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今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。早在上个月，公安部、交通运输部就联合印发了经过修订的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发〔2020〕128号)(以下简称《新大纲》)，从10月1日起，驾驶培训开始“先学后付、计时收费”模式。
近日，交通运输部又发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，正式说明驾考的收费标准等具体问题。让我们从大纲和示范合同中来看看“先学后付”是如何实施的吧。
一、先学后付
在服务合同示范文本中第六条“费用与支付方式”中详细标明：学驾人一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识培训费与教材费、建立档案材料费等；每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。
也就是说以后接受驾照培训，只需先缴纳理论知识培训费、教材费和建档费，其余费用在接受相应培训后缴纳。
十一后，学一个学时的车就给一次课时费，不再是报名时就一次性支付五六千元的学费了。
另外合同还明确表明，有以下情形之一的，学驾人可解除合同：
1.培训机构工作人员对学驾人的培训学时、数据弄虚作假，经学驾人提出后拒不纠正的；
2.培训机构未按公示的收费项目、收费标准收取费用，经学驾人提出后拒不纠正的；
3.培训机构工作人员存在索取、收受学驾人财物或牟取其他利益等不良行为，经学驾人提出后培训机构拒不纠正的；
由此可见，“先学后付”模式可以帮助学驾人监督驾校实施培训的全过程，避免驾校教练“吃拿卡要”，也能减少打骂学员现象的发生。让驾校教练更守规矩，让驾校服务更加高质。
二、先学之后付多少？
1.新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
之前，有不少地方驾校针对科目一不过的学员多收补考费和培训费。
此次新大纲的实施要求在科目一考试合格之前驾校不收取任何费用，就避免了一些驾校的乱收费现象，为“科目一杀手们”省下了一笔“巨资”
2.新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
驾考学时安排表
3.在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
三、驾校教练不是上帝学员才是真上帝
各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
如何提升驾校教练的素质已成为全社会关注的问题。
四、其他
新《大纲》规定，在培训过程中，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
这样学员就可以在进行理论学习的同时，进行上车实际操作练习，科目二与科目三可以相结合。这样做大大节省了考驾照的时间，也节约了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式进行，这凸显了互联网时代的优势。
编辑点评：从四月份的“自学”改革到最近的“先学后付、及时付费”，可以看到驾照考试一直在向更加合理的模式转变，但每次体现在具体操作上总会出现这样那样问题。编辑认为驾考模式的重点是要形成市场倒逼模式，不仅要把价格降低，还要有优质的服务，真正的做到把学员当做消费者才是驾考行业的重点。
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多少岁可以考驾照
多少岁可以考驾照?现在中国的孩子在小小年纪就掌握了各种技能，小编小时候还只会玩泥巴什么都不懂!周末就是天地。现在驾驶证就如同身份证一样人手一份，巴不得早点考驾照早点拿驾照。那么在中国多少岁可以考驾照?下面看看的小编给大家解释一下。
多少岁可以考驾照
第十一条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：
(一)年龄条件：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;
4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下;
5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
温馨提示：申请小型汽车需要满18周岁以上才可以哦，牢记了吗?
