有学员跟典典说，临近科目四考试，做题的正确性直线下滑，一度怀疑自己是进了假的备考冲刺期。
其实好的记忆方法是能帮助大家在短期内快速提分的，今天典典就来跟大家分享一下高分学霸们的学习方法吧~
1.理解性记忆
理论学习是成为驾驶员前最终要的环节之一，虽然看起来题量庞大，实际上大部分内容都可以边结合实际边来理解性记忆。
看起来有一千多道题目需要记忆，实际上有些题之间是有关联的，把它们串起来记忆，抓住问题的本源去理解，并能举一反三，很快就能掌握所有类型的题目。
2.归纳总结记忆
归纳总结对于理论考试来说有着至关重要的作用，自己随手总结必考考点，这样记忆，比建一个记一个强。
例如关于违章扣分类的题目有很多，就可以这样记忆：
扣12分：车型不符，遮假无牌，酒后驾驶，营运超载，无罪逃逸。
扣6分：驾驶证被扣押期间驾驶，违反交通信号灯，违法占用应急车道，隐瞒欺骗方式补领驾驶证，不按规定避让校车。
3.顺口溜记忆
这种方法好玩又好记，记住一些考友神总结，也许在考试中真的能帮你一把。
例如：
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
人行横道不能停车和调头。
右转让左转，转弯让直行。
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
4.卡片式记忆
做题量不在于多，一定要把做错的给弄明白了才行哦，把经常做错的题在考前多练习几遍，加深记忆。
用APP做题就可以自动生成你的错题本，时不时拿出来看看能达到事半功倍的功效哦！
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科目一考试的记忆方法
作为学车的第一个项目， 科目一考试的重要性也就不言而喻了。今天，小编就来教教大家科目一考试如何复习，如何记住考试题目。
一、制定学习计划，科目一考试内容的学习大致可分为四个步骤：
1、阅读教材，时间2天，将教材中科目一考试内容系统学习一遍。
2、通读题库，时间2天，将题库中所有题做一遍，并标出做错和不会做的题。
3、查找规律，时间1天，对于相关联的和带有数字的等有一定规律的题，寻找内在联系，以便加深记忆。
二、听老师授课， 驾校老师已对科目一考试内容进行了系统、深入的研究，通过听课，可以轻松掌握考试的重点、难点内容。对于一些难以理解的问题，经老师一讲，会恍然大悟，所以驾校老师授课一定要听。
三、加强练习，为加深记忆，熟悉考试操作方法，可通过模拟测试软件进行练习。模拟测试软件可在众悦学车网中搜索，最好是找到专门针对本地区设置的题库。测试软件中一般设有按章节练习、顺序出题练习、随机出题练习、强化练习等练习方式，还有模拟考试、我的错题集和错题周报等。
科目一考试内容是安全驾驶车辆的前提，驾驶人只有熟知道路交通安全法规，并严格遵守才能确保行车安全。所以，考试前必须认真学习和领会道路交通安全法规和相关知识，对安全行车有直接关系的条目必须熟记。
1、找到主攻目标。科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标。题库中的试题有一千多题，如死记硬背，可能谁也记不住，必须搞清楚每道题为什么是这个答案，知道其中的原理，明确 交规的合理性和科学性。驾驶员试题库章节分解专项练习可以有效帮助你解决这个问题。
2、找出薄弱环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它；答错了，做上标记。全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。
3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解贯通。
4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆了，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。
5、找出关联试题。题库中经常有十几、二十道题都反复围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以考核的知识点也就大约几十个，实际上题库压缩一下也就几百题，这就要求触类旁通，把知识点充分运用起来。
6、找到记忆技巧题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样不仅容易记，而且记得牢。如：①能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60km/h，与同车道前车保持100m以上的距离；②能见度小于50m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过20km/h，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这种情况，只要记住261,145,520便可。学习时，应按照自己的记忆方式进行归纳。相信你可以很快掌握考试要领的！
科目三考试口诀记忆
科目三考试口诀记忆
提到大路考，许多学员都会联想起数不清的路考注意事项和操作步骤，而后感觉思维一片混乱，对路考忧心仲仲，其实只要掌握了一些巧方法，通过大路考也并非难事。
下面就是热心网友总结的路考口诀，易懂、好记，相当实用，不妨一起来看看吧：
出考场门：安全带，不能忘；挂一档，稳起步，车速起，进二档；到门前，打右灯，踩离合，带刹车，降车速，左右看，查路况，判合流，缓转弯，稳提速，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。
进校门：临校门，早松油，断离合，带刹车，车速降，挂一档，看左镜，查路况。保安全，打方向，油离配，进校门。
出校门：早松油，降车速，断离合，挂一档，到门前，查路况，稳加油，斜坡上，稳提速，快进档，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。
路口行驶：距路口，三十米，车减速，察路情；慎选择，判合流，切入点，抓时机，随车尾，稳通行；莫迎头，忌抢行，两车遇，酿险情。
