灯光、喇叭是我们在驾驶时经常用到的，那么当驾驶时遇到前面的车辆有问题要怎么办？后车跟的太近怎么办？对向开来的车远光灯开的很刺眼要如何解决？其实这些问题不用自己说话就可以解决了，因为你的爱车可以帮你“说话”。
我们合理的使用灯光和喇叭可以起到提示和交流的作用，所以我们在行车中一定要文明使用。
灯光篇
1、双闪两下表示感谢
在需要并线或者超车时，需要车辆帮我们让一个安全的位置，当完成这些操作后，双闪一下车灯表示对司机的感谢。
2、远光灯打两下提示对方
不管是在行车中还是行走中，我们最讨厌的就是迎面走来的车开着远光灯，真是恨不得“亮瞎”你的眼，根本看不到前方的情况，所以在这个情况下的行车，我们可以把远光灯闪两下提示对方关闭远光灯，改为近光灯。
3、轻踩刹车灯亮
我们发现后车跟的太近，影响安全驾驶了，这个时候可以适当的轻踩一下刹车，提醒后面的这辆车距离离得应该稍微远点。
喇叭篇
1、转弯或者猜测会对侧来车时
我们行驶在拐弯处或者即将进入隧道灯危险地带、有盲区时，要记得按一下喇叭，提醒周围的车或者行人注意安全。
2、轻按表示感谢
跟双闪两下的作用差不多，这个情况可以使用在窄道行车时，对面的车让道，走到对方车旁边时轻按一下表示感谢。
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路考口诀记于心，保证路考不挂科！
还在为驾校考试而发愁么?还在为学车的细节背不下来而担忧么?今天小编就为大家精心整理了一篇学车口诀，希望对大家有所帮助。
1.坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2.两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3.人离右轮约80，距离左轮有60。
4.人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5.看见最近地横线，线离车头约2米。
6.起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。
7.左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8.车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9.车速低于800转，踩下离合随便刹。
10.离合使用有讲究，稳住触点最重要。
11.离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。
12.公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13.路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14.拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。
15.双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16.方向转过勿少回，最忌双手越六点。
驾考不挂科不补考，这么做就对了！
学车过程中，学员最怕的就是挂科补考，花费更多精力财力就不说了，关键是要承受很大的心理压力啊！尤其是一起学车的同学们一个个都顺利通过了，而自己还在原地徘徊，想想就对自己好失望！与其让挂科闹你心，不如学车的时候就这么做吧！
胆大心细
之所以把这条放到第一个来说，是因为如果你一碰车就发抖，怎么去熟悉各项操作？如果你心都不细，考试要求的细节都记不住，以后在复杂的车流中怎么安全驾驶呢？
打方向、变道及时果断，踩油门收放自如，这就是胆大；科目三上路练习，眼观六路、耳听八方，把稳方向盘，及时切换挡位，这就是心细。
集中练车
考试要求驾驶的熟练度一定要高，所以练车的时间一定要集中，趁热打铁。很多学员明明练得很熟，缺席几天之后发现点也看不准了，离合也踩不好了。三天打鱼两天晒网就等于是白练了。考前更要集中强化练习，练熟了心中自然有把握，这时候再去预约考试，考试过程中会更加自信从容，不会浪费好不容易预约上的考试名额。
调整心态
一遍没练好可以练两遍，挂科了可以再补考。学车的时候要学会允许自己犯错，科目二、科目三可以补考五次，每次有两把机会，不小心犯了错误是可以弥补的，得失心太重只会让自己更加紧张。再说，紧张的情绪一般只会出现在开始考试前，等到真正开始考试后一心专注在操作上，紧张感也就随之消除了，完成考试，取而代之的就是成功的喜悦啦！
这么做 驾考就能不挂科不补考！
报名学车考驾照，最害怕的就是挂科补考呢。那么，如何才能拒绝挂科补考考试一次就过关呢？本期，小编就来教大家方法，一定要认真学习哦！
胆大心细
之所以把这条放到第一个来说，是因为如果你一碰车就发抖，怎么去熟悉各项操作？如果你心都不细，考试要求的细节都记不住，以后在复杂的车流中怎么安全驾驶呢？
打方向、变道及时果断，踩油门收放自如，这就是胆大；科目三上路练习，眼观六路、耳听八方，把稳方向盘，及时切换挡位，这就是心细。
集中练车
考试要求驾驶的熟练度一定要高，所以练车的时间一定要集中，趁热打铁。很多学员明明练得很熟，缺席几天之后发现点也看不准了，离合也踩不好了。三天打鱼两天晒网就等于是白练了。考前更要集中强化练习，练熟了心中自然有把握，这时候再去预约考试，考试过程中会更加自信从容，不会浪费好不容易预约上的考试名额。
调整心态
一遍没练好可以练两遍，挂科了可以再补考。学车的时候要学会允许自己犯错，科目二、科目三可以补考五次，每次有两把机会，不小心犯了错误是可以弥补的，得失心太重只会让自己更加紧张。再说，紧张的情绪一般只会出现在开始考试前，等到真正开始考试后一心专注在操作上，紧张感也就随之消除了，完成考试，取而代之的就是成功的喜悦啦！
