机动车省油常犯的4大误区

毕竟油价贵,车主们为了省油,经常采用各种各样的方法进行省油。但是,你们却不知道,有的方法不仅不会省油,还会更加耗油。我们来看一下机动车省油常见的几个错误。

1、空调开得早关得晚

夏天,很多车主在打火后就忙开空调。专家提醒大家这样做不仅制冷效果不好,而且会增加引擎在初始运转时的压力。上车后一定要先将所有车窗打开,等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽,大多车主都会在熄火前关闭空调,这同样不科学。专家建议要在到达目的地1.5公里时将A/C开关关闭。

2、空调温度越低越好

炎炎夏季,油耗显著上升主要就因为机动车空调使用率过高。因此,不少车主为了减少空调的使用率,提升空调的功效把空调温度调得很低。要知道,自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。

3、关掉音响省电省油

车内电器的使用确实要消耗电能,类似DVD影音系统的耗电量着实不小,但大家最常使用的汽车音响的耗电量可以忽略不计,不必认为开音响也会耗电而费油。同时专家提示那些改装车的朋友,其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备,它们消耗的电力都将转化为发动机的油耗。所以,更需要注意电器的使用。

4、多开车窗不开空调

尽管在夏天,不少爱车朋友还是能不开空调就不开。这样一方面可以呼吸到新鲜的空气,另一方面自然是可以省油了,但他们似乎忽略了风阻对车辆的影响。专家明确表示,开车窗无疑可以在某种程度上增加油耗,尤其是当车速超过80km/h时,打开车窗后多耗费的燃油与开空调耗费的燃油基本相同。另外,专家认为天窗对车辆油耗的影响实际并不大。

以上是机动车省油的四个错误点,希望有这些错误的司机可以尽快反应过来,避免为了省油变成了增加油耗的结果,那就有意思了。同时,司机在夏天想要省油的话,应该采取科学正确的方法进行省油,不要以为的使用一些你觉得可以省油的方法。

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机动车年审


新手车主都不模糊汽车年审的流程,指出,机动车年审分为四个步骤,停面就跟大家分步讲述一停。

第一步:尾气检测,主假如核对发动机号与行驶证是否一致,再简单望望外观、车况什么的,然后填写尾气检测表。

第二步:违章检查,新手前查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”,可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录,没问题的表上会加盖“已核对,可验车”章,有违章的,拿着违章告知单全快处理违章。告知新手千万不要随便改装车辆,改装车辆是对自己开车安全的不负责任。

第三步:外观检验,这项检查主要望灯光有无破旧、车身外观是否符合原样、悬架有无变动,还有天窗、轮胎等。

第四步:上线检测,检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等式样的检测,大致5~10分钟,车开停线就可以领到一张运算机打印的表,大致有制动、灯光、喇叭等名目,合格的名目打印“0”,不合格的打印“X”。

以上几步就是具体机动车年审流程,只要按照规则操作很快就可以完成年审流程,在这里拿醒新车主紧密注复机动车年审时间,拿前做好准备。

机动车整体结构


机动车基本组成

发动机

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。

底盘

制动踏板是行车制动器的操作装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。离合器踏板是离合器的操作装置,用以操作发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别,便于起步和换挡。加速踏板是操作发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以操作发动机转速。

车身

转向盘是操作汽车行驶方向的装置,用以操作转向轮实现车辆的转向。变速器操作杆是变速器的操作装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示行驶速度。座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保卫颈椎。调剂座椅头枕高度,使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时,应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏究竟的位置。

电气设备

点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

机动车总体构造常识

1、汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。

2、发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机温度过高。汽车机油压力表指示的压力是发动机主油道中的机油压力。发动机润滑系的主要作用是润滑。发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴,传给驱动车轮。

3、制动踏板是行车制动器的操作装置,用以减速或停车。汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用,将会引起汽车跑偏,极易发生事故。

4、转向盘是操作汽车行驶方向的装置,用以操作转向轮实现车辆的转向。

5、离合器踏板是离合器的操作装置,用以操作发动机与传动系动力的平稳接合或彻底分别,便于起步和换挡。

6、加速踏板是操作发动机节气门或喷油泵柱塞的装置,用以操作发动机转速。

7、变速器操作杆是变速器的操作装置,用于改变车辆的行驶速度、转矩和方向。

8、点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、容电器、分电器和火花塞等组成。

主要安全装置常识

1、车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示行驶速度。

2、机油压力表是用来指示发动机运转时润滑系主油道的润滑油压力。

3、座椅安全头枕的主要作用是车辆发生追尾事故时保卫颈椎。调剂座椅头枕高度,使头枕中心与头平齐。驾驶人调整座椅时,应调整到能将离合器踏板和制动踏板轻松踏究竟的位置。

