据悉，浙江省自2020年1月1日起，在科目二考试中，对C1、C2准驾车型增加停车刷卡（取卡）考试内容。
停车取卡项目的具体步骤如下：
1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。
2、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。
3、按下取卡键，等待卡片弹出。
4、取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止溜车。
考试中设置刷卡（取卡）机，直线行车道长度取值大于等于7米，路段宽取值大于等于3米，道路前进方向左侧会有边缘线。
车轮轧道路边缘线；驶过停车刷卡（取卡）未停车或未取卡；停车后，倒车校正位置以及车身距离道路左侧边缘线大于50cm，出现以上任何一项，均会被判不及格。
其实在生活中，我们肯定都注意到了停车取卡这个操作的安全隐患，类似的事故不在少数。如果能规范操作：停车、挂空挡（或P挡）、拉手刹、取卡，就能规避在停车取卡过程中的风险
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科目二新增项！停车取卡评判标准和注意事项解析
20XX年1月1日起，杭州、宁波、绍兴等部分地区，科目二考试正式新增停车取卡项目，其他地区暂不确定。
那么，对于这个全新的考试项目，这些地区的学员应该如何应考呢？看小编为大家整理的考试技巧吧。
1、停车取卡考试要求
停车取卡，考核学员停车、取卡、起步等步骤的操作。
2、停车取卡评判标准
（1）车轮压道路边缘线，不合格；
（2）驶过停车取卡（刷卡）位置未停车、未取卡（刷卡），不合格；
（3）停车后，倒车调整位置的，不合格；
（4）停车后，车身距离道路左侧边缘线大于50cm，不合格。
由此可见，停车取卡项目一旦出错，就是挂科，学员千万要认真对待。
3、停车取卡注意事项
（1）避免压线
进入停车取卡项目时，除了看车头，摆正车身外，还要注意观察后视镜，谨防后轮压线。
（2）找准位置
考试时控制好车速，找准停车位置，及时停车。否则错过准确位置无法取卡（刷卡），或者倒车调整，都会挂科的。
（3）把控距离
和靠边停车一样，停车取卡的停车位置也要控制好，不能压线，但也不能离太远，超过50cm，就扣100分。
停车取卡其实很贴近实际驾驶，虽然现在仅部分地区增项，但不排除未来陆续还有其他地区，加入增项行列，所以建议所有还未考科目二的学员，都能重视这个项目。
2022年没考驾照的又要哭！学停车取卡来了
驾考新规实施后，驾考通过率明显下降，有的地区甚至低至0！而小编近期又了解到，驾考中的科目二考试中将增加停车取卡项目。
在日常生活中，高速入口停车取卡、停车场入口停车取卡等行为十分常见。但是距离过远，取不到卡，又是司机们就容易出现的问题。
可见，增加停车取卡项目，对于实际开车应用中，用处颇大。
为了帮助学员在新规实施后，能够顺利通过这个项目，小编为大家分享停车取卡的操作步骤。
1、在靠近取卡器时，估算好车和取卡器之间的距离。
2、踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板，让车子保持慢速。
3、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡，拉紧驻车制动器。
4、按下取卡键，等待卡片弹出。
5、取完卡后，如果车辆处于上坡，要注意油离配合防止车辆后溜，这个步骤的具体操作和上坡起是一样的。
据了解，目前只有杭州出台了科目二增加停车取卡的官方通知，同步实行的还有绍兴、衢州等城市，具体是不是地方性的政策还说不准。
不过可以肯定的是，往后考驾照的难度会越来越难。希望学员们能尽早做好准备，好好练习争取早日拿到驾照。
2020年驾考新增停车取卡，手短的朋友注意了，一不小心就挂科
科目二一直都是驾照考试中的一道坎，五大项目每一个都要较多的练习还要谨慎再谨慎才能通过，或许你练习一个夏天从欧洲人晒到非洲人也不一定能满分通过。不过考试目的当然也是为了考核日常使用，前不久科目二就针对中途停车这一项做出了修改，扣分取代零分的改变，也显得很人性化，毕竟现实中停车肯定是会多次停车观察的。而2020年起，科目二将增加一项新的项目——停车取卡，这项看似简单实则却不容易的动作，茶哥今天就教给大家一些窍门。
新增的停车取卡模拟高速路口收费站的取卡形式，在日常生活中也有很强的实用意义，比如停车场取卡和平常的停车取物，都可以应用到这个考试的一些技巧。
