经过了几个月艰苦的驾校学习，终于从驾校毕业拿到了驾照，可是作为新手依旧是不敢独自一人开车上路，而且在开车时会遇到各种各样的问题，那究竟应该怎么做，接下来小编为大家整理了一些常见的新手开车遇到的问题及应对方法，希望对大家有所帮助。
NO.1 紧张
通过考试拿到车本是一回事，真正开着车上路又是另一回事，没有专用车道，更没有教练从旁指导，缺乏驾驶经验导致不自信让很多新手没有勇气迟迟不敢走出第一步，或是只在人烟稀少的五环外过过瘾。还没等车开出小区就打退堂鼓的新手不在少数，可开车是门技术，讲究熟能生巧，熟练的车技仅靠理论知识是不够的，更不能在练车场搞定，咬紧牙也得进市区。
应对：贴上“实习”的标志，路上的司机们基本上还是会让着的，胆大心细，心态放平和，其实也没什么可怕的。上车前仔细检查车况，驾自己熟悉的车型，走自己熟悉的路线。即使车在途中突然“歇”了，后车狂按喇叭的情况下，也别慌张，免得越急越乱，只要按照平时操作规程重新启动就可以了。
NO.2 坡起
坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。
应对：新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。
NO.3 并线
新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。
应对：路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。
NO.4 加塞儿
拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。怎奈技不如人，不仅自己吃亏，还要忍受后车司机的怨言。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。
应对：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。
NO.5 认路
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
应对：其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。
NO.6 入库
车技好不好，看看停车就知道了，停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位，恨不能把车抬进去。在大马路上都没发生剐蹭，可能到了小小的车库反而让爱车伤痕累累，尤其是车位左右都有车时，一个不慎可能要撞上别人的车，可不停又不行，让新手们提起停车直犯憷。
应对：停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。把倒车的技术练好，对停车入库也是非常有帮助的。
NO.7 后视镜
司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况，全靠车的各种后视镜把司机的视野拓宽，尤其是在并线、倒车或超车时，更是少不了后视镜的帮忙。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。
应对：新手要首先习惯后视镜中的影像，在和实物比较中接受影像，并能迅速在大脑中还原成实物。在路面情况不太复杂时，新手要试着用余光关注车辆的后视镜，留意车辆四周的路况和车况。如有异常，也能及时发现，尽早应对。后视镜固然能拓宽视野，可也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累行车经验加以弥补。
NO.8 事故
新手遇到事故常常会感到不知所措。其实大可不必，即便是老手也很难说从来没遇到过剐蹭、追尾等一类的小事故。一旦遇到交通事故，首先是不要慌张。
应对：如果是小剐蹭，双方能协商解决就解决。如果事故较大，应立即停车，在车前后安放警示标志提醒其他车辆绕行。拨打122报警，等待交警前来处理，在交警到来之前，保护好现场。如果事故中有人受伤，拨打急救电话送入医院抢救治疗。同时也要尽快通知保险公司，请相关人员到现场处理。
温馨提示：做什么都会从不会到会，从不熟悉到熟练，所以开车也是一样，不要心烦也不要害怕，做到文明驾驶，时间会让我们慢慢进步的！
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新手上路，遇到这些问题怎么处理？
如今私家车已经越来越普及了，几乎每家每户都有车，使出行方便了不少，近几年学车也是一个高峰。与此同时也带来了一定的拥堵问题，对于这样一个见缝插车的汽车时代，新手们更加手足无措了。
