这辆车子速度也不快，也不是在什么紧急情况下。可是司机还是突然一脚油门上去刹都刹不住，看来还是心理素质不行，不过幸运的是并没有伤到其他人。
相信大伙都看过很多把油门当刹车造成惨烈车祸的新闻，但是一般看文字表述，给人的冲击感并不是十分强烈，然而看了这些油门当刹车酿成车祸的动图，相信你的内心感触不少。开车上路，安全第一！
车子从车位中出来，一路上跌跌撞撞的往前面去。一开始司机也意识到了应该踩下刹车。然而在紧急情况下，根本来不及反应，仍旧是踩了油门。司机在加强自己开车技术的时候，有必要加强下心里素质，尤其是这种情况下。
指挥的这位人，应该怎么也想不到这样的事情会在自己身上发生吧。车头对着自己的，指挥车主慢慢开进来，实在想不通为什么车主会突然一脚油门呢？真的让人费解。
这辆车子速度也不快，也不是在什么紧急情况下。可是司机还是突然一脚油门上去刹都刹不住，看来还是心理素质不行，不过幸运的是并没有伤到其他人。
很多人考驾照的时候，都不会出现油门当刹车的情况，然而偏偏是在技术磨合不错的情况下，却意外出现这种低级错误。刹车油门那么好分，可是却总踩错。
真的太触目惊心了，脚踩油门，心存敬畏！小编觉得在考驾照的时候，有必要强化下个人在遇到紧急情况时的心里素质，可以模拟场景，然后做出反应，从而进行考核。
延伸阅读
这不仅是一场驾照考试，更是一种心理压力的考试
今天是10月10号，我考科三的日子，说实在的从报考之后到考试，我的心底是一直没底的，就像我考科二时候是一样的，很紧张。
唯一不同的就是科二我练习了一个学期，而科三我练的时间不足一个星期，准确的说，总共也就不过三天。
同样是紧张，同样是在学校南门口焦急的等待教练来接送，同样是双手冰冷，只是结果不一样而已。
时间还得追溯到我考科目二的时候，那会好像是五月份，依稀还记得那天的天气不怎么好，外面蒙蒙细雨，这些绵绵细雨就像是吹在了我的心里，痒痒的。
那会我不停的搓着手，和坐在旁边的大哥不停的说话，希望这样来转移自己的注意力，让不要管外面糟糕的天气，不要去想自己挂掉会怎样，因为事情的结果很简单，要么过了，要么没过，交钱继续考，真的，就是这样的简单。
经过了重重煎熬，我过了。为什么说是种种煎熬呢？因为中途还发生着现在说起来还让朋友苦笑不得的事。
第一把，我努力的告诉自己，没事的，这把不行还有下一把，出发前，我把自己紧张的情绪告诉了在旁边的“指挥官”（我自己不知道他叫什么，只知道他是按开始考试的人），他笑着对我说“小姑娘，没事的，就按平常练习那么考就行了，不要紧张，你能行的，记得出发前别忘了打转向灯哦！”
那会我紧张的心有了一些安慰，因为好像不似他们说的，“指挥官”也是挺有人情味的嘛（前一天模拟就是没有按转向灯），也许是我心态太好了，也许是我太紧张了，在第一把侧方位停车就挂了，然后我又回到了起点，还是看到了那个“指挥官”，这次是我不好意思了，“不好意思，刚走我又回来了”“没事，不是还有一把嘛，这次一定可以”。
迎着“指挥官”的目光，我再次出发了，侧方位过去了，心理抑制不住的高兴和紧张，也许是太激动了，腿也不自觉的开始抖起来了，感觉真的是控制不住了，我努力开过了定点停车这一项，然后在下坡后，实在没办法，腿太抖了根本没有办法再控制得住离合了，我选择了停下来，特别焦急的拍自己的腿，说“你能不能争气点，不要抖了，你说这一抖就是六百块，你抖什么抖啊”。
在不停的拍打着自己的腿后，感觉还是没有好一点，可是没办法，考试不能就真么放弃，我一边鼓励自己，一手控制着方向盘，偶尔还要拍打自己不争气的腿希望它不要再抖了，就这样一路颤颤巍巍的过来了，幸亏也是过来了，用当下流行的话说，鬼知道我经历了什么！
今天我仍旧紧张，还没考试前还和我一起考试的学长开玩笑说，要去路边买个一把过手抓饼希望真的是一把过，可是结果却。。。
尽管我做好了心里准备，可是我还是没法去接受，因为我不觉得自己是因为开车技术渣而挂掉的，直到现在我都还以为我在做梦一样的。宣布我考试结束的那一刻，我扑在方向盘上满脸惊讶不相信我会挂掉，因为我是那么的小心是那么的。。。那么的把练习时候出现的错误再避免，车上的考官以及考完了的没考的都替我感到可惜。
因为我快哭了尽管没有眼泪，其实现在想想我也不知道我当时为什么会那样，真的是太丢脸了。
我从汽车站走到了宿舍我想大概有三四公里，因为我说了没有考过就走回去，当然不能从考场走到宿舍，那样估计我走一晚上也还不一定到学校，而且还是我一个人，而且还是山路，而且我还是女生。
回到了宿舍，我先就给我们的“老司机”群报备了一下，我光荣牺牲了。然后就打电话给了我爸,“爸，我挂了！”“怎么了，发生什么事情了”那一刻眼泪还是流了出来“我说我科目三挂了，心里难受”“我以为发生了什么事，挂了就挂了嘛，那么大的人了还哭，是要钱了么”“嗯，要六百块补考费”“只要是钱能解决的事情就不是事情，一次不过咱就考第二次，第二次没过就考第三次，总有一次会过的，放宽心，别哭了”这次我以为父亲会狠狠的骂我，之后就在父亲的安慰下结束了通话。
说也及时，这时候师傅的一条微信过来了，我以为他是来安慰我的。
总之让我哭笑不得，所以写了这篇博客来祭奠一下我死去的科三，不说了，要去预约考试了，希望下次能一把过。
怎样防止把油门当刹车
错把油门当刹车的悲剧经常上演，“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸。如何避免油门当刹车这样看似低级的错误发生？小编总结了几条开车时的应注意的事项。
一、开车时集中注意力，视线放远
开车时必须注意力集中，视线看到150米以外，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。
二、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
三、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
新司机开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。这样可以保证，右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
四、倒车一定要小心
在很多油门当刹车的事故中，有一部分发生在驾驶员倒车过程中。因为倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶员来说都会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故。因此在倒车过程中，首先最应该遵循的原则就是，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”：当你准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。
提示：以上就是如何避免把油门当刹车的一些技巧。最主要的还是平时要养成良好的驾驶习惯，保持良好的驾驶心情，特别是在倒车或者停车时放慢车速，并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车以减少错踩油门的错误。
