杭州某驾校的资深教练告诉记者，在以往的驾照考试中，学员报名后驾校会发一本题库，学员只需要考前看上几遍，考试一般都可以达到95%。而今年新交规实施后，使驾考内容有所变化，如科目一考试取消题库，调整为两部分，分两次进行。第一部分主要考查道路交通安全法律法规、交通信号等，仍作为科目一考试内容。有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能等知识单列，作为第二部分考核内容，在科目三结束后进行。
考题越变越灵活，也更加接近实际驾驶，但对考生考说，却是越来越难！对此，杭州某驾校资深教练黄教练表示，学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到一下几点：
一、树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
二、端正态度：理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
三、讲究方法：学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、多在网上学习。黄教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上却出现了很多2020年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。学员做题可登录网址：。
3、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
4、试题模拟巧记忆。黄教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态：只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
延伸阅读
资深教练教你100%通过新交规理论考试
驾考新规实施已半月有余，然而各个地方传来的考试成绩却总不尽如人意，近日，有媒体报道参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；陕西宝鸡在参加科目一考试的329人中，仅仅35人过关，通过率只有10.6%；珠海共502人参考科目一，但仅有35人通过，通过率不足7%。反思之后，大家会发现，如此低的通过率除了因为驾考的改革外，更多的是学员的学习方式出现了问题。
郑州某驾校的资深教练丁教练，在驾培行业从业三十余年，他向我们介绍道：“在以往的驾照考试中，学员报名后驾校会发一本题库，学员只需要考前看上几遍，考试一般都可以达到95%。而今年新交规实施后，没有了统一的题库，而且考题也变的较为灵活，更加接近实际驾驶，这就让很多学员一时找不到学习的方向。”
丁教练表示，学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到以下几点：
一、端正态度：理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
二、树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法：学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。考驾照的一般多是上班族，这就免不了将每天上下班的时间都耗在公交车上，那么你学习的机会就来了。马路上除了有红绿灯，交通标志、路面标线外，还有各种交通情景。你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。丁教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上却出现了很多2013年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。在一名考试已经通过的学员指引下，丁教练和记者一起找到了最近在驾校和学员朋友间疯传的“”网。打开的网址：
4、试题模拟巧记忆。丁教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态：只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
新交规科目一考试方法
新交规科目一考试方法
科目一考试采取无纸化考试，就是电脑操作答题的方法。考试题型为选择题和判断题，电脑随机从题库中抽出100道题，每道题1分，满分为100分，考试时间为45分钟。
(1)考生将身份证放在电脑的感应器上（刷卡），界面显示考生的姓名、头像、身份证号码和座位号。考试员告诉考生座位后，就可以进入理论考场。
(2)考生凭身份证刷卡后，按指定座位就坐，刷卡就坐的考生无须输入身份证号码。
(3)考生按指定座位就坐30秒钟后，将核对本人身份证相关资料，确认无误后点击确认。
(4)进入考试界面后，注意观察电脑的左上角有一个视频窗口，它将对考生整个考试过程进行监督，如果发现有接听拨打手机、随意翻看考试相关书籍资料、交头接耳、随意走动、空位及坐姿不正确的考试行为，一律视为舞弊，取消考试成绩。
(5）在考生考试过程中，每答错一题，系统会自动计算考生的错误题数，如果答题错误数量到本次考试不及格标准（50题错6道，100题错11道），就会弹出确认窗口让考生确认是否结束考试。如果点击“确认交卷”按钮，就结束考试，直接显示考试成绩；如果点击“继续考试”按钮，就跳转到下一题继续考试。
(6)考试结束交卷后，不再显示错误试题信息，直接弹出窗口显示考生最终考试成绩。
案例警示
南通市首个被现场查获的驾考作弊人员
2013年1月4日上午，正在监考申领机动车驾驶证科目一考试的如东县公安局交巡警大队民警在审核一名参考男子身份时，发现该何姓男子举止异常，神色慌张。考试开始后，民警又发现该男子不断调整坐姿，并转动身体，目光不敢直视民警，形迹十分可疑。民警随后用无线隐形耳机探测仪巡查至该男子考台时，清晰地监听到无线发射器遥控发射的讯号．经仔细甄别，该讯号发射的是该男子正在考试的考题答案。经进一步检查，民警当场从该男子随身携带的物品中查获微型扫描仪、无线耳机、发射器等作弊工具。交巡警部门当场没收了作弊工具，取消了何某的考试资格。何某也成为“史上最严交规”实施以来，江苏省南通市首个被现场查获的驾考作弊人员，他将在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
2020交规考试技巧，100%通过新交规理论考试
驾考新规实施后，各地方科目一考试通过率不容乐观。反思之后，大家会发现低通过率除了因为驾考的改革外，更多的是学员的学习方式出现了问题。相信掌握2020交规考试技巧，助你100%通过新交规理论考试!欢迎将新交规考试技巧分享给你的好朋友!