其实新手司机开车上路才是最小心翼翼、中规中矩的，但是由于缺少经验，在路上开车又紧张，所以遇到一些情况容易惊慌失措。我给大家总结了一下新手司机最害怕的五大问题，以及解决方案。
一、停车取卡
新手司机还没把技术练纯熟，还没做到人车合一的时候，对车子的位置判断不准确，没有方位感。在许多停车场、收费站取卡的时候就尴尬了。车子停得太远，伸手取不到卡，还得开车门取。如果后面还有车子在排队等候的话，就更尴尬了。
能开车上路那必定都是经历过科二、科三考试过来的了，靠边停车的技巧在这里就很好用啦！把速度充分降低，然后慢慢滑行过去，距离左边线30 公分左右正好伸手就能取到卡了。停车的时候，车头稍微往左边靠一点。这里需要注意的是，取卡的时候要拨至空档，拉好手刹，或者挂P档，防止了车子后溜也避免误踩了油门。
二、红绿灯路口
大多数新手在等红灯的时候起步慢，后面的车子一摁喇叭，心里就更慌了，尤其手动档车，越慌越容易操作不当导致熄火。
其实等红灯的时候如果等待时间不长，挂空档，踩住脚刹，等绿灯亮了就可以直接挂一档起步。
三、停车场停车
虽说科目二都考过倒库，但是真正的停车场停车却不那么容易了。停车场不像考试只有一辆车一个车库，往往是很多辆车已经停在那里，你只能见缝插针的把车停在宝贵的一个车位里。新手司机本身对车就不熟悉，没有人指挥倒车的情况下，更是可能来来回回几趟都停不好。
那么怎样解决呢?如果有条件的话还是尽量选择在没什么车的车位停，选择两侧车位，不要与豪车比邻。停车的时候和考试一样，在车库垂直方向找到一个根据点倒车。安装一个倒车雷达能够很好的帮助避免碰到别人的车或者刮蹭到墙壁。车与车之间的距离控制在50到60公分，方便自己和邻车上下车。
四、夜间行车
夜间行车司机的视野、视线不及白天开阔，看到的路况也不清晰。尤其夜间会车，若对方车辆开远光灯，强光下眼前所见几乎就只剩下一片白光。这种情况不光新手司机害怕，老司机也是最害怕开远光灯的人。
夜间行车如果遇到开远光灯视线变差的，你能做的只有减速慢行不要正视对方车辆，避免眼花。
五、超车
不得不说，对于新手，超车真的是件很痛苦的事，跟在一辆车速慢的车或者是大型车辆后面，想超车，但是每次打完转向灯，车头伸出去一点，看到对方正在来车，赶紧缩回来放弃了。再次尝试的时候，后视镜里又有车要超车，于是又放弃了结果来来回回好几次，还是没超车成功。
准备超车的时候，仔细观察路况是正确的，耐心等待可以超车的条件，打转向灯提示前后车辆，可以鸣喇叭提示，找准机会稍微加速，超完车关闭转向灯，驶回原道。
这里提示各位司机朋友，开车的时候，一定要远离大型车辆，能躲多远就躲多远。尤其是高速公路上，避免与大型车并行，减少自身危险。
新手上路，刹车突然失灵怎么办？
刹车是保证行车安全最重要的车上配件，如果刹车失灵了，轻则车辆受损，重则人员伤亡。接下来驾驶员考试就说说下坡途中刹车失灵后如何紧急应对。
绝招1：控制好方向挂入低速档
发现刹车失灵后，千万不要慌，此时应把稳方向盘，以免发生与前车追尾、刮蹭等事故，在保证安全的前提下，将高速档挂入低速档，利用发动机的牵引阻力降低车速。于此同时可以使用手刹，但千万不能一下拉紧，也不能拉的太慢，需要中速拉起手刹，以免损坏车辆的制动能力。
绝招2：利用天然屏障摩擦减速
如果在前方车辆较多，路况较复杂的道路上，抢挡减速后依然不能排除险情，则需要立即采取刮蹭减速的措施。可以用车辆的保险杠等相对坚固的位置与路边的隔离护栏、土坡、大树等进行摩擦、碰撞，逐渐降低车速而脱险。不过要牢记千万不可猛打方向，以免发生车辆失控的情况。
如上图，刹车失灵后可用车辆侧部进行减速，大大减小发生严重事故的可能性。
绝招3：使用避险车道停车
在高速公路上，大部分长下坡路段的尾端会有避险车道，如果在下坡途中发现刹车失灵，观察前方道路比较畅通的情况下可以先采取抢挡减速的应急方法，随后再观察长下坡的尾端是否有避险车道，这样做不但保证了安全，同时也保证了爱车不至于严重受损。
如上图，避险车道内有减速用的沙子，能够很快使车辆停下来，长跑高速的小伙伴们一定要牢记避险车道的提示标。
小编提醒：遇到下坡路检查刹车性能
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车，不过像问题中的那种情况不太可能出现，如果路面很窄，只允许一辆车通过那肯定是单行线了，如果不是，刹车是否失灵，都肯定会与迎面车相撞的。
新手开车遇到突发意外怎么办
新手驾驶员在开车出行的时候，一定要小心小心再小心。一旦发生意外，首先要做的就是减速停车，那么在遇到紧急情况的时候，又该如何让车子尽快、安全地停下来呢?