弯道行驶：1、上坡弯，有阻力，视车速，择挡位；转弯中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。2、下坡弯，带刹车，方向正，查路况，视车速，带挡滑。
道路调头：调头前，靠边停，打左灯，查路况，盘打死，挂一档，保安全，起步走，半离合，稳加油。
如果你对大路考仍心生忐忑，不妨多读几遍，或者直接背诵下来，相信等到实际道路考试时它们会派上大用场。
科目三路考考试，记住这3点考试更轻松！（全面建议收藏）
一、学车保持良好的心态，练不好很正常！
科三不同于科二，科二只要离合掌握好就能顺利过关，而科三需要你全方位判断，注意所有细节。包括：挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等，考点多细节多，需要注意的问题也多，学员难免会手忙脚乱，忙里出错。
出现手忙脚乱、无所适从，这些问题都很常见，学员需要及时摆正心态，多操作多思考，出现问题多和教练、同期学员沟通，找到问题解决问题。
二、在学习过程中，不断加强眼睛、手、脚的配合！
科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面，因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高，这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。
关于眼睛--视线需要注意的
1、视线尽其所能放远放广。一般情况下，车速度越快，人的眼睛要看的越远，这样才能有充足的时间观察左右前后的情况，对距离做出准确判断，才能安全驾驶
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，且在考试中有明显的扭头观察动作，后视镜观察在日常运用也非常多，需要特别注意！
关于双手--方向盘、灯光、挡位都需要掌握
1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他时候打方向盘要微调，动作不宜过大，方向要动早但弧度要小。
2、模拟灯光：注意远近光灯交替的操作，夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用，其它情况下远近光灯交替使用是很少的。
3、挂档：不低头看挡，右手熟练操作，左手管住方向盘。注意：挂不上挡，可能是离合踩没有踩到底。
关于双脚--离合、油门、刹车把控
1、左脚离合：上车后调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。注意：左脚不要总是搭在离合器上。
2、右脚油门：科三踩油门要稳要准，在1-4挡需要在短时间内逐级加挡，对油门的要求比较高。注意：踩油门要松开离合。
3、右脚刹车：一般情况下刹车不要踩死，也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况，离合刹车同时踩下，可避免熄火。
三、多和教练沟通练车体会，多理解教练！
作为科目三路训的教练，一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧，才能保证你驾驶的安全。面对多变的驾驶路线和学员驾驶素质不一的情况，教练需要承受较大的职业压力--学员的安全+学员的考试率。
“没有不好的教练”，学车需要自己更加主动学习，另外多和教练沟通，能更快提升你的驾驶技术。
科目一理论考试记忆技巧
一、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。
二、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
三、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
四、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
五、我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。
六、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
七、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。
八、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光
九、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
十、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
十一、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑。
十二、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
十三、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
十四、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡;N,空挡;D,平时行车挡;P,停车挡;2,缓坡挡;L,陡坡挡。
十五、礼让三先：先慢，先让，先停。
汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思???
P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reversegear，倒车档。倒车时用。
N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
反向弯路干路先行
禁止驶入
以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，撤销机动车登记或者驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
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