一提到夏季驾驶，就不得不提到汽车空调。你以为保养空调只是简单的清洗空滤吗？当然不是，不良的使用非常毁空调的，今天和大家讲讲空调保养的7个小撇步（xiao ji qiao）。
空调出风口向上还是向下
上中学时，我们的物理老师都讲过，热空气上升、冷空气下沉的原理。所以，大家在车内开空调也要抓住这个规律，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。
勤清洗、定期更换空调滤芯
很多朋友恨不得2天一洗车，却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨，天气比较潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。
偶尔开强风档
如今空气污染这么严重，空调在使用的过程中，偶尔开最大风量档，可以将风道内残留的浮尘吹出来。
内外循环怎么用
内循环、外循环，傻傻分不清楚！在汽车高温的时候，我们要用外循环来放掉车内的热气，然后等温度降的差不多，我们就开启冷气，同时开启内循环。
不过在这要多说一句，内循环长时间开启会让车内空气不新鲜，所以需要内外循环交叉使用。
空调也需要休息
很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
加氟不能小视
空调开到最大档也不觉得凉快？很可能是缺氟了，千万别觉得加氟是小事，路边分分钟就能搞定。如果加氟过量会导致系统管路的压力过大，这样直接影响系统散热，导致空调不凉。
每周都要开启空调
夏天几乎天天开空调，冬天就不开了吗？专家指出，每月尽量开3-4次冷风，每次5分钟，可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题。Jkw86.Com
延伸阅读
被蒙了多久？盘点那些不靠谱的节油技巧！！
汽车中有很多“大佬”对汽车也总结出了一些非常规的技巧，可以说是经验之谈也可以说成无稽之谈。此话从何而起呢，就要从之前网上边流传的各种省油的技巧。
空档滑行省油 —— 不靠谱
说到空档滑行省油可能很多司机会马上站出来反对，而这部分司机大多都是老司机且开的都是手动档的汽车。
对于开手动档的老司机来说空挡滑行就跟家常便饭一般，汽车在他们手中就犹如省油的神器，无论是换挡的时机还是开车技巧每个老司机就是一本省油经。可换到自动变速器的汽车就有所不同了，可能这时有人会怀疑自动变速器能空挡滑行吗？
答案当然是能，可是空档滑行真的能省油吗？
首先先说空档滑行的概念，将车速提高，后挂空档让惯性带着汽车往前走，当车速降低到一定程度时重新挂挡加速。
可是从另一方面看，目前市场上的汽车发动机多为直喷发动机，发动机的喷油量主要是根据汽车的负荷由行车电脑自行调节，但发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶的喷油量（维持发动机运转跟空燃比有关），并不属于发动机的油耗经济区间，所以在汽车滑行时发动机出于怠速，汽车不会省油反而更加费油。
还有一点需注意空档滑行时就失去了发动机的牵引力，也失去了发动机的制动力，一旦遇到突发情况非常危险。
定速巡航省油 —— 不靠谱
设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机的双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。
事实上定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。
高档低速行驶省油 —— 不靠谱
有许多车主认为发动机转速保持较低而使用高档位时发动机比较省油，其实这种做法并不能实现省油。
一般正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟，这转速就已经覆盖了变速器的所有档位，所以高档低速比较难实现。对于发动机来说每台发动机都有一个燃油经济性最好的区间，当然这也跟变速器的档位和传动比有关。
还有就是高档低速会省油，实际上是高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且如此会严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。
早晚时间加油能省钱 —— 不靠谱
