倒车入库时难倒了一大批科目二学员，其实之所以会在这个项目挂科，主要原因是我们对车不熟悉，也就是缺少“车感”，不能准确的在车里判断车所处的位置，不知道什么时候就会压线。
其实，只要注意以下这四点，顺利通过倒车入库还是很简单的！
1、点位固定
倒车入库中也是要看点位的，看点位的要求是三点一线，也就是眼睛、参照物、点位，如果眼睛的位置变化了，点位参考也就会不准。
要想保证点位准确，就要每次调整好自己的座椅及后视镜，让每一次都一致就不会出现太大的问题。
2、点位早看
点位这个一定要尽早的看好，为了打好方向盘，教练会告诉我们，看点位打方向盘可早不可晚。早打方向盘可以调整，打晚了连调整的机会都没有。
3、打方向盘要快
打方向盘的速度要快，尽量以最快的速度把方向盘打死，这样内轮差就会小，对倒库有很大的好处。
4、车速要慢
车速慢下来，调整的机会就会多很多，尤其是在技术不娴熟的情况下，虽然可能会压线，但是车速慢下来可以在压线之前进行调整，车速快的话，可没有这些机会咯~
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决定倒车入库成败的四个细节
科目二倒车入库技巧主要分为四个方面：离合器的控制、后视镜和座椅调整、方向回正时机、心态的调整。
很多学员都在抱怨说科目二倒车入库难比登天。确实，在我们的驾考过程中，打车入库的确是挂科率最高的一个环节。但是，不是由于学员们对于技巧的掌握不够好，而是由于对于细节的把握和心态的调整不够完美。
一、后视镜和座椅的调整
后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具，我们当然不能够忽视这个小伙伴，我们来看下该怎么调整。
首先，根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好，大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住：就是前脚掌三分之一的部分)
其次，系好安全带。开始调整后视镜的位置，在我们保持一个良好的坐姿同时，眼睛朝看向左后视镜，大概调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。
最后，就可以开车出门开始考试了。
二、离合器的控制
离合器不管是在驾考中，还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。
首先，要用脚掌含住离合踏板，记得是含住，而不是用力踩下去 。再挂完一挡后，脚尖含住离合，整只脚慢慢抬起。
其次，离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后，脚掌不动，脚后跟慢慢放下着地，前后形成一个斜面。
最后，慢慢抬脚掌踩离合的位置，当汽车达到半联动后，放手刹，慢慢松开离合，这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合，后脚跟不懂，这样子踩离合只要前脚掌动就可以，后脚掌起着转轴的作用。
不懂得学员可以多试几次。
三、方向盘回正的时机
不知道大家有没有听过一句话：“方向盘回正，宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补，如果回晚了，那就注定挂科了。
以右边为例。汽车挂倒档后退，当汽车车头与前面库线平行时，方向盘向右打死，看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左，右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。记住第二次修正口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
出库时，保持方向盘平稳，车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成平行后向左变迅速打死，车头过红线停止(一定要过红线)。
另一边入库也是一样的道理。
四、心态的调整
考驾照心态很重要，很多学员挂科不是因为技巧的不过关，而是因为产生了过度紧张的心理，这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗，容易导致手滑，导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖，对于离合器失去了控制，就相当于考试失败了。
