其他人不友好的驾驶行为、
工作和生活的困难等。
这些压力激发了人身体的战斗或逃跑反应,
同时也会改变人的精神状态,
使人失去理性(大脑皮层高级功能区域被抑制),
容易被激怒,引发暴力行为。
路怒症状一:开车“骂人”成常态。
二:驾车情绪容易失控,一点堵车或碰擦就有动手冲动。
三:喜欢跟人“顶牛”,故意拦挡别人进入自己车道。
四:开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。
五:前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯。
六:危险驾驶,包括突然刹车或加速,跟车过近等。
如何控制路怒症别让你的坏情绪牵着你的鼻子走
如果上车前你已经满腔怒火,请在上路前冷静冷静,做做深呼吸,想一些开心的事转移注意力。或者做点能让你减压的事,别让你的坏情绪主导着你,走上这条路怒的不归路。
控制自己的争吵欲
真的遇到点什么让你路怒的事,在脏话骂出口,或者危险的报复行为发生之前,停顿一下,让自己多想几次,是不是真要这样做。要知道,很多让我们气急败坏的事,过后再回想,都会觉得其实也没什么大不了,当初控制一下自己也就过去了。
保持与前车的距离
保持好车距,能避免很多交通事故的发生,就算你技术好,虚惊一场的事也要尽量避免。
车内放一些轻松舒缓的音乐
如果你是一个经常路怒的司机,那么车内最好有轻音乐与你相伴。
保持车内温度适当,多开窗通风
车内保持一个你觉得舒服的温度,同时尽可能在容易拥堵或者你比较急躁的时候多保持车内通风,这样理性就会多一点。
驾校所学的只是为了考试,相同的场地类似的车辆拿到驾照并不难,但是当你正式开车上路,滴滴答答的车流那才是考验你驾驶技术的时候。很多考了驾照的驾驶人员依然不敢开车上路,接下来小编写了几条建议,希望对刚拿到驾驶证的新手们有帮助。
一、反复开车熟悉车辆道路
有条件的情况下,在交通不繁忙的路段反复的练习车技,新手开车没办法,只有多费油这一条选择,尽快熟悉车辆熟悉道路车况等。
二、灵活机变控制车速
千万别新手上路加大油门,放慢车速给自己多一点时间考虑。减少刮擦,毕竟补漆也是要钱的,遇见事情的时候要灵活机变。例如停车,停车位不是像驾校里那么空旷,如何停车就要看你自己的判断了。
三、眼观六路耳听八方
变更车道、转向、靠边停车的时候多留意后视镜!记得打转向灯,眼观六路耳听八方,提前处理预估变量。遵守规则,安全第一。
四、集中注意力很重要
现在很多人开车的时候还回复微信打电话,这样很危险,开车的时候不管怎么样都请集中注意力,你要做什么事请靠边停车确认安全后再去做(之前就有司机为了捡掉的iPhone7而撞上别人车赔了7万的事,得不偿失)。
五、不要被其他车辆影响
不恐惧开车,要自信。驾照考出来就是要用的!开车的时候不要被周围的车辆影响你开车的节奏!在遵守交通法规的情况下,别人朝你摁喇叭是没用的!
这个季节是一个驾考的高峰期,光上车时间远远不能满足我们学车的需求,尤其是道路上的学车考试,需要注意很多的事情的。
这个季节是考驾照的高峰期,但是驾校上车学车的时间有限,上车太少往往很难满足考生考试的要求,尤其是道路考试要注意很多事情,所以有人要训练自己的条件反应,于是就打起了自行车的注意。关于自行车。那么你能用自行车做什么呢?
