科目三路考总共有十六个考试项目，其中通过各区域是考试要点之一。本期，驾驶员考试网小编和大家分享通过各区域的考试技巧，希望能对您有所帮助！
考试评判标准：
1、经过各区域时，不观察交通情况的，不合格；
2、未停车礼让行人的，不合格；
3、不按规定减速慢行的，不合格；
4、将车辆停在任性横道、网状线内等禁止停车区域的，不合格。JKW86.coM
考试技巧：
1、人行横道
提前减速，车速降低至30km/h以下，缓慢通过。如果此时有行人在过马路，应当在人行横道前停车，等待行人通过后，重新起步，继续往前行驶。
2、通过学校区域
提前减速，车速降低至30km/h以下，观察是否有车辆和学生，如果有的话，就需要提前停车避让；没有的话，就继续匀速缓慢通过。
3、通过公交车站
提前减速，车速降低至30km/h以下，观察右前方是否有公交出站，如果有的话，就提前减速停车避让，等公交车通过后再继续行驶。没有公交车，直接匀速缓慢通过即可。
以上就是科目三路考中通过各区域的考试技巧详解，你都学会了吗？
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科目三考试技巧之通过各区域
在科目三路考考试当中，当我们听到语音提示说通过xx区域的时候我们一定要注意左右观察并且注意减速。那么通过各区域我们还需要注意什么，评判标准又是什么?下面看看小编给大家介绍一下吧!
● 操作技巧
1、 通过人行横道：提前轻点刹车减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
2、通过学校区域：提前轻点刹车减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
3、通过公交车站：提前轻点刹车减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。
● 考试员人工评判要点
1、经过人行横道线前，不观察左、右交通情况，不合格;
2、未停车礼让行人的，不合格;
● 计算机辅助评判要点
1、不按规定减速慢行的，不合格;要求车速控制在35公里/小时以下或有制动动作;
2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的，不合格;
● 通关秘籍
在实际道路行驶中，如遇车辆、人流密集，一定要减速换低档，必要时宁可停车，千万不要犹豫不决，让考官踩了制动，坑定不合格。
科目三路考必过技巧都在这
很多小伙伴都很困惑，科目二还有很多参考点可以去记忆考试，那科目三路考该怎么办呢？尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员，今天小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项，大家只要记得胆大心细，科目三还是比科目二好考一点的。
科目三考试必过技巧：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：有的地区路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目，细节是关键。
科目三考试技巧注意事项：
1、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
2、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接不合格
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接被判不合格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，灯光模拟考试要牢记
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡。
灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆，把所有灯光情景归类被送回更简单。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
以上是科目三考试技巧，大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试，由于是路面考试，所以细节相对较多，大家在考试的时候一定要多加注意。
科目三路考换挡技巧 速看必过
如果说科目二的时候关于挡位只要熟练掌握1档和倒车档的位置就足够了，那么到科目三的时候如果还是不会熟练地挂档，那么你离驾驶证真的就越来越远了。今天小编就教大家一些科目三路考的换挡技巧，只要大家按照技巧多加练习，科目三一定能顺利通过的。
挂档姿势：
首先，挂档动作要轻柔，握档手势最好是掌心握住档位杆的顶部，五指自然圈握，换档时用柔力，缓慢有节奏的挂入档位。
其次对挡位的位置大家一定要清楚，以空挡为参考位置，空档的左前方为1档，空档的左后方为2档，空档的正前方是3档，空档的正后方是4档，5档在空档的右前方，倒档在空档的右后方。
从档位上撤下来，也不需要用力，退1档，轻轻向后一拨，档位操纵杆会自然回到空档的位置，在向后拨的时候手指地需抓握，档位有自动回位的功能，退2档和其它档位一样。
换挡具体操作：
1、当1档起步完成，车子缓慢走动后，将离合器完全松开，如果还没有完美做到油离配合，那就等离合器完全松开后，右脚开始加油，加油的动作也是要轻柔，轻踩慢松，平时多体会右脚踩的力度，当油门加下时，车速会提高，（发动机转速差不多在1200左右，码表在10公里左右），此时松开油门，左脚离合器迅速踩下，右手握住档位操纵杆，向左后方拨出1档挂入2档，从1档挂2可以不经过空档，挂2档的手势有点向左偏的感觉，这样不易挂错到4档。
2、挂入2档后，此时如果速度在10码左右，就可以快点松开离合，松离合器的掌握就在这个时候体现，先快，再慢，再快，这样会比较平稳。松开离合器后，再用右脚踩踏油门，如果油离配合好，可以在离合器接触到动力后开始加油，如果配合不好，就尽量等离合松完后再加油，加完一脚油门后，此时速度表会上升到20码左右，（发动机转速在1200转左右，也就是每次加油，差不多到1200至1500转时开始换档，此时最为平稳）。