第一、考试前适当的减压，不要去关心其他学员是否挂科，考的怎么样。
第二、可以适当的咀嚼口香糖，这也是减压的一种。
第三、分散自己的注意力，比如和别人聊聊一下开心的事情。
第四、你需要有扎实的基本功，足够的自信以及良好的态度，这样子就没问题了。
仔细一看，科目二主要是细节居多，并不是真正的难。相信只要你有足够扎实的基础以及一个良好的心态，通过考试是必然的。科目二考试难吗?难，难在我们的心里，而不是我们的操作。
决定倒车入库成败的四个细节！
科目二倒车入库技巧主要分为四个方面：离合器的控制、后视镜和座椅调整、方向回正时机、心态的调整。
很多学员都在抱怨说科目二倒车入库难比登天。确实，在我们的驾考过程中，打车入库的确是挂科率最高的一个环节。但是，不是由于学员们对于技巧的掌握不够好，而是由于对于细节的把握和心态的调整不够完美。
一、后视镜和座椅的调整
后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具，我们当然不能够忽视这个小伙伴，我们来看下该怎么调整。
首先，根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好，大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住：就是前脚掌三分之一的部分)
其次，系好安全带。开始调整后视镜的位置，在我们保持一个良好的坐姿同时，眼睛朝看向左后视镜，大概调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。
最后，就可以开车出门开始考试了。
二、离合器的控制
离合器不管是在驾考中，还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。
首先，要用脚掌含住离合踏板，记得是含住，而不是用力踩下去 。再挂完一挡后，脚尖含住离合，整只脚慢慢抬起。
其次，离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后，脚掌不动，脚后跟慢慢放下着地，前后形成一个斜面。
最后，慢慢抬脚掌踩离合的位置，当汽车达到半联动后，放手刹，慢慢松开离合，这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合，后脚跟不懂，这样子踩离合只要前脚掌动就可以，后脚掌起着转轴的作用。
不懂得学员可以多试几次。
三、方向盘回正的时机
不知道大家有没有听过一句话：“方向盘回正，宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补，如果回晚了，那就注定挂科了。
以右边为例。汽车挂倒档后退，当汽车车头与前面库线平行时，方向盘向右打死，看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左，右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。记住第二次修正口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
出库时，保持方向盘平稳，车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成平行后向左变迅速打死，车头过红线停止(一定要过红线)。
另一边入库也是一样的道理。
四、心态的调整
考驾照心态很重要，很多学员挂科不是因为技巧的不过关，而是因为产生了过度紧张的心理，这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗，容易导致手滑，导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖，对于离合器失去了控制，就相当于考试失败了。
第一、考试前适当的减压，不要去关心其他学员是否挂科，考的怎么样。
第二、可以适当的咀嚼口香糖，这也是减压的一种。
第三、分散自己的注意力，比如和别人聊聊一下开心的事情。
第四、你需要有扎实的基本功，足够的自信以及良好的态度，这样子就没问题了。
仔细一看，科目二主要是细节居多，并不是真正的难。相信只要你有足够扎实的基础以及一个良好的心态，通过考试是必然的。科目二考试难吗?难，难在我们的心里，而不是我们的操作。
