上坡定点技巧图解，上坡定点起步与停车还是有点难度的。有不少驾考学员跟小编抱怨说居然在上坡定点起步与技巧上挂科了。今天小编就给大家好好介绍一下上坡定点停车与起步技巧图解。
上坡路定点停车和起步考试的要求是:在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
首先我们需要了解坡道定点停车和起步考试要求及评判标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
上坡路定点停车和起步的操作技巧是：
听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内。
踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯;起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
在考试时，学员们一定要注意以下几点：
上坡前应在最短时间内把方向调正;上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机。正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
小编推荐
定点停车技巧图解
坡道定点停车和起步考核点
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。
坡道定点停车和起步考试要求
要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
坡道定点停车和起步评判标准
a)车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
b)车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;
c)车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分;
d)车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;
e)车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;
f)坡道熄火，扣20分;
g)车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。
坡道定点停车和起步操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。
③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
坡道定点停车和起步操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速
坡道定点停车与起步技巧图解
什么是坡道定点停车和起步？
坡道定点停车和起步是驾驶员考试的一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。
操作要求
1、驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
2、坐到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
场地设置
路宽：≥7米。
坡度：≥10%。
坡长：＞30米。
定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长
操作方法
坡道定点停车
1、听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。关闭转向灯。
坡道起步
1、先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；
2、踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；
3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板；
4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
考试评定标准
不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；
后溜大于30厘米，不及格；
熄火，扣20分；
右边超出30厘米范围停车，扣20分；
起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
坡道定点停车与起步技巧视频与图解
一、操作要求
坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
二、操作步骤
1、轻点油门，慢松离合器;
2、车身抖动，松手刹同时略加油;
3、一经起步慢松离合。
三、操作技巧
1、挂一档，打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。当车体右侧距离6号线(如上图)30CM以内时，回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶。
2、观察左后视镜，当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时，踩下离合，放开油门，当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一条线时，踩刹车，拉紧停车驻动器，停车到位。
3、打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动的感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成。
4、等车完全上坡之后松开油门，关闭转向灯，顺利下坡，操作完成。
四、特别注意
1、上坡前做到三步。
上坡道看车头右1/3点对准边线，车体回正，保持方向直线行驶。
车体距离边线30CM以内。
当观后镜根部与停车线上沿成一线时停车，保险杠正好在停车线上。
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
3、坡千万不能踩离合、踩油门。
驾考科目二定点停车和上坡起步前提准备与技巧
驾考科目二定点停车和上坡起步前提准备与技巧
1、调座椅：定点停车调座椅很关键，在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位置，这个位置对你的的定点停车是否准确起着关键因素。
2、调后视镜：这个对定点停车用处不大，后面的项目有用到；
3、绑安全带：行车最基本的，不绑安全带，如果被发现直接取消考试资格，所以千万记得，还有两个小技巧：
4、考试的时候可以带个小夹子，可以把安全带拉长，用夹子夹住，这样你的头就可以伸出去了；
5、在考试中途也可把安全带解除，快到终点记得再绑上就好；
定点停车和半坡起步的技巧要点
1、轻抬离合器，感觉离合器半联动的位置，注意离合器不能抬太急，否则极易熄火；
2、踩下离合器，再轻加油门，注意看时速表，因为现在有加了一个规则：发动机转速不得超过2500，否则扣10分，所以要千万小心；
3、了解离合器和油门位置，你就可以出发了，轻加油门，转速控制在1600左右，抬离合器，后面的速度全部靠离合器控制，油门不要松动，车直行，等车右后视镜与坡右边白色平起时，方向盘向右打死，控制车缓慢前行；
4、观察车左喷水口位置与左车胎位置感应线右边5公分位置时候车回正，稳定控制车左喷水点贴着这个线前行，基本可以控制车身是正的；
科目二坡道定点停车与起步考试技巧详细图解
坡道定点停车和起步要求学员在不小于10。的坡度、不小于30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踏板、驻车制动器手柄和离合器踏板的协调技能的掌握情况。
操作要求：
驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确，换档迅速，方向盘、制动踏板、离合器踏板三者配合准确协调。
教官叮嘱：
①车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
②车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；
③车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
④车辆起动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
⑤车辆起动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
⑥坡道熄火，扣20分。
⑦车辆停止后，60秒内未起动车辆，超时不合格。
场地设置：
路宽>7米；坡度>100；坡长多30米：定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长。
动作分解：
1、坡道定点停车的操作方法
第一步车辆行驶时,向右适当转动万向盘，使刮水器上的铆钉与右侧地标线重合，缓慢杆驶，并注意观察停车标杆。
第二步准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目侧到刮水器上的铆钉与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，应立即停车，拉驻车制动手柄。
如果你觉得铆钉看不清楚，那么还有一种万法：左后视镜边缘看见地上标线即停车，拉驻车器制动手柄。
别忘记拉驻车制动手柄！
2、坡道起步的操作方法
第一步松开驻车制动手柄，踏「离合器踏板，挂低速档，开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
第二步抬离合器踏板，当感觉到车身抖动，控制住离合器踏板，松开制动踏板并轻踩加速踏板，让车慢慢走动。
提醒：在抬起离合器踏板时，如果发动机声音变得沉闷，则证明离合器处于半联动状态。
