讯：10月8日，我市驾考科目三新考场正式启用，考试过程将采纳全电脑评判。新考场的面貌如何?考试通过率高不高?智能评分系统严不严?10月13日，我们到现场进行了一番探访。
新考场配备35台全新考试用车
新的科目三考场位于湘潭经开区九华大道与纬一路交汇处，投入1800万元。
走入考场后，最引人注目的是前坪整洁停放着的崭新的考试用车。考场主任赵修敏介绍，湘潭机动车驾驶人科目三智能化考场占地9亩，别看面积不大但功能齐全，考场分为科目三实际道路考试发车区、侯考区、制证区、监控区、办公区、领证及宣誓区、安全文明常识考试区、交通安全宣传区等。
35台考试用车都是全新购置，其中33台为手动档，供C1学员考试;还有两台是自动档，供C2考生使用。打开车门，除了车内装有最新的智能考试系统之外，考场方还贴心地准备了靠垫，“方便个子小巧的考生能垫高座位，更好地适应考试。”
目前，考场天天可接纳200人左右参与考试，以后还将逐步增加。
设置3条考试线路，采纳智能化评判
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跟以往人工考试不同，依据新的科目三考试规定，考生考试车程不能少于3公里，这无疑就加长了考试的时间，一条考试线路远远满足不了日益增多的考生。考场专门设置了3条线路，其中两条为考试线路，一条为备用线路。线路一是从九华大道到四大桥连接线位置，往返6公里左右;线路二从九华大道至吉利路，往返7公里左右;备用线路为九华大道至奔跑路，用于考试线路显现反常情形时使用。
新的科目三考试，最大的亮点莫过于智能化，它的实现标志着我市的进入全智能化考试时代。我们在现场看到，每台考试车操作台的右侧，都有一个长方形的显示屏，考试开始后，按照考试程序和路段特点，显示屏用语音提示考生做出相应的驾驶动作，并及时打出分数。考试分为16个大项，33个小项，包括考前准备、左右转弯、拐弯掉头、靠边停车等，“考试90分及格，只答应一个细小的错误。”考官介绍。
“考试中的任何细节包括动作和声音，都会通过视频系统传送到监控画面上，并记录下来，方便学员查询。”赵修敏把我们带入了监控室内，在墙壁的大屏幕上，每台考试车内的情形一览无遗，“学员如果对智能评判结果有疑问，可以立刻提出，并到监控室内调取录像，一旦发觉有错判、误判情形，可以立刻安排学员复新考试，保证考试绝对公平、公平。”赵修敏说。
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科目三考试道路智能化注意事项
截至目前，首府驾驶人保有度已达88万余人，平均天天就有300～400人通过科目考试领到驾照。
昨日，记者从乌市公安局交警支队车管所乌拉泊考试场了解到，作为最后一门实际操作驾考名目――科目三(实际道路考试)，于今年6月初全面开启智能化考试模式，为保证每日450人左右的考试需求，考试场特将原先的两条实际路考的考试线路增加至现在的六条考试线路。
目前，正值暑期驾考培训高峰，驾考科目三现有智能化考试车22辆，其中准驾车型为C1的考试车19辆，准驾车型为C2的考试车3辆，因考试度较大，考试场不仅每日从8时考到22时，还取消了周末休息时间，以保证能顺利完成考试计划。而科目三智能化考试模式，经过两个月的适应，现考试通过率已达77%左右。
昨日，考试场工作人员通过本报向学员公布六条科目三考试线路相关详情，以及考试需要注复的四点拿示，为您划出考试复点，助您顺利通过科目三驾考。
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科目三六条考试线路详情一览
第一条:科目三考试停车场→乌拉泊检查站，全长3.6公里
第二条:乌拉泊检查站→科目三考试停车场，全长3.4公里
第三条:科目三考试停车场→乌拉泊新村后门，全长4.3公里
第四条:乌拉泊新村后门→科目二练习场地一环，全长3.2公里
第五条:科目二练习场地一环→科目二练习场地二环，全长3.2公里
第六条:科目二练习场地二环→科目三考试停车场，全长3.6公里
科目三实际道路智能化考试注复事项
一、考试科目为16项，分别是上车、准备起步、模拟灯光、掉头、路口左转曲、路口右转曲、会车、直线行驶、变更车道、靠边停车、超车、直线通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、考试全程加减挡位操作。
二、考试全程需完成一次加减挡位操作，在换入4挡后应保持车速在30公里/小时以上，时长大于15秒;或换入两次4挡保持车速在30公里/小时以上;加减挡位操作时要注复轻抬离合器，防止显现车辆亮显闯动;
三、考生应在语音播报终止进行操作(例如变更车道需要打转向灯、通过人行横道线需使用制动器)，防止在语音播报前或是播报中进行操作。
四、行驶过程中严禁空挡滑行，严禁低挡高转速行驶;全路段限速60公里/小时，车辆制动应平稳，不可急刹，文亮驾驶，连续鸣笛时间不超过3秒。
厦门驾考将实行“全智能化” 实行卫星定位监考
不知道是喜讯还是悲剧，既然改革，就肯定是越来越好的，驾考的小伙伴们加油呀!
