在驾校学习培训,就为了练就一身过硬的驾驶技术,但是有的时候教练为了应对考试,让学员顺利过关,也会有些错误的教学点,今天我们就一起来看看教练说的不对有哪些?
去驾校报名学车,教练肯定会认真教授学员驾驶技能,但是有时为了更好地应对考试,帮助学员顺利过关,有些教练也会教授一些平时不管用但是考场却适用的知识点,小编想提醒大家,不是驾校学习到的所有知识点都可以照搬到日常生活中,大家一定要注意哦!
第一错:低转进挡
现象:“车一动就换二挡,尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从,很少超过2000转换档,结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里:目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加,并会造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。
第二错:点刹
现象:以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车,如此往复。一些有经验的教练会说,在雨天“点刹”,可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里:现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置,在紧急制动时,电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后,人为“点刹”已属多余。
第三错:反手打方向盘
表现:为了转急弯的方便,不少教练在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里:普通路况下不会带来多大的损伤,但形成“图便利”的习惯后,驾驶时碰上不平路面,极容易形成驾驶者腕部受伤。
如果你有以上几点驾驶行为,请注意及时改正哦,当然我们也不能说是教练的错,毕竟在驾校练习时,这些行为不会影响你的考试,也不会造成驾驶负担,但安全起见,大家还是修正一下自己的驾驶行为哦!
新手开车往往忽略细节,可是有时候“细节就决定成败”!忽视了细节,也就变相的意味着离成功又远了一步,那么新手开车注意事项又有哪些呢?
1、新手上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步:①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒,挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
(2)自动档起步:①拉紧手刹(防备滑动),插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
(3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面,突然停车问路;②不要跟在长客车后面,突然停车捡人;③不要跟在出租车后面,突然招手急停;④不要跟在大货车后面,突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
温馨提示:学习了这么的开车细节和注意事项,你将不是新手上路了,哈哈~~~很实用有木有,赶紧分享出去吧!
夏天来了,很多上班族考虑利用晚上或者周末的时间去考驾照,即将放假的大学生也有不少要去学车,但是要综合考虑教练、距离、口碑、价格等诸多因素,选到一个好的驾校确实不是一件容易的事儿,想必很多人已经选了很久。对此,编辑为大家整理了夏天学车攻略,想学车的市民一定要来看看哦!
一、挑选正规的综合性驾校
如今驾校数目众多,质量也参差不齐,而驾校的选择与最后是否能通过考试拿到驾照密切相关。那么,我们该如何正确选择驾校呢?
首先考虑学校信誉度如何,交通是否便利,是否有班车接送,通过网络各种渠道了解驾校的能力与水平、费用问题、考试的通过率等细节,同时观察其他网友对该驾校的评价,如果看到的都是负面,那可要提防着点。一般大的驾校都有自己的考试场,这样考试地点和平时练习的场地一样,有利于减少考试压力顺利通过考试,若是没有自己的考场,也该有专门的考试基地。
其次,不要被低价诱惑,不要轻信承诺。一些驾校用非常低的价格吸引学员报名缴费,随后却不知所踪,还有一些驾校在报名时随意向学员承诺,什么随到随学、电话约车、一人一车,结果打电话没人接,等了一个多月,还是三四个人合用一辆车,所以一定要把事关自己利益的细节问清楚。
网上了解完觉得不错就想报名?那就大错特错了,选驾校跟买东西可完全不一样,网上说的东西不能全信,驾校还是实地考察一下比较靠谱,查验学校相关资质,是否持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》等,谨防无证报名点的诈骗行为。并综合考虑一下交通问题、学时问题、费用问题,最后再决定是否报名。
二、驾校报名需注意几点事项
选好驾校以后,就该进入报名流程了,如果是网上报名,一定要在官网而不是通过个人,防止不必要的麻烦。报名时需提交身份证原件、复印件、一寸白底彩照,非本地居民还需提供暂住证,有的驾校还需要进行简单的体检。
选择适合自己的车型很关键。现在学车费确实不便宜,有些学员为了节省学车费用会挑选一些比较便宜的车型,但是建议大家尽量选车型尺寸宽的教练车,对于日后开车很有帮助。
最后,交费尽量不要在报名点交,因为报名点这种租赁场所一旦搬迁就投诉无门,所以尽量到学校办公室缴费。在签合同的时候要注意缴费方面的细节,是否一次性缴费,是否还有其他隐性费用。比如有驾校就规定如果学员约完车但去不了应提前24小时取消,否则需要花钱买回学时。