暑假来了，不少同学想要在这个假期的时间，通过自己的努力取得驾照。最近有很多新手同学问我学车有什么技巧，想了想虽说学车不能通过捷径，只能熟能生巧，但总结起来还是有一些技巧的。
技巧1：熟悉档位
绝大多数毕业学员在初次上路所驾车型(以手动挡C1为例)与在公交驾校校内学车时开的车略有不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1、原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
2、行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车
技巧2：轻松玩转方向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。
手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
转向盘有自动回正功能，快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的"掏轮"。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。
技巧3：调整好驾驶坐姿
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
需要强调的是，在整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，开车时不要过分紧张，否则容易导致身体酸痛。
技巧4：熟悉油离配合
驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。
比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
技巧5：找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。
新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
技巧6：学会眼观六路
在实际驾车过程中，学员朋友们往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到"眼观六路"呢？
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。其中前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。
技巧7：专门练习停车入库
最令学员们头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多学员在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多学员都有"停车恐惧症"，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此刚毕业的学员在停车时常发生刮蹭事故，这更增加了大家的停车恐惧心理。
练习时要着重练习2种大家认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在公交驾校学习的"移库"方法，让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在公交驾校学习的"贴库"和"倒库"方法。
技巧8：反复确认跟车距离
刚毕业的学员朋友们往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的学员跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。
同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。
提示：以上是有关于学车的8个技巧，希望能给大家带来一定的帮助，同时，学车的时候一定要注意调整好自己的心态，不要遇到挫折就放弃。
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考驾照学车用的车为什么都是手动挡
考驾照学车用的车为什么都是手动挡?很多人当初学的手动挡，拿到驾照之后一直开自动挡的车，没过多久就已经完全不记得手动挡怎么开了。与手动挡相比，自动挡像是开玩具一样简单，很快就上手了。为什么大家学车一定要选择手动挡呢?为什么一定要“为难”自己呢?以下是大部分理由：
1.学了手动挡还能开自动挡车，反之就不行了。
这么想的人占绝大多数，很多人其实没有想到的一点就是，即使学了手动挡，拿到驾照之后，绝大多数人开的是自动挡而不是手动挡，很少会主动选择麻烦的手动挡。
2.多数男生觉得学自动档丢人。
受世俗观念影响，很多男生觉得自动挡是女孩子和老人学的车，男孩子学什么自动化?
目前市场上学习自动挡的价格一般比手动挡高出一千左右，受经济因素的影响，很多人会直接排除。不过不得不说，自动挡的车要好很多，操作也更方便，比如大热天手动挡的车里没有空调或者不开空调，而自动挡有。除了想省油省钱或者准备当出租车司机一类专开手动挡车的，其他人群很少会选择买手动挡车。
4.学手动能体验驾驶的乐趣和快感。
驾驶是一门技术，很多人都不会把它当做一种乐趣。还记得学手动挡时，因为离合器和换挡操作问题经常被教练骂成猪头吗?而玩赛车和漂移就更加不着边际了。
考驾照学车的佳时间是什么时候？
考驾照学车的最佳时间是什么时候呢？小编个人觉得夏季最纠结的，因为暑假时间比较多好学车，但是天气太热学车要命，唉！
考驾照不分季节的，但是夏季考驾照最不容易过，尤其是遇到下午考试，夏日炎炎状态很可能都非常差，如果不信的你去试试就知道了。往往说来夏季考驾照的过关率是最低的。
其实关键是看你有没有时间，现在学车考驾照最少也要三四个月的时间，如果你是学生可以在署假学车，如果你是上班族，可以下班后学车或者请假。
