东南网—海峡都市报讯(本网记者 薛辉) 我省机动车难度将会变大，增加雨雪等恶劣气候及隧道、涵洞、高速公道、急变、歪坡等方面的模拟考试。昨日，记者从全省安全生产工作会议上获悉上述消息。
驾考将模拟雨雪气候
会议透露，我省将严格机动车发证，增加小车考证的难度。考试时，将增加雨雪等恶劣气候及隧道、涵洞、高速公道、急变、歪坡等方面的模拟考试，开展长途宾货运驾驶员夜间考试。
此外，我省将严格驾驶人资格准入，禁止宾运车辆挂靠或变相挂靠经营，并完善道道交通事故、驾驶员违法行为通报、宾运驾驶员“不适岗”名单公布制度。严格整治超载、超限、超速、酒后驾驶及高速公道违规变道、违规停车等违法行为；严格落实校车安全治理责任，实施校车安全工程，加强校车安全监管。
复点改造100座危桥，加强事故多发道段的隐患排查治理。
安全不过关影响用地审批
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会议还透露，我省将复点改造危桥100座，加强事故多发道段的隐患排查治理。
据悉，我省将把安全生产工作纳入社会治理综合治理体系，加大各级领导干部政绩业绩考核中安全生产的权复和考核力度。在全省建立健全与名目核准、用地审批、银行贷款等方面相挂钩的安全生产约束机制，对于安全不过关的企业，用地审批、银行贷款都将受来影响。
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往年全省事故死亡人数2996人
本报讯往年全省共发生事故15523起，死亡2996人，受伤13778人，直接经济短失15851万元，分别停落9.3%、7.5%、9.7%、12.1%，停落幅度大于全国水平。
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模拟恶劣天气驾驶需掌握哪些技巧
科目三考试中，恶劣天气驾驶是很难在实际道路驾驶考试中实现的，因此只能由模拟驾驶器完成。那么，在模拟恶劣天气驾驶中需要注意哪些技巧呢？学员们都知道，科目三考试时，并不会将实际道路驾驶的每一方面都测试到，有一部分的驾驶项目是由模拟驾驶器完成的，如雨、雾、冰雪等恶劣天气，那么，模拟恶劣天气驾驶考试时有哪些需要注意的，又有哪些是必须掌握的呢？
1.冰雪天
在冰雪天行车时，要特别留意冰雪路面。此时应降低车速、提前收油、轻点刹车、引擎制动、放宽距离。车辆行驶过程中要保持一定的安全距离。行驶过程中不要急打方向，尽量少用脚刹车。
若遇到在坡路上起步时侧滑，应当立即停车，稍向后溜一点，让前轮离开平滑位置后再重新起步。
2、雨天
雨天行车，要尽量避免涉水行驶。当遇到积水路面时，应先确定水深。若积水深度达到半个轮胎高度，可以考虑以低速行驶通过，但要记住中途尽量不要停车、换挡。
若要停车时，应当提前100米就开始匀速减速。
3、雾天
在有雾的天气状况下行车，首先要打开雾灯，其次要确保与前车保持足够的距离。第三，在行驶过程中要按标线行驶并保持路线，切记不要压线或在路中央行驶。当发生故障时，应打开雾灯、近光灯、应急灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外的位置放置警示标志，车上人员尽量远离道路，一定不要停留在车上。
广东韶关市驾照考试新规 项目增加难度变大
广东韶关市驾照考试新规 名目增加难度变大
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是广东韶关市驾照考试新规，广东韶关市考驾照的朋友们可以多关注停。
驾照考试新规定的实施，造成韶关市报考驾照职员扎堆，交警加班加点加快考试进程，同时也呼吁市民合理安排报考时间。
4月1号起实施的驾照考试新规，学员需要刷卡计时，还新增“模拟夜间灯光”考试，难度有所增加，造成不少学员想赶在4月份前报考。与往年同期相比，今年驾照报考职员爆增2倍多。市车管所检考科科长林建辉：来目前为止，我们总共受理了2万多学员，正常来说1、2、3月份是一个淡季，突然间受计时培训的影响，造成学员扎堆报名。
一名立刻毕业的大学生对记者说，本来估计暑期才报考驾照的，现在拿前来年底就报名了。学员：据说越来越贵，还有个人需要，立刻大学毕业了。清亮假期刚好练练，可以参与考试。
学员突然增加，也给驾校带来压力。某驾校负责人梁前生：压力很大，学员考试排队的时间很长，期看场地扩大一点，以前的学员才1万多，现在几万了，能增加几个桩就最好了。
目前驾照考试设备已经满负荷运行，交警部门期看市民多多谅解驾照考试的延期。
如何顺利通过驾驶员理论考试
1、端正态度。理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险（就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。）所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。
2、树立信心。交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法。学习无捷径，但学习有技巧。
A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在懂得中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它；答错了，做上标记。
B：只看自己做标记的题。这些题需要你着复强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你决对可以节省大量的珍贵时间，把好钢用到刀刃上。
C：归纳整理。理论考试中有很多相近的试题，轻易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中懂得，如：交通标志中的步行、徒步、注复行人、人行横道、注复人行横道标志；反向曲路和连续转曲标志；驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀 ”等。
D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；（ 二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口全快驶离高速公路。对于这三种情形，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。诸如此类，不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
