许多司机都有过修车被“黑”的经历，当然也包括我。除了囊中不多的钱财受损外，宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上。于是，我根据自己10年来的用车、修车经验，总结了以下5点要诀，省时、省钱，供您参考。
一、小修自己动手
对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自己补习一下。
像刹车灯泡这类零件属于损耗品，即使是新车也难免损坏，所以只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造，就可以到街边花5块钱买了灯泡，然后自己动手给爱车换上，这样既省去了排队之苦，又增加了与爱车之间的情感交流，可谓一举两得。
二、保养到快修中心
一般的家用汽车每5000公里都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以对于这类没什么技术含量的活完全可以放心地交给社区快修店打理。
如果对小店提供的机油等原材料不够放心，那您大可以到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决问题，这样的话最多也就支付20块钱的工费，还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查，何乐而不为呢。
三、疑难杂症到4S店免费诊断
现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，在遇有较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。
想修理一辆构造复杂的现代汽车，除了要有丰富的专业经验外，更重要的是依靠极其先进的电子设备辅助检修，而这正是那些小店所不具备的，这时您就要相信品牌店的实力了。现在的4S店为了拉拢客户基本上故障检测都是免费的，所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源，如果几家店给出的答案都一致，那就基本可以判定问题的所在了。
不过这时您还不用急着掏钱修，如果维修的工艺不算复杂，那您可以从4S店内买出配件，然后到汽配城内找修理工更换，当然，如果涉及到了电子装置，那最好还是别省那点钱了。
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遇到高速“隐形杀手”怎么办？ 五招教你巧避它
马上就要过年了，高速公路又要开始堵车了，如果光是自己遵循交通规则是没用的，那么如何巧躲高速上的隐形杀手呢?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、不能长时间霸占超车道
不能长时间霸占这是全世界都默认的行车准则，只是中国由于车多人多，尚未实现。
与中间道相比，超车道将面临更多危险：一是从对面车辆飞来的物体，失控车辆飞过隔离带的车祸不在少数，由于是相向而行，这一物品相对速度都超过150km/h，能轻易击穿前挡玻璃，进而重创车内乘客。二是突遇前方障碍物时，只能向右躲。三是会遭遇更多的慢车，中国车辆青睐超车道，即便是货车，也喜欢在超车道上跑。
2、给“疯子”让路
国道车多，城市道路红绿灯多，于是高速路成为飙车的首选之地，是那些“疯子”斗狠和炫富的舞台。而高速路上行驶的其他车辆成为其用来超越的“慢车”，或者说“路障”。
高速路上，你应该眼观六路，耳听八方，假如后视镜突然出现几秒前还不存在的车辆，而且在轰鸣的发动机声中快速接近，你所能做的便是，离它远些。一、及时让开行车路线，往左边变道，这适用于距离较远的情形;二、维持现有路线，不变线，也不刹车，让后车从两边超车，这适用于距离较近的情形。
3、警惕前车开窗
高速行驶，突然发现前车开窗，要打醒精神，因为前车开窗不为换气，更多是丢垃圾，这会对驾驶产生干扰，车辆很容易失控。假如距离较近，选择超车，不让垃圾干扰到驾驶;假如距离较远，选择另外一个车道通过。最尴尬的情形是距离不远不近，此时，要仔细观看垃圾组成：如果是果皮纸屑，直接碾压;如果是硬物，选择合适角度，让硬物从底盘下通过。切忌急打方向盘，某些时候，宁可撞，也不躲。
4、留意突然变线车辆
提高警惕，时刻留意前车、旁车以及后车的动向，发现有变线征兆，提前做好应对准备：假如是前侧车辆变线，将脚放在刹车踏板上，随时做好刹车准备;旁车突然加速变线最为危险，应第一时间减速;从后方来的高速变线车辆通常声势惊人，不难发现，维持现有速度和车道行驶即可。
5、离货车远一些
货车自重大，刹车距离长，多数货车用绳子捆绑货物，绑得“七扭八歪”导致车辆失去重心的不在少数。所以，高速路上看到货车，第一时间选择离远一些。如果货车在前方，加大油门，从右侧超车;如果货车在后方，也不能掉以轻心，加大油门，迅速抛离。
五招搞定倒库，别说老司机不带你飞！
在练习科目二的你，还好吗？
苦练倒车的你，还好吗？
看着你左倒右倒一个慢动作时，你们的教练，还好吗？
科目二考试中，倒车入库一直是个大难关，多少英雄在此栽了跟头还真是数不清。不是压线，就是出库，有时候教练恨不得帮着抬车入库……为此，小编拜访各个老司机，在强行抱大腿后为大家挖掘来了搞定倒库的致胜五招。