4、驾驶车辆上道路行驶前,应系好安全带,其主要目的是在车辆发生碰撞或紧急制动时,有用保卫身体。装有安全气囊的车辆在行驶中,前排乘员应当系好安全带。

5、出车前应检查机动车的转向机构、轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。

车辆日常检查和保护基本学问

1、汽车日常保护以清洗、补给和检查为主要内容。

2、行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。

3、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。发动机舱的日常检查与保护的项目有机油、冷却液、制动液量。检查发动机机油时,应把车停在平整的地方,在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

4、汽车转向盘的最大自由转折量不得超过30度。

5、行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

6、车辆日常保护时,应保持轮胎气压正常,检查轮胎外表有无破旧,并清除胎纹间杂物。轮胎气压高于或低于标准均会导致爆胎。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,轻易引起爆胎。检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米,否则应更换轮胎。专用备胎只能在发生爆胎或者轮胎漏气时暂时使用,不能作为正常轮胎长期使用。

戴墨镜开车的4大误区


很多司机在驾驶机动车时,都喜爱带上一个大大的墨镜,一方面为了防止阳光的刺眼,另一方面呢,当然是扮酷了啊。但是,你知道吗?戴墨镜也不是什么都可以带的,给大家介绍戴墨镜的几大误区。

误区一:颜色越深越好

很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜相关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,假如戴的太阳镜颜色过深,眼睛更轻易疲惫,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

误区二:偏光镜片最舒适

很多驾驶员喜爱戴偏光镜,就是可以有用滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲惫,并影响视物清晰,所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒适。梅先生提醒,其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。非凡是价格廉价的偏光镜,透过汽车挡风玻璃看东西会变形,更轻易引发事故。“假如一定要戴偏光镜,一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”

驾驶员假如喜爱偏光镜防眩光的舒适,梅先生推举水银膜镜片:“有些明星会戴这种眼镜,看上去像镜子一样,有很强的反眩光功能,适合开车。”

误区三:不戴近视镜

有些驾驶员稍微近视,平常开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:眼睛更轻易疲惫,视力也会下降,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,稍微近视的驾驶员,平常开车没问题,假如要戴墨镜,一定要配有近视度数的镜片。

误区四:五彩缤纷追求时尚

时尚的年轻人,会拥有各种颜色的太阳镜,配合衣服使用。梅先生提醒,很多漂亮颜色的太阳镜,游玩时戴戴无妨,开车时却不宜使用。

假如在炎热的夏天行车时,戴墨镜是无可厚非的,毕竟能够对驾驶产生便利,但是呢,墨镜的选择就必须要有一定的局限性了,为了驾驶的安全,不能像平常一样任性的随意佩戴墨镜,很轻易造成事故的发生。

♨戴墨镜开车的4大误区


很多司机在驾驶机动车时,都喜欢带上一个大大的墨镜,一方面为了防止阳光的刺眼,另一方面呢,当然是扮酷了啊。但是,你知道吗?戴墨镜也不是什么都可以带的,给大家介绍戴墨镜的几大误区。

误区一:颜色越深越好

很多人想当然地认为,颜色越深防紫外线功能越好。其实,太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关,颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员,如果戴的太阳镜颜色过深,眼睛更容易疲劳,从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

误区二:偏光镜片最舒适

很多驾驶员喜欢戴偏光镜,就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳,并影响视物清晰,所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒,其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜,透过汽车挡风玻璃看东西会变形,更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜,一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”

驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适,梅先生推荐水银膜镜片:“有些明星会戴这种眼镜,看上去像镜子一样,有很强的反眩光功能,适合开车。”

误区三:不戴近视镜

有些驾驶员轻微近视,平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜,问题就来了:眼睛更容易疲劳,视力也会下降,就跟晚上行车视力会受影响一样。所以,轻微近视的驾驶员,平时开车没问题,如果要戴墨镜,一定要配有近视度数的镜片。

误区四:五颜六色追求时尚

时尚的年轻人,会拥有各种颜色的太阳镜,配合衣服使用。梅先生提醒,很多漂亮颜色的太阳镜,游玩时戴戴无妨,开车时却不宜使用。

如果在炎热的夏天行车时,戴墨镜是无可厚非的,毕竟能够对驾驶产生便利,但是呢,墨镜的选择就必须要有一定的局限性了,为了驾驶的安全,不能像平常一样任性的随意佩戴墨镜,很容易造成事故的发生。

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