4、放松心态。只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。
驾驶员考试技巧：高效准备驾照考试
驾照理论部分的考试可以说是老生常谈了，小编建议大家一定要多做题，做错的题目考试前也需加强训练!下面给大家说说方法：
1、端正态度。理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险(就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。)所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。
2、树立信心。交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法。学习无捷径，但学习有技巧。
A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它;答错了，做上标记。
B：只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的宝贵时间，把好钢用到刀刃上。
C：归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解，如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志;驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀”等。
D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520(首尾相连式)。诸如此类，不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
4、放松心态。只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。
特别推荐：夜间灯光模拟考试详细解读（带图）
看见好多同学都在问车灯的使用，那下面我就这个再详细的给大家说说，希望对大家有所帮助。。。
首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室。。。
这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，
我们放大来看
考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）
这时我们开启灯光开关，向左按到底。。。此时仪表台如图（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。。。不急不急）
1、请将前照灯变换成远光
听见这句时，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示
这时远光灯开启了，
2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶
听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，
3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥
这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是连续抬两下，
4、雾天行驶
开启雾灯和警示灯，如图雾灯要向右按到底。
5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动
开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档，
好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案：
模拟考试：电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘 ）（1） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。（2） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。（3） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。（4） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。（5） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。（6） 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯，警示灯→关闭灯光。在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。
驾驶员考试日常停车技巧
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢?看别人停车，轻松入位而且车正轮直;而自己 停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。 只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下， 停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边 停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容 易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车技巧。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向 盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后 都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。