学车是这样，有的人喜欢和别人一起练车，有的人喜欢一个人练车，不过还是有很多人说不喜欢人多时候去学车， 而想找一个人少的时候去学车，觉得练车比较更方便。
暑期和寒期的时候，是学车的最高峰，因为这两个假期学生和老师都放假了，所以有大把的时间去考驾照，所以很多学生和老师都选择这段时间去考驾照，就出现一整年的学车高峰。
那什么时候学车最好，人最少呢？其实除了暑期那两个月和寒期那一个月，什么时候去，人都不是很多，因为很多学员白天要上班，可能就是晚上有时间，所以晚上去练车。
而有的学员可能最近休假，所以白天去练车。更有的学员是白天要上班，晚上要加班，周末有休息，所以周末练车。这样看来，学员的时间都错开了，学车也不是很拥挤。
除此之外，十二月份和一月份的人还更少，因为大家都怕冷，所以都不愿去学车。还有过年后的三月份人也少，因为很多人都忙着找工作和赶过年期间留下的任务，这段时间也很少有人学车。还有三月份的时候，虽然很多学生去学车，但是因为天气热，很多人不是很愿意去练车。
如果想要人最少的时候学车，可以选择十二月份、一月份、三月份、八月份的这几个月。当然这几个月很艰苦，不是冷就是热，还有忙。
关于学车其实是不分哪个时间比较好的，任何时候学车都是一样的。主要看大家是否有努力，是否选对驾校，是否根据天气自我调节而已。
当然，如果确实打算学车，建议还是尽快报名，毕竟驾考年年改革，只会越来越难的。
明年考驾照学费增加 佛山日均900人抢闸考驾照
有驾校表示，由于大中型客货车、小型汽车的考试难度加大，估计明年学费会增加。
明年1月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施，场地考试增强了有用性，还增加了安全文明常识考试，校车超员20%以上和饮酒后驾驶机动车都要记12分。昨日，佛山市交警解读了新规的相关重点内容。
据悉，实施驾考新规后，考证、上路更严。今年下半年以来，不少考生赶在新规实施前集中赶考。仙塘考场主要是面对禅城区、精湛区、三水区的考生。据了解，该考场从今年下半年以来，平均天天有900人考车。为满足考生需要，考试中心已连续几个月周末加班。
据悉，今日起，桩考考场将要按新标准进行封闭改造，不少考生在改造前纷纷赶考。“10日后，我们将重点将人手调到路考，争取提高考试量。”相关负责人透露。
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考试中队中队长潘锦雄提醒，即使今年年底前报名考试，但未考的科目，从明年元旦起都要按新规执行。“有科目没考的，从明年1月1日起将要按新的标准进行考试。”潘锦雄说，“一个多月前我们已与驾校沟通、联系，要求提前安排好，如果考生年底前没考完的，都要按新标准培训”。
场地考试增强有用性
在科目二(即俗称场地考试)项目中，无论是对小型汽车还是大中型客货车，新规都不同程度地增大了难度，同时考试项目的有用性也加强了。“小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。”佛山交警说，但考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。此外，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应考，使考试更贴近实际场景。
对大中型客货车，场地考试项目由原先的“练习10项、考试6项”变为“练习、考试均为16项”，增设模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。
增安全文明驾驶常识考试
佛山交警介绍，目前科目三(即俗称路试)分为两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试，要考试紧急情况下的临危处置方法等，包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
校车超员20%以上要记12分
佛山交警表示，123号令对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严峻交通违法行为提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。
其中，新增使用伪造和变造校车标牌、校车超员20%以上记12分、不按规定避让校车记6分等14个涉及校车治理的记分项。
新增记12分的记分项2项。中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、都邑快速路上超速20%以上的记12分;未取得校车驾驶资格驾驶校车的记12分。
由记6分提高到记12分的记分项4项。机动车超速50%以上，中型以上载客汽车和危险物品运输车辆疲惫驾驶，未悬挂机动车号牌或者有意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌，营运客车在高速公路车道内违法停车，由记6分提高到12分。
校车超员和酒后驾驶市民都比较关注。佛山交警还表示，新规将公路客运车辆超员20%以上调整为营运客车、校车超员20%以上要记12分，饮酒后驾驶机动车也要记12分。
另外，新规规定有醉酒驾驶记录的终身不得申请增驾大中型客货车，将原先发生死亡事故承担主要以上责任，不得申请的限制条件修改为，有死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请增驾大中型客货车。
准考证实有用期延至3年
佛山交警介绍，机动车驾驶证申请人在道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目考试合格后，车辆治理所核发《机动车驾驶技能准考证实》，123号令施行后驾驶准考证实有用期将由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶培训，真正熟练掌握驾驶技能，提高安全驾驶意识。科目二、科目三考试不合格的，重新预约考试的间隔时间由二十日缩短为十日。
