在科目一和科目三安全文明驾驶常识考试中，市交警支队车管所民警查获学员考试作弊事件近20起。为防止作弊，市车管所出新招，考生进入考场都必须穿着统一的“防作弊服”，这项新措施已正式开始实施。
防作弊服”衣服有黄色和橙色两种，样式有点像平时大家理发时披的围布，领口和袖口位置封闭，只露出脖子以上部分和两只手。衣服的材质很薄，可以防辐射。据市车管所相关负责人介绍，衣服采取反穿形式，衣料比较透气，不会让考生感到不适。考生在候考区刷身份证时，工作人员就会依次分发衣服，进入考场的考生必须穿好“防作弊服”。
据介绍，从今年1月至今，监考人员共查处了近20起作弊事件，考生利用微型耳机、针孔摄像头、特殊波段的无线电接收器等设备进行作弊。他们常用的做法是将摄像头放置在领口、袖口、纽扣位置。“为了防止作弊，我们在原有的实时监控、指纹识别系统、桌面凹槽式电脑显示屏等硬件的基础上，这次特别定制采购了一批防作弊防辐射考试专用服装。”市车管所相关负责人说。
“穿着这样的服装进行考试，监考员就很容易对考生是否作弊做出甄别。”该负责人说，考场内监考员一眼望过去，哪名考生将衣领翻出来，哪名考生将袖口卷起来，都会看得很清楚。如果发现有情况，监考员会立刻上前仔细进行检查。
据介绍，市车管所目前采购的“防作弊服”共有100件，下一步将再增加100件，便于考生轮换并加快考试进度速度。今后，该措施还将向设在县城的科目一考场进行推广。
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驾考科目一交规理论考试通关秘笈
理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住五个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题目，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共725题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢?因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。
五、反复做题
要做到前面四点，就要反复做题，做到对题目了然于胸。想要用最少的时间通过理论考试，一定要反复做题，加强练习。
通过新规驾考必须做到的这三个“不得”送给你！
新规开考了，新标准的很多变动，引起了大家对于新规难度、通过率的很多关注和探讨，几家欢喜，几家愁，个中感觉只有亲身经历的学员和教练才会懂。那么今天就暂且不分析考试的难度变化了，我们针对学车的一些准备工作来跟大家说一说，有3个“不得”送给大家。
1、报名等不得
新规未出台前，很多学员就在纠结到底报不报名了，等到新规实施后，又还在犹豫不决，给自己的理由大多是说想等降价，想等驾考缓和些，还有想等自己更有时间了再练。
然而，现在新规实施后，学车的周期增大了，之后的改革方向也肯定是往扎实学员驾驶基础去的，周期只会再增不会减了。而周期增加，驾校增加的人力物力也势必增加，价格是和投入成正比的，所以，对于学车价格，基本上是不大可能有大幅度的下降了；
驾考标准的细化也是今后驾考的发展方向，可能会越来越难。
而对于学员表示的时间问题，其实时间都是挤出来的，而且如果早晚都要报名的话，早报还可以多练习驾驶技术，多了解驾考动态，多亲身适应到驾考变化当中，随时做好准备，之后考试就是等一个预约就可以直接上阵了。
2、练车急不得
有些学员刚报名就想着去考试了，没练几天就问教练什么时候可以拿证了，基础没打牢就想着练下一个项目，更有甚者还问教练能不能半个月拿到驾照？心浮气躁，这样怎么能通过考试呢！更何况自从驾考改革后，很多细节点都是需要花时间不断练习，并且思考总结，形成习惯记忆的。这些都是需要时间沉淀的。
所以，练车一定不能急，要跟着教练的教学安排，扎实地打好基础，并多跟教练沟通交流，找到自身的薄弱点重点突破，要沉得住气，才能取得最后的驾考胜利！
3、考试慌不得
驾考考场的氛围跟平时训练时的氛围是绝对不一样的，平时在训练场或者在路跑中，面对的基本都是熟悉的环境、熟悉的人，即使不是熟悉的环境，那也至少是有教练和师兄弟一起。学员心里自然是比较平和的。但是到了考场，在考试区都是焦急等待准备考试或等待考试结果的考生，空气中都弥漫着紧张的气氛。学员想不紧张都难。更何况到了考试时，学员要么是自己一个人战斗，要么旁边坐着的也是陌生的考官，心里更是紧张程度升级。