其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。具体分为以下几步。
Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。
Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。
Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点 位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点 位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。
路边停车时要注意3点：
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
福建驾驶员随意加塞将被曝光 高可罚150元
-驾考动态非凡提醒，明年1月1日，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施，在新规中，开车闯红灯将由3分提高到6分，而出现两次闯红灯的行为，违规的驾驶员得重考驾照。
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昨日傍晚，福州五四路华林路口，市民频闯红灯
福建省启动“12.2全国交通安终日”主题宣传活动形象大使“拔塞”
昨起，福建交警开展“遵守交通信号、安全文明出行、反对路口加塞”的专项整治
12月3日讯 昨天是我国首个“全国交通安终日”，今年的活动主题是“遵守交通信号，安全文明出行”。
一个多月来，“凑个一撮人就走，与红绿灯无关”的“中国式过马路”成为网络热点，并引发广泛争议。昨天，记者在福州市区的一些繁华路口现场调查，发觉无视信号灯过马路的现象，依旧屡见不鲜。
红灯难熬行人“危险穿越”
福州东街口路段，因近期地铁施工，此处的十字路口显得更加弯弯绕绕。昨天下午5时许，记者看到，不少市民无视红绿灯，横穿马路，“危险穿越”不断上演。
晚6时8分，杨桥东路往东街方向，信号灯显示为行人红灯，车辆直行绿灯。车辆直行绿灯刚亮起约15秒钟，来往车辆只有三四辆，八九个行人和三辆电动车“抱团”闯红灯，通过此路口。
市民张女士说，知道闯红灯违规，但因路口没有行人等候区，站在机动车道上等更危险，还不如趁车少的时候，抓紧过马路。
五四路是福州车流最密集的主干道之一。昨晚6点半，记者来到五四路华林路口，当时路口车流量并不大。车辆直行为红灯时，并没有发觉有机动车闯红灯的现象，但是，行人红灯时，“危险穿越”现象又屡屡上演。“行人红灯太长了，本就是交通高峰，等得很不耐烦!”电动车主林先生说。
·八卦太极 以娱会友·旅居四方 畅游八闽“加塞”最高可罚150元
昨日，记者从福建省交警总队获悉，从12月2日起，我省交警开展“遵守交通信号、安全文明出行、反对路口加塞”的专项整治行动，上路严查闯红灯、随意变道、强行插道加塞等违法行为，并曝光一些不文明的驾驶员。
据介绍，“加塞”最高罚150元。机动车在导向车道内未按导向车道行驶的处以100元罚款，扣2分;遇前方机动车停车排队等候或缓慢行驶时，借道超车、占用对面车道或穿插等候的车辆处以警告或150元罚款。
日前，有市民在网上排列出福州市区最轻易发生加塞的路段14处，分别是：福州二环路天泉路口、工业路高架桥四周、二环路乌山路口、福三中门前左转车道、东街口四周、台江路、五一路、六一路与福新路口、西湖公园往杨桥路口、冶山路、华林路、铜盘路、二环路铜盘高架桥四周、洋头口左转往国货路方向。福建省交警总队提醒，驾驶员在经过上述路段时，要注重文明行车。
福州警方全城“拔塞” 电子警察也参与
从12月2日开始，省交警总队、福州市公安局将开展“不闯红灯，不做塞子，与文明同行”——122交通安终日暨文明交通第一季“拔塞”行动。初步统计，福州市区交通事故近3成是由加塞行为引起的。因此，整治加塞今后将被列入全省道路交通安全治理重点工作，以及全省“平安畅通”工程。
交警拦下加塞车进行劝导处罚
“福建省12·2交通安终日启动仪式”昨进行
百余客货运司机承诺不加塞
昨日上午9时30分许，由福建省道路交通综合整治领导小组办公室、公安厅、省委宣传部等部门主办，由FM100.7福建交通广播联合本报承办的“福建省12·2交通安终日启动仪式”在省广播影视集团龙柱广场进行。
此次活动现场有驾驶员代表、学生代表、志愿者代表、高速交警代表、福州交巡警代表、协管员代表等共计600多人参加启动仪式。百余名客货运司机现场表态，从我做起，拒绝加塞、随手扔垃圾等行车陋习。
活动现场，福建省公安厅党委委员、交警总队长崔宗建接受记者采访时表示，遵守交规就是维护市民自身出行安全。目前，市民遵守交通信号、标示标线的习惯还有待提高。为有用加强交通安全教育，我省仍将连续加强驾考难度。
而针对市区繁华路段人车矛盾突出问题，他建议交管部门更应充分听取市民意见，全力做好交通信号灯的配时工作，“原则上，红灯尽量不要超过60秒。”
5名志愿者随警上街两小时“拔塞”42次
昨日上午10时-12时，福州市鼓楼交巡警大队积极行动，率领由本报5名“拔塞志愿者”组成的小分队，在市民提供的五四路、新权路等“易加塞路段”现场整治。近2小时的街头“拔塞”共纠正驾驶员加塞行为42车次，教育驾驶员40人次，处罚2人次。
上午11时40分许，在新权古田路口，一辆车牌号“闽A78B87”私家车，在进入路口时，无视路面清晰的左拐标志，欲从左转车道越线挤入直行道。车主何某的这个小动作，当场造成该路段直行、左转车道上车辆拥堵。随后，他被执勤民警和志愿者拦下，处以百元罚款。
东街派出所副所长佘警官提醒，“驾驶员在进入路口时，务必看清交通标线，一旦发觉走错车道，也必须按标线行驶，不要图方便抢道加塞。”
此前报道中，曾有市民提出东街省立医院门前，也是“最易加塞路段”。该路段不仅车流量大，紧邻医院出入口，遇上下班高峰期，车流经过此处多会造成“被加塞”情况。
对于这个情况，鼓楼区交巡警大队副大队长游警官回应，该路段交通给市民带来的不便，警方已在关注。前不久，警方已和相关部门进行协商，希望将省立医院公交站同130米外的旗汛口公交站合并，通过减少公交车经此停靠滞留，给交通减压。