1、首先假设你驾驶一辆自行车,你的腿是油门和离合器,自行车的左刹车是上下转向灯,刹车就是刹车,钟声是喇叭,车头的方向盘就是汽车方向盘。
2、因为在道路考试中,启动程序是最容易出错的,所以我们先演练启动。首先坐在坐垫上,在座椅安全带上做手势,左脚踩在踏板上时,右手作势挂1个档位,按左刹车向左转向灯,然后摇头向右摇晃,然后让手势松动手制动,准备开始。
3、其次是路边停车了。骑自行车到红灯路口,早点用右手逐渐加紧刹车,然后左脚踩在左踏板上,靠近斑马线刹车,右手作势挂1挡。
4、练习超车和改变车在道路上的行进,在骑行过程中,手向下踩刹车,指示左转转向灯,同时头部向左转直视前方,保持车头的方向移动,心中默数1、2、3、4、5,稍微向左移动方向;然后向上抬下左方刹车,表示关闭转向灯。转向、掉头也就以此类推了!!
当然,在模拟的过程中,我们必须注意安全。
汽车行驶,安全永远是最重要的。对于乘车环境而言,哪个位置才最安全?大多数人会毫不犹豫的说驾驶席的后方座椅最安全,这是真的吗?
第一位:后排中间座椅车辆在发生意外时,对于坐在后排的成员的来讲,最重要的就是头部的保护,宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以,对于一般的家用轿车而言,后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。
但是,坐在后排的前提是,一定要系好安全带。如果您不系安全带,您就是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故,只是一个紧急刹车,就会对您的生命安全造成威胁。
第二位: 驾驶席后方座椅驾驶席的后排座椅也是很安全的,一是在后排,可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时,人们的潜意识会进行紧急的躲避,驾驶员也会本能保护自己这一侧。
第三位:副驾驶后座椅对于国人来说,很多人都喜欢选择这个位置,上下车最方便,他的视野和舒适性也很好。同样的,如果为您的生命安全增加筹码,请您上车就系安全带。
第四位:驾驶席其实,车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生,而有些不守法的司机,即便车辆的安全装备再高,事故发生时也难做到全身而退。
第五位:副驾驶位置轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅,但也是国人使用频率最高的位置。很多人,坐出租车都喜欢坐在副驾驶座椅上,可以与司机保持亲近,有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上,甚至不系安全带,危险程度雪上加霜。
现在生活水平提高了,汽车已不再是奢侈品。有些人甚至认为会开车是成为一名合格好公民的必会技能之一。
许多小伙伴会挑选在大学期间学车,而有些小伙伴则对学车一直迟疑不决。毕竟开车存在风险,学车又是一件非常非常辛劳的事情。
学车到底有没有必要?看我如何用8条理由说服你!
1、需求,人的生活质量不断提高,车以后肯定是每个家庭的必备品。生活水平一直在提高,现在满大街都是汽车了。现在流行一句话:奥迪A4是街车,苹果手机是街机。可想而知,汽车的普及度会越来越快,相信再过不久每个家庭都会有一辆车,所以学车肯定是有必要的。
2、驾照考试又要改革,越到后面就越难考,还是早点拿到以备一时之需!新规年年有!以宁波为例子,09年的时候开始实施科目二电子考,去年又开始实施科目三电子考,现在又有模拟机的测试。4年前学车考3科,现在学车考4科。可见,考驾照的难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责,没有优良的驾驶技术,出这出那的事故总是多。
3、随着物价的上涨,学车费用不断往上蹭!关注学车市场的人都知道,今年元旦过后,各地学车费用又有很大程度的上涨。南宁市区学车费用已经涨至4500左右了,这个可能因为南宁市区驾校多。但是有传言说,南宁开始不再增加教练车辆了,这个也可能会导致学车费用上涨。说南宁学车贵,上海人笑了,上海的学车费用已经在10000元了,还是早点学,可以省点钱!
4、对于上班族来说,会开车,就不用苦逼的再挤公交啦!除了不用挤公交,开车还能节省不少时间。以小管为例,坐地铁、公交车都能到公司,通勤时间一般在45分钟-60分钟之间。假如开车去上班的话,只要20分钟,就能妥妥滴坐在办公桌上回复大家的留言啦!对于这个有秋裤还不够的冬天来说,能在被窝里多窝20分钟是一种莫大的幸福啊!
