很多新手遇到爆胎，或者轮胎被扎了的情况，直接选择给亲属或者是救援打电话，寻求他们的帮助！其实，自己将备胎换上，然后开到修理厂也并不是什么难事，今天我学车就来教教你！
换备胎对于新手来说绝对不是一件容易的事情，对于许多老司机而言，他们也不见得会！本来能花二十分钟完成的工作，非要寻求救援等，岂不是浪费时间么！那今天教教您换轮胎的正确方法！
准备步骤:
首先您要准备几样东西，备胎、三角牌、螺丝扳手、千斤顶！
三角牌的作用就不用说了，在换备胎时，放置在车后50-100米，高速上要150米！保证安全。剩下的就都是换胎用的工具了！注意，车要停好！尽可能排除安全隐患！
拆卸破损轮胎
别一上来就把千斤顶先弄上，一定先要用螺丝扳手送送螺丝（是拧松，不是卸下！），注意，在松螺丝的时候，要采取对角线逐个拧松的方法，因为这样才不会使得螺丝、轮胎、轮毂变型！
注：一般来说，逆时针是拧松螺丝，顺时针是拧紧！螺丝一般比较紧，稍加用力才能松开，切记！
下一步就要使用千斤顶了！千斤顶都是有支撑位置的，一般在车辆中部下方，车辆都会有标注！一般距离轮胎10-15公分！如下图所示！
升起车身时，速度不宜过快，避免出现滑落等情况！车身不宜升起过高，能拆卸轮胎即可，过高了反而会给安装等造成不好的影响！
安装备胎
安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定！告诉大家一个好方法，用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点！另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后在紧螺丝！
友情提示:
备胎只能解燃眉之急，不能长期使用，一定要先开到修理厂，将轮胎弄好！否则会有后患！行驶过程中，轮胎是非常重要的一环，大家需谨慎啊！
延伸阅读
开不开车都该看看 日常行车细节注意
1．堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一盘子能转出去的距离，以防前车事故，自己也被夹在中间。这是个老司机告诉我的，学车时要会用离合，自己开车的时候就要会用油门啦，少踩刹车，莫开快车！！
2．排队时，为了防止有车想加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有车从直行道过来加塞，你尽量用右前轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。
3．正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，我们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面是有情况的。
4．当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你！尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。
5．加油的时候别加满啦，40升的油箱加个35就行啦，估计跑的公里数差不多，开飞机的哥们说这个现象叫“油耗油”，别浪费银子，银子不好赚啊！还污染环境！
6．停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是被抓的贼们说：如果只有偷一辆车的机会时，他们偷车头朝里的。
7．开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！
8．过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在俺们国家，很多人是不知道怎么样珍惜自己的生命的，千万别跟他们较劲。
9．就算你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，很多大车为了超过一辆只有50公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！！！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。
10．开车最危险的敌人不仅仅是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事！但是，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险！想着你的家人朋友吧！最好中速行驶！安全第一啊！
11．在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车回躲着你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你靠近，得给他们留出余地
12．晚上行车的时候，不要用远光灯晃前方的行人和自行车包括一些汽车（很多人对光不理睬的）他们不懂的，不会给你让路的，你折磨做只能使对面的车辆花了眼，不如直接鸣笛。
13．下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道他有多深，最好尾随一辆车。
14．如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想着水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会深，但如果是一边轮子压上，会瞬间失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至于翻车。
15．如果你的车坐了3个人以上，就别开的太快啦，一是咱的车排量小，人一多车就没劲了，提速会大打折扣的，最重要的是刹车会变得比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早，来的恨！
16．同志们经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就别赶啦，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，到最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾的，虽然不是你责任，可是多别扭啊！
17．喝了酒！别开车！你觉得你活够啦，那你也别开，那会害到别人的！好死不如赖活嘛！
18．停车后，车里啥都别放，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟也可能搭上你的档风玻璃！停车超过3小时，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这个热车是热你的润滑系统而非水温！
19．过人行道，斑马线，不管是红灯还是绿灯，请你慢点，让行人先走！
20．下雨天过有积水的路段，请慢行，水花四溅是好看，却有可能伤您的爱车！搞脏行人的衣服，甚至于引发交通事故！
21、轿车就是咱中国古代的轿子，古代坐轿子的人非富即贵。新时代的有车一族，随意往车外扔垃圾，纸屑，这样一是不文明，二是怕生意外！
22、随时保持车身的干净亮丽！你开车的心情才会舒服!