科目三路考满分经验，这么考不挂科！
科目三路考的考试项目很多，需要考生在考试之前勤加练习，将实际驾驶操作培养成习惯，因为科目三主要靠的是各种细节，所以学员在考试时不能存在短板或遗漏，否则路考过程中一个小的操作失误，容易带来一系列不好的连锁反应，紧张继而失误，乃至于最后挂科。下面，来跟小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段，凡是需要减速行驶的项目，车速不要超过30km/h；
凡减速行驶，放开油门即可，若自觉技术过关，想培养一下行驶意识，可以轻点踩刹车减速；
凡是需要加速行驶的项目，车速控制在40km/h，如果实际路况堵车，那便不用在意车速，稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候，建议不拉手刹，先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间，不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令，将档位依次升至5档，再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档，注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时，应目视前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分，无关认为评测，如果在考试过程中，副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了，扣了XX分，而电脑系统却没有提醒，不要耿耿于怀，他们往往是故意说话影响你，专心将考试流程做完，等待成绩即可。
科目三路考满分经验 这么考不挂科
科目三路考的考试项目很多，需要考生在考试之前勤加练习，将实际驾驶操作培养成习惯，因为科目三主要靠的是各种细节，所以学员在考试时不能存在短板或遗漏，否则路考过程中一个小的操作失误，容易带来一系列不好的连锁反应，紧张继而失误，乃至于最后挂科。下面，来跟小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段，凡是需要减速行驶的项目，车速不要超过30km/h；
凡减速行驶，放开油门即可，若自觉技术过关，想培养一下行驶意识，可以轻点踩刹车减速；
凡是需要加速行驶的项目，车速控制在40km/h，如果实际路况堵车，那便不用在意车速，稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候，建议不拉手刹，先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间，不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令，将档位依次升至5档，再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档，注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时，应目视前方，控制好方向盘，保持车辆直线行驶，注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分，无关认为评测，如果在考试过程中，副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了，扣了XX分，而电脑系统却没有提醒，不要耿耿于怀，他们往往是故意说话影响你，专心将考试流程做完，等待成绩即可。
科目二直角转弯这么做！ 保证不挂科
还没有通过驾考科目二考试的学员应该都知道，直角转弯应该是科目二中比较简单的一个项目了，但是还是有一些学员会在这个项目上一再地栽跟头，接下来小编就为大家讲讲科目二直角转弯的操作步骤以及一些实用技巧，大家赶快学起来吧。
多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线;如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加。
直线前进，保持正确的驾驶姿势，当我们观察到车辆引擎盖最前沿与边线重合时，迅速将方向盘向左打到底，等到车身完全转正，迅速回正方向，直角转弯结束。
直角转弯操作过程：
1、汽车挂低速挡起步；
2、汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的距离；
3、汽车继续行驶，当我们用余光观察到内直角突出点与驾驶人在一条线上时，迅速将方向盘向左打到底；
4、继续保持低速行驶，当我们从左侧后视镜中观察到左后轮越过内直角突出点事，逐渐回正方向盘；
5、回正方向盘后，将考试车驶出弯道，进入下一项考试。
实用技巧：
技巧一：车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧二：直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧三：驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。
正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
