对于司机来说，指示标志是见过很多啦.但是对于急转弯标志的含义、种类了解的并不是很清楚。在这里我为大家讲解一些急转弯标志的类型和含义。
1.反向弯路标志
反向弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。该标志位置设置在计算行车速度小于60km/h，两相邻反向平曲线半径均小于或有一个半径小于道路技术标准规定的一般最小半径，且圆曲线间的距离等于或小于规定的最短缓和曲线长度或超高缓和段长度的两反向曲线段起点的外面，但不得进入相邻的圆曲线内。
2.急转弯标志
向左(或向右)急转弯标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。该标志位置设置在计算行车速度小于60km/h，平曲线半径等于或小于道路技术标准规定的一般最小半径，及停车视距小于规定的视距所要求的曲线起点的外面，但不得进入相邻的圆曲线内。
向右急弯路M.jkW86.coM
向左急弯路
3.连续弯路标志
连续弯路标志，用以警告车辆驾驶人减速慢行。该标志位置设置在计算行车速度小于60km/h，连续有三个或三个以上小于道路技术标准规定的一般最小半径的反向平曲线，且各圆曲线间的距离等于或小于最短缓和曲线长度或超高缓和段长度的连续弯路起点的外面，当弯路总长度大于500m时，应重重设置。
温馨提醒：
对此，遇到急转弯标志的时候，司机朋友们应该及时减速，避免对面来车发生交通事故。关于急转弯路段来说，也是一个交通事故多发的地段，希望大家经过急转弯路段时要谨慎小心驾驶。
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开车转弯技巧详解
汽车转弯是日常生活中用到次数较多，其实我们在进行科目二考试的时候考的是直角转弯，考试时候用的东西在日常生活中并不会用到。那么在日常生活中开车转弯有什么技巧吗?下面看看的小编给大家介绍一下!
开车转弯技巧详解
不同道路的转弯技巧
具体怎样才是正确的转弯方式呢?
首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
如何通过盲区、复合弯道
盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。
此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。
温馨提示：以上就是的小编给大家整理的日常开车转弯技巧，不知你们掌握了没有!
详解科目二直角转弯
科目二考试当中的直角转弯其实也不是很难，只要找准自己猛打方向的那个点，然后猛打方向，最后回正，一直往前开就OK了!虽然小编现在说很简单，当初小编练习科目二直角转弯的时候也练习了很久!不过今天小编要给大家介绍的是科目二考试当中直角转弯的考核要求以及场地设置，还有直角转弯考试时候的操作方法，值得一看哦!
考核要求
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
场地设置
路长：≥1.5倍车长;
路宽：小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm.
操作方法
1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
驾驶技巧
一、一挡通过，不加油门。
二、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。
三、正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。
四、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
评分标准
1、车轮触扎突出点，不合格;
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分
3、借助倒车完成作业，扣10分。
不能遗忘的细节
车头离直角20—30厘米时打方向。打方向时车右侧距离直角30厘米(左转弯，右转弯则是左侧距离直角30厘米)，匀速通过。
直角转弯在大多数学员调查中算是比较简单的一科，但实际上在此科目挂科的也不少。直角转弯的过关要领就是找对点，看对拐弯和直角的距离，保持车速就比较容易通过。
温馨提示：在进入直角区域时，通过驾驶室观察，可用左侧雨刷的中间点与右边线保持10—30厘米的距离平行前行，看左侧立柱(左侧窗户小三角玻璃与大玻璃之间的黑色竖条)与左边那个拐角直角点重合时，方向快速打死即可，然后车正回正方向。“教练说直角转弯看车头盖线是不合理的，个高和个矮的驾驶员差别很大，个矮驾驶员在行驶时要先盖线，打方向就会提早。”
详解掉头交通标志 学会轻松掉头
马路上掉头标志众多，现在就由为大家讲解一下所有的掉头标志：
一、 路口有掉头指示标志可掉头
路口有明确的掉头指示标志可以进行掉头；有掉头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行掉头。如果没有信号灯的，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。
二、路口没有明确禁止掉头、左转标志的可掉头
交规提到：如果没有明确表明禁止掉头的地点则可以掉头。根据我们上面提到不能掉头的几种情况，这里的“没有明确表明禁止掉头”指只要路口没有“禁止掉头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的掉头。
需注意的是：人行横道处禁止掉头。虽然设有交通隔离护栏路段的人行横道不设禁止掉头交通标志，行人具有优先通行权，人行横道就视同“禁止性标志”，凡人行横道处掉头，一律按“在禁止掉头地点掉头”处罚。
三、黄色网格线也可以掉头
黄色网格线实际上就是禁停网格线，设于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。
虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以掉头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许掉头”。
四、有禁止掉头标志的路口不能掉头
这个不用说，最简单，看到有禁止掉头标志的路口绝对不能掉头，否则会扣分罚款。
五、有禁止左转标志的路口不能掉头
左转与掉头在一定程度上是相关的，大多数情况下掉头需要借用左转车道。如果有“禁止左转”明确标示不能左转，这也意味着不能掉头。所以在有禁止左转标志的路口，记得不能掉头。除非路口除了有禁止左转标志外，还有明确的“允许掉头”标志，则此时可根据提示进行掉头。
六、最左侧是直行箭头不能掉头
在有些路口，尽管没有明确标志指示车辆不能掉头，但如果车道上标的是直行箭头，此种情况下表明该车道只能直行，在这些路口不能掉头。
七、道路中心是黄实线的路口不能掉头