练得差还可以一次性通过考试
考驾照圈里有一个奇怪的现象：很多受到教练经常夸的学员考试时却挂科了；而那些经常让教练头疼的学员却一次通过了考试。这到底是怎么回事呢？
练得差的学员具备的特质
虽然这些学员练车是表现不好，但是他们会在考试之前做到这些事情：
1、清楚自己的问题
你以为教练经常教训的那些学员自己心里没点数吗？他们很清楚地知道自己的弱项在哪里，自己也会在练车时多加注意。也许他们被教练骂完之后自己会在私下多加练习。
2、胆大心细
因为经常被教练训，为了重复犯错误，在进行每一项操作之前都要先深思熟虑，细节也都会考虑清楚。长此已久，驾车技术就会更加娴熟也会更加扎实，出错的几率也会大大的降低。
3、考试心态好
有些心态好的学员就会觉得：破罐子破摔，按照平时练习时去操作就好了！正是因为这种心态，考试的时候就很轻松，也许一不小心就顺利通过考试了呢~
由此可以看出，最终决定你考试是否顺利通过的关键点不仅是你的驾驶技术，更多的是你在考试时的心态，毕竟，心态决定一切！
驾照被降级怎么办？除三种情况还可以恢复
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，持有A、B类驾驶证的驾驶人，在一个周期内记满12分要被强制降级。据了解，驾驶证降级制度主要针对的是A、B驾照车型，降级是逐级进行的，最低可降到C1。
目前有5种情况A、B照会被降级：
1. 发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；
2. 在一个记分周期内有记满12分记录的；
3. 连续三个记分周期不参加审验的；
4. 实习驾驶员，如果在实习期内记分达到12分的；
5. 延长实习期内达到6分的。
被强制降级的驾驶员中，多数是因为在一个记分周期内有记满12分记录的。对很多持有A、B类驾照的驾驶人来说，驾照降级就有可能面临失业。
车管所相关工作人员表示，被注销最高准驾车型的驾驶员要恢复原准驾车型驾驶资格，需要无以下三种情形：
1、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任；
2、醉酒后驾驶机动车；
3、被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年。
此外还要重新经过驾校培训。
根据规定，符合恢复原准驾车型条件的，要想恢复被注销的B1、A2准驾车型需要等到三年以后，而如果A1驾照最高准驾车型被注销，要等五年以后才能重新申请。
汽车加油还有这么多讲究，一起来看看！
随着越来越多的人拥有自己的轿车，人们也发现了随之而来的问题，就是养车的成本太高了。有些家庭买车已经是一种巨大的开销，本是想方便一下自己的出行，结果买了车，用了之后才发现，用车的成本也十分高，并且有些必需品是一定要消费的，比如加油。
很多人加油都是看车上的指标盘已经低的不能再低了才去，或者一直等油价跌，等油价跌的时候凌晨去加满油，其实这些行为都是没有太大必要的，车主只要在平时加油时注意一些小事项，完全可以在日常生活中就达到以少得多的效果。
有一小方法是笔者的父亲教我的，那就是加油的时候，不要报自己要加多少钱。因为加油的机器是死的，它只会计算多少钱除以单价就是多少油，但是很多情况下，这样的除法是除不尽的，这个时候，机器就会自动的给你四舍五入，那原本可以加三点一五升的油，硬生生的被机器给缩到了三点一升，这样的抹去零头一次两次还好，但次数多了，对于车主来说，可就是大损失了。
另外，很多人喜欢在上下班的路上去加油，可那段时间一般都是早晚高峰，路上会很堵，车子也是走走停停。有些车主为了方便，就加的很满，可是如果你在市区行驶的时候，加油油箱是不能过满的。
因为市区车子很多，行车的时候常常走走停停，如果你加满油箱，则会更加重汽车引擎的负荷，起步没力而且又使车辆耗油，况且市区中的加油站分布一般都比较多，所以车主大可不必担心找不到加油站的情况发生。
另外还有一点非常重要，笔者的老家是在乡下，所以过年过节回去的时候总可以在路边看到一些小的加油站，会有过路的汽车在那里加油，每次看到这些，笔者就会有些担心。因为新闻中总会有一些小的加油站在安全问题上有重大隐患。
之前有一个案例，在重庆渝北区李加油站发生汽油泄漏，事故造成重庆轨道交通６号线部分路段暂停营运，现场周边公路交通受影响，部分群众被紧急疏散。
这样活生生的例子摆在我们面前，笔者认为大家都应该注意了。加油时一定要选择正规的加油站加油。一般国家级的直属加油站的油品质量有保证，不能说百分之百安全，但是总归是问题不大。
还有一个注意点，就是加油完一定要保存好发票，万一出事了，这就是惟一的凭证。贪小便宜轻信那些所谓的低价汽油绝对不是长久之计，因为当车辆真的因为油品问题出现问题的时候，你除了后悔莫及，什么也挽回不了。
以上《十一除了出去玩 还可以约着一起考驾照》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“考驾照知识大全”的内容请访问：考驾照知识大全