23、大货柜车，公交车，出租汽车是比较牛的，别跟他们太近！对自己有好处！
24、写着限速60，你别超过61(虽然他们说是正负10公里都不违法，问题在于那个电子眼他是个没脑的，给你拍了就麻烦啦!天天找他们说理去吧!耗死你自己!)
遥控钥匙开不开车门？怎么办？？在线等……
遥控钥匙开不开车门？我原本以为这是小概率事件了，可万万没想到……有一天我遇到这种情况在盆友圈吐槽了以后，引起了骚动，围观群众纷纷表示遭遇过此情此景，却束手无策，只能死等4S店的人来救援。那除了这个方法，我们还有没有更快、更有效的解决办法呢？
发生这种情况，首先应该判断是车的电瓶没电了，还是只是遥控钥匙没电了，如果是电瓶没电了，还是踏实等救援吧，如果是遥控钥匙没电，那么以下方法或许能救急。
车钥匙往往有两个部分结构的，一般来说的话，一个是按遥控的部分，还有一个是金属的钥匙。有的金属钥匙是暴露在外面，有的是在钥匙上有一个小按钮，按一下就可以把小的机械钥匙给拔（弹）出来的。
机械钥匙是可以打开车门的，这个方法很多车主都知道，但是往往在打开以后会发生尴尬的事情，因为这么一开车门，整车都会开始报警，「叽叽叽」响个不停，路人全都会对你投来异样的目光，搞得好像你在偷车。
其实，这个设置本来就是防止别人用机械物理的方式打开车门偷你的车和东西，哪怕是我们原厂正配的机械钥匙开门，也是会叫的震天响。不过，你只需要火速的进入车内，发动这个车辆，这个警报就会自动解除。所以说，上车不要东摸摸、西摸摸，也不要东张西望，表现出很害怕的样子，更不用在乎别人怎么看，把车子正常发动起来，一切就恢复正常啦。
没电，那车怎么发动起来呢？有些车子，比如说一键启动的那种就特别尴尬，没有电，它感应不到钥匙。这时，我们可以把钥匙拿到车子接近于插钥匙孔的地方，或者说是离感应器部分近一点的地方，有时候是能收到这么微弱一点点的信号，多按两次试试，运气好车就发动起来了。
还有一些车是有发动机防盗系统的，在机械钥匙插进钥匙孔的那一瞬间，车会倒通电通到你车子里面来识别你这个芯片，只要识别你这个芯片是匹配的，它就是能够发动起车的，哪怕钥匙没电也不是问题。
用这种方式启动车也就是个应急的办法，车主们有时间还是要尽快把钥匙里的电池给换了。如果动手能力比较强的车主，拆开钥匙，看好电池型号，从网上买个新电池也就搞定了。如果懒得自己动手的话，可以选择去4S店或者汽配城。
当然了，现在一些高端的新车型，还有各种花式解锁功能，比如：数字密码、指纹识别，手机遥控开锁等，这些就告别以上问题啦~总之，遇到遥控钥匙开不开车的问题，在打电话叫拖车之前，大家不妨先试试上面方法，祝好运~
更换轮胎不求人 换轮胎详细步骤来帮您
在遇到轮胎生锈时，千万别拿撬棍和硬物生敲，那样会损坏悬挂的。要是轮胎卸不下来。再重新把千斤顶落下，把四个螺栓再重新带上，记住拧到头以后再往回退两扣，说白了就是别把螺栓带紧，然后发动汽车起步来一脚急刹车，再重新把千斤顶支起来拧掉螺栓，轮胎就很轻松地掉下来了。
在汽车行驶过程中，车胎经常会出现爆胎或磨损等各种各样的问题，这时就需要换下轮胎，如果恰恰遇到新手，又不会自己更换轮胎时该怎么办呢？按照以下步骤，你就可以轻松更换轮胎。
步骤1：停车并开启警示灯
将车停放在安全地段，确定是否拉好手刹，将挡块放在前轮的前方，或堵住后轮的后方，以防滑溜，并开启警示灯，放好警示牌。取出后备轮胎和换胎工具，准备更换轮胎。
步骤2：对角松开螺丝
先将千斤顶安放在底盘支架的卡位上，用摇手以对角形式将轮辋上的螺丝扭松，不需要将其卸下。如果手力不足，可以用单脚踩在摇手上面，利用全身的重力压下去，就可轻易将紧锁的螺丝松开。
如果螺母过紧、锈蚀或由于其他原因以致用尽全力也难以将其卸下，可用破布或手套蘸少许易燃的油脂，放于难以拧下的螺母处点火燃烧一下，趁热用扳手轻轻一扳，即可旋下螺母。不过，此法仅限急用，且注意防火。
