常常在停车场或是停车位附近看到险象环生的各种停车状况发生。相信这也是许多新手们担心和害怕的，那么如何改变一到停车场就胆颤心惊、如履薄冰的现状呢?大家都把泊车比作是驾驶中常要接受的大小考。因此，今天小编要与大家分享一下新手停车入库技巧的基本功，大家快来巩固一下吧。
停车入库技巧认清六条关键位置线很重要
泊车有何难?难在不只需要对油门、刹车和方向的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情，还会浪费时间甚至让爱车受伤……那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢?
要想成为泊车高手，首先就是认识一部车上的六条“关键位置线”。
这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围;前后轴决定的是车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断(更准确地说是“感觉”)出这六条线的所在位置，不但能判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶轨迹，泊车也将事半功倍。
如何准确判断这六条线的位置呢?前保险杠与前轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线，则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的时候有很大的作用。
在了解了“六条关键线”之后，也就不得不了解一下汽车低速移动的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前轮行进的，前轮的“横移”能力要大过后轮，因此泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。
最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少?如何快速调节后视镜?倒车雷达或倒车显示屏是否可靠、有否盲区?轮胎和轮圈的高度有多少，是否容易摩擦到路肩而损伤……
那么您的基本功够扎实了吗?希望今天的讲解能够对您有所帮助。因为只有扎实的基本功才能让您成为最终的泊车高手。
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倒车入库和侧方位停车，修方向很重要！
大家都说难，其实掌握了技巧和方法都不难的。下面我们来讲解的下科目2中倒库和侧方的技巧。
首先我们要知道，倒车时方打死，以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到A点时车身走正，其实就是走了90度，也就是圆的4分之1，这时回正方向，车就完美入库了。
当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。
网上流行的三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。
其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。
至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。
其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。
下面再来看一下侧方。
方向打得合适，车走到A点时直接停车，完美入库。
左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。
当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。
看了这些图，同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。
所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒库和侧方其实都非常简单。
90%的车主不知道，春季用车这5条很重要！
眼看春季就到了，天暖了，人也精神了，各种外出活动也开始多了起来，不过在这寒冬回暖、万物复苏的时节，在实际用车过程中也是有一些需要注意的，不仅是让爱车状态更好，更能为你省不少钱哦！
面对这突然变暖的气候，对于汽车来说，很多部件都需要特殊的保养维护，主要包括以下几个项目。
1、检查机油
除了检查机油是否变脏，液位是否在正常范围之外，在保养的时候可以考虑一下更换5W、10W的机油，因为对于一些公里数比较高（发动机磨损相对严重）的车来说，这类较粘稠的机油会对发动机有更好的润滑、降噪效果。
2、检查轮胎气压
温度每升高10℃，轮胎的气压就会升高7—14kpa左右，所以，如果冬天轮胎气压都很足的话，那现在天气变暖了，不妨在天气暖和之后再去维修店检查一下轮胎气压吧。不然过高的轮胎气压会在很大程度上增加爆胎风险的。
另外在检查的时候，也不要忘了看看轮胎是否存在漏气、皮损、鼓包、老化等情况，如有问题还应该及时处理。
3、检查空调滤芯是否过脏
冬天，可以说是雾霾最严重的季节，这对空调滤芯来说可是一大考验（就算是开暖风也要用空调滤芯的），冬天过去后，空调滤芯堵塞会比较严重，上边还会有大量的细菌滋生，这对于流感盛行的春季可不是一件好事情。
清理空调滤芯，有必要就更换。如果打开汽车空调后异味，堵塞较严重的，也可以选择做一下空调清洗。
4、检查天窗能否正常开启
天窗属于精密元件，冬天没使用，天窗就很有可能出现脏污、老化的情况，这个时候，对天窗做一个保养，不仅可以避免以后天窗损坏而造成的高额维修费，外出郊游的时候，适时打开天窗，还能获得一份难得的好心情。
5、检查有无底盘装甲
春季自驾出游，免不了会遇到糟糕的路况，尤其是刚刚解冻的路面。此时如果汽车底盘没有一层底盘装甲，汽车底盘就免不了会有各种锈蚀，小撞击，小刮蹭。所以给汽车喷一套底盘装甲就也是爱车之道，底盘装甲不仅能防锈，防轻微刮蹭，防小石子撞击，对行车舒适性和隔热性在一定程度上也会有所影响。
当然，说到底盘，也不要忘了检查一下各个零部件是否存在老化、松动、漏油等情况，有问题及时处理，且最好底盘各个螺丝都能够挨个紧固一遍。
总结：在春季的用车养车方面，除了上述提到的这些以外，需要注意的事情还很多。比如，春困秋乏易上火，平时在春季开车时司机也要注意好休息，多喝水，保证身体健康。只有司机精神好，车辆也做好了相应的换季养护工作，才能享受爱车给生活带来的便利。
一次性通过倒车入库和侧方停车，会修方向很重要！
驾照考试，大家都说难，其实掌握了技巧和方法都不难的。下面小编来给大家讲解下科目二中倒车入库和侧方位停车的技巧。
1.倒车入库
我们要知道，倒车时方向打死，以车后轮开始可以走一个圆。
方向打死后，车按图中的圆圈开始行驶，到A点时车身走正，其实就是走了90度，也就是圆的4分之1，这时回正方向，车就完美入库了。
当方向打早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终压线无法入库。
网上流行的三把方向，到B点时回正方向，这时车按绿线行驶，到D点时再打死，这时车按黄色的圆圈走，到C点车身走正，回正方向完美入库。其实，更简单一点就是当车走到B点时，我们回个半圈左右方向，这时就相当于加大了圆的半径，车开始按红色的圆圈行驶，走到C点时车身走正，这时我们回完方向，车同样能完美入库。
至于到底是回正再打死，还是回个半圈左右，这个要按实际情况来看，如果方向打早得不是太多，就回个半圈左右，如果这时候还是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因为你回个半圈左右可能还是会早，而回更多方向车身又会很晚才能走正。
其实只要自己正常入库打方向的点定好了，一般都不会早得太多，所以个人推荐用回个半圈左右的方向来修正。
2.侧方停车
方向打得合适，车走到A点时直接停车，完美入库。
左打死早了，车按黑圆圈行驶，到A点车身走正，最终左轮压线。
当车走到B点时，我们回一点方向，相当于加大了圆的半径，车开始按红圆圈行驶，到C点时车身走正，这时停车同样可以完美入库。
看了这些图，同学们应该很容易就能想到方向打晚的后果了。
所以，不管是倒库还是侧方都要做到宁早勿晚，还要学会修理方向，只到你懂得了这个道理，并掌握了，倒车入库和侧方停车其实都非常简单。
