科三换档五大禁忌,不想冤死的人一定要看!

禁忌一忌低头看档看变速杆

很多学员正常开车时都法做到意外情况下良好应急,还状况百出呢,更别说低头了,低头看档看变速杆纯粹就是自寻死路,非常危险!

禁忌二忌长时间低档行驶

如果长时间在低速档上,猛轰油门却还不升到高速档,意味着你在无形中损耗发动机的寿命,油耗也会非常的高!教练车的油钱不可能向学员要,要是教练看到你一直在低速档上,不生气才怪呢。

禁忌三忌挂档时左手转动方向盘

右手挂档使劲儿时,很多人握在方向盘上的左手也会跟着瞎使劲儿。左手用力向下转动方向盘,会使车偏离车道中心线,造成压线或占道,非常危险!

禁忌四忌越级加档

加档时,要根据车辆实际车速,一级一级的从一档到五档逐级加档。绝对不可以从一档直接挂到三挡上。

减档时,却可以踩刹车降低车速后,直接从高速档减到低速档,这一点在靠边停车上非常实用,避免停车时间、距离过长。

禁忌五忌回到空档后来回摇晃变速杆

靠边停车,车辆停稳后,千万不要来回摇晃!空档摇晃变速杆会对机件造成严重的磨损消耗!

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科二不想挂科?五大问题一定要解决!


科目二是驾考中被公认的一大“拦路虎”,不少学员都要考个几次才能通过,要想顺利通过科目二考试,就一定要解决好科目二中常出现的问题。

1、倒车入库老压线

座椅、后视镜调好:考试时座椅和后视镜调整到和自己平时练习一样的位置,如果沿用上一个学员调整的位置,看到的点位就会出现差错。

离合器控制好:离合器一要控制稳二要适当压低,这样车辆就会保持慢而匀速的行驶,如果车速过快,一不小心就压线了。

打方向要果断:倒库时,看到点位打方向要果断,犹豫不决的话就容易错过了打方向的最佳时机,错过了就很难再调整车身了。

2、侧方停车中途停车

方向盘打死时,车轮阻力增加,这时一定要适当的松抬离合,避免车辆中途停车。另外,停车的时机也要找对,侧方和倒库的原理基本相同,只要练好倒车入库,侧方停车问题就不大。

3、曲线行驶压线

曲线行驶主要是看点位和及时打方向,保持匀速行驶,不可忽快忽慢,车往哪边转就要靠另一边行驶,注意观察后视镜中车轮和边线的距离。

4、直角转弯压线

先要调正车身,车子靠着外侧边线行驶,关键要看准打方向时机,当方向盘或者驾驶人的位置和拐角点持平时,马上打死方向盘,不可过早过晚,当后车轮过了拐角点就可以回正方向盘了。一定要注意观察后视镜了解车身的位置,做出适当的调整

5、坡道起步熄火和后溜

离合没有松到合适的位置就放开刹车,车辆就会后溜,更有心急者将离合抬的过高,就会导致车辆熄火。

道起步关键是将离合控制好,一定要慢抬离合至半联动状态,然后稳住离合,慢松刹车,让车辆平稳起步。

最后,情绪紧张也会导致考试发挥不好,等待考试堪称驾考最痛苦的经历。看着别人陆陆续续的上车起步,高高兴兴拿成绩,而自己还在空着肚子,水也不敢多喝,痴痴地找寻自己的名字。

注意,考前不要傻等,越是盯着越是容易紧张。这个时候你可以玩玩游戏聊聊八卦,也可缓解紧张情绪。

科目三换挡4大要点,不想挂科一定要看!


科目三考试过程中,需要经常变换挡位,因此学会灵活换挡非常关键,小编汇总了学员换挡的4个要点,一起来学习下!

一、加挡不越挡

学员在加挡过程中,不能越级加挡,需要逐级加挡,否则容易导致车辆动力不足,在考试途中出现熄火等问题。减挡可越级,特别在遇上紧急停车或减速时,更加快速。

二、换挡车身不动

在考试中,部分学员右手换挡的同时左手控制方向盘,容易出现车辆跑偏的情况。建议学员养成操作方向盘不过于依赖右手,确保右手在方向盘和变速杆之间切换。

三、离合到底再换挡

新手学员遇上挡位挂不进,踩油门发出巨大声响的,都是离合没有配合到位。学员挂挡时,一定要将离合踩到底,才能轻松挂挡。

四、换挡不低头

换挡低头,在开车过程中,任何突发状况都有可能出现,可在平常练习中加强记忆,确保自己不出现挂不进挡或挡位挂错的情况。

挂挡正确操作方法:

