隧道相信大家并不陌生，但隧道中路面窄、能见度差导致发生事故率非常的高。那么如何在富有神秘感的“隧道”中安全驾驶呢？
这就要求我们在进入隧道前要观察标志，适当减速，并开启前照灯。
1、为什么要开前照灯呢？
由于驾驶员从正常道路突然进入隧道的暗处，眼睛自然很不舒服，会有一段适应的时间，甚至会产生与隧道内壁相撞的错觉，造成恐惧心态，如果此时刚好隧道中有故障车或其他危险情况，就会造成严重的交通事故。
所以无论是白天还是晚上，都应在距离隧道入口50米处就开启前照灯、示宽灯和尾灯，以便引起前后车辆的注意。
2、进入和驶出隧道减速慢行
由上可知，驾驶员在进入和驶出隧道时，存在暗明适应过程，为了能做到安全驾驶，必须提前做到减速，把车速控制在60km/h以内。
3、学会避让车辆
隧道分为单向和双向行驶：
（一）单向行驶的隧道：
1.行驶到仅能单向行驶的窄隧道前，要做到提前减速，观察有无对向来车，确认安全后才可以安全通过。
2.如果对向车驶过来，就不能擅自通过，而是需要及时在隧道外靠右停让，等待对向来车通过后或看见放行信号时，再驶入即可。
（二）双向行驶的隧道：
在双向隧道内行驶，最不能做的就是变更车道和超车，即使是会车时也要小心再小心！
会车时应加大车辆的侧向间距；切不可在会车时使用远光灯，远光灯的利弊相信大家都了解，千万不能随意使用哦！
延伸阅读
科四｜只需做到这5步，隧道行驶不再恐惧！
在科四考试内容中，有很多都是涉及到日后上路的一些驾驶技巧，其中隧道驾驶就是学员需要掌握的技巧之一。说到隧道，新手一定会害怕，那么如何通过才是安全的呢？
跟着典典来看看在隧道行驶有哪些需要注意？
01、进入隧道要开灯
如果你在高速行驶，就算是白天，在进入隧道前的50米处，开启前照灯和视宽灯、尾灯，以防止出现意外。
02、出现故障避免停车
因为隧道的特殊性，就算是白天，也很暗，后车不容易看到前面发生了什么事故，所以如果在隧道行驶的时候出现故障，尽量先使出隧道，别在隧道里面停车检查，不然很容易出现二次事故。
如果实在需要停车，那么车上的人员应立即离开隧道并且沿隧道边离开，别乱跑。
03、减速行驶
在隧道内行驶的时候要减速行驶，别去为了寻找刺激而盲目加速，在进隧道前就要提前减速行驶。
04、握好方向盘
当要驶离隧道的时候，要握好方向盘，防止隧道口的横向风，引起你的车辆偏离行驶路线。
05、不要变更车道、超车
新手在高速上行驶，并且是隧道内行驶的时候，不要变更车道、超车，因为高速行驶速度都是很快的，你强行变道，可能会发生追尾事故，所以进入隧道就不要变道超速行驶。
在隧道行驶的这些注意事项，你们都记住了吗？在高速行驶的时候不要放肆哦，按照交规行驶，安全第一！
坡道定点停车和起步满分攻略 做到4点就够了
坡道定点停车和起步项目虽然不是科目二中最困难的一项，但是想要拿满分还是很有难度的，为了最大可能的保证科目二能够一次性通过，小编在下面分享4点坡道定点停车和起步的满分攻略，争取不在这个项目上丢分。
1、根据车的动力来判断要不要踩油门
根据自己学习的车型、动力来判断，如：桑塔纳动力比较足，在整个科目二都不用踩油门。
动力比较小的车型在训练时，时常会遇到不加油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不加油也能平稳起步，是因为该训练车的"怠速"调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不加油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2、控制好离合
离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到"完美接触点"不可。因为在加油的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
3、脚刹和手刹的作用是一样的
练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
4、油离配合
指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
刹车时，先刹后离；考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力。此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
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