3、2档换完换3档依此类推，每次换档多体会，换档的动作和要领，3档的速度在20上就可以了，加油门到30码左右时，就可以换4档，速度达到40码上就可以换5档了。
平路上此速度足够，如果遇到斜坡，那么就要在多加点速度再换下一高档位，因为我们换档不熟练，在踩下离合到换入档位的瞬间，上坡的速度下降会很快，如果此时不能及时的换好档位，松开离合器，让动力接上，那么车速就不够，当车速度不够时，加高一档位车子就会闯动，甚至无法完成此时的上坡，动力不足。
一般情况上坡1档起步后上到15码以上开始换2档，当加速到25码时换3档，继续加油到35码以上时开始换4档，到45码以上时换5档。
注意：换档一定要与速度配合，否则容易引起车子的严重抖动甚至熄火。平时在练习的过程中，不要因为不敢换档而不去换档，要多练习才能进步，练习挂错换错没事，因为不会才要练习，不练始终是不会。
科目三路考这么多条条框框？看完必过！
一份从驾校流出的绝密文件—20xx年科目三扣分细则：一、什么情况下，直接不合格？1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔2、不按考试员指令驾驶3、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵杆4、起步时车辆后溜30cm5、不能根据交通状况合理选择行驶车道、速度6、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低7、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂档不进8、行驶中空挡滑行9、违反交通安全法律、法规，影响交通安全10、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶11、不按规定速度行驶12、车辆行驶中轧车道中心实线或者车道边缘实线13、长时间骑轧车道分界线行驶14、连续变换两条或两条以上车道15、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域16、不绕车一周检查车辆外观及周围环境17、启动发动机时，变速器操纵杆末置于空挡（驻车挡）18、不松驻车制动器起步，未及时纠正19、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行20、未按指令平稳加、减挡21、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况22、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶23、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况24、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车25、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘26、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候27、不按规定减速慢行28、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车车辆正常行驶29、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车30、不能正确开启灯光31、不能正确观察交通情况选择掉头时机32、掉头地点选择不当33、掉头前未发出掉头信号34、遇行人通过人行横道不停车让行35、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意36、会车时不按规定使用近光灯37、通过路口时使用远光灯38、超车时未交替使用远近光灯提醒被超车辆39、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯40、车门未完全关闭起步41、因观察、判断或者操作不当出现危险情况二、什么情况下，扣10分？1、1挡或2挡使用不当2、起步时车辆后溜距离小于30cm3、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正4、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯5、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3S即转向6、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速7、因操作不当造成发动机熄火一次8、不能根据交通情况合理使用喇叭9、不松驻车制动器起步，但能及时纠正10、发动机启动后，不及时松开启动开光11、车辆运行速度和挡位不匹配12、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30CM13、停车后，未拉紧驻车制动器14、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板15、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行三、什么情况下，扣5分？1、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭2、起步时车辆发生闯动3、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高4、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯
小编劝谏：
不以规矩，不能成方圆。若想少犯错，请先从原则入手。事无巨细，但总会有突破口。笨点没关系，只要坚持，总有成功的那天。
科目三路考必过步骤 科目三怎么考
路考很难?那是没掌握要领。以下总结了科目三路考七步骤，按照这七步操作，路考一定轻松通过。
路考步骤一：
科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：