1、右手握住变速杆,置于掌心,用手腕力量进行挂挡,全程确保不触碰到挡杆。

2、空挡位于中间位置,挡位上到下、左到右依次为1-5挡,挂挡都需要经过空挡再挂挡。

3、如果出现挂错挡位情况,可立即踩下离合,将挡位置于空挡并重新挂挡。

科目三考试6大禁忌 考前一定要看一遍


驾考科目三的考试项目很多,对学员的驾驶技能的考察重点更多地是放在了实际驾驶的应变能力上,学员除了要熟练掌握基本的驾驶技能,还要注意以下6大禁忌千万不能犯。

一、忌低头看档

这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。

二、忌车门不关好就起步

车门不关好,行车时的危险不言而喻,让考官枪毙说冤也不算冤。

三、忌靠边停车路线过长

科目三路考走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。

四、忌走错路线

这种错误可以有多种类型,象环岛、立交桥等处更容易出错,所以考试前一定要熟悉线路,因为考试时要走的科目位置是固定的,顶多有一些小的变化,如果师傅没机会带着完整走一遍,至少自已可以转转观察一下,记一记,但路考前熟悉路况还是很重要的。

五、忌红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,就算折了。

六、忌行车时车身太偏右

科目三路考这个毛病很多新手也常犯,但这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。

科三换挡四大禁忌,即将考试的学员一定要看下!


很多学员在学习科目三过程中都极为不适应,时常感觉手脚忙不过来,对于挂挡许多学员都颇为头疼,如何挂好档呢?以下四点请每一位都注意。

1、换挡时不要跑偏方向

很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆,但实际上这样的行为是非常危险的,因为实际上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。

也提醒学员,多做模拟练习,在没有开车的情况下去按照教练所指导的,两手握紧方向盘,目视前方,右手换挡再握方向盘。如此循环,直到改掉换挡低头的坏习惯。

2、离合没有踩到底不要换挡

有些学员因为心急故此离合还没踩到底就换挡了,也有些学员在开车前位置没有调整好,踩到底略显吃力就干脆自我感觉踩得差不多了就换挡了,这样的做法不仅导致档位难以正确挂入,还有可能造成熄火。

故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习,左脚轻轻搭在离合器上,在需要换挡时就将离合踩到底。

3、不要越级加挡

在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足,容易导致车辆熄火,且对发动机是较大程度的损害。

学员可以在不启动车辆发动机的情况下,去进行换挡练习,可以依次从一档挂到五档,再从五档换到一档,多重复多练习。

4、不要长时间用低速挡行驶

很多学员在驾驶过程中因为害怕,干脆就不换档了,长时间保持低速行驶,但这样的做法将会大大的增加油耗。

学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶,增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。

科三考试五大实际操作技巧,一定要记住


考科三的时候,也许你会觉得自己练习的很OK了。对于靠边停车、换挡、夜考、超车等这些都已经没问题了。但是,科三注意的这些细节,你都了解吗?

换挡卡顿了,或是直接拖档行驶

在考试的时候,可能因为太过于紧张地操作,会出现低速高档、或是换挡的时候直接卡顿了。那么平时在路上练习的时候不要一直一个档位、速度,一路到底。要常常的换速,换挡。并且要常常撇一眼自己的时速并熟悉相应的档位。油门、离合在平时的时候就要配合好,松离合时要慢、轻,换挡时能有适当的停顿时间。这样坐在你车上的人才不会有那种卡顿的感觉。让换挡成为一种自然而然的习惯

过路口时的观察、减速

路考特别注重你有没有礼让行人的安全意识。通过路口时,就算一眼望去四处无人。也不能省略掉头的左右转动一下;同时,必须要有减速的意识。遇上斑马线,如果绿灯剩不到几秒,最好的建议就是降挡做好停车的准备。这样也能给自己一个放松的时间。

夜考的时候记得远近光灯的正确切换

很多时候,可能因为平时在夜间练习的比较少,所以对于远近灯光的切换的距离没能做好正确的判断。如果有学员抽到夜间模式(据说新交规规定夜间成为必考的),学员要清楚地明白远光灯会影响迎面而来的车辆视线。这样你就知道其实在车辆来往较多的情况下正常都是近光灯行驶的

没有必要,不建议超车

在考试的过程中,你可能会发现前面的车辆很慢,但是旁边都没有车辆。很多学员可能会犹豫,这样的情况下不超速度太慢了会不会误以为自己的技术不过关?其实这时候建议不要超。因为超车的时候你必须判断自己的速度没有超速而且没有迎面而来的车辆。更何况,没有人因为你的安全驾驶而判定你技术不好

新交规规定:停车减速需逐级降挡

靠边停车的时候,你必须做好观察旁边车辆的情况,并且打开转向灯警示后边的车辆。把握好停车点。很多学员会误解考官叫停车的时候就必须马上完成,而不顾旁边的车辆情况。其实不是的,在考官下停车命令的时候,你要判断旁边的情况,然后做好警示降挡的工作再慢慢停车,这个过程有时候可能会花费一两分钟左右。

其实科三考的不仅仅是你实际开车上路的情况。更重要的是判断你是否具备一个驾驶人应该具有的安全、礼让行人的意识。所以,从练习的时候你就不仅仅要熟悉档位操作、灯光切换等的操作。而且还要树立安全开车、礼让他人、文明驾驶这一原则,学会文明驾驶,将会在考试的时候为你加分许多!

注:本文所陈述的路考是有考官的情况下而不是电子考。因为这种情况下人为因素会比较多。但是,大部分的观点对于电子考而言,还是适用的。

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