一、倒库前要调整好初始位置
倒库前，要将车牵引到合适位置，要观察车身与边线的距离，以及车身是否调正。
如果初始位置不正确，对后续倒库有所影响。当车子在初始位置先右倒库，如果车身太靠右，容易导致右侧车轮不入库，车身太靠左，则倒库过程中车头容易碰到左边线。合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
二、保持车身与库角大概30cm距离
当右后车轮绕过库角进了库，如果右后车轮与边线的距离大于30CM，那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。
如果将库的三条边线想象成是墙壁，那么左侧车尾已经撞到墙壁了。所以，倒车时通过观察右后视镜，需要把握车身与库角大概30cm距离。
三、放慢车速，调整车身
车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。
这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车的话，一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢？这时要通过后视镜观察，车尾与边线的距离，向距离大的方向打方向盘。所以车速要慢，方便调整到车身与边线平行。
四、踩刹要谨慎
车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。
踩刹过早，车头可能还在外面；过晚，车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。
五、出库时调正车身
车子入库停车后，车身如果轻度歪斜，只要没有触碰感应线，入库可以判合格。
但在出库的时候，如果没有调正车身，直接出库，这时前车轮容易压线。而且在驾驶室也看不到前车轮，还没反应过来就挂了。所以，车子出库时，一定要摆正车身。
患了“恐惧教练症”？这五招分分钟治愈你！
导读
在学员心里，教练是“十分可怕”的存在。担心被教练臭骂，学员往往在练车中都会畏手畏脚。但如果我们一直抱着畏惧的心态学车的话，对学习效率很有很大影响。现在小编就为你支招，如何克服恐惧教练症。
1、如果你是妹子，你就哭！
如果你是一个妹纸，那最简单，发挥你的看家本领——哭，看到满脸梨花带雨的你，教练也会心软，再凶残的教练也不会继续骂你了。
2、学会自嘲，露出招牌微笑！
据统计，教练骂人一般都离不开“笨”这个字。学员可以这样对教练说：“教练，我这个人确实学东西比较慢，您不要生气，我会认真努力学车的。”然后露出你的招牌微笑，杀伤力100，你说教练还怎么骂你呢，所以学员只要“承认”自己笨就可以了。
3、跟教练多聊天，混个脸熟！
有句话说得好，熟人好办事。没事跟教练多多聊天，聊着聊着就成为熟人乃至朋友了，教练还怎么好意思跟熟人下“狠口”呢！
4、花钱不是买罪受，该投诉时就投诉！
学员花钱报名考驾照，享受的是教学服务，不是来忍受教练的谩骂跟羞辱的。在必要的情况下，收集证据，匿名投诉教练！
5、有时候不是你的错，是教练不会教！
很多教练只会开车不会教，所以有时不一定是你的错。不管学车途中经历了多少苦难与汗水，最终拿到驾照那就是成功。教练也是普通人，不是吃人的老虎。在学车过程中，有什么误会都可以沟通，我们相信只要用心与教练相处，教练也会用心教你。
2016驾考保过神器，阅读原文免费下载！安全通过桥梁驾驶技巧 五招招招必备
安全通过桥梁驾驶技巧是什么?看到这个标题肯定有学员会产生疑问，不就是桥梁吗，就跟平常开车一样开过去就行了，有什么安全不安全通过的!其实有这种想法是错误的!第一桥梁的构造跟日常马路的构造就不一样。那么如何安全通过桥梁驾驶技巧是什么?下面看看的小编给大家的介绍吧!
安全通过桥梁驾驶技巧 五招招招必备
【安全通过桥梁驾驶技巧】
1、接近桥梁时，应认真观看桥头四周的交通标志，遵守限载、限速等相关规定。若无交通标志，且确认安全无问题，通过时要拉大车间距离，最高车速不得超过20km/h。
2、通过水泥桥时，如为双车道以上桥面，路面平整，可按一般驾驶要领通过。如桥面狭窄，应看清前方是否有来车。若桥面会车有困难，不可冒险会车，应提早主动在桥头宽广地段停车等候，不要抢行。
3、通过拱形桥时，往往无法看清对方车和行驶路线，因而车辆应多鸣喇叭，靠右减速行驶，并随时注重对方来车和行人情况。车行至桥顶，要放松加速踏板，减速下行，同时注重观看桥下情况，随时做好制动准备。
4、通过窄桥时，应注重对方来车，若发觉来车距离对面桥头较近，应主动靠路右侧停车，待来车过桥后再行通过。
5、通过便桥、木桥、吊桥和浮桥时，须先停车查看，在确认无危险后低挡平稳驶过。不要在桥上变速和制动，车上的乘员最好下车步行过桥。
安全通过桥梁驾驶技巧 五招招招必备
非凡提醒：通过年久失修的危险桥梁应注重以下事项：
1、接近时应停车查看桥梁的坚固情况。
2、过桥时应让乘车人员下车，必要时却下部分物资再用低速档通过。
3、通过中应随时注重桥梁受压后的情形，若已听到桥梁的断裂声，宜继续加速行驶，切勿中途停车。
4、发觉桥面板松动，要预防有道打松出刺入轮胎，过桥后应依据情况停车检查。