之前听过很多言论说早晚加油能比平时加更多的油，原因是由于热胀冷缩的原理室外温差很大在10℃左右，所以加油时要选择在清晨和晚上气温较低的时候，这样能加更多的油，最主要的是很多人都相信了！
实际上加油站为了确保安全将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会随外界变化而变化，所以早晚加油会比中午加油省钱的说法并不可靠。
胎压高可以省油 —— 不靠谱
之前听说过这么一个省油的方法，也不知道是从何流传而起，就是把汽车胎压调高汽车能省油。
我们都知道汽车胎压过低会导致汽车费油是因为胎压过低，使轮胎接触面积增大摩擦力增大进而使发动机需要产生更大的动力从而更加费油。反推增加胎压会不会使发动机更加省油呢？
事实上胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压并不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损，如此说只是一个噱头而已。
问题的关键是当汽车行驶到较高的速度时，如果汽车胎压过高不但起不到省油的作用，还失去了汽车原有的舒适性，而且还增加了汽车爆胎的几率。所以没必要盲目的调高或调低胎压，只要按照厂家的标准调整胎压即可（标准胎压一般在驾驶员侧门边或油箱盖内）。
学车考驾照，90%的学员都输给了心态……
对于每个学车的人来说，驾考中可能都有一段难忘的回忆。近日，网上曝出了两段科目二考试监控视频，分别记录了两位女子参加科目二考试的过程。两人的反应截然相反，一个超伤心一个超愉快，但相同的是两人都没有通过考试。
女子5次考科目二均失败 考完之后在车内大哭
据悉，此次已经是该女子第五次参加科目二考试，依据驾驶证申领的相关规定，科目二五次考试不过，就要重新报名，从科目一考试重新考试。
不过也有网友一语道破的指出，现在哭总比以后上路让别人哭强。
女子科目二考过后太“放飞自我”成绩作废
近日，在成都某驾校的科目二考试中，一女在直角转弯考试结束后过于兴奋，在车上尬舞起来，双手多次离开方向盘！这一行为被考官判定违反标准，按照考试不合格处理！考试通过想要表达的心情是可以理解的，但是一定要分清场合啊！
对此，有网友评论到：可能是考官不喜欢你的freestyle。
从上述两个视频中可以看出，视频一中的女学员过于看重考试结果，导致考试时过于紧张，考试屡不过关。视频二中的女学员则是过于放松，考试尚未结束，就在车内载歌载舞起来，属于危险驾驶的行为。学车考驾照，练车学的是技术，考试考的是心态。技术练的再好，心态不好也是白费。
1、考前模拟很有必要
在很多时候，人很轻易对生疏的环境产生惧怕感。这也就导致很多平常练的很好的学员一到考试时就状况百出。其实解决这个问题的方法很简单，就是考前多去考场转转。多争取去考场模拟的机会，提前熟悉考场，并在心里告诉自己已经熟悉了考试环境，没有什么能影响到考试的了。
2、及时自我调整，疏导紧张心理
考前难免会产生紧张、焦虑的心情。考前会紧张是每个人的通病，所以不要认为自己不正常。这时候你要做的就是保持心态一个积极乐观的心态，考前保持充足的睡眠，以积极的心态迎接考试。
3、遵守考试秩序
在科目二考试中，只要没下车，都会被视作是在考试过程中。考试时一定要保持适度的紧张感，即便自己能轻松考过，也要端正考试态度，严格遵守考场秩序。
车都被冻住了！这些妙招你知道么？
今天早上，多少人发现自己的车被冻住了？
小编就是其中一个，挡风玻璃上一层冰，雨刮器还冻住了，感觉刮了一个世纪……还是这副鬼样子。
这种情况怎么办呢？小编从网上搜罗了一些技能，咱一起看看到底哪些有用呢？
结冰的挡风玻璃让你的清晨一团糟？
怎样免去清除挡风玻璃上冰霜的烦恼呢？
在有冰冻天气前一晚，找东西盖好你的挡风玻璃。
小编：当然，这些方法只适用于那些能够未雨绸缪的勤劳之人，像小编这种懒人，呵呵……
另外，网上还流传这样一种方法，前天晚上用生洋葱在挡风玻璃上擦一擦，就能远离霜雾和冰冻的烦恼。
有人试过吗？据说是不管用……
管不管用是次要，问题是你确定用洋葱擦完车之后，不会满车洋葱味儿？
雨刷器冻在了挡风玻璃上？
用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精，擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天气里，这招也绝对管用。
小编：家里常备医用酒精的亲们，这时候派上用场了。