然而，紧张是人人都会有的，就看我们学员怎么去应对，怎么将紧张转化为动力了。最重要的是要相信自己，要相信教练，相信自己平时的付出绝不会白费，其实，大家只要照着平时训练时候的状态，哪怕是使用80%的功力，另外20%给紧张，那也是足够通过考试了。
所以，考试的时候不要慌，教练和师兄弟永远是你最坚实的后盾。大家加油！
新驾考理论课：科目一考试过关秘籍
在征得西南机动车驾驶员培训中心的许可后，重庆晚报记者分别来到位于六公里和袁家岗的培训点，见证了几百名学员上科目一的理论课。这两堂课分别由特级教师全越悦讲解交通信号灯及行车礼仪，和教师王运铸讲解道路交通安全法规，所讲内容非常接近日常生活。重庆晚报记者注意到，对于一些熟悉常见的交通规则，学员们在答题时却很容易出错。为此，重庆晚报记者为读者搜集了一些典型易错题目，以及部分不容易懂的交通标识，供大家考前参考。
这些题目很搅人
仔细分辨要看清
停车线是内是外要搞清
1、停车线是内是外要搞清
情景：视频上，绿灯结束后，黄灯开始闪烁，一辆车准备停下来，它该停在停车线内还是线外呢(如图1)？
现场：上百学员包括重庆晚报记者在内，都不假思索地回答：停车线以内。
答案：全越悦介绍，以停车线为界，停车线到路口的区域称为停车线以内，停车线与车道间的区域称为停车线以外。正确答案是停车线以外。
接近路口30米就该减速
2、接近路口30米就该减速
情景：在一条宽阔的马路上，一辆轿车飞驰而来，前方红绿灯正在由绿转黄。刹车是必然，但该在什么时候刹呢(如图2)？
现场：“应该看到绿灯就减速，到路口如果变成黄灯，就一脚踩停。”学员曾敏之回答。“如果有倒计时，就根据自己的车速估计；如果没有倒计时，看到红绿灯就减速。”学员付昌学回答。
答案：全越悦解释，在接近路口30米到100米的地方就该减速，防止绿灯突然变成红灯。
3、能否右转要看现场情况
情景：一段视频中，一个圆形交通信号灯控制着路口，地面交通标线允许车辆直行和右转弯。这时，一辆轿车行驶到这里，打着右转弯灯却不走了。“请问，这辆车可以右转开走吗？”PPT上打出这样一道问题。
现场：“不该。”“该。”……学员们的回答不一。
答案：红灯是禁止通行信号，亮时禁止通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。“遇到直行与右转弯共用车道的情况，如果此时前方亮起圆红灯，停车线外又停了一辆车等待直行，这时你右转弯的特权就被取消了。一定要等别人走了，你才可以走。”全越悦说，这条交规不止学员，甚至很多老司机都不懂。
4、黄灯闪烁该走还是该停
情景：新交规出台后有一个笑话，说的是一男子深夜未回家，妻子问之，原来是遇到一个黄灯一直闪烁不停，无奈之下，男子只得在原地等候到第二天信号灯变成绿灯。那么，遇到黄灯闪烁，到底该走还是该停呢？
现场：“红绿灯肯定要转换的，不转换真的等到天亮啊？”“我还没遇到过，但肯定要有规矩地走。”学员们你一言我一语回答。
答案：黄灯闪烁意味着告知司机，现场已无信号灯控制，司机在确保车辆和行人安全的前提下，可以通过。
不是所有绿灯都可通行
5、不是所有绿灯都可通行
情景：正常情况下，只要绿灯亮，车辆就可以开动。但有一种情况就算绿灯亮了，车辆也不能开动(如图3)。
现场：“啊？我第一次听说。”不少学员惊呼起来，“以后我看到这种绿灯开动了车，岂不是要遭扣分？”
答案：在一个十字路口，允许对面的车辆左转弯。如果左转弯的车太多，引起路口交通堵塞，那么就算是直行方向亮起了绿灯，也不应该再往前开，否则会引起更大规模堵车。
动画视频找出违章行为
6、动画视频找出违章行为
情景：老师给出两段视频，一段4秒的动画视频中，一辆小车行驶在路上，旁边有限速标识；另一段视频是在一个十字路口，小车在直行道路上，前方交通信号灯亮的红灯，小车向左转弯(如图4、图5)。要求学员分别找出两段视频中各有几处违章行为。
现场：在第一个视频中，重庆晚报记者第一遍没有看出违章行为，经老师提醒后，第二遍才看出一处违章———超速。第二个视频中，重庆晚报记者只看出两次违章。
答案：第一个视频有两次违章，分别是超速和遮挡车牌号；第二个视频有三处违章，分别是没按导向线行驶、闯红灯、车牌号被遮住。
这些标识不常见考前记住它叫啥
这些标识不常见考前记住它叫啥