而此前，车辆治理所办理核发和补换领驾驶证业务的时限均为3日。此次修改，规定将核发和补换领驾驶证的时限缩短为1日。市民驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取新的驾驶证，方便驾车出行。同时，对于申领驾驶证的群众，在考试合格后，参加宣誓仪式的当日就可领取驾驶证。
驾考新政10月1日起实行 北京人这样考驾照学车快
日前，交通运输部、公安部联合下发通知：《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（下文简称“新《大纲》”）自2016年10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
学时大变身
新《大纲》开篇就洋洋洒洒地解释了学车学时的问题。“学时”就是此次大纲中最大的变化之处！
其中，驾校培训量最大的C1/C2车型为例
这都意味着如果你的学时不够的话，你将不能约考的！
然后看看后面的内容，更让没考驾照的小伙伴们喜忧参半！
新大纲的出台，从正面来讲，意味着今后的学车考驾照将会越来越“自主”，驾校的服务会越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化。反过来说，这一切的服务优化是在涨价的前提下，今后的学车考驾照会越来越贵，越来越难，也有可能是越来越慢。
业内人士分析：以上学时仅为基本学时，允许增加，但不可减少。新大纲大幅度增加理论教学，并明确了理论学时，增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本，而且还要聘请理论教员。
纵观整体，新的学时虽然看似较原来有所减少，但学时问题依然具象化。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化，透明化，细节化。
同时，增加考试内容和项目的，就需要相应的增加学时。例如，原科二和科三如果考试不合格，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时，意味着学员的培训成本增加，如果不增加，首先违背教学大纲，并且延长培训周期。
培训里程有要求
新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
对培训里程做出要求，这还是头一回。针对此项规定，业内人士担忧其操作的可行性。不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。
培训模式一把抓
为了提高培训的效率，今后驾考将不再是科一考完考科二，科二考完学科三的以此类推培训模式。新《大纲》倡导和鼓励科二科三一块培训，一块约考。
学车费用涨跌未知
目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500～4000元，中型驾校为3000～3500元，小型驾校为2800～3300元。补考则要另行缴费。而C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降？
业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。
目前的考试大纲下，近年来的科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。
小编提示：驾考改革更严格绝对是有利无弊的，是从源头解决交通事故频发的必要举措。大家学车时比起快速拿证，更应该争取快速安全拿证，带着做一名合格的驾驶者的觉悟。
根据经验，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容也不会有太大的调整。但是，交通运输部、公安部联合下发的通知明确，新《大纲》自今年10月1日起施行。2013年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。所以目前有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。
俄罗斯考驾照流程详解
据《俄罗斯报》今日消息，俄罗斯驾照考试自9月1日起执行新规。改变涉及所有考试科目。其中，
理论部分：
要求在20分钟里上机归答20道问题。这20道问题分属 4个不同的类别，每个类别5道。所犯错误不能超过2种类别，便一种类别的问题犯错次数不能超过1次，否则需要复考。此外，总体犯错数度不能超过2个，否则也须复考;理论考试中，考生国有两次犯错机会，错一道问题，细碎会自动弹出5道补充问题，若错2道，则细碎会自动弹出10道补充问题。补充问题的归答不许有误，否则也须复考。补充问题归答时间为1分/道。
场地考：
实践部分中的场地考试科目由此前的3项增至5项，分别为：倒车入库、平行入库、S型驾驶、掉头和坡起。
道考：
道考中，30分钟里所扣分数不能超过4分，否则须复考。道考错误按不同程度划分为稍微、中度和严峻三个级别。其中，不系安全带——扣3分，开动熄火——扣1分。占用对方车道、驶出停止线、不为拥有前行权的车辆及行人让道均属严峻错误，每项扣5分，犯其中任何一项，则考试直接终止。
考试次数：
若参与考试者其中一项没有通过，可在一周里有间断地复考3次;若全不通过，则一个月里不能再拿交考试申请;若半年里仍不能通过，则须全部复头开始。
驾照领与：
除此除外，新规执行前，考试顺利通过者当天便可领与驾照。自今日起，领与驾照时间最长可达30天。
【】
另外，自新规定执行起，理论和实践考试也可以在切合相关规则的驾校进行。此前，驾校只负责为顺利毕业的学院颁发毕业证书，学员需持证书及体检证实往交管局报名，方可参与考试。
滨州考驾照练车黑幕大揭秘
滨州考驾照练车黑幕大揭秘
记者据了解，滨州市渤海十一路北段是滨州市驾照考试小型汽车科目三考试路段，滨州市公安局交警支队机动车驾驶人科目三考试中心就是位于这条道路西侧。那么这些挂有私家车牌照的汽车是在进行的科目三考试吗?
