科目一主要考的就是理论，学员都可以在考前做好准备，了解哪些东西可以带，哪些东西不可以带，还有需要注意什么。
必须要携带的物品
必须要携带身份证，没有身份证将无法参加考试。
不能携带的物品
1.不能携带通讯物品进入考场，也就是说手机也不可以
2.严禁携带，书包，手提包，饮料等物品进场
同时如果有学员违法规定，将会取消考试资格。
科目一注意事项
1.遵守考试纪律，不能违纪。
2.必须听从考试人员安排。
3.需在指定的时间内完成考试
4.进入考试区之后需保持安静，不得大声喧哗。
5.第一次考试如果不合格，需要在工作人员的安排下进行第二场考试
6.考试成绩为90分合格
7.两次考试如果都不合格，需要重新预约考试
8.考试时坐姿需要端正
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科目三考试攻略，这几点要注意
新规之前的科目三已经虐哭了不少学员，如今新规实施，更是有不少学员挂在了科目三上面，今天小编整理了一套科三通关攻略，希望对各位学员有所帮助，一定要仔细看！
一、个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细。
1.开车不要双手拿盘(左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制)。
2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面(前者撞了赔不起，后者总是急停急转)。
3.莫喝酒，有好处。
4.慢一点，没害处。
5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。
二、方向盘的使用
放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘
三、考试注意
科目三考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途（钱途）过不去。
四、油门的使用
平和轻踩即可，切忌点踩。
五、离合和刹车的使用
离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合，但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。
六、被超车行驶方法
超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。
七、会车行驶方法
对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。
学员注意了，这几个原因容易导致考试挂科！
考驾照能够一次性通过是最高兴的事情，但是如果不小心挂科了，学员就该好好反省总结，避免下次再犯同样的错误。所以，除了运气不好之外，学员驾考挂科多半都是因为这些原因……
1、技术不过关
大部分学员预约考试，都是在教练的鼓励下进行的。但是也有部分学员急功近利，练车没多久还没掌握基本技能，就想拼运气，急着参加考试。如果学员要预约考试，一定要确保自己的技术已经过关了，否则很容易挂科。
2、不适应考场
多数的训练场跟考场都是有区别的，所以在考试之前教练一般都会带学员去模拟考场进行训练，这样有助于学员快速适应考场。但是，还是有些学员没能适应考场，在陌生环境下因为紧张从而导致挂科。
3、心理素质差
有些学员挂科并不是因为技术的问题，而是因为心理素质差。学员在考试的时候，一定要保持平常心，不能着急，不要紧张，这样在考试过程中才能集中精力，专心完成考试项目。
4、不适应考试车
由于练车的时候用的教练车和考试车不一样，所以学员对于刹车、离合以及方向盘的感觉都不一样，在考试的时候就很难掌握住车速和方向，容易出现失误。所以，学员应该在平时训练中应该多加练习，熟练掌握开车技巧，这样即使碰到不熟悉的考试车也能应付自如。
5、太粗心大意
有的学员粗心大意，考试时忘记系安全带、忘记调整座位、忘记调整后视镜，考试过程中总是打不准方向，控制不好速度……一旦出现这些情况，往往都会导致考试失败。
6、不听教练的话
在学车时，有的学员可能会觉得有教练在旁边很烦，什么事都会管，什么错都会说。于是对教练产生抵触情绪，把教练的话当成耳旁风，不按照教练教的方法来训练。这样的学员往往掌握不到开车的精髓，很容易在考试的时候挂科。
希望所有的学员能够在训练中严格要求自己，考试时发挥出最好的水平，争取一次性通过所有科目的考试！
科目三考试一定要注意！否则·····
经历了科目一的磨练，又翻过了科目二这座大山，现在终于等到了科目三，同志们，驾考这场战役胜利在望啊！
来来来，小编总结了几个注意点，看完顺利过科三！！
1、起步
起步前应先打左转向灯，然后看后视镜，确保安全后，再慢抬离合、轻踩油门，这个步骤不能错！
不要在一挡上停留时间太久，不然考官会以为你不会加挡，结果就是挂！挂！挂！
2、转向灯
路口转弯项目考核时，考生需要提前打开转向灯，保持至少3秒后再转向。
此外，在调头路段调头时，应该先打转向灯，后踩刹车，减速进行调头。
并且学员在调头踩刹车时，必须平稳，不能急刹车！
3、挡位与速度
考试时，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配。
发动机转速保持在2500转以内的情况下：1挡速度0km/h至20km/h，2挡速度10km/h至30km/h，3挡速度20km/h至40km/h。
4、变更车道
变更车道前必须先打灯，再扭头，而且必须要有扭头看后视镜的动作，但注意不要看时间太长，看一眼确定后方安全后，再变更车道。
前面遇到转弯或者调头时，应该提前主动变更到该车道，不要到最后再变道，以免发生危险。
5、途经路口
途经路口时提前环顾道路两边情况，松油门后轻踩刹车，做好停车的准备，哪怕路口没有行人，也要有收油和减速的动作。
若前面有车，必须保持车距，避免前方突然减速发生追尾现象。
6、靠边停车
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯常亮，停车后先拉手刹，再摘空挡。
然后再打开双闪，等待签字，签完字后下车时解安全带，看后视镜，确保安全后，再开车门下车。
科目三只要考过了，就离拿到驾照不远了，同志们，加把劲儿呐！！
科目二挂科原因分析，90%学员都是没注意这几点挂科！
科目二考试是四个科目中公认最难的，有很多学员在这个科目上挂科。
虽然平时练的很好，但是考试还是状况百出，为什么会这样呢?