而所谓的对角形式便是选定第一个螺丝将其扭松后，需要扭松的第二个螺丝必须是与第一个螺丝对角的那个。这样可以保证车胎均匀地卸下或装上，以保持车胎的平衡。
步骤3：升高车体更换轮胎
用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手以方便使力。以顺时针方向旋转摇手，用千斤顶将车胎升至离开地面即可，同时确保有足够空间把充气正常的后备轮胎放入。可把备用轮胎垫在车底，以防车子突然跌下。千斤顶装夹要恰当，否则有可能损坏车辆。注意若是在松软和光滑的地面上升降轿车，则应在千斤顶下面放一张防滑垫，以免千斤顶沉陷或滑移发生事故。
步骤4：以对角形式固定螺丝
换上备胎，确保螺丝位置正确，同样用摇手以对角形式分别把所有的螺母全都均匀地紧固好。扭紧螺丝后便可慢慢地将千斤顶卸下。
步骤5：测胎压做好善后
在轮胎着地后，再一次用对角形式逐一将螺丝锁紧。以免轮胎悬空时未将轮胎锁紧，导致在汽车行驶过程中出现脱胎现象。轮胎换好后，应首先测量胎压，调整其为合格的状态，最后按上气门嘴盖。开车前，需确认一切工具，包括千斤顶和泄气轮胎是否固定在存放的位置上，不要丢失在路上。
其实，更换轮胎是十分简单的事情，只是需要特别注意几个小细节，如以对角形式将螺丝扭松或扭紧，轮胎着地后需再一次将螺丝锁紧等。俗话说小细节导致大问题，在车主更换轮胎时只要多注意这些细节问题便万无一失了。
出现这些情况，轮胎一定要换！
绝大部分消费者在买车的时候，都会关注车辆的配置如何，一些比较“懂车”的朋友还很在意轮毂的大小，但试问一下各位，你们在买车的时候有考虑过新车配置什么轮胎吗？轮胎怎么保养知道吗？换胎该怎么选你又知道吗？
承载生命”的部件应该得到重视
相比于人们对自己爱车品牌、发动机、变速器、座椅材质、各种高科技配置的熟知，轮胎作为一个“承载生命”的、如此重要的部件似乎并未得到该有关注。当然，这与轮胎是耐用品不无关系，正常用车好几年不用管轮胎的事儿也不足为奇，但这并不是我们不需要关注轮胎的理由。
相反，轮胎也是消耗品，轮胎能够有效过滤来自于路面的颠簸、阻绝汽车前行时路面产生的噪声，在充分发挥路面附着条件为整车提供动力和制动力的同时，它与地面产生摩擦是消耗轮胎寿命的主因；再加上由橡胶做成的轮胎也会因时间而老化，若出现“吃胎”、 胎压过高或过低，请务必尽快进行检修保养，不然会加速缩短轮胎的寿命，甚至会留下安全隐患。
(低胎压导致轮胎刚性受损，提前报废)
为什么说磨损到极限值、胎壁破损、鼓包、补胎超过3次的轮胎都必须更换？很多人不理解，以为轮胎将就能用就继续用了，其实如果有以上这几种情况之一不换轮胎，都相当于给自己绑了一个不定时炸弹，说不定什么时候就爆了。
(胎壁破损，爆胎风险极高，必须淘汰换新)
(鼓包位置随时会爆掉)
所有轮胎在设计之初都有一个使用限制，一旦达到磨损极限，轮胎的使用性能就会大幅下降，造成制动性能降低、排水能力差、容易失控等情况；鼓包的轮胎不仅影响行车稳定性，还随时会爆掉；而胎壁是轮胎的支撑点，破损之后即便修补了也没了原来的强度，也存在很大的安全隐患，包括有过多次补胎的轮胎，不管是平衡性和强度都变得很糟糕，这些情况不换胎更待何时？
很多人会说，等轮胎爆掉之后，不能使用了再换新胎不好么？“提早”换太浪费了。说这种话的人显然不会算经济账，而且对生命没有太多的敬畏之心。不必要的爆胎必然会耽误更多时间，搞不好还误事；也许低速状态下爆胎对行车安全不会造成太大的影响，但高速行车状态下（60km/h以上）爆胎往往会造成车辆失控，因此导致车毁人亡的事故不胜枚举。
汽车轮胎应该多久换一次 你的轮胎需要更换了
汽车轮胎应该多久换一次？汽车轮胎是汽车所有零部件中磨损最严重的，之前的文章中小编和大家说过汽车爆胎的危险性，对于轮胎的使用情况，车主需要密切关注，当轮胎老化时，就应当及时更换新的轮胎。下面，小编就说说汽车轮胎应该多久换一次。