中间人：“练练吧，练练有掌握。”
记者：“是驾校的车吗?”
中间人：“驾校的车也有啊，你说你使什么车吧，普桑还是雪铁龙。”
难道路上这些挂私家车拍照并且在指定道路上低速行驶的汽车都是用来练车的吗?
记者：“练车多少钱啊?”
中间人：“用咱驾校的车是130，私家车是100，私家车也行啊，私家车也很好，反正教得你很好啊。”
记者：“都是谁教啊?”
中间人：“专门练的这些车。”
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记者：“是驾校的教练吗?”
中间人：“不是。”
记者：“他们跟驾校的教的一样吗?”
中间人：“一样的。”
练车?难道之前我们看到的那些歪歪扭扭的低速行驶在道路上，并且做着路边考试提示牌上规定动作的车辆都是在这里练车的吗?那这些车辆是怎么教学院练车的，他们这样做安不安全，合不合法呢?
在滨州市渤海十一路北段是滨州市小型汽车科目三考试指定道路，滨州市公安局交警支队机动车驾驶员科目三考试中心就位于这条道路西侧。下午3点多，不少学员正在考试中心门前等待考试。记者走上前去，这个时候一位身材略胖的男子挡住了我们。
据这位男子周围的人介绍，他是驾校过来的一名教练，如果有练车的需要可以找他，他可以找到私家车和教练佐理练车。价格是3圈130块钱。这位教练和别人一唱一和，盛情推举私家车的教练服务。而渤海十一路路边的小吃摊冷饮摊也大部分成了私家车练车服务的报名点。
路边的地上还贴着私家车练车的广告，一些教练和路边摊也极力推举私家车练车服务，在这里私家车提供练车和驾考科目三教学已经成了公然的隐秘。
学员：“你自己去找，有的120，有的100元，我们找的那个90(学员)我们找的130，教练肯定在里面吃提成。”
据中间人介绍，这里的私家车上的驾考教练都是体会丰富的老司机，有的从事这个行业已经好几年了，随后，我们以100元的价格，约定了一辆雪铁龙教练车。
记者跟随一名穿着白色T恤衫的男子来到一辆挂着私家车拍照的银灰色雪铁龙轿车，这辆车看起来已经非常陈旧。车辆牌照也是蓝色的私家车拍照，并不是车牌号后面加有学字的教练车车牌。车上也没有教练车的标志。这样的车能当教练车吗?
依据我国《机动车驾驶员培训治理规定》第六条规定，机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。只有获得一样机动车驾驶员培训许可才能够从事相应的驾驶员培训业务。而驾驶员培训许可在申请的过程中对培训机构的培训机构治理制度和培训人员都有相当严格的规定，明显这辆私家车拍照的雪铁龙轿车司机不具备这样的条件。
黑教练：“交通也逮，交警也逮，他们喊靠边停车的时候抓紧加油门逃跑。”