路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾校一点通提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。
路考步骤三：
在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
路考步骤四：
在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
路考步骤五：
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六：
在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考步骤七：
车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
提示：
路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的;路考是考动作，不是考速度，提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
科三路考必备技巧 看完保你通过！
科目三实行电子路考以来，通过率一直在下滑。对于学员来说，只要通过科目三考试，驾照就唾手可得了，如果没过关，就得参加补考了。那么如何才能更顺利通过科目三考试呢？当然，除了要认真训练外，还要掌握考试的要点。小编总结了科目三考试的要点，相信看完肯定能提高科目三的通过率。
1、转向灯开启时间必须满3秒。路考中很多项目都是要提前开启转向灯的，必须要等转向灯亮3秒后，才可以进行下一步操作。
2、车辆在需要减速的地方，车速必须降到30km/h以下。
3、行车过程中时刻注意通过后视镜观察路面交通情况。
4、直线行驶时，要放轻松，手不要过紧的抓住方向盘，避免用力过度导致方向盘发生轻微晃动，导致车身不正。
5、换挡时不能低头看档。在加减档操作时，可以通过观察仪表盘来确定车速，同时根据车速来变换档位。如果换挡操作不熟练，那么除了在加减档操作中，全程都可以保持30km/h的速度。
6、靠边停车时，先开启右转向灯，踩离合器，降低车速，通过右后视镜观察路面交通情况，确认安全后，再慢慢向路边靠。
此外，小编要提醒各位即将参加科三考试的小伙伴们，科三考试前一定要熟悉考试流程，避免考试时出现手忙脚乱的情况。
看了这篇文章，科目三路考必过！
路考步骤一：
科目三考试时,先上车确认身份，再下车进行考试,首先顺时针绕车一周，观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：
在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，检查灯光是否关闭（检查顺序为大灯，雾灯，双闪灯）。如果仪表灯光正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以开始考试？
灯光考试：
模拟灯光考试
1.上车后，调整座椅，系安全带 ，检查仪表，检查灯光（检查顺序为大灯，雾灯，双闪灯）。
2． 左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘
3． 根据语音调整相应的灯光（5秒内完成）
4.夜间在有路灯，照明良好条件下行驶：
灯光使用：近光灯
5. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
灯光使用：大灯开启（远光灯）
6. 夜间同方向近距离跟车行驶
灯光使用：近光灯
7. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车
灯光使用：近光灯
8. 夜间与机动车会车：
灯光使用：近光灯
9. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：
灯光使用：大灯改为示宽灯+双闪灯（警示灯）
10. 雾天行驶：
灯光使用：大灯开启（开启后不要变光，如果以开启就不要理会）+雾灯+双闪灯
11. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：
灯光使用：交替使用远近光灯.（2.3次）
12． 拱桥、坡路、急弯、人行横道，没有信号灯的路口，
灯光使用：交替变换远近光灯.
13. 超越前方车辆：
灯光使用：交替使用远近光灯.（2.3次）
14． 灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查
注意：交替使用远近光灯后，最后落在近光上 .
灯光考试合格了！开始上路喽！
上路考试项目：
一，打转向灯不少于三秒，通过左倒车镜观察后方 交通情况，注意发动机不得超过2000转，起步平稳。
二，直线行驶：双手控制方向盘，保持车辆直线平稳行驶，根据路况正确选择挡位，挂3档保持时速30迈，发现有障碍要及时减速，必要时停车。
三，变更车道：打转向灯不少于3秒，通过倒车镜观察后方交通情况，不能影响其他车辆正常行驶。不能连续变更2条车道，不能长时间骑压分道线。
四，通过路口（公交车站，人行横道,学校门口）：要马上减速（踩刹车），左右观察交通情况，注意避让行人和车辆。
五，超车：打转向灯不少于3秒，通过左倒车镜观察后方交通情况，左侧超越，行驶出安全车距后（约50米）驶回原车道。
六，会车：注意观察交通情况，降低车速（踩刹车），保持安全间距，白天变换一下远光灯，夜间变为近光灯。
七，掉头：先减速，同时变更车道.使车辆行驶在左侧车道，打转向灯不少于3秒，不得碾压双黄线，对面无来车不妨碍其他车辆正常行驶，不得高于2挡，慢速掉头。
八，路口右转弯：
减速至20迈（用一档或二档）同时观察标志标线，提前变入导向标线为右转的车道内（不要碾压实线）距路口之前30米之前开启转向灯，进入路口要观察右后方交通情况，同时轻踩刹车，不得影响右侧非机动车直行，驶出路口时避让对向左转车辆。
九，路口左转弯：开左转向灯，减速至20迈以下（用一档或二档），变更车道，进入路口要观察右后方交通情况，同时轻踩刹车，看左后视镜，并避让对向直行车辆.
