冤枉指数：★★★★
路口排队等红灯，跟车都跟得比较紧，如果前面是个公交车或者大货车，你紧紧的跟着人家，前面什么灯你也看不见，那就增加闯红灯的几率么！！同时，万一前车一个急刹，很容易引起交通事故。
在这里，小编提醒大家：通过路口前应当与前车保持距离，不仅可以有效避免前车制动导致追尾，还可以防止前车遮挡视线造成闯红灯，尤其跟在一些大车后面时，更要降低速度，拉开车距，看清信号灯再通过。
2、没分清时段闯禁行冤枉指数：★★★☆☆
分时段标志是很醒目的，但你是不是每次都会抱着侥幸心理，反正偶尔拐那么一次也没事……千万别有这种侥幸心理，不然就要悲剧啦！
3、右转没看信号灯冤枉指数：★★☆☆☆
大家都知道在圆盘信号灯控制的路口，车辆在确保安全，不影响行人以及直行车辆通行的情况下，是可以右转的。但在一些流量较大的路口，为了不影响横向车流的通行效率，往往会在路口设置箭头右转信号灯。
圆盘灯和箭头灯，这两种信号灯的区别是很大的。小编提醒大家在开车进入不太熟悉的路口时，要格外仔细观察，特别是在右转时，观察是否有右转信号灯提示，从而避免交通违法。
上面讲的这些“冤枉”其实来源于我们日常驾车时的疏忽大意。遵守交通法规，安全驾驶，不只是为了规避处罚，更是为你我他的生命安全。小编推荐
新手如何避免冤枉罚单
罚单哪些是可以避免的？对于新手来说，小编接下来要说的例子都值得注意一下。行车方面跟车闯红灯有时候排队通过红绿灯路口，由于跟着大车后边看不清楚交通信号灯的指示，一不小心就闯红灯了。所以，跟车要保持一定距离。右侧调头车道通常调头车道都是在内侧，但是少情况下会把调头车道设计在外侧，这是为了方便大货车和挂车调头。所以，准备要调头的司机们，一定要看清楚蓝色指示牌。右转匝道某些路口里，为了提高通行效率，会预先让右转车辆进入匝道，主车道并没有右转车道。有时候跟车太近，看不见路面的行车只是箭头，一不小心就会从主车道里进行右转。分时段禁行在一些主干道里边，为了缓解车流高峰期的通行压力，会设定某时间段内不许右转等规则。另外就是，有些路段是在特定时间段内禁止某些车型通行。分车道限速分车道限速在高速公路随处可见，一般几条车道的限速区间会不一样。通常情况下最内侧车道的最高限速值最大，同时最低限速值也是最大的。记住，不是开车慢就不会被罚，在不合适的车道采用不正确的车速行驶，就会被罚。其他方面食物带来假酒驾不一定喝酒了才会酒驾，没喝酒也会出现酒驾的情况。实验证明，吃了蛋黄派、腐乳、酒心巧克力，或者藿香正气水和漱口水都会在短时间内让口腔酒精浓度超标。车险、驾驶证过期如果车辆的交强险过期了，被某些特定摄像头拍到后也会被罚款。网上流传摄像头能辨别交强险贴纸的真伪，这是扯淡的。但是摄像头能辨别车牌号码，通过上传资料到数据库能检测到你的车子有没有年检。还有就是，如果驾驶证过期没有更换，被交警抓到了也要受罚。
新手被冤枉罚单了怎么办？怎么避免被冤枉罚单
行车方面跟车闯红灯有时候排队通过红绿灯路口，由于跟着大车后边看不清楚交通信号灯的指示，一不小心就闯红灯了。所以，跟车要保持一定距离。
右侧调头车道通常调头车道都是在内侧，但是少情况下会把调头车道设计在外侧，这是为了方便大货车和挂车调头。所以，准备要调头的司机们，一定要看清楚蓝色指示牌。
右转匝道某些路口里，为了提高通行效率，会预先让右转车辆进入匝道，主车道并没有右转车道。有时候跟车太近，看不见路面的行车只是箭头，一不小心就会从主车道里进行右转。分时段禁行在一些主干道里边，为了缓解车流高峰期的通行压力，会设定某时间段内不许右转等规则。另外就是，有些路段是在特定时间段内禁止某些车型通行。
分车道限速分车道限速在高速公路随处可见，一般几条车道的限速区间会不一样。通常情况下最内侧车道的最高限速值最大，同时最低限速值也是最大的。记住，不是开车慢就不会被罚，在不合适的车道采用不正确的车速行驶，就会被罚。
其他方面食物带来假酒驾不一定喝酒了才会酒驾，没喝酒也会出现酒驾的情况。实验证明，吃了蛋黄派、腐乳、酒心巧克力，或者藿香正气水和漱口水都会在短时间内让口腔酒精浓度超标。