大部分挂科的人会说：运气不好!
那有没有想过，为什么就你运气不好，别人却能过呢?
总归还是自己的问题。
小编仔细总结了一下，问题应该是出在这：
1、基础不稳
在驾校练车的时候，一般我们的后视镜和座椅是不需要调整的，尤其是使用随驾联盟APP一对一教练教学的时候。而且在之后的练车过程中，教练是很少会提到调整后视镜和座椅的。
后视镜和座椅是否调整好，直接决定了科目二全部项目能否通过，所以建议在开始练车和考试的时候，第一步先确认后视镜和座椅调整。
万丈高楼平地起，基础要稳才能成事!
2、技巧要掌握
科目二整个项目中离合器的控制尤为重要，离合器作为控制速度的关键，建议在开始学车的时候花1-2个小时的时间专门用来踩离合!
3、其次是看点
科目二是固定的线路，点位看准时关键。在到达点位之后，打方向要果断，大家可以关注威信公众号“武汉驾校”学习科目二看点技巧!
4、重在思考
在练车的过程中，有很多学员只练不动脑，要多看其他学员的操作，多和教练沟通，多向学得快的学员请教才能事半功倍。
科目三考试要注意！许多学员都挂在这几点
科目三考试项目有十多个，每个项目里又有诸多小细节要注意，可哪些是容易导致挂科的呢？现在各行业都在玩大数据，小编也整理了多家考场的科三考试数据，梳理了下最容易让学员挂科的地方，一起来看下。
1、转向灯使用错误
没错，挂人最多的就是转向灯，有的是不打转向，有的是不够三秒。虽然转向灯打错了只是扣10分，但再加上其它地方稍微扣分就挂了。
2、靠边停车大于30
30公分可以说不算窄了，可对于新手来说，也是很有难度的。近了怕压线，稍微远点就超了。
3、加减档位操作不当
加减档路段的时候，出现抢挡、加挡或减挡不及时，导致挂科；更多的学员，是在行驶中换档的时候，出现速度档位不匹配
4、直线行驶跑偏
直线行驶控好方向并不难，可仍挂人不少。这是因为，直线行驶的操作，在播报之前就要开始，提前进行调整，控好速度、调正方向，再进考核路段。
5、灯光操作错误
不管是夜考，还是模拟灯光，错了直接100出局。灯光说起来简单，问学员也都能对答如流，可真到了用手操作……
6、未左右观察交通情况
考试路段的站点，一般都是模拟站点，没有行人车辆，地上也不一定有标识，潜意识里就会忽略了观察。
7、熄火
对考试车辆不熟悉，让本来就紧张的学员很容易熄火，特别是在红灯路口，还得观察路口情况，更容易分神。
科目三不注意这几点，一不小心就挂科！
随着暑假的来临，各驾校都增加了很多报名学车的学员，基本都是年轻学员比较多，时间紧任务重，但是不可以掉以轻心哟，尤其是科目三细节很多，虽然技术过关了，但是这些细节要是不注意，也是会一不小心挂科的！
1.不系安全带
有很多学员在学车的过程中都是要靠教练提醒才会去系的，更别提考试的时候比较紧张忘记系了。
这样是坚决不可以的，会直接扣100分，挂科的。所以要养成上车就系安全带的习惯，不要在这个地方挂科。
2.红绿灯前不知所措
不管考试还是正常开车，红灯亮时肯定要停车的，但是就怕红灯亮起前的那几下绿灯闪烁，这个时候很多学员就不知道怎么办了。
在这里典典告诉大家，距离红绿灯近并且车速还没有降下来的话就给点油过去，如果不想过去就直接踩刹车，切忌犹豫不决过了停止线，这样也会直接挂科的。
3.转向灯打开不足3秒
这个地方挂科的话就很亏了，知道要打转向灯却不足3秒大多数是因为紧张导致数数着急，不到3秒就以为到了。所以在数的时候一定速度要降下来。
4.速度与挡位不匹配
这个是很多学员都会犯的错误，其实暂时的不匹配影响并没有那么大，就怕你长时间这样，这个时间把握不好的话，我们不如一开始就告别这个错误，把什么速度搭配什么挡位搞清楚就再也不怕了~
科目三一定要注意这几点，不然下一个挂的就是你！