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，使驾考内容有所变化，如科目一考试取消题库，调整为两部分，分两次进行。第一部分主要考查道路交通安全法律法规、交通信号等，仍作为科目一考试内容。有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能等知识单列，作为第二部分考核内容，在科目三结束后进行。
某驾校的资深教练告诉记者，在以往的驾照考试中，学员报名后驾校会发一本题库，学员只需要考前看上几遍，考试一般都可以达到95%。而今年新交规实施后，没有了统一的题库，而且考题也变的较为灵活，更加接近实际驾驶，这就让很多学员一时找不到学习的方向。
黄教练表示，学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到以下几点：
一、端正态度：理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
二、树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法：学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。黄教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上却出现了很多2020年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
4、试题模拟巧记忆。黄教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态：只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
科目二很难过？找对方法分分钟过！
考科目二时，本来就蛮紧张的，有时候那么稍稍不留神，就挂科了。下面来为大家分一哈科目二考试中最容易出现错误的 5 个点，帮助大家更好的通过科目二。
一、坡道定点停车和起步
1.上坡时的“追线”距离
定点考试时，需要把车开上坡道，这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持 30 cm 的距离，不然将会扣 10 分。
2.定点停车的位置
考试时车在坡道上挺稳后，前面的保险杠要跟停车线保持一致，大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机，抓稳停车时机应该就没问题啦！
3.坡道起步
还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火，这些都会被扣分，所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧！
二、曲线行驶
曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了，要注意借助车身的点去判断打方向的实际，以免车辆压线就惨了！
三、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角，方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
四、侧方位停车
1.靠库
靠库的注意点是要让车身与库边线保持 30 至 50 cm 的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2.倒入侧方位
倒入侧方位时要注意打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3.驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
五、倒车入库
倒车入库的难点同样是打方向的时机，要切记打方向宜早不宜迟 —— 方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
看完上面注意事项之后，相信小伙伴们考试会多加注意这些，科目二，妥妥的过关啊！
资深教练教你 新交规科目二直角转弯考试技巧
新交规下考取驾照在科目二中除了倒车入库比较难外，其他相对都比较简单，但是也不能大意，毕竟考个驾照很不容易，这个你懂的。
直角转弯相对来说很简单，在其他几项里边，直角转弯练车次数应该是比较少的，也很少有人会因为直角转弯扣分，但是，咱们该说还是得说：
我们考试时是坡起后直接直角转弯，所以，安全带啥的就不说了，但是别忘记打右转向灯。听准了，无论是定点停车、直角转弯，还是侧方停车、S路都是进入打右转向灯，出来打左转向灯，不要忘记哦，不然要扣10分哦。
进入考试区打右转向灯，车尽量靠右行驶（如图1），此目的是防止转弯时车身压线（如图2），但也别压住边线（压住就扣你100分），靠右的标准跟路边停车差不多就可以了。然后慢慢开，控制好速度，到拐角处，当左侧窗口中间的竖棱（我说的是桑塔纳2000）与拐角平行时（如图3所示），向右打死方向盘，稳住, 当车头与路面平行时回正，打左转向灯，OK，完美完成，准备侧方停车考试。
2. 侧方停车
从直角转弯出来后紧接着就是侧方停车了，所以，先把车开到规定位置，在这个过程中停车非常重要，不然可是比较容易失败滴，把车开到前边有标志杆的地方时，要靠右侧停车，当然不能压线了，怎么靠右行驶，跟做定点停车时差不多，眼睛、左侧雨刷第二个节点、马路牙子标线，从眼睛透过节点看标线，让节点正好捋着马路边线走就正合适（如图4）：
3. 侧方停车
车停好后，一定要记得调后视镜，我们侧方停车只用到了左后视镜，左后视镜的调节方法与倒库时调节方法一样，唯一不同之处就是镜子比倒库时稍微高一点点，露出第二门把手就可以了（如果您不会调的话请看作者写的倒库技巧中，那个里边有详细的图解，这里不再累述了），镜子调好后，打右转向灯，挂倒档，松刹车，松离合，缓慢倒车，此时要注意喽，往右边窗户看标杆，当窗户中间竖棱与标杆平行时（如图5），方向盘向右打死，缓慢倒车。
4. 侧方停车
从左后视镜中死死观察，以免错过机会，倒车过程中，库角边线会出现在左后视镜中，当右库角出现在左视镜中时（如图6），赶紧向左回方向盘1圈半
5. 侧方停车
压好离合继续倒车，观察左后视镜，眼睛盯着左后视镜中的门把手，当门把手在库的左边线上越过时（如图7），赶紧回方向盘向左打死。
6. 侧方停车
观察左后视镜，当车与库的边线平行时（如图8），踩刹车，停车，侧方停车倒库完成。停顿一下，准备出库，打左转向灯（千万别忘记哦，不然又要扣分了，你有多少分可以扣捏？），方向盘一直在向左打死着，所以不用动了，挂一档，松刹车，抬离合，走着，慢慢滴，慢慢滴，当标线在车前盖中间时，向右回方向盘1圈半，看着车与路边沿线平行时，方向盘转正，回灯，继续下一步S路考试。