首先我们来看看“游戏规则”，在停车取卡过程中，如果车轮轧道路边缘线、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)、停车后，倒车校正位置的、驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的、未放空挡、未拉紧驻车制动器的都将被视为不合格。
而这些要求很显然与我们许多朋友平常的一些操作是很不一样的，有些人的车子座椅太低，要解开安全带才能够着取卡机，而有些人甚至还要打开车门才能取到卡，当然这些操作是存在一定的安全隐患的，尤其是自动挡车型，如果忘了挂P挡或者忘了拉手刹，松开刹车踏板，车子是会自己走出去的。
所以不管是考试的朋友，还是日常驾驶的朋友最好都按照以下的步骤来操作：
1.在靠近取卡器时，踩下离合利用滑行，并将脚放在制动踏板和离合踏板，随时准备停车，期间轻轻向左打方向盘，留够足够的空间取卡。
2.车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧手刹，这时候如果实在是够不着，可以解开安全带，但记得拿完卡扣上。
3、按下取卡键，等待卡片弹出。
4、按照正常起步走，这里估计是最容易出问题的，毕竟起步就是新手的一个大坑。
刚刚，科二新增“停车取卡”项目评判标准被爆出！
科二新增项目消息传出后...《科目二确定增加新项目？明年1月1日起实施...》正在学车的学员们都被吓弯了腰...准备学车的小伙伴瞬间慌了神，不过，典典在此郑重的跟大家说：
科二增项暂时只有杭州、衢州、绍兴、宁波等部分地区执行，至于其他地区何时新增驾考项目暂时还不明确！
那么，到底什么是“停车取卡”？
停车取卡，顾名思义就是“就是把车停下，然后取卡”。主要是考核驾驶员驾驶车辆经过高速公路收费站的取卡操作能力，需要驾驶员在模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
如何扣分？
最近已有教练在盆友圈爆出了停车取卡项目评判标准，虽然没有得到官方证实，但是浙江地区的学员们可以收藏备用了~不怕一万就怕万一。
图片来自教练宝典用户
一、项目设计：
设置刷卡（取卡）机，直线行车道长度取值大于等于7cm，路段宽取值大于等于3m，道路前进方向左侧施画边缘线。
二、评判标准：
1、车轮轧道路边缘线的，不合格；
2、驶过停车刷卡（取卡）位置未停车、未刷卡（取卡）的，不合格；
3、停车后，倒车校正位置的，不合格；
4、停车后，车身距离道路左侧边缘线大于50cm的，不合格
对于新手来说确实是个不小的问题，甚至因为这个小小的动作而导致事故发生，所以交通部门就新增加了这一个项目。
据老司机反应，这个项目增加的好，因为比较实用，如果在驾校学会了，以后遇到这种事情就简单了很多。
BUT！虽然现在只有部分地区增加“停车取卡”，以后就不好说了，驾考只会越来越严！所以，不如早点报名早拿证吧！
模拟高速公路停车取卡考试操作要领
一、项目介绍：
驾驶车辆模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
二、项目操作要领及要求：
1、车速控制
操纵离合器踏板或制动踏板，使车辆慢速，匀速行驶
2、选择合理停车地点
3、正确操纵停车取卡设备
4、正确判断车身位置
5、正确操纵车辆操作机构
三、具体操作：
1、车辆驶近项目前，踩制动踏板，车速减慢后跟踩离合器踏板。
2、车辆行驶至指定区域后停车，放空挡、拉紧驻车制动器。
3、按停车取卡设备的指定按钮，等待放行。
4、待横拉杆升起后，挂1档或（D档）平稳起步
四、项目评判标准：
1、车轮轧道路边缘线的---------------------------------不合格；
2、驶过停车取卡位置未停车的（包括车身碰栏杆）----------不合格；
3、停车后，倒车校正位置的------------------------------不合格；
4、停车后，驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的-------不合格
5、停车后，未放空挡、未拉紧驻车制动器的--------------不合格。
以上《还没考驾照的同志注意了！科二考试增加停车取卡一项》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾照知识大全”的内容请访问：考驾照知识大全