科目三考试项目有十多个，每个项目里又有诸多小细节要注意，可哪些是容易导致挂科的呢？
现在各行业都在玩大数据，小编也整理了多家考场的科三考试数据，梳理了下最容易让学员挂科的地方，一起来看下。
1、转向灯使用错误
没错，挂人最多的就是转向灯，有的是不打转向，有的是不够三秒。新规出台后，转向灯打错或未打转向灯由原来的扣10分改为直接不合格！
2、靠边停车大于30
30公分可以说不算窄了，可对于新手来说，也是很有难度的。近了怕压线，稍微远点就超了。
3、加减档位操作不当
加减档路段的时候，出现抢挡、加挡或减挡不及时，导致挂科；更多的学员，是在行驶中换档的时候，出现速度档位不匹配
4、直线行驶跑偏
直线行驶控好方向并不难，可仍挂人不少。这是因为，直线行驶的操作，在播报之前就要开始，提前进行调整，控好速度、调正方向，再进考核路段。
5、灯光操作错误
不管是夜考，还是模拟灯光，错了直接出局。灯光说起来简单，问学员也都能对答如流，可真到了用手操作…
6、未左右观察交通情况
考试路段的站点，一般都是模拟站点，没有行人车辆，地上也不一定有标识，潜意识里就会忽略了观察。
7、熄火
对考试车辆不熟悉，让本来就紧张的学员很容易熄火，特别是在红灯路口，还得观察路口情况，更容易分神。
科三考试需要注意的几点
能看到这篇文章的各位小伙伴，恭喜你们已经过了知识繁杂的科目一和操作相对较难的科目二。对于即将到来的科目三考试，小编为大家总结几点重要的细节。
开车之前需要哪些准备
要从车尾部上车，不要从车前方上车。见到考官要有礼貌，跟考官问好，然后把身份证递给考官，最好是双手，你尊重了考官，考官自然对你印象会好很多。上车之后要记得系上安全带。
驾驶过程中的细节
踩离合，挂一档，开启左转向灯，观察左右后视镜，鸣喇叭，松手刹，开始起步。这些动作的先后顺序并不是特别死板，但是最好别漏掉其中的某一项。
驾驶过程中要目视前方，随时观看左右两个后视镜和中央后视镜的情况，千万不要在换挡时低头看档位。
如果要超车，记得提前打转向和鸣喇叭。遇到行人横穿马路不要紧张，记得提前踩刹车，鸣喇叭提醒。过路口和公交站也要减速通过。
停车前的准备
听到考官的靠边停车指令后，打右转向，踩刹车，眼睛要注意3个后视镜，尤其是右后视镜，要缓慢的踩刹车，停车之后摘空档，拉手刹。
好了，记住了这些细节，你离通过科目三考试的日子就不远了。
科目二总挂科？教练：别只顾练车，注意这几点！
进入科目二的考场之后，我们首先应该多多的仔细去观察考场，更应该了解考场中的一些驾车点位，在考场的布局之中，我们也应该去寻找适合自己的驾考线路，毕竟我们在练车场上练车与考场开车还是存在一些不同的，比如车辆的操控，考场的点位熟悉都直接影响着我们的驾考结果。
科目二在考场练习车的时候一定要珍惜，练习的次数越多，我们所得到的经验也就越多，在练习的时候一定要让别的学员或者是教练仔细看清楚，自己的操作，哪里有不到位的及时进行纠正，我们在车上手在方向盘上，但最重要的是我们的心思要在开车上，车辆走着就要开始琢磨下一步怎样去操作会更好，如果不走心的话，练习再多也没有用处。
练车的时候一定要遵循循序渐进的过程跟车培养一定的熟悉感，动作越熟悉，我们练习的才会更好，不过也不能练习的过于劳累，练的时间久了，练车的效果会逐渐变差，在练车之后一定要学习进行消化，回到家里之后，将自己的错误点进行总结，并在第2天进行及时的修正，经过多次的修正之后，在模拟的时候经验越多，那么我们在考场的时候也不至于在考场考试紧张操作失误而导致挂科。
以上《科目一考试要注意这几点，否则可能直接导致挂科》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
