很多司机经常由于在外工作没办法及时回家年检，只能在异地直接年检。但是，很多车主都不知道该怎么在异地进行年检。
对于这种情况，我们今天就来给大家介绍一下。
第一：
异地年检必须要事先向驾驶证所在地的车管开设委托验车的通知。而且，想要异地年检的话，是必须要有这个委托检验通知书后，才可以在异地年检。
如果车主不方便的话，委托检验通知书可以让你的家人帮忙去办理。帮忙办理需要材料：车主的身份信息、驾驶证、车辆的具体资料(车险、车税等)、异地年检的申请书。
第二：
当我们申请完车辆异地年检之后，当地车管所会给你出具纸质的说明，并向你的使用地发出委托通知消息。这个时候，你只要拿上证明去咨询下具体的委托信息，然后再办理异地年检的手续就可以了。
整个流程结束后就可以进行车辆年检了，年检通过好要到使用地就是你年检的地方打印出结果，最后由年检的地防车管所通过网络平台把合格信息转送到所在地车管所。
这边要注意，不同的地方对于年检的要求和委托都是不一样的，所以车主们想要异地年检的时候，一定要事先去车管所进行咨询了解一下。这边注意：一定不要相信网上那些代办的机构，避免不必要的损失。
这边如果对于车辆异地年检还不清楚的，可以到驾照网官网了解一下。
第三：
对于车辆的年检问题是不容忽略的，如果没有年检的话，就会出现以下的一些问题：
1、车辆逾期不年审出了事故后，保险是不予理赔。
2、车辆不年检会被扣3分，罚200元，还要暂扣车辆。
所以，车辆的年检是十分重要的，大家一定要重视起来，不要出现逾期没有年检的情况，不然到时候后悔都来不及了。
延伸阅读
倒车入库需要注意的3点，没有教练会提醒你
倒车入库考试难，那是很多学员和教练公认的，所以练习时间也是最长的。但是，还是有很多学员会忽视的考试细节，教练也不一定会提醒大家。
本期，小编就来盘点一下倒车入库需要注意的3点细节，大家在平时练习时就要注意好。
1、领线1.5米左右
除了不能压左侧道路线，并控制车身与线平行，想要倒库不压线，还要控制好车身与道路线的距离在1.4米-1.5米左右。
想要领好线的距离，可以观察左后视镜的外边缘，沿着道路线的内侧线走，基本就能控制好距离了，注意，前提是车身必须与线平行。
2、车轮不能压相邻车库控制线
科二新规中要求前车轮必须压过控制线，但是，后车轮不能超过控制线，前车轮也不能压到相邻车库的控制线，否则都要扣100分。
如何控制前车轮刚好压过控制线？保持坐姿正直的前提下，偏头看控制线，当控制线与肩膀位置在一条直线上时，立即停车。
3、出库时也要调整车身
这里针对的是左出库，要为左入库做好不压线的准备，所以在右入库时，如果左边车身与库线的距离较小，或者车身不正，在出库的时候，就要适当调整方向盘，将左侧距离拉大一点。
左出库时，左侧距离较小，就要在起步时向右打一点方向，看左车窗外车身与边线距离在20cm左右，就回正方向，拉直车身，注意车速要慢，在向左打死方向之前，调整好车身。
要想顺利科三，一定要注意这三点
换挡
准备换挡的前一刻先把离合踩到底，要不然可能会致使变速器打齿，发出声响，长期的话还会损坏变速箱。当然考试过程中可能会致使车辆行驶不稳，影响成绩
换挡时可以低头扫一眼速度表，然后根据时速决定档位，但是不要长时间低头看档，如果不是电子考的话这个也影响你成绩
换挡时速度要快，不要拖拖拉拉的，在油门跟进中，离合器不宜长期踩到底
高速低档、低速高档都是一种开车陋习，该勤于换挡的时候就不要吝啬右手档位的变换
行驶中
所谓的路口语音提示中出现的，还有就是现实道路中，只要遇上路口（正常道路的路口都有减速带），就要减速，把头左右拨动，遇到行人通行就礼让。当然这个减速、观察使用于任何通过公共区域的时候
遇到要转弯、变更车道、超车的时候，提前三秒打转向灯示意，当完成规定的操作差不多转向灯闪三下后就完全可以把灯关闭
行驶中，尽量靠道路的左侧行驶，这是一种良好的开车习惯，因为右侧行人，车辆不确定因素比较多
熟悉路况
熟悉路况的话对于科三来说成功率至少提高一半以上，因为知道道路的情况，在考试的时候心底就会有底，而且能够提前做好准备，特别是对于靠边停车来说，不至于花费太多时间寻找停靠点被扣分；或是因为停在桥梁等公共区域被扣分
刚练习科目二的注意了，这三点一定要注意！
虽然现在天气开始炎热，但是跟六七月的大夏天比起来还算凉爽，一些刚考完科目一的小伙伴也走上了科目二的训练场。在上场之前，先来看一下小编为大家总结的这三点注意事项呀！
要点一、车速不要过快
