科目三基本可以分为三大类
直行、左右转弯和掉头
直行的时候有变道、超车、
以及通过各种路况等情况
操作并无太大变化。
今天，咱们就学习一下
科目三丨如何做好掉头
首先
不管是新亚人工路考
还是经开考场的路考
科目三掉头的位置基本固定
所以可以提前变更到掉头的车道
准备进行操作
但大家一定要在听到口令后再进行操作哦
不要盲目自信
否则电脑评判会让你怀疑人生
其次
当听到口令后
就先打左转向灯
然后，踩刹车准备减速
（若没有提前变道，要先变更到掉头车道）
速度明显降下来后
要开始减挡
减挡可以越级
但是不能空挡滑行
那么问题来了
要减到几挡才好呢
答案是
根据路况而定
▼
情况一
如果此时路况极好
前方和对向都无车
你要是有信心就可以二挡掉头
情况二
如果车辆较多
建议用一挡掉头
以免高挡低速导致中途熄火停车
掉头时要注意避让行人和非机动车
以及让对向车辆先通过后再掉头
若对向车辆进行让行
你最好也尽快完成掉头
不要“傻等”
【掉头主要分两种情况】
一种是铁栅栏掉头
如下图
需掉头到最右侧车道
此刻一定要注意避让行人
▼
一种是绿化带掉头
需掉头到最左侧车道
然后再直行或者打右灯变更车道
▼
最后快完成掉头时
速度不要太快
方向盘回正时一定要稳
切记
▼
双手不要完全松开
让方向盘自己转回
此操作将会直接不及格
一定要保持住打方向的姿势
然后再“原路返回”
怎么样
这次讲解你有没有收获呢
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小编会继续努力为大家呈现各种攻略的~
编辑推荐
科目二科目三一定要练会这几个基本功！
有人觉得科二难，有人觉得科三难，反正不管怎样，唯一的区别在于科二靠心态取胜，科三则考验细节的把握。
科二
1倒库会修方向
倒车入库会看点都不会太难，难就难在进库之前打方向的时机上，打的太晚又不懂怎么修方向，就会压线。建议打方向打早不打晚，并且要多练习，遵循“哪边宽往哪边打”的规律。
2掌握方向盘的技巧
握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向，不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准，双手交叉，手要快，不然手的速度跟不上车速。
3调整座椅和后视镜的位置
座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来，不要一改再改，考试的时候按照这个方法看点才准。
科三
1熟练换挡
平时注意多练习，熟悉每个挡位的位置，因为考生在考试过程中是不能低头看的。换挡前一定要把离合迅速踩到底，反而抬离合要慢要轻，否则车辆会闯动、熄火。
2通过路口注意观察
通过路口、人行横道等特殊地段时要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
3打转向灯不少于3秒
有的学员是没打够时间就去动方向，有的学员明明数了3秒却仍被扣分，这两种都是不可取的。建议在心里默数5下再进行下一步操作，这样更保险一点。
最后就是考试前的心态调整了，很多学员在学习完那么多技巧之后觉得考试更难了，其实考试就是把会的都发挥出来而已，该怎么做就怎么做，你会轻松得多。
科目二上车五件事 没做的考试一定会挂！
科目二是很多学员拿证路上的一只拦路虎，高挂科率也是让不少还没考试的许学员感到很紧张。那么，如何才能一把通过科目二呢？做好上车五件事，你就会轻松很多。
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3，靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
科目二上车五件事，没做的考试一定会挂！
科目二是很多学员拿证路上的一只拦路虎，高挂科率也是让不少还没考试的许学员感到很紧张。那么，如何才能一把通过科目二呢？做好上车五件事，你就会轻松很多。
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3，靠背调成平时练习的位置，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要 领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直 到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
倒车入库练不好，科二其他项目练再多也白费！
经常有学员在后台提问，科二练习时间本来就不多，为何教练还一次又一次地让自己练习倒车入库呢？这是不是在浪费时间？小编告诉你，科目二，倒车入库真的非常有必要！
第一，为你打好基础