交规里面说到，在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头；但此时需要注意掉头的车道地面的中心线是否是虚线。如果是实线则不能掉头，如果是虚线则可以掉头。如果是双黄线，则需要看自己的那一侧是否是虚线，如果是虚线则可以掉头；否则也不可以掉头。
路口掉头的状况就这几种，具体情况还是要按照路上的掉头交通标志来，希望大家能够快速掌握到要领。
科目二考试直角转弯考试技巧详解
直角转弯主要考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。与科目二其他考试项目相比，直角转弯是比较简单的。但想要顺利通过考试也是需要一定技巧的。
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
操作方法:
1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
考试技巧:
一、控制车辆行驶速度
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础，当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断，造成手忙脚乱，就容易导致考试失败。
二、尽量靠左线行驶
靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件(这里针对的是右转弯，左转弯请靠右线行驶)。车辆刚进入直角时建议靠左线行驶，距离左线30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话，极容易压拐角。
三、进入直角后拉正车身
进入直角后不仅仅是把方向盘回正，而是要通过回正方向盘把车身拉正才对，这一点很容易被大家忽略掉。
拉正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的，如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机，容易造成打方向的时机不准而考试失败。
四、找准直角转弯的时机
找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在，那么怎样做就容易把握住这个时机呢。小编总结了一下，就是转弯的动作要：快、准、狠。
快：是指手脚利索，快而不乱;
准：看准打方向的时机，时机把握的要不早不晚(先要想找准时机，然后多次练习就容易把握住时机了);
狠：打方向盘果断、肯定而不犹豫，对自己做出的动作要有充分的自信。
五、勤加练习
正是因为大家都觉得直角转弯太简单了，所以大家在练车的时候都是在别的项目上投入很多精力，比如说倒车入库、坡道定点停车和起步等，而在直角转弯这个项目上投入的精力很有限，导致这个项目不够熟练，所以在考试时出了问题。
路考如何转弯 驾校详解路考注意事项
路考考试转弯是必考项目，只有理清了大路考如何转弯，我们的科目三考试才能更加顺利。找驾校通过本文为你详细介绍科目三考试技巧，帮你掌握路考注意事项。科目三考试是对学员实际驾驶能力的综合考察，因而细节的操作学员一定要掌握到位，例如转弯，看似简单，却曾经困住不少学员，不信您看看以下这些情况，你知道如何科学应对吗？
下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。
在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。同样应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
上坡弯道
在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。
在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。
为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶。
一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
学车学习的不是单纯的开车方法，更是在培养一种驾驶员的自觉与习惯，因此我们应将安全驾驶意识落实到每处细节，切实做好以上这几点。
看完秒懂的科目二直角转弯技巧详解
直角转弯算是科目二中比较简单的项目了，只要开始保持车身平行于边线，且距边线20cm左右，把握打方向的时机，基本上很少有学员科目二会挂在直角转弯项目的。但是，为了保证大家在考试的时候可以万无一失，接下来小编还是详细为各位学员讲讲科目二直角转弯的操作技巧以及主要诀窍。
科目二直角转弯操作技巧：
1、将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20cm的距离，并保持车辆匀速前进。
2、看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即向右打死方向盘匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
注意事项：
1、考试前要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好。
2、追线：左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20cm，并且保证车身正。
3、转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
主要诀窍是转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。
具体操作：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
科目二驾考之直角转弯步骤详解
直角转弯是中科目二的一个考核点，要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
考核要求：驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
场地设置：
路长：≥1.5倍车长;
路宽：小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。
操作方法：
1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
评分标准：
1、车轮触扎突出点，不合格;
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分
3、借助倒车完成作业，扣10分。
以上《急转弯标志详解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考左转弯右转弯知识”的内容请访问：驾考左转弯右转弯知识