很多刚接触车的小伙伴对车速是没有概念的，车速太快的话很多操作都来不及取调整，这样的话就会非常手忙脚乱，出错轧线也是分分钟的事。
要点二、方向盘不会打
如果单纯地说左右转动方向盘，那大部分人都会，但是如果想要准确把车的方向调到该去的位置，那很多小伙伴就操作不了了。
打方向盘要记得赶早不赶晚，打的早会有机会去调整，但是晚了的话就基本没机会了！
要点三、离合器踩不好
离合器的使用在科目二占据非常重要的位置！学车就是学离合这句话就很好的体现出来离合器的意义！
很多新开始练车的人是很难找到半联动状态的，不要着急，慢慢去感受，找到半联动状态你的练车就跟开了挂一样！只要离合踩得好，科目二就通过了一大半。
虽然天气不好易烦躁，但是技术掌握得好心情就会跟着好起来了呀~
异地学车，你需要注意的5个要点！
因为在异地求学或者工作，很多人会选择就近考驾驶证。但是异地靠驾驶证比在户口所在地考繁琐，更加复杂一点，这点让很多异地学车的朋友叫苦不迭，那么异地学车需要注意什么呢？
1、暂住证
异地学车和本地学车是没有差别的，差别只在于异地学车需要提交一份暂住证，而本地的只需要提供身份证及其复印件。暂住证需要带上身份证及复印件和本人近期一寸正面免冠黑白或彩色照片3张，到当地派出所办理。
住在本市居民户内，须提交户主户口簿或身份证原件（复印件）；住在出租屋内，须提交出租合同复印件。
2、车型限制
持暂住证在暂住地初次申请驾驶证可申请准驾小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动档载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
在本地初次申请可申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。
3、注意事项
异地学车在报名前应该先了解清楚所在驾校是否存在乱收费的情况，许多驾校在收费的时候异地驾考会多收200到1000元，这属于正常范围。有些驾校会优先安排本地学员练车，除了户口不是本地的，你和其他本地学员都是一样的，遇到这种不公平现象你一定要及时反映。
4、驾驶证异地补办
驾驶证丢失是件很麻烦的事，从前要回驾驶证签发地补办，耗费人力财力物力，如今异地就可以申请补办。只需到当地车管所提供身份证及复印件、驾驶员本人数码照片即可。一般三天内可以重新获得驾驶证。
5、驾驶证迁回户籍地
如果有需要将驾照转回户籍地，只需要带上驾驶人身份证及复印件、原驾驶证、本人数码照片到当地车管所，填写《机动车驾驶证申请表》即可。委托他人办理还需提供代理人身份证及复印件。
【学员请注意】这3点不改正，科三挂科没商量！
科目三考试在这3点上挂科，真的非常可惜！小编将带学员详细了解，快来学习！
一、绕车一周不仔细
考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全。绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。
绕车一周的具体内容：
1、检查4个轮胎的动作要明显。
2、检查车辆各车门是否关闭到位。
3、检查周围是否存在影响车辆起步的不安全因素。
4、同时也要注意道路前后方的交通情况，遇到有可能发生危险的情况应及时后撤到安全地带。
5、打开车门前要再次观察后方交通情况。
二、不按规定减速慢行
通过路口、公交站、学校区域等路段一定要减速刹车，有些学员不明白，自己考试时也确实踩刹车了，但还是挂了，这是因为什么？
踩刹车过早：
学员需要学会提前预判，在通过项目30米范围内踩刹车才有效。
踩刹车过轻：
学员在通过路口时，看到前方信号灯为绿灯且无堵塞，便随意轻点刹车通过，导致系统识别不到。
正确做法：
预判减速切勿过早，待到指定区域30米范围内及时踩刹车，注意控制力度，踩过急容易熄火，过轻容易被误判，同时速度太慢要减挡。
三、连续变更车道
科三变更车道、掉头、转弯、靠边停车等项目时，需要变道到指定车道。
正确的考试操作，应该提前熟悉考试线路，等到正式考试接近靠边停车区域时，就逐条变更到最外侧车道。
每次变道只变更一条道。不可一次性跨过多条车道，否则极易引发交通事故！行车驾驶，永远要把安全放在第一。
东莞科目三实施电子考，这五点一定要注意了！
东莞科目三自本周20号才实施电子评判。据了解，和人工评判相比，考生们似乎遇到“水土不服”，很多考生对电子路考还是比较陌生的，首日电子路考通过率偏低。为此我们来总结下，科目三路考中都还有哪些细节需要再好好注意的，希望对即将进行科目三考试的学员有所帮助。