倒车入库在科目二几个科目当中，并不简单。但只要仔细观察就能发现，它的操作其实是非常基础的。
离合器的控制：科二要侧方位停车、坡道起步、科三换档等等项目操作，都离不开对离合器的控制。
方向的修正：练习倒库，不可能一次就过，很多时候都要修正方向，而此时打好基础，以后修正起来就会简单得多。
点位的判断：点位因人而异，各个科目看的点位也不同，但我们学车，不是要死记硬背，而是要掌握方法，活学活用，学会了一种看点位的方法，以后找起来就很准了！
第二、“由难入易”，操作更高效
倒库难度大，本来应该打好基础再学。但如果我们分解步骤之后，它其实并没有那么难。
“难”和“易”是相对的，只要掌握了科目二的各项基础操作，再连贯起来，就能顺利过关。
而既然连要求最高、难度最大的倒库都能学会并且顺利通过，那么学起其他科目来就很简单了。
第三，倒库确实挂科率不低
虽然没有做过准确的统计，但在科目二中，倒库的挂科率不低。
教练要求你花更多的时间在倒库上，这样操作起来才更稳当，而且考试时，倒库一般都是第一项考试，通过了倒库，也有助于增强自信心，其他科目也能顺利过关。
第四，倒库实用性很强
学车不仅是为了通过考试，关键是以后在实际生活中要学会运用。
已经拿到证的学员就知道，倒库、侧方位停车、坡起等项目在实际生活中的应用率有多高！
总之，还是要打好基础，一步一个脚印！考科三一定要避免的6个扣分点
扣分点1：因操作不当导致发动机熄火
由于起步时离合松的太快，导致油离配合不当熄火，这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合，而是内心紧张：严肃的考官、旁边车太多一时走不了，都会在瞬间乱了手脚。
对策：起步前保持镇静、不要慌，开始可以先慢松离合，等到条件适合起步了，在车子走起来的同时边加油门，就可以避免熄火了。
扣分点2：遇前车制动不及时采取减速措施
碰到紧急情况，第一反应不是采取临时停车或减速措施，而是楞在原地，或情急之下先踩刹车，再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。
对策：面对前方突然有车或行人挡道，做到“提前观察、预备措施，突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示，不能提醒的考试允许临时停车，再重新起步。
技巧问题
扣分点3：行车时挡位和速度不匹配
即挡位没有匹配相应的速度，即高速低挡，或低速高挡。
对策：加挡时，如果发动机和车身抖动，感觉要熄火了，说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h，可以挂二挡，20-40km/h，可以挂三挡，超过40km/h，可以挂四挡。（具体还是要以当地标准作参考）
扣分点4：靠边停车后，车身距离右侧边缘线大于30cm
不知道怎么对准右侧边缘线，或是车身平行后没有及时回正。
对策：选好停车点后，在没有阻碍的情况下右转方向盘，当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回，一平行就停车。
扣分点5：打开车门前不观察后方交通情况
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
扣分点6：通过路口和学校区域不减速慢行
做出左右观察的动作，轻踩刹车至明显减速即可通过，另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。
科三一碰就挂的“考试雷区”，千万要注意！
一号雷区：开转向灯总是不足3秒
在起步、变道、超车、掉头、靠边停车这几个项目，都得把转向灯开启3秒以上才能进行下一个步骤，很多人都等不到3秒结果就被扣分。心中默数大概4个数，转向灯肯定能开启3秒以上。
二号雷区：档位速度太不匹配减速减档，加速加档，这是开车必须遵循的规律。如果速度档位不匹配，车辆就会发生抖动，绝对通不过考试。1档：0--25km/h；2档：5--35km/h；3档：15--45km/h；4档：25--55km/h；5 档：35--60km/h。
三号雷区：机动车会车不减速科三会车时，因为只要保持直线行驶就行了，很多学员就会忘记减速。平时也没有减速的意识，结果考试时就直接开过去，等到挂科才意识到应该减速。切记，会车时一定踩离合踩刹车，速度降低档位也要跟着减档。
四号雷区：超车速度不达标可能很多学员都不知道，科三超车速度如果未高于30km/h，也会扣分。本来超车时就需要达到一定的车速才能实现，否则会十分危险的。
五号雷区：停车时右转向灯中途熄灭转向灯在打开一会儿后，要是不用手压着，就会自己弹回去。靠边停车一般过程都比较慢长，停车位置、停车时机有可能都不太好找。要是不留心，转向灯就会中途熄灭。一定要记得用手压好。