十，增减档操作 ：例如：语音播报“增减档操作”。应该迅速提速并增至四档，再减至3档。语音再播报"增减档操作结束"，恢复正常行驶。
十一，靠边停车：先减速，同时变更车道.使车辆行驶在右侧车道，打转向灯不少于三秒，通过右后视镜观察交通情况，不得高于2挡，车停稳后离马路边线不超过30厘米，先拉手刹后摘空档，关闭转向灯。
路考注意事项：
一、 起步：1、踩；2、挂；3、转向；4喇叭；5、手刹平稳起步把车驾，及时冲车把挡加。即：左脚踏下离合器，右手把档推上去，开转向，鸣喇叭，快、停、慢法松离合，配合加油松手刹。
二、 加档：加档先加速，踩下离合把档换，同时松油门，换入新档，松离合，松完离合把油加。
三、 减档：减档先减速，速度档位要适当。
四、 停车：停车减速不能忘，首先打开转向灯，车距路缘30cm最恰当，最后关闭转向灯。
五、 安全：眼观六路听八方，目标在胸心不慌；学员练车要记住，时速保持30迈；经常注意倒车镜，后方超车及时让；上看电线又看树，下看路上障碍物；里看仪表心有数，外看环境心舒服；耳朵常听喇叭响，遇有超车心不慌。
科目三路考流程详解及考试技巧汇总
驾考科目三考试，主要考的就2个方面，一是学员的基本驾驶技巧，如起步、停车、加减档操作，油门离合的配合等；二是学员对于实际道路法律法规的掌握程度，如通过学校、车站、路口等应当注意观察、减速或停车让行等；下面，小编就科目三考试的流程和相关考点技巧为大家进行详细梳理。
一、检视
考试学员应当从右侧车门下车，逆时针绕考试车走一圈进行安全巡视，走到驾驶座门口，观察前后左右路况，确认安全，按要求文明上车。
二、上车准备
学员上车后，首先确认车门关好，调整座椅、靠背以及后视镜，系上安全带，巡视车内，检查仪表盘，确认所有灯光处于关闭状态，接着就可以按要求录指纹确认身份信息准备灯光考试了。
三、灯光考试
灯光考试只要在考试之前熟记教练员给的灯光模拟的示例，还是很简单的，当模拟灯光考试完成，确认成绩合格，即进入路考实操环节。
四、起步操作
记住起步的口诀：1踩（离合）、2挂（1档）、3打（左转向灯）、4鸣（喇叭）、5看（左后视镜，观察周围交通状况）、6放（手刹）、7松（脚刹）、8加（油）。
当车头转入车道，即可关转向灯，回方向，起步完成。
五、特殊区域（公交车站/学校区域/人行横道）
点刹减速，通过后加油行驶，这样的路段，如果是人工考核，要把脚撤离油门，置于刹车轻点即可，如果是电子路考，刹车要踩重一点，感受到车辆明显减速，否则容易引起系统误判。
六、通过路考
即将到达路口时，点刹减速，车速保持在20码左右，注意路口行人、车辆以及交通标志、标线，必要时停车等待机会，再安全通过。
若是路口直行，必须走直行车道，若是转弯，也应在到达路口前，变更到相应车道，路口处不可变更车道。
七、调头
打左转向灯，看左后视镜，观察左侧路况安全，松油门，踩刹车，挡位减到2档或1档，保持车身尽量靠近右侧车道，向左打死方向，车头转到相应车道时，即可关闭转向灯，回方向，进行微调，拉正车身即可。
若在掉头过程中遇到对向来车，应停车让行。当掉头完成后应立马加油加档，正常行驶，进入下一个考试项目。
八、直线行驶
如何走好直线：双手舒适地握住方向盘的“三九点”位置，目光平视前方，尽量往远处看，不要看近处地面，观察车头与车道两边边线的相对位置关系，当发现车头稍有偏差，可以进行小角度的微调，修正方向。
九、变更车道
变更车道没有什么特殊技巧，关键要注意两点：1、转向灯亮至少要3秒才能进行变更车道，学员可以默数5个数字，以保证达到3秒以上；2、不能连续变更车道，当确认项目通过后，再视当时的交通状况决定回到原车道的时机。
十、加减档操作
只要记住看转速表，超过2000，立马进行加减档即可，注意：不要低头看档！不要挂错档！不要越级挂档！
十一、靠边停车
当听到“靠边停车”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘，角度大于180度。当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处停车。
科目三路考必过技巧都在这！ 讲解详细更容易
很多小伙伴都很困惑，科目二还有很多参考点可以去记忆考试，那科目三路考该怎么办呢？尤其是针对那些车感也不怎么灵光的学员，今天小编就为大家带来一些科目三路考的必过技巧以及科目三考试的注意事项，大家只要记得胆大心细，科目三还是比科目二好考一点的。
科目三考试必过技巧：
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：有的地区路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。某些电子路考地区对学员的要求是熟悉考试场地和考试项目，细节是关键。
科目三考试技巧注意事项：
1、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
2、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接不合格
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接被判不合格。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
3、过路口规定动作多，灯光模拟考试要牢记
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡。
灯光模拟考试主要还是靠学员平时的记忆，把所有灯光情景归类被送回更简单。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
以上是科目三考试技巧，大家可以好好借鉴一下。对于科目三考试，由于是路面考试，所以细节相对较多，大家在考试的时候一定要多加注意。
科目三路考挂档技巧详解
从科目二上车到科目三的路考，都离不开挂档，尤其是在科目三路考中，需要运用的更加顺畅才行。下面跟您聊聊挂档的技巧。
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
要提醒学员的是低头看转速表和车速表来确认档位是要扣分的，考驾照中有介绍如何听声换档。到底怎么听呢，是这每个档位的声音不一样，还是开车时声音呢?
挂档窍门：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接换两挡或三挡，俗称“抢挡”
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