1、加紧掌握模拟灯光项目
东莞科目三实施电子路考首日的情况来看，模拟夜间行驶不能正确开启灯光成为主要的扣分之一。为此学员需要加紧掌握好这个科目。
模拟灯光主要记住以下这几个特点：
1、请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）。
2、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）。
3、雾天行驶（开雾灯+危险灯）。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等（远近光灯交替一次以上，交替完成之后停留在近光灯位置）
温馨提示：
模拟情景灯光考试前，切记把所有灯光关闭，远近灯光操作拉杆必须处于近光灯位置，否则挂在灯光上就实在太不应该了，白白浪费了一次宝贵机会！
2、起步注意事项
起步时常出现的扣分项目为：没有打转向灯（或者打转向灯不足3秒）又没有及时补打转向灯，忘记打喇叭，手刹没有完全放下，车辆后溜等。为此建议考生们从一开始便要养成良好的驾驶习惯，车辆起步操作顺序为：一踩离合，二挂挡，三打转向，四鸣号；侧头观察松手刹，慢抬离合轻加油！转向灯3秒后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯。
3、考试过程车辆熄火
在路考过程当中因考生操作不当造成发动机熄火的，主要有两个方面原因：一、在起步时，油门和离合器配合使用不当；三、在减速慢行的路段，由于车辆发动机转速过低，未能及时退回合适挡位，一松离合便容易发动机就熄火了。再者是考试过程当中，未能合理判断路况随意变道，造成行车安全隐患，被安全员踩熄火的。这真需要考生注意行车安全，要懂得合理判断，别给机会安全员踩刹车！
4、其他需要注意的细节
不少学员在学习过程中,本来就心理紧张,由于一次操作失误，便会一错再错。其实考试过程当中有心理紧张属于再正常不过的事情了，有时候太过于在意自己考试成绩，往往会适得其反。考生只需要把日常练习水平正常发挥出来，理清楚思路，考试能做到有预判性，成绩合格自然而然就来了。
5、要清楚理解每一考试项目要求
其实在考试过程当中，车辆行驶速度一定不能太快，要理清每一考试项目顺序。因为只有清楚每一考试项目先后，才能更好对项目要求作出反应，甚至可以具体到每一项目的动作要求。对考试项目要求理解不清晰的考生，作为教练我只想说：你如果没有认真做好功课，以为自己车技有多好，随便考都可以过关，大可以试试看！
最后预祝各位即将参加路考的学员，考试成绩合格！
科目二复考，想要通过率翻倍，这三点要注意！
科目二做为驾考中非常重要的存在，在学员上考场前，小编为大家汇总了三个要点，让练车效率翻倍！
一、科目二中点位很重要
科目二关键是学员看点位的时机很重要，要求学员上车练习时一定要先调整好汽车的座椅和后视镜，这样每次练习时看的点位才能相同，同时每次练习时的车速，都要保持慢而平稳。
二、科目二离中合器是关键
科目二的重点就是把离合掌握好，很多学员科目二挂科，就是"死"在了离合这个要点上：
1、起步时，一定要等到在半联动时，再起步，不可操之过急，寻找半联动也需要学员不断的练习，找到每次半联动的感觉;
2、练习时车速要控制的稳稳的，不可忽快忽慢，离合要在半联动点上下，很小的幅度内，不断的抬踩。
三、科目二方向要学会打
打方向看似很简单，但很多新手学员往往会操作不规范。
1、需要打死时动作一定要快，不能拖拉，打方向盘姿势也要正确；
2、微调时一定要记住这一点，少打少回，快打快回，及时通过后视镜观察汽车车身有没有歪，若车身没有正，及时进行微调。
科目三这10个点要注意！过不过就看这些细节了！
科目三考试应该注意什么?科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
下面，小编将为大家讲解科目三考试技巧。
1、不绕车检查
上车前的安全确认，安全确认是为了确定车的前后无人或无障碍物等。
上车前要从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，检查车窗车门、轮胎、底盘。
2、车门没关好
检查车身上车后，没关好车门，直接不及格，力气小的女生注意了！