一、熄火刹车踏板锁死怎么办?
在遇到车辆由于故障或者别的原因熄火的时候，如果是手动挡车型，一定要切记慢慢地拉动手刹。不可以采取一拉到底的方法，要不然后轮会抱死特别容易发生侧滑，这样二次事故就很有可能发生了，危险系数肯定也更大。如果是自动挡车型，也同样尽可能慢慢拉动手刹，打开双闪，提醒后方的车，这样事故率肯定会降低的。
二、突然爆胎怎么办?
千万不要急刹车。尤其是在高速上，如果突然爆胎了，一定要记住不能急刹车，更不能急打方向盘。应该明白，采取点刹的方法，尽可能保持直线行驶。另外要采取收油降档的方式，尽可能让车辆停下来。
三、刹车失灵怎么办?
首先要降低档位，如果在行驶途中，刹车突然失灵，要迅速踩起离合器，降低两个档位，然后拿发动机的转速力来紧急制动。如果实在不行，那也只能遵循上一种情况中的说法，把握好方向盘，然后慢慢拉手刹。为了客户和自身的安全考虑，一定要小心谨慎地操作。如果是自动挡车型，小伙伴们一定要记得先熄火。要不然效果跟我们平时的降档超车差不多，还会适得其反。
从学员到驾驶员的华丽转身，变的是身份，不变的是一如既往的小心谨慎。安全出行，文明驾驶是交管部门的明确规定，同时也是广大驾驶员的安全保证。
新手上路被人疯狂别车怎么办？
在路上被人恶意别车，太气愤了，我要怎么做才能让他向我道歉？
新手开车底气不足，颤颤巍巍，被别人超车很正常。可能有时候起步较慢惹怒了后面的老司机他还会故意别你车一下，这种时候新手只能忍了，车技不如人没辙啊。但是如果是两个老司机，那可能就会互相比拼、追车那就危险了。
先来看一则新闻，20日，东莞高速路上，一皇冠车主因在高速收费站想要插队未遂，在其后仅仅的175秒内，进行了5次报复性别车。被别车车主也来了了脾气，好在身旁有妻子和孩子的劝阻，车主才放慢了速度让皇冠车先走，而然皇冠车竟然也放慢了速度再次别车。被别车车内6岁孩子哭着说“爸爸打110”后不久两车产生撞车，孩子因为没有孩童座椅，头朝下摔倒，受伤大哭。事后皇冠车主欲私了，被别车主拒绝，并希望警方公正处理。
看了上面这则故事，想想看生活中被别车也是经常发生的，但像这样疯狂不顾别人和自己安危的别车还是少数。一般情况下被别人别了一次车，心就放宽点让他走了好了，不至于你再别回他。冤冤相报何时了，那可是在高速行驶中，生命安全才最重要。
那要是遇到上面那种得寸进尺的人呢？车主首先应该理智一点，不要被愤怒气疯了头脑。在确定对方是有意针对自己的前提下，可以先减慢速度然后选择报警处理。
2011年刑法第八次修订，将情节恶劣的追逐竞驶行为列入了新增的危险驾驶罪，触犯人员将面临最高6个月的拘役。像上面那种疯狂别车的行为算是很恶劣的追逐竞驶行为，警方是有权将其拘役的。
详解新手上路的十个“怎么办”
新手驾驶员刚上路行驶，遇到汽车出现的问题时总是不知所措。下面，小编来为大家解答新手实习期常见的十个“怎么办”。
新手驾驶员刚摸方向盘，紧张情绪在所难免。心里没底，脑子一片空白，遇到突发事件六神无主等等，都是很正常的反应。关键一点，一定别把油门当刹车使唤。小编整理了新手驾驶员最常问的十个“怎么办”，让你轻松度过新手实习期。
一问：故障灯亮该怎么办
车辆各大总成是否和谐运作，车内“五脏六腑”是否健康正常，各种故障灯会像晴雨表一样及时显示。譬如水温灯在车辆高速时不亮低速亮，预示水箱缺水、水位传感器失灵或冷却风扇不转等涉及机械、电子线路的故障。又如ABC故障灯亮，经电脑检测判断有一轮速传感器信号超差，对该传感器探头清洗后灯仍亮，测量其电阻值也不达标，说明是传感器故障。再如，发动机故障灯亮，应该马上停车等待专家检查排除。总之，对各种故障灯标识要认清记住，不能张冠李戴。
二问：灯光昏暗影响照明怎么办
一些车辆由于长期使用，车的前后灯光会出现昏暗现象。有的新手认为灯光发黄，是老化问题应当更换，但也可能是污渍进入车灯的玻璃罩，这就不必更换。如果出现这种问题，可以用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可，这样做能够延长灯泡的使用寿命。
