小编之前有说过，学车要主动，主动查找汽车功能构造、考试规则的内容。下面是学车和驾考中最常见的几样，弄明白这些，学车会轻松很多（新手收藏）
1、座椅调整
要想练好车，首先要保证开车的姿势舒服，如果坐的身体都别扭，部署站，那也很难练开车好技术，所有调整好座位，无论在平时练车，还是考试，都非常关键。
调节座位原则：安全与舒适
2、安全带
安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上，降低伤害。扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
3、手刹
手刹使用方法如下：用力一口气往上拉到底就是拉住手刹；
按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹。
若是手刹没有松，仪表盘如图指示灯会亮起。
4、后视镜
后视镜的调节包括左右后视镜，以及中央内后视镜的调节。
左右后视镜：观察车身左右情况以及左右后方马路情况，调节旋钮一般在车内靠近后视镜周边；
左侧外后视镜：观察后轮以及后半段车身的位置，在考试中更重要的是要观察各种点线；
调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，前门把手在镜子上下中线上。
右侧外后视镜
调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，后门把手在镜子上下中线上。
但是注意的是，必须坐在驾驶位上调节，如果没有自动调节按钮则需要叫副驾驶位置的人帮忙调节，这样才能保证在驾驶位观察后视镜的视野正确。
5、仪表盘和雨刷
时速表：显示当前汽车瞬时速度，一般国内以KM/H为单位；
转速表：显示发动机的转速，手动波需要根据转速来决定升降挡；
雨刷：便下雨天行驶
转向灯：由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯；
6、方向盘
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
7、离合器与档位
踏板分为离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。在科目二中，汽车只需要采取半联动方式行走，油门踏板不需要踩。
（从左到右分别是离合器踏板、刹车、油门）
空挡位置：空挡位于H型的横向中间线上，在升降挡的过程中我们都会经过空挡位置。
看完以上内容，学员基本上可以对汽车的各个部件及使用有一定的了解啦，基础知识掌握后，赶紧跟着教练开始操作吧！！！
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驾考科目二必过技巧 必须收藏
昨天很幸运刚通过了驾照科目二的考试，一把过，还是有些小开心的，当然身边有一起学车的小伙伴很不幸，两次机会都失败了，看着个别小伙伴一下车就红红的隐隐泛着泪光的眼睛，实在是很心疼，自己在科目二的学习和考试中也总结了些经验，给大伙作参考，希望每一个小伙伴都能幸运的通过考试，不辜负平时练车被晒黑了一层的脸.....
1、侧方停车
侧方停车并不是五个项目中最难的，基本上练个几遍就没什么大问题了。最重要的是在什么时候对哪个点往什么方向打方向盘，以及打多少的问题。
考试的时候，侧方位停车每个区域都会有摄像头，那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点，此时先打右转向灯，看右侧窗户，在该摄像头的铁杆从窗户中露出来，立刻向右打死方向盘。
然后回头看左后视镜，当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正，然后后车轮快要压到虚线的时候立马把方向盘向左打死，此刻车子就进来了。
最后看右边车子上的小圆镜，看车身与右侧实线平行的时候，停车就好了，保证妥妥的。
完了出去的时候先打左转向灯，保持方向盘向左打死的方位不要动，车头出来之后再向右打死不要压到左边的白色实线，然后调整方向向前行驶。
2、半坡起步定点停车
这个是最容易扣分的项目了，一个车身与右侧实线的距离要小于30公分的10分，一个是半坡停车的时候车头要刚好停到中间白色实线的10分，这20分是最容易扣掉的，很多朋友都是在这里被扣的分。
那么来讲讲这个项目的技巧：首先进入坡道的时候一定要慢，看车右方的小圆镜，如果刚好看到一条白线，那么此时的距离是不会大于30公分的，这就保证了这10分。
然后为什么要慢呢？只有这样你才能准确的停到指定的地点，当车子到了要停车的点，肩膀跟点并齐的时候，双脚同时踩离合和刹车，又保住了10分。
此时不要忘了打左转向灯，然后左脚慢慢向上抬离合，到车身晃动稍微厉害一点的时候，右脚松刹车，车子就能很顺利的前行了，千万不要松离合松的太快，或者松刹车的时候连离合一起松掉，这样车子会熄火的。
3、直角拐弯