重庆晚报记者也算一个有多年驾龄的老司机了，但在昨天的课堂上，一些不常见的交通标识连重庆晚报记者也搞不懂具体含义。如果你在驾考中遇到了，千万要认得它们哟！
这些信息你要知道
新驾考理论教材将推出
全越悦老师介绍，对于理论考试，过去是公安部出台相应考试题，交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。实施新交规后，两部门联手一起打造了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的大纲，因此，不会再有题库提供给学员背。“比如红灯亮了，该通行还是该停止？”全老师说，过去这可能就是一道判断题，现在可能是判断题，也可能是选择题。“再背ABC哪里还有用呢？现在学员一定要认真听课，才有希望通过考试。”
西培中心负责人也表示，他们已在针对新交规编写新的教学考试大纲，很快将会与学员见面，大纲会增加新标识标线和信号灯的内容。
新增图片分析和动画题
西培中心老师王运铸告诉重庆晚报记者，现在虽然拿到了考试大纲，但只有考试范围，不知道具体有哪些题目。“且新教材还在加紧编制中，目前只能用以前的老教材。”
王老师介绍，新交规驾考的考试题库有1060道题，随机选择100道考。“以前题库是公开的，现在是保密的，我们都不晓得有什么题。”王老师说，现在科目一考试还是和以前一样，为选择和判断两种题型，但增加了图片分析题和动画题。在题库中，图片分析题占比60%左右，动画题有25道。
“题目变得更活了，有些题目有情节，需要学员仔细看了这个情节后，再回答相关问题。这个难度比以往无疑提高了很多。”王运铸说。
驾考新规：科目三考试规则
科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节：
一、上车准备：
1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
2、开车门前要观察后方情况。
3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
二、起步：
1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。
2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。
3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系)
4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。
5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动?” 听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。
6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步?”听到考官说可以起步后，起步。
按起步要领：一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步;加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位，靠感觉。
三、直线行驶：
注意方向要平稳，不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。
注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。
四、变更车道：
要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：
过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。
七、掉头：
车速要降到10码以下(一挡)，选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。
四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，
注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。
