科目二考试关键点就是要注意细节,细心胆大,考试就能顺利通过!
首先,可以提前熟悉考场,心态放好,不要紧张的抖腿,那么你还能很好的控制离合吗?
淡定的入考场,考前把该记得重点,心里过一遍,深呼吸,就可以了!
上车之后,记得要把全部的车窗打开,这样有更加好的视野,还要调整座椅,因为每个人的身高都不同,所以必须将车座调成和自己平时练车时一样的视线,再马上调整后视镜!调整完毕就可以开始操作了!
考试开始之前记得系上安全带,这个是重点,然后可以试着用脚踩一下离合,找找感觉,是否和平时练习的车有区别!记得打转向灯,还有松手刹,考试步骤一步都不能错!
科目二考试的重点就是控制好离合,找到半联动!离合控制好了,考试就基本能成功了!离合器不能压太死,这样一不小心车子就停了,也不能踩太松,控制不好,速度过快,角度来不及调整和修改,考试也容易挂,要记住,慢慢来,慢中求稳!总之,科目二考试的关键是心态,离合,离合器踩准了,心态放好了,注重其他的细节,基本你的科目二就能成功了!
控制离合,是学车过程中的一大难点,很多新学员觉得难以控制好离合。想要通过考试,就一定要掌握踩离合的方法。这里告诉你一些踩离合器的秘诀。
1、离合应该怎么踩?
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。压是离,抬是合。
建议考试踩法:以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
这种方式最大的好处是动作细致,非常适合初学者去感受离合器的状态。考试起步和控制速度,这样踩离合比较稳。
抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
另一种方法是脚跟悬空,利用大腿力度蹬离合。
这种踩法比较适合能快速找准半联动的学员。其实遇到离合器位置较高时,有的学员也会不自觉地使用这种方法。
2、什么是半联动?
半联动,半联动就是离合器介于离与合之间。驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。
半联动状态下,可以通过以下几个状态判断:
1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;
2.车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;
3.离合器有轻微顶脚的感觉。
此时要注意稳住或慢抬离合,给车辆一些缓冲,才能平顺起步。抬得太快,发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。
3、哪些情况会用到半联动?
1.平地起步
起步时,离合踩到底,挂一挡,抬离合。平地起步时因为不易后溜,可以早点松手刹或脚刹,这样不容易导致熄火。
2.坡道起步
坡道起步,最考验控制离合的功力,比起平地起步困难,是因为阻力变大了,需要将离合抬得更高些(感觉车比平地稍微更抖些),动力才能充足,否则松开刹车时就会后溜。
离合抬高的最大问题是不容易稳住导致熄火,坡道找半联动一定要多练习。
以上《科目一考前、考中、考后的注意事项都在这里了~》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考科目一的理论知识”的内容请访问:驾考科目一的理论知识