车险、驾驶证过期如果车辆的交强险过期了，被某些特定摄像头拍到后也会被罚款。网上流传摄像头能辨别交强险贴纸的真伪，这是扯淡的。但是摄像头能辨别车牌号码，通过上传资料到数据库能检测到你的车子有没有年检。还有就是，如果驾驶证过期没有更换，被交警抓到了也要受罚。
这些转弯技巧，你掌握好，就可以避免事故！
在驾车过程中，汽车转弯是很寻常的事，但殊不知转弯也是有技巧的，这里小编通过和多位老司机细谈，了解到以下几种不同路况下的转弯技巧。
1、城镇街道或出入大门的转弯
转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
2、岔路口的转弯
左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
3、浓雾时的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
4、陡坡处转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
总之，车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
买车时记住这几点，可以避免买到试驾车与库存车
对于普通群众来讲，买车可是一件大事，实在不容马虎，可是有不少的4S店铺，为了赚钱，会把试驾车与库存车当做新车来卖，那么该如何才能够避免买到试驾车与库存车呢？
在买车的时候，该如何辨别车辆是否是新车呢？这个问题也困扰过不少的买车人群，因此小编今天在这边给大家分享一些辨别新车的技巧，让大家能够避免买到试驾车与库存车！
1、检查汽车的生产日期
提车时间，通常与汽车的生产日期，不会超过3个月左右，在购车的时候，若发现汽车的生产日期与提车日期，时间间隔过于久远的话，那么这辆车基本上是属于库存的了。
2、检查汽车的发动机舱
新车的发动机舱是极为干净的，丝毫不会有灰尘的痕迹，不仅如此，就连那些接线口也都是全新的，在买车的时候，可以检查一下，在使用手掌擦一下，看是否有灰尘的存在，若没有灰尘的话，就证明这是一辆新车。
3、检查油尺
若以上两点都没问题的话，但还是不放心，可以检查一下油尺，只需要启动一下汽车，静候几分钟后，再熄火，就能够把油尺抽出来擦拭一遍，若发现擦拭后的油尺颜色呈黑色，则代表这辆车是使用过的，不是新车。
4、检查胎毛
而检查车辆是否是试驾车，则非常简单，只需要看轮胎上的胎毛就可以了，轮胎上的胎毛，若呈现整齐、密集并且有规律的情况下，则代表是未使用过的，若胎毛有明显的摩擦痕迹，则可以断定为试驾车。
雨天开车做到这几点，可以避免90%的交通事故
清明时节雨纷纷，路上车子看不真！不知道同学们所在地区的天气怎样呢？天气变幻莫测，要么大雾天，要么阴暗大雨天，糟糕的天气确实给我们日常行车带来了各种不便，同时还带来了一定的行车危险性，导致交通事故的频频发生。那今天，就来给大家说说，在雨雾天气，我们该如何开车，有什么东西是特别要注意的。
保持良好的视野
雨雾天气，开车就好像变老花眼了一样，看什么都模模糊糊的。雨刮器，近光灯、雾灯（可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。）和示廓灯，该开的都开起来，除了能让来车看到自己，还能让前车注意到后车的情况。但远光灯就没必要开了，因为在大雾天或者大雨天，远光会被雨雾折射，实际上降低了会降低能见度。
减速谨慎驾驶
就算在车辆较少的情况下，开车也要集中注意力，因为大雨大雾的天气，对于路面状况的判断，会比平常要差。同时，积水潮湿的路面也会大大地增加了刹车距离，反应更慢+刹车变远。更可怕的是，那些不遵守交通规矩的五类车，突然杀出马路，就会让你措手不及。所以这种天气真的不能开快，对于驾驶技术不太好的人，40-60速应该是最安全了。如果去到一些不太熟悉的路段，最好保持低速行驶，千万不能因错过路口而急刹车或者倒车，这是一个对自己和他人都很危险的行为。
保持车辆距离
前面也说过了，大雨大雾的天气下，前方视野会大大减少，而如果前方车辆频频刹车，很有可能即将行驶到拥堵路况；又或者前车司机过于保守，而此时你可以根据左右车道的情况来考虑，是否变道行驶。保持好一定的车辆距离，可以让你尽可能地获取到前方路况的信息，遇到紧急情况还可以有效避险。