八、靠边停车：
首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。(如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。)准备下车。
注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
九、下车：
1、考试完毕后，说“谢谢考官”。
2、下车顺序：解开安全带→调整好座位→通过后视镜看清楚车后侧的情况→再从窗口看清楚车后侧情况→打开车门一点点，第三次看清楚车后侧情况→右手反握方向盘11点处→左手拉开车门，面向考官下车→左手抓住拉手，双手轻关车门
注意事项：一定要在确认安全后，开门下车。面对成都驾照考试考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。
C1科目三考试内容及合格标准是什么，是很多学员关心的问题。通过科目三考试内容及合格标准的讲解，能够让大家对于科目三考试内容以及科目三合格标准有一个比较深入的了解。这样一来更有利于通过考试。
(一)科目三考试内容上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
(二)科目三考试内容起步
1、制动气压不足起步，不合格;
2、车门未关闭起步，不合格;
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
6、不松驻车制动器起步，扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
停考紧急通知！10月起，驾驶员考核标准统一按新规执行！
新规又有新消息了？
近日各个地区陆续接到驾考新规执行通知~
（图片源于网络）
然而更厉害的来了，
驾考系统升级，9月底停考？
（图片源于网络）
（图片源于网络）
部分地区陆续接到因考试系统升级，9月底开始暂停部分考试的消息，换句话说，距离10月驾考新规实施的日子真的越！来！越！近！了！
现在典典就针对新规，来给新老学员答疑解惑：
新学员和老学员如何考试？
从驾考系统升级后起，将正式按照新的驾考规定执行，新学员将依次按照新的驾考要求参加考试。
驾考未考完的学员也很有可能按照新规要求进行考试！所以还没考完或即将面临补考的学员们要时刻注意本驾校发出的通知。
约不上考试怎么办？
一旦从9月底停考，在系统升级前后，将有一大批新老学员同时进入系统预约。
所以，能不能顺利在停考前考试，只能看运气咯~被挤到新规实施后预约的学员，也不要过度紧张，因为还有很多人与你“同病相怜”。
老学员是否要重新培训？
对于之前已经进行练车但还未约考的老学员来说，新规的到来是一个“噩耗”。新的评判标准对于很多项目的规定都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。
意味着老学员不仅要摒弃之前的驾车习惯，而且要把新标准操作规范融入到练习中。
通过率会降低？
当然各位学员也不要过度紧张，驾考新规只是从细节驾驶动作来考核学员的安全文明意识，在难度方面并不会有太大的变化。
如果科目一、四在上多练几套题，科目二、三能在教练的指导下认真练习，并且提前通过APP熟悉考试语音模拟，顺利考过也不是不可能的事情。
驾考科目一也作弊？
考科目一还作弊真是不能理解!科目一很简单呀，只要做做题目就好，虽然说现在科目一新增了题库，但是小编也是考过科目一的人，觉得科目一还是很简单的!
“考科目一还有作弊的?”听到这一消息，不少市民都觉得不可思议。日前，山东济南历城交警在车管所外巡察时，在一辆可疑轿车内搜出笔记本、发射器、钮扣摄像头等作弊装置，并已锁定嫌疑人李某。
“这个经过改装的钱包里是接收器，这是作弊用的钮扣摄像头。”昨日上午，济南历城车管所副所长张建新展示收缴的作弊装备，在涉案车辆前摆了一大片。笔记本、发射器、接收机、电池板，甚至钮扣摄像头，都应有尽有。
24日上午9：30左右，济南历城车管所正在进行记满12分科目一考试，张建新紧邻考场的花园路辅道进行巡查时，发现一辆银白色轿车十分可疑。“车停在考场外，车窗打开一条缝，里面有人影在晃动。”张建新说。当张建新正要走进查看时，车内蹿出一名男子，快速跑掉了。