直角拐弯很简单的，就让车身靠右行驶，在过了左侧的方块指示标大概50公分的时候迅速向左打死，同时可以看到左前方小圆镜里有没有压到直角，通过后调整方向。
4、倒车入库
只能说倒车入库是很多学员乃至教练都最放心不下的一个项目，也是很多人不合格的项目。
倒车入库开始前，将车行驶到合适的地方停车，这个到时候教练会跟你们说到哪个点停车，然后换倒挡，向后倒车，看到柱子从窗户出来大概15厘米迅速方向盘向右打一圈半，然后看右后视镜，注意车身离镜子车库一边的直角大概30公分向右打死。
此时回头向左，看左后视镜，那边宽就向那边修方向，修方向的时候记得修完立刻回正车身跟白线平行的时候回正方向盘，记住教练跟你说的停车的位置，果断踩离合和刹车，右边倒库就完成了。
然后换1档，缓慢行驶，看左边接近进来你倒车这个库的入口处会有一条虚线，虚线的第一截对着你肩膀的时候立刻向左大一圈加九十度，前车轮压到这条虚线的时候，停车挂倒挡，还是看左后视镜，车屁股跟直角大概50公分向左打死，进库，车屁股如果跟直角距离大就不用回半圈了，如果距离小一定要在后视镜虚线看不到的时候回半圈，才能安全进库（左右方向入库同理），然后车身平行的时候到教练定的地方果断停车。
5、曲线行驶
不知道为什么，很多人都感觉S很容易，不需要点凭感觉就开过了，连教练都如是说，可是宝宝我除了刚开始练车的时候觉得S弯很容易，后来屡次开着开着找不着曲线在哪里的时候，我就一点都不这么觉得了。
其实考试一次通过后，就深深的觉得，要想不压线，一定要慢，这样你打方向盘调整方向的时候，就能来的及了，多了调整和大脑思考的时间。
进入S弯后一定要一直看着小圆镜，观察左右的曲线和车身的距离，那边宽就往那边稍微修一点，注意是稍微，最多就是一圈多一点点，千万不要一紧张把方向盘打死，这样你很容易乱的，曲线和车身平行的时候不要动方向盘了，看小圆镜，曲线开始转弯的时候，你才开始转弯，就记得刚进去的时候一直看着左边小圆镜，过第二个弯向右拐的时候再看右边小圆镜，千万不要两只眼睛晃来晃去，自身容易看不过来，车速要放慢，这样留给自己调整方向的时间，我就是这样很惊险的顺利过了S弯。
除了上面的各个项目之外，还有很重要的细节就是上车千万要记得先调整左右后视镜，保证自己能看到左右车屁股和车轮，最重要的是安全带，放手刹，打左转向灯。
身边就有发生的例子，上车没有系安全带，刚开始考试就被系统通知考试结束，还有不小心把安全带插到副驾驶的上面去的，实在是很让人遗憾，所以最要的是心态，上车了一定要自己淡定下来。
告诉自己没什么大不了的，每进行下一个项目之前，都想好下一个项目要进行的操作步骤，不要着急做，要不然很容易突然大脑空白，忘记做什么了。
不管怎样，希望各位学员放松心态，当平时练车一样的进行考试，记住操作步骤和细节问题，这样肯定能顺利拿到驾照。
科目二练习，新手学员必须知道的车辆基础知识！
学员在开始实际操作汽车时，应提前了解和熟悉汽车的相关部件和使用！
一、座椅调整
学员要想练好车、开好车，首先要保证开车的姿势舒服。如果坐姿别扭、不舒服，那也很难练好开车技术。所以，调整好座位，在平时练车和考试中都是非常重要的。
二、安全带
安全带的主要作用是为了在急刹车、事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把人固定在座椅上，降低伤害。扣上安全带后，卡扣会发出“卡”的一声；在扣安全带时，还要注意拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
三、手刹
使用方法：用力一口气往上拉到底就拉紧了手刹；按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这就是放开了手刹。
若没有松手刹，仪表盘指示灯会亮起
四、后视镜
后视镜，包括左、右、中央内的后视镜。左、右后视镜可以用来观察车身左右情况以及左右后方马路情况。注意！必须坐在驾驶位上调节后视镜，如果没有自动调节按钮则需要叫副驾驶位置的人帮忙调节，这样才能保证在驾驶位观察后视镜的视野正确。
【左侧外后视镜】调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，前门把手在镜子上下中线上。
【右侧外后视镜】调节方法：调节至车身占后视镜面积的1/3，后门把手在镜子上下中线上。
五、仪表盘和雨刮器开关
时速表：显示当前汽车瞬时速度，一般国内以km/h为单位。
转速表：显示发动机的转速，手动波需要根据转速来决定升降挡。
转向灯：由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。
雨刮器：保证在雨天行驶时的良好视野。
六、方向盘
正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
七、踏板
从左到右分别离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。
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