科目三路考换挡技巧 先记住这六个不要

1、不要挂在空挡来回摇晃变速杆

有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩,但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。

驾考提示:如果不确定是否已经挂到空挡,拉动一次,变速杆活动幅度很大,就是已经挂到空挡了。

2、换挡时不要跑偏方向M.jKW86.com

右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。

驾考提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。

3、不要低头看变速杆

低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。

驾考提示:静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。

4、离合没有踩到底不要换挡

一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡,不但挡位难以准确挂入,还会造成熄火。

驾考提示:左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。

5、不要越级加挡

在实际操作时,提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅造成熄火的情况,同时也会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。

驾考提示:坐在驾驶座,不发动汽车练习换挡,从一挡顺次挂到五挡,再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。

6、不要长时间用低速挡行驶

一些学员练车时很紧张,害怕车速过高,长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高,增加油耗。

驾考提示:在道路状况良好的条件下,多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。

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科目三换挡六个“不要” 这样科三不会挂


换挡是学员想要顺利通过科目三考试必须要掌握的驾驶技能之一,在换挡的项目中有“六不要”需要学员格外注意,下面就跟小编一起来看看吧。

1、换挡时不要跑偏方向

右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。

驾考提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。

2、不要低头看变速杆

低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。

驾考提示:静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。

3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆

有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩,但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时,来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。

驾考提示:如果不确定是否已经挂到空挡,拉动一次,变速杆活动幅度很大,就是已经挂到空挡了。

4、离合没有踩到底不要换挡

一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡,不但挡位难以准确挂入,还会造成熄火。

驾考提示:左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。

5、不要越级加挡

在实际操作时,提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足,车子加速不顺畅造成熄火的情况,同时也会相应增加油耗,对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。

驾考提示:坐在驾驶座,不发动汽车练习换挡,从一挡顺次挂到五挡,再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。

6、不要长时间用低速挡行驶

一些学员练车时很紧张,害怕车速过高,长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高,增加油耗。

驾考提示:在道路状况良好的条件下,多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。

科目三路考怎么换挡?记住这5点就够了!


科目三换挡,对于初次学车的学员来说,一项艰难的工程,十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏,也有一定的技巧性。科目三路考怎么换挡?记住以下5点就够了!

1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感。

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