车门的锁被冻住？
可以用火柴或者是打火机给你的车钥匙进行适当的加温，然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里，让锁眼的冰遇到高温可以融化掉。
小编：还有人说可以用吸管对锁眼吹气，你气息中的温度会将冰冻融化。但这种方法小编觉得有个问题，哪有现成的吸管呢？
结霜的后视镜？
可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。
小编：肯定有不少人觉得这方法麻烦，那没办法了，小编只能帮你到这了。
还有那些可怕的误区！
误区1：车窗结冰开水浇
雪下了一夜，早晨起来发现自己的爱车身上铺满了很难清除的冰雪，心急火燎的他想当然地端来热水，浇上去，爱车的挡风玻璃炸了…炸了…
解决对策：不想让车窗结冰，就要未雨绸缪，参照文章开头的方法。
但车已经结冰，若要除冰，最靠谱的办法还是将车启动，打开车中的暖风，然后用汽车玻璃专用冰雪铲，慢慢铲除冰块。
小编：你问我没有专用铲怎么办？小编搜了一下，某宝有，不贵，可以备上（小编可不是做广告啊，没收广告费）。当然，也可以找手边可用的东西，刮吧！
误区2：雪后不及时洗车？
遇到雨雪天气，总是习惯等到天气彻底放晴后再洗车，于是遇到连续几天的糟糕天气，洗车的事就会被一拖再拖，然而这样做的结果是，发现车漆不如以前有光泽了。
解决对策：雪后洗车一定要及时，即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不洗车。雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。
如果晚上预测到会下雪，而又不得不将车辆停在室外时，可以准备报纸或是塑料薄膜覆盖在车身上，甚至事先准备一套车衣。这样第二天只要将报纸轻轻一揭，冰雪全部抖落下来，车辆上看不到冰雪的痕迹，也就不用再频繁洗车。
小编：预测晚上会不会下雪的难度不亚于给车除冰雪……
误区3：雨雪天晚上拉紧手刹？
因为下雪使得路面结冰，将车停在自己家小区内时，为防止溜车，特意拉紧了手刹，结果到了第二天开车时，却发现车开起来不如以前轻便了，油门反应不如以前灵敏，提速也变得有些迟钝，原来是手刹被冻住了。
解决对策：雨雪天气后，刹车盘片上会有雪水，晚间停车如果拉手刹第二天早上可能盘片会被冻上。若在雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路，把车挂在挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样可以尽量避免刹车盘片被冻。
小编：不拉手刹还是有隐患啊，但是手刹被冻，也是很捉急，怎么办呢？大家有更好的办法吗？
误区4：防滑链可以随便装？
“下雪了，路上因为有积雪很滑，我看别人的车都装上了防滑链，就想问一下，买防滑链有什么要求。”这是车主李先生的疑问。
解决对策：首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮（后轮）上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。
此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。
小编：对于城市道路，防滑链不是特别必需，但对于常年在路上，要应对各种情况的专业司机来说，各种东西还是都备上比较好。
误区5：雨刷器冻住硬启动？
“这场雪后，气温可真是低啊，我的车停在露天车位，早上启动时，发现车窗上有冰，我简单擦拭了一下后，就打开了雨刷器。”刚买车不久的周先生打开雨刷器硬启动，没想到雨刷器因被冻住粘在车窗玻璃上，强硬开启雨刷器结果损坏了雨刷器马达。
解决对策：冬季寒冷天气使用雨刷前，要先检查刮片是否已冻结在车窗上。如果清晨出门发现雨刷器被雪水或由于结霜粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刷器变形。
正确的方法也是将空调开至热风，吹风模式旋转到“挡风玻璃”挡位，一会儿工夫雨刷器将自然化开。简便省力，还不会对雨刷片产生物理性损坏。
此外，下雪时长时间停车把雨刷立起来，可防止雨刷冻住。
同理，如果车窗被冻住，也不要强行开关，尤其是电动窗。
小编：今天早上挡风玻璃结冰，雨刷也华丽丽的被冻住了。车启动后热风狂吹玻璃，然后又开了一会雨刷才解冻。小编觉得这也是最靠谱的办法了。