汽车轮胎是否需要更换，车主需要从以下几个方面来判断：
1.轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度;然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。
2.胎面花纹磨损指示线
新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
3.轮胎侧壁裂纹
轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策。
4.轮胎上的凸起和起泡
有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。
5.过多的振动和抖动
车辆前行过程中出现一定量的抖动是不可避免的，特别是在道路状况较差的条件下。当你已经有了一定驾驶经验的时候，你可以通过感受自己判断出怎样的抖动在合理范围内，以及怎样的抖动说明车辆存在故障。车辆抖动的诱因很多，可能是轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，也可能是减震器出现了问题。但是抖动也可能预示着轮胎内部有着某些问题;即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，不久之后引起轮胎问题。因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上把车辆开到维修厂进行检查吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
提示：以上就是轮胎多久需要更换一次的相关内容，希望能对您有所帮助！
前不着村后不着店？手把手教你10分钟换完汽车轮胎！
当我们开开心心出去玩，或者下班回家开车在路上，除了堵车能把我们的心情搞糟其实还有一点，就是轮胎没气了。如果你不会换怎么办，再遇上前不着村后不着店怎么破？今天来看看如何10分钟速换轮胎！
如果你的汽车带有胎压监测装置，那么在轮胎漏气会有一个提前的数据反馈，当气压低于180时就要注意了。如果汽车没有胎压监测，那么只能靠车感了。首先当发现汽车轮胎出现问题后，按下车辆双闪报警灯将车辆开到安全地带，熄火后挂到P挡，手动挡车辆切记要挂到1挡或者倒挡、拉上手刹，应选择水平路面且避免在转弯去停车。在确认安全的前提下，下车从行李厢中取出三角警示牌，在车尾部左后方50 m左右的地方摆好，高速上应该放在100米以外，在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，警示牌应该摆在150米以外。
待安全工作做好后将备胎以及工具取出，如果是女司机且没同伴，还是招手示意请路人帮忙较好。备胎重量大，自身安全最重要。
工具箱里是由千斤顶、扳手等组成，就在备胎下面。
取出千斤顶，放在需要换胎一侧车身下的钢梁处，并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。有的车主拿不好这个位置，大概就在汽车底侧伸进5-10cm、靠近车轮20cm处。
放置千斤顶的路面一定要平整，不能有坑洼，随后尝试慢慢将车子顶起，前几下要小心观察它是否稳固。完全顶起之后，应该把备胎放在车底边梁下，此举可以提防万一千斤顶失效。
要注意的是轮圈应该朝上，以免刮花。用扳手依次卸下螺栓，此阶段是最费力的阶段，手臂没劲直接上脚。
需要更换的轮胎卸下后，放到底边梁下换上备胎。按图中的顺序依次拧上螺栓，有的汽车是四个螺栓，只要是对角上螺栓就没问题，避免了轮胎受力不均。此时要注意不要拧到死，大概拧百分之90，之后挪开在车梁底下的轮胎放下千斤顶，轮胎充分接地后再拧完剩下的百分之10。避免了螺栓承受更大的力，导致寿命变短。