科目二倒车入库记住这四个字！
倒车入库这一项，是我们学员科目二练习中画好时间最长的一项，但还是让很多学员感到头疼不已。每当车身准备平行回正的时候，提示音就会提醒车身出线。
今天小编就分享大家一个四字口诀，简单易懂，帮助大家顺利通过倒车入库。
一：定！
1、定座椅——座椅的前后位置，高低，每次上车都要一致。
这里不妨牺牲下驾驶的舒适度，个子高的，就把座椅放到最低、最后，或者最高、最低，个子矮的反之，便于固定位置。
2、定坐姿——上半身坐姿、摆头幅度，每次上车都要一致。
看不到点位，弯弯腰？伸伸头？告诉你，伸伸头这一个动作，点位至少偏离十公分。要想点位准，坐姿不能变。
二：慢！
1、车速慢-——车速慢了，偏差才会小。
很多人都有这样的体会，倒库练熟悉了，反而不如刚开始时候倒的好。那是因为倒库熟悉了，车速就不自觉的快了，结果就倒线上去了。就跟写字一样，刚开始写得不好，慢慢写，出来的效果就好;练熟了就开始“草”书了，别人就不认识了。
不过也要掌握好时间，科目二倒车入库需要在210秒内完成。正常情况下，时间完全是够用的。
三：快！
1、方向快——方向盘打得快，转方向的时间就短，出来的误差就小。
打方向盘慢，与车速快，其实是等效的，就是出来的偏差大。科二对方向盘驾驶姿势要求不严，要想办法最快打到位。
四：早！
1、早打方向——到了点位，早点打，提前一点打，这样有调整的空间。
很难做到一把到位的倒车入库，最好的办法就是早打一点，中途靠近库角的时候，再调整一下，这样比较保险。
倒车入库如何找点？一看就会的技巧
倒车入库是科目二必考项目之一，也是科目二五项考试中最难的一项，不少学员考试都挂在倒车入库。其实，倒车入库只要掌握了其中的点，顺利通过考试是非常简单的。今天，小编就来跟大家说说倒车入库时要看哪些点。
点一、
车在车库里，1档前进，修直方向盘 ：当目测车前盖将要压到前边线时，立刻向右打死方向盘，车身将要水平时，打方向，回正车身。
点二、
前进，走正车身，车距边线约2米，车轮压到前面的控制线停车：停车点看车窗或肩膀自己定。
点三
倒车。倒直车身， 看左视镜：当左视镜下沿压到控制线时，立刻向右打死方向盘。
点四：
看右后视镜：当车把手距离线角大约30cm时，立刻向左回打半圈方向盘。
点五：
继续倒，还看右视镜：当线角上升到镜框上沿，快要出去的时候，立刻向右打死方向盘。
点六：
此时 ，看左视镜。当车身将要与库线平行时，打方向盘回正车身：当左视镜下沿压到车库边线时，停车，此时正好入库。
提示：以上就是倒车入库时需要注意观察的六个点，学员们在平时练车时需要多加注意。
老司机整理的倒车入库一把进技巧，简单实用一看就会
很多小伙伴就在这个科目二里吃了不少苦，有时候被教练骂，有时候又懊悔自己老是学不会，多次考试失利后更加紧张，发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢，而是方法没做对！
确实，让许多新手司机最犯难的事，莫过于停车。角度把握不好？不同样式的车库，不知道如何驾驭？侧方位停车、斜方位停车、倒车入库、后视镜调节方法……超实用停车技能↓↓助你一把入库，学起来！
1、座椅、后视镜调整不可忽视
在平时的练习中学员都忽视了座椅和后视镜的调整。由于每个人身高、体重的差异，看点的位置也是不一样的，因此，上车后一定要调整座椅及后视镜的位置，保证与平时练车时的点位一样。很多学员在考试时忘记调整座椅和后视镜的位置，导致看点时出现偏差，最终倒库不入。
2、离合控制至关重要
在学车的时候刚开始是用脚尖踩住离合器，但一会离合就会滑到脚掌，是什么原因？
发生这种现象的原因有两方面。一是坐姿，可能是交踩离合器时没有踩正，或是脚跟没有规范落地。另一方面，临界值之下以及物理上的踩死是一个效果，所以如果踩死到踩不动，就有可能抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度超过了脚的自然屈伸度，脚就容易跑偏。克服这个问题，需要大腿放松，用脚踝的力度去控制。
3、车速控制很关键
一、压离合时应快踩慢放，踩踏时用脚掌放到踏板上，这样可以避免脚底打滑。
二、在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度，但刹车应轻踩，过程中逐渐加力，切忌急刹车。
三、无论在平地还是半坡起步时，都能准确感知离合的半联动状态，养成起步先慢抬离合至半联动，然后松刹车直到车慢慢起步。
四、停车时，先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。