你要的科目一灯光考题汇总都在这，想不挂科就靠它！
灯光考试不仅在科目三中单独考察，在科目一理论学习中，同样很重要，学会灯光操作，是掌握安全文明驾驶的前提。下面，小编就给大家汇总一下科目一考试的灯光操作考察都有哪些。
1、转向灯
①、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时——应当提前开启左转向灯；
②、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时——应当提前开启右转向灯。
2、不同路况
①、机动车在夜间没有路灯、照明不良时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时——不得使用远光灯；
③、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时——应当交替使用远近光灯示意；
④、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的——应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
3、不同天气
①、机动车在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、机动车雾天行驶——应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
科一、科四全真模拟，专题分析归纳，考试技巧，欢迎练习交流讨论。
科四答题技巧解析，一次通过不挂科
科一科四通用答题原则和规律，学起来！想挂科都难了！
一、答题原则：
一般安全、文明、合法的驾驶规则都是正确的；需要注意的减速避让免不了
二、驾驶行为包括正确和错误行为两部分
正确的做法：
1、安全做法：确保能够安全通过、无碍到他人驾驶
2、能够观察：提前观察、瞭望左右观察
3、减速、避让：让行人、其他车辆先行；减速、停下来车来礼让
4、不急躁、不冲动：缓慢通过、速度平稳、有预见性踩刹车
5、禁止性：不准、不得、严禁、应该
错误性做法：
1、不经大脑、直接：狭窄道路上的直接同行、加速通过
2、过激性反应：紧急刹车、用力踩、猛打方向盘
三、道路基本常识
1、普通道路：看限速标志；一般40-60公里/小时，遇到掉头、转弯、桥梁等需降速
2、高速一般为两道：时速分配从里到外为110；90
3、停车：有“站/队”等字眼30米范围内不能停车，其他为50米
4、设置警告类标志：普道为50-100米；高速为150米以外
5、违法行为：开车打电话、前排人员没系安全带、超速、不按道路规定驾驶
四、处罚扣分试题
1、处罚：
被扣车类：没牌照；没有按规定时间年检；伪造或是未提供相应证件，加扣驾驶分数12分
被拘留15天：交通事故逃逸但未构成刑事犯罪；未能提供驾驶证件
吊销类：超速达到50%；非法改装；报废车辆未按规定处理
2、罚款
200-2000元：一般跟上述的拘留并处，主要有逃逸但未构成刑事犯罪；未能提供驾驶证件
1000-2000元：酒后驾驶类
2000-5000：一般是车辆使用的违规，主要有使用其他车辆证件；伪造、变造
3、扣分
驾照有效期：6年、10年和长期
一般没系安全带等小违规都是3分左右，只有会造成严重影响如酒后驾驶；伪造、变造牌照会扣12分
五、事故应急处理
1、高速公路事故：减速转向，车辆有问题先停到应急车道避免影响其他人
2、事故时对伤员的处理：如昏迷先检查呼吸—失血的时候止血—如果有骨折不要随意挪动伤员
3、轮胎爆胎时处理：降档减速；轻踏刹车
最全科目四考试秘籍，看完95%的人都过了！
科目四“常见交通标志”常见错题解析
你要的科目一灯光题汇总都在这儿，想不挂科都靠它！
灯光在日常驾驶中占据了很重要的地位，有关灯光的考察贯穿了整个驾考过程。错误的使用灯光会害人害己，所以，未来的车主朋友们，一定要慎用灯光！
接下来小编就给大家总结了三类必考灯光题知识点，帮助大家顺利通关~
【转向灯】
①、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时——应当提前开启左转向灯；
②、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时——应当提前开启右转向灯。
【不同路况】
①、机动车在夜间没有路灯、照明不良时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时——不得使用远光灯；
③、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时——应当交替使用远近光灯示意；
④、机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的——应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
【不同天气】
①、机动车在遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时——应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；
②、机动车雾天行驶——应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
大家都记住了吗？
以上《科一：别让灯光、喇叭成为摆设！这么记不挂科》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科一驾考知识”的内容请访问：科一驾考知识