为什么聪明的车友都不买“原厂”导航？
有位车主安了一个所谓的”原厂导航“，后来他发了下列感慨，聊以吐槽：
虽然原厂导航加装的少，但是卖得贵啊~
虽然更新慢，但是费用高啊~
虽然功能少，但是我“原厂”啊。——这种自黑精神，令在下佩服。其实业内对原厂导航都是持”呵呵“态度的，因为他和”原车“导航根本是两码事……
一、原车导航不是“原厂导航”
原车导航是自带，原厂导航只是个概念。
1.原车导航与车一体模具，操作台的形状与车一体。
而且这种导航有陀螺仪和与车速联通的装置。在没有卫星信号的情况下依然保持车头方向和车辆位置更新，在没信号的时候起到一个大致参考用。
2.稳定性好
不会像林志玲、郭德纲，时常就弹出或者卡机。原车路口播报一般都和高速指示同步，不会像某些导航没事的时候几十米吼一句，关键时刻哑巴。
3.原车导航匹配度高
从导航切倒车影像/音响切导航都自然，不会有明显的跳出感。can协议，生产的导航需要用什么规格的配件、数据访问的方法、数据传输形式、通信方式、检错方式、电器信号规格等等等的准则。因车商垄断而贵。
二、“原厂导航”有点扯、赚你钞票才是真
原厂导航就是“原来车厂生产的导航”？NO！其实是某国产品牌的导航，包装称”原厂“，只为让你不怀疑它的来路。
然后需要匹配can协议，然后再考虑功能、系统等其它的东西。
2.根据不同车型市场价格大概在2000-10000人民币。如果销售说给你“送导航”让你加个5000可能也就赚你2000块钱左右，分摊掉他们各个部门的成本，到他们老板手里的钱可能也就几百元最多了。
三、为啥那么多车主“上钩”？
加装“原厂导航”可以让你购买的低配车型瞬间看起来跟贵了几万甚至十几万的高配车型一样。
下图，汉兰达2019款五座低配精英版。
下图，2019款七座紫金版高配车型，两个版本相差的价格大概是70000元左右。然而把低配加了导航，感觉和高配的车内氛围一样一样的。这时候销售过来了，“您加10000加装导航就能媲美多出70000的高配”。
1万=7万，动心不？然后你砍了半天价，终于5000块买个导航，美颠美颠就回家了，身后的销售比你还高兴。
四、90%车主还不知的新用法
不过话说回来，大部分车主都天天在城区跑，你又不是“兄弟去哪？”和“奔跑的粑粑！”去的地方不会时常没信号吧？何必花那些不该花的钱呢？而且市场上各类导航还在不断完善功能，都快赶上小电脑了。
所以，加装的导航，自己加装，不用听4S店忽悠，让冤钱留给”冤大头“花吧。
车友听听篇——开车时适合听的音乐
亲爱的车友们。开车的时候，绝对不能少的东西是什么？没错，就是音乐，随着节奏韵律的调动和起伏，车主本人以及车内乘客才不会觉得枯燥乏味，整个行程才能和谐，完美。但是，各位朋友们，不是所有的歌都适合在开车时候播放的哦，你们知道哪些歌曲才真正适合行车途中播放吗?快点听听这些歌曲吧~~
1：意大利交响金属Luca Turilli专辑《King of the Nordic Twilight》让人一听就振奋。
2：there you’ll be 珍珠港主题曲，挺激昂。
3：2002世界杯入场音乐〖anthem〗希腊大师范吉利斯作品。
4：电影《阿甘正传》里有一首《加洲梦想》，听了有种阳光瞬时洒满大地的感觉。
5：《黑客帝国》里的《rock is dead》，和《wake up》听完也感觉挺有精神。
6：还有你说的《我坐在这里的》英文版本。
7：《加勒比海盗1》里片尾原声那个音乐，气势恢弘，很大气。
8：《Ninja Turtles 》这歌是《忍者神龟》主题音乐，哈哈，我挺爱听的，不知道你小时候看过这动画片没有?
9：《越狱》片头音乐。
10：《tears don’t fall》唱的相当疯狂。
11：《day of your beliefs 》天下足球片尾曲
12：《seasons of war 》魔兽世界主题曲。这个不用说了吧。
13：《the mass》，听了肯定睡不着。
14：《南部之星》(拜仁球迷之歌)。
15：《it’s my life》CS主题歌。
16：《larger than life》不错。
17：《中国人民志愿军战歌》红色摇滚。
18：《中国人民解放军军歌》唐朝。
19：《attraction》正版天下足球十佳进球歌曲。
20：《The final countdown Europe 》最后一首，是赌身出场的音乐的完整的。记得周润发拿个木梳，穿身黑西服出场，太怀旧了，哈哈哈哈!