4、进库后车身调正
车子进库后，车身还是歪的，但很多学员不知道如何调正。最简单的方法就是通过左后视镜来观察，哪边宽就往哪边打方向。需要注意的是，只能是微调，角度不能过大，一般来说半圈就足够了。
在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时，会导致腰部血液不流通，乳酸逐渐增多，出现腰部酸胀等感觉；如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。可以有效舒缓长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。
有经验的驾驶员都知道，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。
倒车入库难！难在哪儿？这四个关键点你要注意
很多学员在学习倒车入库的过程中充满了坎坷，明明觉得练得挺好，偏偏考试就挂在了倒车入库。倒车入库真有那么难吗？其实，想倒车入库一把过也不是没有办法，在平时的练习中要注意这四点，科目二一把过也不是难事！
一、控制好车速
在平时科目二练习中，很多学员都是按正常车速，但到了考试，过于谨慎去放慢速度，而事实上速度过慢有可能导致中途停车，中途停车是会被判定为挂科！再者，如果在考试中速度过快，也有可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要去刻意调整。
二、座椅和后视镜的调整
很多学员在平时的练习中就不注意座位和后视镜的调整，但实际上这些是非常重要的。因为如果没有调整好就有可能导致点位有偏差，切记：上车第一时间先把座位调到最合适的位置，再根据教练教学去调节后视镜。
三、调正车身
入库以后很多学员往往就不知道该怎么办，不会修正方向了。其实最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，左车身离控制线距离大了，方向往左打，右边距离大了，往右打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向！
四、踩好离合
众所周知离合的控制在学车过程中至关重要，尤其在倒车入库中，在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
倒车入库如何越练越好，记住这四个诀窍就够了
倒车入库，练来练去，不是压线，就是不入。
小编这里就给大家来几个绝招。
控制车速
在平时科目二练习中，很多学员都是按正常车速，但到了考试，过于谨慎去放慢速度，而事实上速度过慢有可能导致中途停车，中途停车是会被判定为挂科！
再者，如果在考试中速度过快，也有可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要去刻意调整。
座椅和后视镜调整
在平时练习过程中,就把它当成考试,不要总觉得考试会记得就好,一些小细节也不去在意,平时练习过程养成一上车马上调座椅,后视镜,系安全带的好习惯。
调正车身
倒车入库不仅要让车辆对准停车点，还要会调正车身，最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜。左车身离控制线距离大了，方向往左打，右边距离大了，往右打，即哪边宽往哪边打。
过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向！
踩好离合
上车考试前可以先试下离合以及方向盘，感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧，对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开，要一点一点地试探着来。
科目二的五点技巧，太实用了，倒车入库一把过
参加过科二考试的人，都会觉得在五项之中，倒车入库是最难的一项，即使平时也有非常认真努力的练习，在考试的时候也很容易的出现失误，那是因为你没有掌握倒车入库的这五点技巧，那么，小编就带大家来了解一下这五点技巧，让我们轻轻松松的通过考试吧。
一、上车的第一件事就是调整后视镜的角度
上车的第一件事，一定要调整汽车内的座椅，因为座椅的角度会影响我们看后视镜的角度，所以在上车的时候，第一件事，就是要先找角度，然后就是应该检查汽车的离合器、刹车和油门了，检查正常之后，就可以开始进行考试的操作了。