考科三一定要避免的6个扣分点！
科目三考试更多考察考生对于细节的把握程度。细节和心态都很重要，但是心态只能通过考生的自我调节，细节却可以在平时的练习中把控。那么在科目三考试中，有哪些细节是需要特别注意的呢？
扣分点1：行车时挡位和速度不匹配我们都知道，挡位和速度都有相应的匹配标准，在什么挡位就要用这个挡位规定范围的速度行驶。但许多考生对挡位的应用还不是很熟悉，会在考试中用高挡低速或是低挡高速。
挂入高一级挡位时，慢松离合器加油，如果发动机和车辆不抖动就合适，如果发动机和车辆出现抖动，说明速度偏低，应将车速提高。
扣分点2：因操作不当导致车辆熄火一般会发生在起步的时候，有两个原因：一是油离配合不当，二是考生心理素质不佳。这就需要多练习油离配合，起步时慢松离合，等车辆走起来再把离合松完，同时轻轻加油。还有在路口等绿灯起步时，不要慌，按照既定操作步骤来，才不会由于紧张导致熄火。
扣分点3：通过路口和学校区域不减速经过路口、学校区域、人行横道等区域时，规定必须要降速的，有些考场会在特殊区域提示，有些考场会设置专门的警示牌。虽然有提示，但是这些区域一过就没有了，因此还是要特别注意，一定要在经过之前点刹车减速。
扣分点4：转向灯开启时间不足3秒要开转向灯的项目：变更车道、左右转弯、掉头、靠边停车，操作步骤是先开转向灯，然后观察附近的交通情况，确认安全后再操作。需要特别注意开转向灯超过3秒才能动方向。你如果默数3下肯定是不够的，为确保安全，可以在心里默数5-7下。
扣分点5：超车时车速过低超车要求车速在30km/h以上，低于这个速度会被扣分。另外，其他项目有要求速度提高的必须提高速度，不要长期低速行驶，尤其是加减挡操作。变更车道和靠边停车等项目对速度没有要求，但是要在规定距离内完成。
扣分点6：靠边停车未保持右转向灯长亮在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。有的学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。
这些常见的失分点大家在考试过程中一定要注意避免哦，觉得有用就分享给小伙伴吧~希望大家都能顺利拿到驾照~
科目三踩刹车时机很重要，踩不好就挂科！
科三的“脚下功夫”训练中，学员大多比较关注油门和离合而忽略了刹车。肯定有学员会说：不就是刹车嘛，谁还不会踩？其实，科三踩刹车还真没想的那么简单...
刹车应该怎么踩
1、停车踩刹车
准备停车时，很多新手常常会一脚把刹车踩到底，这时坐在车上的人，包括学员自己，都会因为惯性太强，整个人身体有强烈的前冲感，非常不舒服。
遇到这种情况，学员不妨先点踩一下刹车，让车的速度先降下来一点，然后再踩一脚，这样车辆就可以平稳停下。
2、转弯踩刹车
车辆在做转弯、掉头等操作之前，一定要提前踩刹车进行减速。因为车辆如果在高速度中转向，很可能会发生侧翻事故。
3、上下坡踩刹车
在经过上下坡时，可以利用发动机制动去减速，不用长时间去踩刹车，这样可以避免刹车系统过度受损。
4、紧急情况踩刹车
科三途中如遇到紧急状况，赶紧踩刹车，把车先停下来最重要，别管舒不舒服、伤不伤车的！
注意：有个别学员，会出现错把油门当刹车踩的情况。当没有踩油门的时候，尽量把右脚放到刹车踏板上。这样在遇到紧急情况时，学员就不用担心踩错踏板。
科目三一定要注意这几点，不然下一个挂的就是你！
科目三考试项目有十多个，每个项目里又有诸多小细节要注意，可哪些是容易导致挂科的呢？
现在各行业都在玩大数据，小编也整理了多家考场的科三考试数据，梳理了下最容易让学员挂科的地方，一起来看下。
1、转向灯使用错误
没错，挂人最多的就是转向灯，有的是不打转向，有的是不够三秒。新规出台后，转向灯打错或未打转向灯由原来的扣10分改为直接不合格！
2、靠边停车大于30
30公分可以说不算窄了，可对于新手来说，也是很有难度的。近了怕压线，稍微远点就超了。
3、加减档位操作不当
加减档路段的时候，出现抢挡、加挡或减挡不及时，导致挂科；更多的学员，是在行驶中换档的时候，出现速度档位不匹配
4、直线行驶跑偏
直线行驶控好方向并不难，可仍挂人不少。这是因为，直线行驶的操作，在播报之前就要开始，提前进行调整，控好速度、调正方向，再进考核路段。
5、灯光操作错误
不管是夜考，还是模拟灯光，错了直接出局。灯光说起来简单，问学员也都能对答如流，可真到了用手操作…
6、未左右观察交通情况
考试路段的站点，一般都是模拟站点，没有行人车辆，地上也不一定有标识，潜意识里就会忽略了观察。
7、熄火
对考试车辆不熟悉，让本来就紧张的学员很容易熄火，特别是在红灯路口，还得观察路口情况，更容易分神。
以上《掉头练不好，科目三一定会挂科！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