随后，民警进入考场巡查，未发现作弊者。通过车辆信息，嫌疑男子李某被锁定，李某归案后将被移交派出所进行相关处罚。同时，历城交警称下一步将加大考场周边巡查力度，杜绝类似问题。
驾考理论考试超全步骤图解，上考场前必须查看！
理论考试是学员考驾照的必考项目，但是很多人没有经验，不知道考试流程。今天，小编就来和大家讲一讲。
考前准备
第一步：考生须根据工作人员分配的考台号对号入座，并核对电脑屏幕上的身份信息。
第二步：阅读屏幕左侧考试注意事项。根据提示点击确定开始考试。
第三步：第一道题目出现后，首先调整坐姿、摄像头，使自己的整张面部处于摄像头之中，并全程保持。特别提醒：照片不符合要求的即便考试成绩达到合格，也必须重新考试。
答题过程中注意事项
第一项：选择正确答案后，用鼠标点击下一题。
第二项：有图片的题目，图片在屏幕下方。
第三项：回答正确的答案在答题框中显示黑色，回答错误的答案在答题框中显示红色且不能更改。
第四项：对于误选的答案，在没有点击下一题之前，可以更改；点击下一题之后则无法更改。
第五项：对于不确定答案的题目，可以暂时不做点击下一题，最后在交卷之前，将题目全部做完（这种方法可以有效减少心理压力）。
第六项：所有题目做完，点击交卷，再点击确认交卷。点击确认交卷后，考生有十秒时间查看成绩。
驾考理论新题型揭秘：车内设施的操作
公安部“新规”实施后，新驾考变化大，其中科目一理论考试的变化最令人意外。近日，陆续有驾校的考生参加了新驾考，通过他们透露出理论考试不仅内容增加了车内实际操作等，还调整了考试流程，只要累积答错11题，系统就会自动关闭。
据介绍，以前的科目一考试，需要考生将100道题全部做完，并且检查修改完毕后点击提交，考试成绩才显示出来。新驾考开始后，理论考试流程变化，考生每做一道题就需要将此题提交再进入下一题，上一道题的对错也会直接告知，然后将错题的数目显示在考卷中，当考生错题数量达到11道题时，无论是否答题完全，系统都将直接结束考试。参加了新驾考的考生表示，每一道题都很谨慎，而错题次数就一直提醒自己，非常紧张。
新考题考些什么呢？这次理论考试题库更新，还包括对车内操作和按钮的考察。要求考生在考理论时，就清楚车内各种设备和按钮的不同和操作。参加过新驾考的考生表示，自己连车都没开过，考试时又是图片的行驶，看到那些按钮和开关，也不晓得是干什么用的。此外，还有考生遇到对车内安全防范知识的考察，比如“童锁”的使用和位置。据成都市交管局一名民警介绍，这说明新考题不仅注重行车和道路的安全，也重视车内部的安全防范知识。
新题还使用了漫画模拟行驶路上会遇见的各种情况，甚至包括事故处理和定责等。没有驾车经验的考生大多对此不甚了解。民警分析，其实这种题型主要是想让考生融入其中，将自己当作在路上行驶的驾驶员，遇到特殊情况时，你会采取怎么样的应急措施。
驾考科目一考试时必须注意的问题
参加驾考科目一考试前，一定要看一看为大家总结的科目一考试注意事项，为接下来的考试开一个好头。
科目一考试
一、进入考场后
找好自己的位置，一般监考官会为大家分配好，科目一考试之前，你一定要确认好自己的姓名和档案号，确认无误后开始考试，要是有发现问题应立即举手向监考考官反映，请求解决。
二、答过的题目不能回头修改(很重要!)
选择题有四个选项，判断题1为正确，2为错误。如果选错了答案，又一不小心点到了下一题，想再回头修改那已经是不可能的了。学员点击提交进入下一题后，上一道题对错会直接告知并且不能更改，在考卷中会显示错题总数。当错题总数达到11道时，无论是否答完，科目一考试都将结束，所以大家务必注意：
1、在提交进入下一题前，请认真检查所选选项。
2、按顺序选择每一道题目的答案，不要漏答。一旦不做进入下一题，系统立即判错扣分。
三、注意答题时间。科目一考试试卷共100题，题型为判断题和单选题，以案例、图片及动画形式的题目居多。所以在平时练习时多注意考试时间。规定的45分钟时间一到，计算机会自动交卷，然后评分给出成绩。可提前交卷，计算机会显示考试成绩。
四、一定不要忘记携带身份证，没有身份证不得进入考场。
五、考试合格后别忘了签字，成绩单未签字，成绩无效。不合格的80分以上的当天可以补考一次，未达到80分的不能补考。
以上考试注意事项请参加驾考的各位学员一定要牢记，千万不要因小失大。
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