5、对于学生族来说,会开车意味着找到人生另一半的几率+15%这个......我不解释你也懂吧?~(~ ̄▽ ̄)~
6、周末的时候可以带着家里人,非凡是家里有狗狗的朋友,可以带着狗狗去周边地方郊游!不得不说,公共交通对宠物还是非常不友好的,有些出租车司机也拒载带宠物的客人。为了不让自己的喵星人或者汪星人独守空房,学会开车车还是很必要的呀。
7、逢年过节的不用再为买车票而担忧。开车回老家方便又轻松,而且还有点衣锦还乡的感觉,真爽!
8、经常在外面应酬的要饮酒,假如考了驾照开车了,你就可以以此为借口挡酒了,现在酒驾可是抓的非常严格的。当然啦,现在还有一种服务叫代驾,但小管觉得把自己的车子交到生疏人手里,总有那么些不放心咯......
那么问题来了!学车费年年涨,政策年年变,到底什么时候报名学车最划算?眼瞅着2015年又要过去了呢......
一般吧,年末都是报名学车的好时机。为什么?
原因一:一过完年就涨价!这已经算是一个不成文的规矩了,新的一年大家都希望自己的收入能涨涨涨,那物价必定也跟着水涨船高。
原因二:避开年初的学车高峰。在不少人心中,新年是一个新的开始,一定要Get一个新技能。正逢学校放寒假,报名学车的学生也会暴增。此时轻易造成学员积压,说不定等到花儿都谢了还没轮到你摸车。
所以,为何不在供大于求的年末报名?此时名额充足,不用排队,随时安排练车、预约考试,教练也能更细心更有耐心地指导你。
建议各位想要早点考驾照的小伙伴们,不妨年前到驾校报名,最迟明年年初就可参加科目一考试,到驾校上车练习。反正不管什么时候报名,都逃不掉缴纳学车费,这会儿学费廉价,还不用排队,何乐而不为呢?
今天给大家介绍一下汽车在修配厂修理的一些注意事项,燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。
怕“油”
发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化,同时易发生打滑,导致传递效率降低;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等,如果沾上油液,易发生打滑、工作不良,从而威胁行车安全;起动电机和发电机炭刷等处,沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶变软或脱皮,短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。
怕“洗”
一些初驾车或初学修理的人员,可能会认为所有零配件都需要清洗,其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯,在清除其上的尘土时,就不能用任何油类清洗,只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可;对于皮质零部件,也不宜用油类清洗,只需用干净的抹布擦干净即可。
怕“压”
轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动,就会因挤压而发生变形,影响使用寿命;空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯,如发生挤压,会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用;橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压,否则同样会发生变形,影响正常使用。
怕“近火”
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防止烧坏线路、油路等。
怕“重复”
有些零件本应一次性使用,个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用,这样极易导致事故的发生。一般来说,发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后,必须更换新品;对于发动机汽缸垫,检修时虽然没有发现损坏,最好也更换新品,因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏,使用不长时间还需更换,费时费力,因此如有新品以尽量更换为佳。
在练习科目二的你,还好吗?
苦练倒车的你,还好吗?
看着你左倒右倒一个慢动作时,你们的教练,还好吗?
科目二考试中,倒车入库一直是个大难关,多少英雄在此栽了跟头还真是数不清。不是压线,就是出库,有时候教练恨不得帮着抬车入库……为此,小编拜访各个老司机,在强行抱大腿后为大家挖掘来了搞定倒库的致胜五招。
一、倒库前要调整好初始位置
倒库前,要将车牵引到合适位置,要观察车身与边线的距离,以及车身是否调正。
如果初始位置不正确,对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库,如果车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
二、保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以,倒车时通过观察右后视镜,需要把握车身与库角大概30cm距离。
三、放慢车速,调整车身
车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察,车尾与边线的距离,向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢,方便调整到车身与边线平行。
四、踩刹要谨慎
车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
踩刹过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点,一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在哪个位置因人而异,要自己去观察。
五、出库时调正车身
车子入库停车后,车身如果轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。
但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。