二、打方向盘的时候一定要趁早，及时的调整车身的方向
在驾照的考试中，方向盘起着只管重要的决定，不仅要判断正确的方向，也要调整车身和线的距离，所以，在打方向盘的时候，一定要赶早不赶晚。
三、时刻准备离合器
在科目二考试的时候，考试的核心就是离合器的使用熟悉度，倒车入库最主要的就是，把握离合器的熟悉度，所以，在倒车的时候不能速度太快，也不能速度太慢，所以，一定要在车身偏离方向的时候，做出调整。
四、要及时打开信号灯
在倒车的时候，汽车信号灯的运用也是十分重要的，所以，在倒车，或者停车的时候，所以在倒车的时候，一定要打开大灯的后三秒钟，才能行驶，也是给后方的司机一个提醒。
五、勤加练习，轻松考过
在最新的驾考规定中，规定表示，倒车入库的时间不可以超过3分30秒，所以一定要在倒车的时候掌握好时间，所以平时的练习也是很重要的。
倒车入库困难户看了就会倒车的倒车原理
老婆有了车，可几乎没有实际驾驶经验的她，怕开车，这可怎么办？
近日，某论坛楼主“教猫猫开车”晒出来了一幅组图，将5年的所有驾驶经验浓缩在几张图纸上，让老婆能看得懂，学得会。据说，老婆看了之后就泪奔了~~驾驶技术进步飞快，一起来看看！！
LZ：这是第一副画好的图，学术派就不要追求很科学的“转弯半径”问题了，主要是想让老婆能看懂，车辆前后轮的行驶轨迹，让她搞懂，倒车的转弯半径是小于前进的转弯半径约半个车宽，因此，倒车入库的难度是小于车头入库的。
LZ：这张图是我给老婆讲解左右侧入库的车轮轨迹和原理。重点在哪儿呢？重点在对应一侧后轮和库角的关系，再就是她经常不注意的倒车时车头和车前障碍物的关系。
LZ：这张图是策方面的轨迹和原理讲解。很多女司机怕侧方位多过其它的停车方式，因为在车前、车后和副驾驶一侧都可能会存在障碍物，她们的距离感往往不佳，尤其是新手期。所以我画了这张原理图，让她搞清楚，车到底是如何行进的。
LZ：老婆倒车过程中经常出现倒歪了，或者距离不够，不会调整，打着方向原地做无用功。这张图帮她想明白了是怎么修正。不难看懂。
LZ：侧方位停车，老婆向来龟速，而且总是出现“幻觉”，明明再倒一点就能进去了，却早早的反方向打满。因此我画了这张图，让她明白怎么纠正。
LZ：还是侧方位的另外一种情况。
LZ：跟老婆一起去喝星巴克，门口的停车场旁边的道牙石很高，结果她在进停车场的时候，左侧车群刮擦到了道牙石上，处女刮。不过就是这一刮，让我对奥迪另眼相看了，进口奥迪的整个底盘出场都做了底盘装甲，就连侧裙都喷了胶，喷胶没有刮掉，侧裙轻微向内凹了一点。看来她对内轮转弯半径较小的概念还是不清楚。所以，画了这张转弯、调头易刮擦的图，给她看过以后，她就明白了。
LZ：出入小区要刷门禁，每次她都胆小的躲远，经常够不到，就打开车门下车刷卡。
LZ：为了让“笨笨”的老婆能熟练搞懂侧方位停车，我可是花了不少心思，分步把停车技巧给画了出来。
LZ：我总共画了几十张这种教程，打印成册，她放在车上。每次倒车不知道怎么做的时候，就拿出来看看，她说很有用。我只给她讲了第一页划圆圈的道理，她就突然一下悟出来了什么。
小编想说，老婆，有这样贴心的老公，干嘛还自己开车呢！
实用的5个倒车技巧，送给倒车难的你！
对新手来说，开车是件容易的事情，但当需要倒车的时候就开始发愁。因为，倒车不仅考验自己的驾驶技术还考验驾驶者的思维能力和对待事情的处理能力及眼睛的观察力和判断力。今天典典就跟大家分享几个实用的倒车技巧~
1、 倒车虽然是一个车在往后走的行为，但是你的目光要“瞻前顾后”，因为车在一进一出，前方也是很容易剐蹭到东西，必要时还需要查看车辆周围情况，如果是很狭小的区域，也要避免剐蹭到左右物品及人群。
2、 倒车之前最好先查看好倒车环境，计划好自己的倒车步骤。如果你是新手，上去就倒车的话可能会增加很多不必要的难度和操作，万一车位太小你还在硬倒，真是在白费功夫。
3、 如果你在倒车的时候有人在指挥你，最好打开车窗更有利于听清，否则传声效果不好费力又费神。并且打开车窗可以让自己的视线更加开阔，在停好后还可以把头伸出窗外快速观察一下。
4、 如果倒车场地不是很宽阔的话，倒车时就不要一个劲的往后倒，前面可以开出去即可，往后倒可比往前开走麻烦多了。
5、 尽量不要在原地打方向盘，如果需要多次调整方向才能把车挺好的话，可以在每次上下动作完成之前、车未停下来的时候，往相反方向回一下方向，这样下一个操作就会轻松。
倒车最重要的是要养成良好的习惯，自己可以在平时多加练习呀~
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