减少雾气产生
在雨雾天气行车，车内外的温度差明显，由于车内的温度相比车外高，会导致挡风玻璃起雾，这时候只需要按下除雾键，打开自动空调，调低温度即可。而如果温度还是较低的地区，则可以按下除雾键，再调高一定温度后，同样能达到除雾功能。
雨刮器、挡风玻璃大宝剑
如果平常开车使用雨刮器后，感觉挡风玻璃还油油的，有可能是雨刮器老化了；又或者是前挡风有一层油膜。所以，想要有个好点的视野，在进入雨季之前你就应该检查一下雨刮器，或者买个清洗剂给前挡风玻璃做个大宝剑吧。
雨天涉水技巧
经过一些桥洞或者深水路面的时候，最好是远处观望，千万不能说跟着前方车走就没问题的话，因为不同车型的通过性还是有区别的，尤其是去到一些不太熟悉的路段，最好看看有没有相类似的车型，跟着他们的路线才是比较可靠的。除此以外，雨天行车一定要注意个人素质，路遇积水慢速行驶，就不会溅到行人一身湿了。
禁止频繁躲闪
不管是在高速路还是城区道路行驶，不要为了避让积水而乱摆方向，因为你不确定的行驶路线，会影响后方车辆的行驶安全，一不小心，会发生剐蹭或者追尾事件。所以雨雾天开慢一点，当发现特殊情况需要避让，则有更多的时间进行处理，相对会更安全。
停车技巧分享 怎么样停车可以避免剐蹭保护车漆
汽车停车技巧，停车也是一门学问，车主必备功课。车主经常遇到停车剐蹭到的现象，那一块块漆可都是人民币。掌握停车技巧，让车避免剐蹭这是各个车主都要掌握的知识。分享几个停车技巧，让爱车免于剐蹭。
尽量选靠边的车位
停车时，尽量选靠边的车位，别选两车中间的位置。因为，靠墙或立柱的车位一般只有一侧与其他车辆相邻，自然能大大降低剐蹭的概率。
不要占用别人的固定车位
最好不要去占用别人的固定车位，这样很容易发生不必要的矛盾，或引发车主报复心理，吃亏的往往是自己的爱车。实在没办法，要临时停车的话，一定要留下电话，人家叫挪车时，要以最快速度赶到。
注意停车间距
与相邻车辆并排时，要注意横向间距，车门打开才不容易蹭到邻车。前车车距也需要注意，建议的车距是1.5米，方便自己和别人进出，总之，靠的太近是一定不会有好结果的。
注意马路牙子
停车时，要注意路边的马路牙子，尤其是轿车。一定要注意到是否会剐蹭到前杠、后杠以及下面的扰流板
路边随意停车，很容易妨碍别人，而且在无停车位的路边停车还属于违章停车，无形中还会增加了剐蹭的风险。
避免道路入口和拐角处
道路入口和拐角处一般较窄，车流量较高，是剐蹭事件的高发区;如果只能停在这儿，也要把车尽量往里靠，给通道留出足够空间。
千万别交错停车
外后视镜是汽车最突出的部分，被剐蹭的几率是最大的。建议停车时收起后视镜，不仅可以避免剐蹭，还便于相邻车辆出行。
避免剐蹭就是要远离灯光昏暗视线不好的地方停车。一些地下车主角落或是停车场的灯光都非常昏暗，让人很难看清楚，进而影响车主视线，这样的环境下最容易出现车辆剐蹭的现象，各位车主要避免这种位置。
【技巧篇】这样就可以避免坡道熄火和溜车
坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火1、溜车的原因就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。2、熄火的原因有两个一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。操作技巧1、坡道起步一定要给油训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。2、松离合时要缓慢不要操之过急坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。避免坡起溜车的要点1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢；2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