学车没有那么难，90%人输给了心态
曾经无数次的听到学员和教练抱怨：平常练得好好的，怎么考试就不会过呢？确实，一般情况下学员能去考试的前提至少都是通过教练考核后没有问题了才能去考试的，那么为什么还是有那么的学员在考试的时候倒了呢？究其问题，有很大一部分是因为情绪紧张导致，那么问题来，到底是什么原因会产生情绪紧张呢？又该如何预防这些紧张情绪的产生呢？1自身的技术学的不够到位，心里没底这类型的学员多半是急于拿到驾驶证的，平常学车学到半桶水的时候就开始催着教练安排考试，等到真正上了战场的时候心里却没有底，一遇到一些特殊情况就掉链子了。2心理素质低，只要是考试都会紧张这种类型的学员往往缺乏自信心，所以平常就要做好更加充分的准备，在学好各个项目的过程中慢慢积累自己的自信心，调整好自己的心态，不要急于拿证而考试。3从来没有去过考场，第一次到陌生的地方平常练车的时候都是在自己的驾校，虽然学得游刃有余，但是场地的建设毕竟没有办法和考场一模一样，所以有条件的情况下可以带学员到考场看看，至少可以找些考场地图了解考场考试项目的分布和路线，这样学员心里就有底了。4考试过程中遇到突发情况，不知所措对于突发事件是每个人都不希望遇到的，虽然不能避免这样的事情出现，但是我们可以提前对未知的事情做好更加充分的准备，教练在平常教学的时候应该多和学员沟通考场里面各种各样的特殊情况，比如说突然遇到下雨了怎么办？车子发动不了怎么办？等等。5做事粗心大意，以为自己什么都懂所有考试失败里面教练最生气的就是粗心大意了，这类的学员教练要千叮咛万嘱咐后依然大大咧咧，完全没有把教练的话当回事，等到上了考场就后悔莫及了，这类学员死的活该。6教练施加压力过大，学员怕被教练责怪学员平常练车的时候教练应该像爸爸一样，该严格的地方依然要严格，可是到了快考试的时候教练要有妈妈一样的情怀，给学员更多的鼓励、支持，让学员心无旁骛的走向考场。如果在考试过程中发现自己有情绪有发生变化，千万别着急，即使是有考官或者保安在催你，你也不要理会他们，一定要按照下面的方法调整好自己的情绪。
1、放松肌肉：迅速紧缩全身所有的肌肉，尽量的达到最紧张的状态，然后立即松下来，紧缩，放松，反复几次。一旦肌肉绷紧了，方向盘肯定是控制不好的。
2、深呼吸：坐在座椅上，背要坐直，保持自然，全身放松，闭上眼睛(也可以睁开);从鼻孔轻轻地吸气进入腹部，屏住呼吸，然后缓慢、轻柔地呼出，重复进行几个循环即可。
3、自我暗示：用一些积极、正向的语言不断鼓励自己。如：我今天状态很好，我一定可以通过；平常我都百分百通过的，今天考试也是一样，加油；相信我，我一定可以的。以上方法如果结合起来使用，效果更佳。另外去考场前做好充分准备，确保考试无误1、考试前要对自己薄弱的地方多加练习。2、保持心情轻松，相信自己能考得很好。3、考试前天晚上保证充足睡眠，养精蓄锐。4、比平时提前半小时起床，吃好早饭，信心百倍走向考场。5、在候考室的时候，要休息一会，或闭目养神保证头脑清醒。6、检查考试必备用品如身份证、准考证、垫子（调整座位高低）、面巾纸（下雨天用）等先熄火还是先关空调？选错后果很严重！
炎炎夏日，你开车时
是先熄火还是先关空调？
不少司机往往是熄火后
才想起关闭空调。
其实这种做法
危害非常大！
错误做法：先熄火再关空调
先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！
出风口是随意拨动的吗？
有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调整，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。
空调使用时间也有考究？
不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会再重新开启空调。
夏季进车立即开内循环？
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。
由于内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内循环，再切换到外循环，以启动换气的作用。
停车后开着空调睡觉
有的人为了缓解疲劳，把车停放在马路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，其实这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒，甚至死亡。所以不宜开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
空调总是开在最小风量
大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。
开着空调在车内吸烟
有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，在车内吸烟，其实这样做对车内人的健康是有害的，因为门窗是紧闭的，烟雾排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以停车开空调本来有害，吸烟更是有害健康，切记一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。
这些误区你中枪了吗？快告诉身边开车的人吧！
教练问：学车感觉怎样？学员的回答绝了……
教练问一个刚考完驾照的学员：
“学车的感觉怎么样？“
学员是这样回答的：
学，
车其实，
是这样的。
一个字：累，
二个字：很贵，
三个字：预约难，
四个字：规矩真多，
五个字：手脚不协调，
六个字：脑袋一片空白，
七个字：教练严格总挨骂，
八个字：一考科二就爱压线，
九个字：疯狂练科三还是挂科，
十个字：平时练老好考试全失常，
十一个字：过关斩将终于拿到了驾照！
十二个字：学车时候的辛苦又算得了什么！
学车再难，也难不倒有心人！！同感的顶下去
教练说：
学车从来都不是易事，有泪也有汗，但是一分耕耘，就有一分收获。
学员学车的时候，千万不要害怕出错，考试失利的也不要着急难过，要学会总结。只要愿意相信教练，多加练习，多去思考，驾照总归能考到的。
驾照到手以后，也不要骄傲自大，因为前面的路还很远……