三问：高速时向右跑偏怎么办
由于道路排水的需要，路面在设计施工时就有中间高两侧低的倾斜度。因此，只要在主机厂规定的车速及距离范围内不跑偏，即属于正常现象，车主无须担忧。
四问：刹车时发出异响怎么办
在制动的时候，由于刹车盘片的摩擦，有轻微的响声是正常的．如果发出能听得很清楚的响声，一般有以下两个原因：一是车子刚买来不久，刹车片上有硬点，只要多跑跑，磨过了这个点就没事了；二是刹车片磨损严重，已经没有摩擦层了，出现铁碰铁的情况，此时应尽快到修理厂更换刹车盘片。
五问：发动机有清脆敲击声怎么办
作为汽车的“心脏”，发动机容不得丝毫异常。发动机正常运转时伴有清脆的敲击声，绝大多数是发动机内存在故障，应及早送到专业维修厂检修。如果继续冒险使用无疑会因小失大。
六问：方向盘动作生硬怎么办
方向助力器是由电脑模块控制，一旦有问题电脑会自动切断控制。因此，发现方向盘动作生硬，并且故障警告灯亮时，不能生拉硬拽，应及时向专家咨询或进行专业检查。
七问：自动挡车辆动力异常怎么办
自动挡车辆突然出现发动机高转速，而车速却“无动于衷”，说明变速箱内的油路、摩擦片、传感器有问题，应该到专业维修站检查。通常，变速箱传感器结头漏油只要更换传感器即可。另外，谨防马路小店把油底壳漏油谎称为变速箱油封漏油而漫天要价。
八问：有时车钥匙转不动怎么办
类似情况女性车主或新手碰到较多。其原因少数是锁芯损坏，大多数是方向自锁，只要一边打方向盘，一边稍稍用力转动钥匙即可。也可请周围的老驾驶员帮忙。实在不行，就请专业人员来排除。
九问：清晨启动时发动机异常抖动怎么办
很多车主在秋冬季节早上启动汽车后，就上路行驶，结果发现车辆发动机抖动得很厉害，这可能是因为个别缸工作不好，气门关闭不严，而且机油没有达到最好的工作温度。跑跑高速是一个办法，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，如果仍然没有消除就要送到汽修厂检修了。
十问：雨刮器异常震动和噪声怎么办
由于换季和夏天雨刮器片使用频繁等原因，进入秋季后，车辆的雨刮器片经常会出现异常震动，如果到4s店，就会被告知要求更换雨刮器片，动辄就要百八十元，实在不划算。
专家意见：如果出现以上问题，可以用钳子把雨刮器片各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可，并且要检查雨刮器片胶皮是否老化，如果老化，就必须要去更换了。
新手上路 自动挡车熄火后怎么办
新手上路难免会遇到熄火的情况，相信很多新手司机在上路时遇上熄火的情况都会不知所措。那么新手遇上熄火要如何处理?尤其是自动挡车熄火后怎么办?下面看看的小编给大家介绍的自动档熄火处理方法。
新手上路 自动挡车熄火后怎么办
具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D杆，即可正常行驶。如果多次尝试，发动机仍无法起动，说明故障比较严重，这时就应该果断的停车检修。
应用这种方法，必须对车辆的操作比较熟悉，如果用力过大，把变速杆直接推入倒挡(R)，会对变速器造成较大损害，还有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死，另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要更大的力量才能控制住车辆。
新手上路 自动挡车熄火后怎么办
所有这些，平时大家都很清楚，但紧急情况下，就难免手忙脚乱，所以，如果是新手，最好还是先踏踏实实地把车停到路边。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。