在这一切做完后，把轮胎和工具收拾好放到后备箱里，就算是大功告成了，收回三脚架再找个地方洗洗手，就可以歇会儿了。在此要补充说明的是，如果是驱动轮胎需要更换时，就应该将备胎装到非驱动轮上，把完好尺寸轮胎换到驱动轮上，这种情况需要换两次胎。为了安全，请大家谨慎操作。
不管有证没证，关于车管所的常识你都要知道
我们知道，车管所是政府一个部门，不管有证没证，各位学员和老司机们都要知道车管所的一些小常识。
车管所上班时间是几点？
一般而言，车管所上班时间为周一到周五，白天7点或8点上班，中午12点下班；下午1点或2点上班，下午5点左右下班。
但全国各地车管所时间又稍有不同。如：
北京车管所上班时间：周一至周五：8：30—18:30，周六、日：9:00—16：00。
上海车管所上班时间：周一至周六9：00～17：00。
杭州车管所上班时间：周一至周五：8：30--12：00，13：30--17：00。
南京车管所上班时间：周一至周五：8：30~17:30，周六、周日：8：30~12：00、14：00~17：30。
夏季工作时间(7月15日至9月30日)：周一至周五：8：30~18:00周六、周日：8：30~12：00、15：00~18：00。
车管所周末上班吗？
一般而言，上班时间按国家规定周一到周五每天八小时工作制，周六周日不上班。但也有的地方周六和周日有值班的情况，如北京车管所等。
车管所职责
车辆管理所(简称车管所)是全辖区车辆管理工作的具体实施部门，根据国家和公安部、公安厅的统一规定：具体负责全辖区各项车管业务的开展，行使各项车辆管理职权，接受省公安厅交警总队车辆管理处的业务监督和指导，并负责对全辖区各大队车管业务的监督指导，及对全辖区驾驶员培训学校监督指导和考试，负责对全辖区机动车辆进行技术安全检测。
车辆管理所是一个公安系统的直属机构。一般县级或县级以上行政区域才有。
它负责办理机动车驾驶证申领、换发、审验、驾驶员档案管理，还负责办理机动车入户、过户、异动、检验与机动车号牌的发放以及机动车档案管理等工作。
车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记，机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。
赶紧看，不管多大雪开车都不怕！
小编说
超强寒潮即将来袭，我国多地即将迎来强降温与多雨雪天气，就连南方都可能会降暴雪，在这种极端天气之下，行车也需格外注意。尤其南方少有雪天，雪地行车经验缺乏，所以今天想和大家聊一聊关于冰雪路面驾驶的那些事儿。
1.今天晚上把前风挡玻璃用块布盖起来（第二天早上你会很省事）。
2.如果轮胎还是标准气压，那就狠心放点吧，如果是2.5MPa那就降到2吧，加大胎冠接地面积。
3.早晨一定热车到节温器打开，把空调热风对准前风挡。
4.如果前风挡有积雪，一定除净，雨刮是没那么大力的，如果停在半路，你的雨刮马达就要彻底歇菜了。
5.早晨无论是否有雪，起步一定慢，因为碟刹的摩擦片可能已经与刹车盘冻上了，硬来，摩擦片可能会脱落。
6.门窗的玻璃也可能是被冻住的，没被吹化前，最好不开。
7.音响最好不开，通过胎噪来判断你走在了什么路况上。
8.能不上桥就不上，万不得已，一定不能空挡滑行，到桥顶就松开油门，轻，再轻的带刹车，结合发电机牵阻力，使车减速，尤其后驱车。
9.跟车一定要拉开2倍的有效刹车距离，尽量不一条线的前后跟车，尤其上坡/桥。
10.两个后视镜，要比往常调的可视距离远些，以防被别人刮擦。
11.如果明天雪停了，立马冲车，你的车漆没盐厉害。
12.急着外出长途备好防滑链。
为了身边驾车人的安全，赶紧转起吧！