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理论考试答题技巧 考官来支招
很多学员都反映理论考试要记忆的地方很多，根本就记不下来。小编觉得理论考试其实并不是全部需要死记硬背的，它也存在一定的解答技巧。那么解答方法有哪些呢?为此小编请教了一位驾校的考官，考官根据自己多年的监考经验给我们总结出了以下理论考试的答题技巧，希望对正在备考的你有所帮助。
（1）遇到判断题或选择题一般选最慢的，快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外，如防爆ABS)
（2）遇行人，超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的)
（3）档位部分，一般选P档，坡度L档，自动档缓坡用2档。
（4）车牌上，大A(黄底黑字)小B(蓝底白字)外U(黑底白字)。
（5）驾照吊2撤3(吊销2年撤销3年以上才能申请)。
（6）高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米。
（7）一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的，其他是对的。
（8）与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C
（9）50米内禁止停车：2口1弯4米宽(交叉、铁道口、急弯、宽度不足4米的窄桥、陡坡、隧道等)
（10）30米内禁止停车：三站一防(公共汽车、加油、急救站、消防栓、消防队门前)
小编后话：其实做过练习试题的学员们肯定都知道，驾照科目一理论考试的题目都很相似，希望大家按照上面介绍的技巧来答题，相信通过考试是肯定没问题的！
摒弃口诀“通关密码” 支招新规理论考小路考
随着新驾考后驾校考试通过率的惨淡，不少业内人士开始总结起来，如何才能够提高新驾考下驾照理论考试和小路考通过率？对此不少驾校教练根据自己的经验进行了总结。
理论考：侧重实际认知 考试前先学会认识车
科目一考试学员的透露，新驾照理论考试更灵活，试题更注重实际交通状况，增加了很多情景题模式，同时还增加了仪表盘的知识。但由于目前新教练还没有下来，而题库又不对外公开，所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考题，然后根据新题库的考察重点调整教学方向。
“考试的知识点其实并没有增加太多，只是呈现的方式变化了，许多原来的文字题变成图案题后，学员缺乏实际认知、没能理解透是出错的主要原因。”何师傅说，下一步上理论课，他会要求学校安排一辆车子来当教学工具，让学员先认识车。
小路考：标线代替标杆多练是关键
从这两天赴考学员的考试情况来看，在科目二中，倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后，桩考、场考合并，考试中用规划标线替换标杆。据了解，这两项主要丢分的原因是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此，有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议：:
一、多练练离合器。
考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
二、强化后视镜使用。
侧方停车及倒车入库取消了标杆，改为地线的形式，这必须要用到后视镜。平时就应该多练多看，多通过后视镜来观察车辆所处的位置。“事前还要了解考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能通过。”
据了解，针对考生被关的几个难点问题，部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”，大家一致认为多练才是硬道理，开车本就是个熟练活，希望学员能安排出更多的时间来练习。
新交规实行 驾照理论考小路考新建议
新交规实施至今也有一段时间，目前已经有不少学员经历了新驾考的驾照理论考试和新小路考试，普遍反映不适应，对此相关业内人士纷纷整理了自己的新建议，有着十二年驾校教学经验的资深教练，更是针对新科目二考试给出了中肯的建议。
随着新驾考后驾校考试通过率的惨淡，不少业内人士开始总结起来，如何才能够提高新驾考下驾照理论考试和小路考通过率？对此不少驾校教练根据自己的经验进行了总结。
科目一考试学员的透露，新驾照理论考试更灵活，试题更注重实际交通状况，增加了很多情景题模式，同时还增加了仪表盘的知识。但由于目前新教练还没有下来，而题库又不对外公开，所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考题，然后根据新题库的考察重点调整教学方向。
“考试的知识点其实并没有增加太多，只是呈现的方式变化了，许多原来的文字题变成图案题后，学员缺乏实际认知、没能理解透是出错的主要原因。”何师傅说，下一步上理论课，他会要求学校安排一辆车子来当教学工具，让学员先认识车。
小路考：标线代替标杆 多练是关键
从这两天赴考学员的考试情况来看，在科目二中，倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后，桩考、场考合并，考试中用规划标线替换标杆。据了解，这两项主要丢分的原因是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线，只要车身任意部分超出实线，也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不得有停顿，否则会被判定不合格。
以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此，有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议:
一要多练练离合器。考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
二要强化后视镜使用。侧方停车及倒车入库取消了标杆，改为地线的形式，这必须要用到后视镜。平时就应该多练多看，多通过后视镜来观察车辆所处的位置。“事前还要了解考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能通过。”
记者从各大驾校了解到，针对考生被关的几个难点问题，部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”，大家一致认为多练才是硬道理，开车本就是个熟练活，希望学员能安排出更多的时间来练习。
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