磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
磨合期6大注意事项
1.注意不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2.注意不要负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3.注意不要跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。
4.注意不要高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5.注意不要过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
6.注意不要起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。
新车磨合期拉高速前,也需要注意几点,首先,一定要更换机油机滤。其次,一定要在磨合期结束以后进行。开始前需要选择合适的路段,因为在这个过程中带有一定的风险,要谨慎选择
现在买车的人越来越多,小编想要提醒大家的是,千万不可忽视新车磨合期的注意事项。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。现在很多人买车都会选择自动挡,今天,小编就来告诉您自动挡新车磨合期需要注意哪些事项。
1、在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动档就不要超过3500转。同时也不要以过低的发动机转速行驶,自动挡新车磨合期内,若是发动机出现工作不平稳,车身抖动的现象,自动挡新车磨合期注意事项建议大家立即换入抵挡,避免拖挡。冬季开车,因为发动机处于冷车状态。无论在空挡或入挡位时都不要高速运转。自动挡新车磨合期内一定要注意热车后再上路。
2、不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定磨合。
3、车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。
4.避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手,总是一天到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件的老化,对新车的危害也是挺大的。
5、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
6、起车时注意缓慢加速,不要急加速,更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。
7、随时注意燃油,各润滑油,冷却液和其他液质有无减少,渗漏等问题,发现及时处理。
8、如是高寒地区,尽量避免低温冷启动。
9、磨合期之后也要做到定期更换三虑,约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。
10、发现有跑舵,偏胎,筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。
提示:以上就是小编总结的关于自动挡新车磨合期的有关注意事项,希望能对你有所帮助!
不管是什么事物或者是人与人之间的相处都会有的一个磨合期。而新车磨合期一般都是在公里数范围之内。新车所有的机械零件都是新的,在初期运行过程中需要摩擦咬合来适应彼此。因此新车磨合期是非常重要的。新车磨合期注意事项有哪些?下面看看云驾给您总结的吧!
要点1:车辆起动预热
这是无论新车与否都应该遵循的一点,特别是冬季气温低,更要注意预热。这是因为,在发动机、变速器等机器运转的时候,零部件之间为避免摩擦力过大造成损伤,使用润滑油使其表面摩擦力减小并进行降温。当汽车静止没有启动的时候,机油泵停止工作,润滑油没有油压,全部回流到底部,所以需要一定时间使润滑油全部到达所有需要润滑的零件表面,此时再起步,车辆才不会受到异常损伤。
特别要强调的是冬季预热,这是因为,在低温的情况下,润滑油的粘稠度会增加,会沉积底部或凝结在零件表面,此时必须使润滑油完全流动起来才能保证润滑所有零件。相对来说,冬季的预热时间都要比其余季节长,一般发动机预热在30s~1min左右,气温很低的时候,可能要到2~3min,大家还可以参考转速和水温,当转数指针去到正常怠速位置,水温显示到了40°左右也是可以的。
要点2:不要轻易紧急制动
新车磨合期突然间的紧急制动,会使得汽车的制动系统和底盘传动系统受到巨大的冲击,跟之前所说的一样,这些系统零件之间本来都是要经过一点一点消磨才能达到最佳配合,陡然间的冲击会过度磨损刹车片、离合器,车架也可能被冲击。
即便是过了磨合期,也不要轻易紧急制动,一来开车本来就要求稳,二来紧急制动产生突然剧烈的惯性,会使得车内乘员猛然前倾导致撞伤。
要点3:控制车速
一般来说新车磨合期的车速不要超过80km/h,当然也不能慢得像蜗牛,否则磨合的目的也达不到了。控制车速的目的其实也是在于使车辆能够在一个稳定转速区间行驶,避免在过度加速的情况下车速猛增,这样特别容易造成发动机的拉伤,气缸的损伤对于发动机来讲就是严重内伤。通常情况下只要将转速控制在2000-3000r/min,发动机的运行状况是最好的。
要点4:合理控制车辆档位
良好的档位控制是对变速器的最佳保护。对于手动变速器的车来说,要多进行换档,使每个档位都能进行有效的运行磨合,但在换挡过程中一定要切记避免出现拖档、错档,否则造成变速器打齿,极易造成变速器损坏。换档的时候根据车辆时速需求控制好转速,能够有效避免这类情况发生。一般来讲一档起步在20迈左右,二档40迈,三档60迈,具体根据不同的车型设计会有差异,不过都是大同小异,换档时机多是在2000多转。
自动档的由于不需要人工操纵换档,所以需注意加速要循序渐进,不能急加速和急减速。