如果不确定车门是否关紧可以将车门再开一遍重新关上，并不会影响你考试的成绩，如果开起来才发现那就晚了。
3、不系安全带
安全带一定要系，而且要系对，不要一紧张从腋下穿过去！
4、超车要注意
超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来。
另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度，不能根据交通情况合理选择行车道或速度，这些都要避免。
5、 模拟夜间考试灯光失误
模拟夜间考试对于灯光的要求比较严格，需要学员听到语音指令后在5秒内做出相应的操作。
灯光操作有很多情况操作类似，加上考试容易紧张，一不小心就会犯错。
6、手刹不放，直接起步
很多学员由于考试过度紧张，手刹都不放直接起步，很显然这会直接挂掉。
还有就是两个人一起考时，半路换人第二个人上去直接就开，很容易忘了第一个人下车后拉起了手刹。
7、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即踩刹车，回空挡，再点火起步，一连串动作一气呵成，千万不能慌。
熄火只会扣10分，后面的项目做好了，科目三照样能过。
8、低头换挡
很多人虽然有意识，但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。
这样的学员请记住两点：
1）路上行驶不同于练习，低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险；
2）低头看挡还是不熟练造成的，多找时机练习从1挡挂到5挡，再依次退回来，熟能生巧。
另外还有越级挂挡这个问题，相信大家已经听教练说过很多遍了，一定要逐级加减挡位，但是出错的还是有的，另外科目三也不允许空挡滑行，直接判不合格！
9、不提前开转向灯
靠边停车的时候，记住打转向灯等3秒后，再变道靠边停车。
10、安全意识薄弱不观察左右
有些学员在考试的时候，过度紧张一直盯着前方，而忽略对左右后视镜的观察，这是不标准、不安全的行为。
科目三就要注意三点
科目三，又称“大路考”，相对于科目二“小路考”，其考试难度或许会更上一层。大路考的考试侧重主要是路况的应对是否熟练，在练车的时候，我们也要十分注意一些事情，不然等你挂的时候哭的就是你了!!!
1、想尽办法熟悉考试路线
非考试时期，教练都会带学员熟悉考试路线，我们要做到的就是一开始把路线记清楚。对于刚开始接触科目三的学员来说，面对如此复杂的路线，可以自己去走一走熟悉下考试路线，尤其要注意路上出现的各种特殊地点。还可以边走边把路线简易地描绘出来，这样路线已经很清晰的在脑海中呈现了。
那我们都要熟悉什么呢?
(1)路口
路口分十字路口和小路口，路口是事故高发区，这也是我们为什么要特别注意路口。特别是学车的朋友们，一是技术不熟，二是路况不熟，从而不能及时的做出判断，就很容易导致事故的发生。所以除了大路口，小路口也要辨别清楚。
(2)交通标识
沿路的标识都要记住，不要等看见标识的时候，“唰”一下的就冲过了人行横道线，冲到了标识牌后面，和标识说了拜拜~
(3)周围的环境
周围的环境，尤其是交通状况很复杂的环境，练习时就要特别注意了。在练习时就要知道遇到特殊情况怎么处理，必要时问下教练，他会给你很多经验。
2、遇到特殊情况学会紧急停车
考试的时候会发生一些特殊情况，万一我们在练习时没碰到又不知道怎么处理就难办了。紧急情况是指，前面遇到阻碍通行的障碍物，可以直接踩刹车停车，因为等你反应过来该怎么办时考官可能已经帮你踩了刹车，这样考试就算不合格了。踩完刹车停车后，直接挂空挡，等到前面的障碍物排除后再重新起步。
3、不懂的一定要问教练
科目三练车时都会有脑子发懵的时候，不知道下一步该干什么，这时候“恶魔教练”就要上场了，各种奇葩语言鱼贯而出，让你都搞不清楚自己在干吗!其实教练发脾气，各种为难你的话语，也是为了你的考试着想。试想一下：如果你在路上犯了相同的错误，可不止有人对你发脾气那么简单了。
所以教练说的一定要记牢，训练时不要慌，不要紧张，多做思考，学会随机应变。另外不懂的也要多问，憋在心里考试的时候是会吃大亏的。
科目三，不仅要在学车的时候大胆细心，更要在以上这些点上多注意。有时候教练对你的各种责难只源于对你的关心，如果你不是他的学员，看他甩你不甩!
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