一、看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
1、先行原则
转弯让直行,右转让左转;右方道路先行;安全的让危险的先行;无障碍的一方先行。
2、以下都是正确的
安全的:间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
让对方先走:减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
慢的:缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
观察的:提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
不准你做的事情:不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
3、以下都是错误的
不经考虑的:直接、加速通过
反应过激的:紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩
注意:如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆,但一般很少。
二、距离题型
1、停车距离:
记住口诀:口五站三,即遇到有出口、交叉口的,选50米;遇到各种站选30米,如公交站、加油站等。
2、故障难以行动,设警告标志:
普通公路:车后 50~100米
高速公路:车后150米外
3、夜间会车:
150米内改近光灯
三、处罚类
1、罚款(常考):
200元~2000元:证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为
1000元~2000元:酒后
2000元~5000元:使用其他车辆的证件、牌号及标志;看见伪造、变造二字
2、记分:
机动车驾驶证有效期:6年、10年、长期,去审验;
记分周期12个月,扣满12分科目一再教育;
常考6分、12分:6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等。一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的,扣12分。
如何顺利通过理论考试
1、学习方式:有条件的话尽量先做顺序练习,每道题都做一遍,选出易错题再巩固。易错题一定要多看几遍,全部消灭掉。最后再进行模拟考试,多次模拟考试都在90分以上,基本没问题了。
2、考试:答题的时候,一定不能急,考试时间一共45分钟,是足够答完所有题目的。要细心把题目看完,手抖点错了答案不值得。
科一和科四:做题+细心+总结
理论题是绝对要自己多去做题的,这毋庸置疑。所以主动性是必须的。
题型不难,但是总是有双胞胎题(即迷惑性较大),如果是通过网络做题的,记得要收藏起来比较,再常常翻阅。
做题的时候一定要保持静心的状态,这样才能真正去理解题目,而不是越做越错,没记住的同时还打击自己的信心。
考试的时候听考官指示,不要心急,保持前面摄像头完整呈现,点答案的时候也要多进行确认,不要因为手快或手误。
科二:习惯+多练+专注
基本的不忘记:平时练习时保持调座椅后视镜,系安全带;考试时记住一定要把离合踩到底,试一下离合的高低与平时的异同,离合压的好,将80%决定了你是否成功通过科二。
保证合格就好:很多学员反映坡道因为停的不准会被扣10分,在此,小编建议,不要因大失小,一味抓着那10分,做好接下来的项目才是必然。
看点打方向盘:除了走曲线时到点才打,其他如果心里没底,早一点打再进行修正也是一个办法;同时,每进行一个项目时一定要专注,你一个走神,分就没了。
科三:观察+果断+心稳
平时要良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等公共区域不管教练有没有指示或是有没有车辆,都直接先左右观察、减一档减速。
注意听语音提示的内容,一定要果断,不要拖拖拉拉,特别是对于挂挡加减速打方向盘这些。
心态一定要稳,把安全员当做自己的教练一般无异,不要因为他看了你一眼而慌了神,大家的技术都是半斤八点的,既然都安排考试了,你也差不多哪里去!
科一和科四:做题+细心+总结
理论题是绝对要自己多去做题的,这毋庸置疑。所以主动性是必须的。
题型不难,但是总是有双胞胎题(即迷惑性较大),如果是通过网络做题的,记得要收藏起来比较,再常常翻阅。
做题的时候一定要保持静心的状态,这样才能真正去理解题目,而不是越做越错,没记住的同时还打击自己的信心。
考试的时候听考官指示,不要心急,保持前面摄像头完整呈现,点答案的时候也要多进行确认,不要因为手快或手误。
科二:习惯+多练+专注
基本的不忘记:平时练习时保持调座椅后视镜,系安全带;考试时记住一定要把离合踩到底,试一下离合的高低与平时的异同,离合压的好,将80%决定了你是否成功通过科二。
保证合格就好:很多学员反映坡道因为停的不准会被扣10分,在此,小编建议,不要因大失小,一味抓着那10分,做好接下来的项目才是必然。
看点打方向盘:除了走曲线时到点才打,其他如果心里没底,早一点打再进行修正也是一个办法;同时,每进行一个项目时一定要专注,你一个走神,分就没了。
科三:观察+果断+心稳
平时要良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等公共区域不管教练有没有指示或是有没有车辆,都直接先左右观察、减一档减速。
注意听语音提示的内容,一定要果断,不要拖拖拉拉,特别是对于挂挡加减速打方向盘这些。
心态一定要稳,把安全员当做自己的教练一般无异,不要因为他看了你一眼而慌了神,大家的技术都是半斤八点的,既然都安排考试了,你也差不多哪里去!
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