下个月，厦门驾考三个科目中的最后一个科目，有望实现“考试智能化”。到时，驾考所有科目都将由电脑自动打分，进入 “全智能化”时代。
昨天，导报记者从市交警支队车管所获悉，总投入约1000万元改造的驾考科目二和科目三考场，很快将于近日完工，引入卫星定位监考。
据了解，新路考的3条路线共有24台车，每台车一天可考30人共720人，比人力监考(650人)多出70人，将来随着车辆投入更多，将会更高。
科目二4月25日模拟考
今年，被称为史上最严的驾考开考，由于后溪考训场正在改造，科目二临时在两家社会驾校考试。经过一段时间适应，考生的及格率从最初的30%上升到现在的65%-70%。
不过，更先进的考试系统马上投入使用。车管所樊副所长介绍，估计4月25日，警方位于后溪科目二的考场建设完毕，将进行模拟考试，一旦设备调试没问题，会在月底之前正式开考。
与众不同的是，后溪科目二考场引进了卫星定位监考，同时配备监控探头。当考生在倒车入库的过程中，卫星和监控都能够记录下车子有没有碰到“车库”的边缘，碰到就算不及格。
据悉，科目二考场改造投入300多万元。与交警监考相比，两个社会化考场只采用红外线感应监考，今后仍将继续存在，作为辅助。科目三下个月或投用
备受关注的驾考科目三即“路考”，有望下个月投用。据悉，“路考”投入了600多万元建筑。
现在的“路考”是这样的：一名考官坐在副驾驶座上，要考试的你负责开车;在交警指定的3条路线里，挑选其中一条上路，开车距离不少于3公里;副驾驶座上的考官对你发出指示，比如变向、停车、转弯等，你照着做。最后，考官打出分数。
下个月起，“路考”将会变成这样：你开车，旁边坐的是一名安全员;一部交警指挥车停在一旁，车内有监控，几名考官监视车辆的行走路线、你在车内的一举一动;电脑对你发出70%的指令，考官对你发出30%的指令。最后，电脑综合打分。
比如，电脑发出指令叫你 “向左变道”，而你一直没有反应，安装在车上的“电脑神经”就能感受得到，判你失分。
业内杜绝人情 不会更难
“全智能化”时代，厦门学车会更难吗?“刚开始大家不熟悉，肯定通过率会降低，熟悉以后就不会了。”厦门市驾校协会负责人说。
其实，国内许多都邑早就实现了驾考全智能化，导报记者查询发觉，这些都邑的科目三通过率的确一开始会急剧下降，但经过一段时间练习，通过率会逐步提高。
为了应对智能考，莆田的驾校则抢购电子路考仪辅助考试。市交警支队车管所回应，厦门答应驾校自己购买路考考试练习车，作为学员在日常练习中使用。
对于自动化，一位驾校老总乐见其成。“电脑打分肯定比人工打分好，不会讲人情，大家都一样，公平，只要熟悉了就不怕。”他说。
“这是好事，我起初考的时候，考官就坐在旁边，让我很紧张。”已经考过试的学员陈先生认为。
下月起厦门驾考科目全部电子考试
东南早报讯(记者林维真)记者昨日从厦门市车管所获悉，目前，后溪考场改造工程已接近尾声，估计5月初完成调试工作投入使用，届时科目三路考将改成电子考试。
路考全程电子监控
据悉，厦门驾考科目一理论、科目二平台早已是电子考试。
厦门市车管所副所长樊献铭介绍，目前正在对后溪考场进行最后调试，估计5月初完成并投入使用，届时科目三路考将改成电子考试，考官不再坐在考试车里，只有考生和安全员坐在车内，车载电脑系统自动给考生发出指令，考生是否规范完成，系统可以自动记录并评判。比如，系统发出指令“靠边停车”，假如考生没有打右转向灯、减速，就会被扣除相应分值，甚至被判“不合格”。
为了防止作弊，考试车里有三个摄像头，一个对准考生，一个对准安全员，还有一个安在后排，对准考生和安全员，时刻记录车内的一举一动。考试结束后，将由电脑依据考生的整个行驶过程进行评分。据悉，相比人工考试，电子考试可以减少一些人为因素，让考试结果更公平。
电脑和人联手监考
据悉，厦门目前共有24辆考试车，均已在安装调试考试设备，将在5月投用。路考不仅有全程监控的考试车，还有考官坐镇的指挥车。整个路考过程，将由考试车上的电子设备发出70%的指令，另外由考官经过电脑发出30%的指令。
指挥车上将安排两三名考官，对每一个考生在行驶过程中的动作进行严格监控，考官将评判考生在考试过程中有没有“左思右想”、“低头看挡”等违规动作。目前，指挥车正从相关部门调取。虽然不用考官贴身监考，但为了保证考生的安全，每一辆车上都会配备一名安全员。另外，初步计划设定3条路考线路，虽然具体位置还没确定，但每条线路会有8辆考试车和1辆指挥车。
每日考生总量将增加
据了解，目前，人工路考天天参考人数操纵在一个考官负责60名考生，天天的总量操纵为650名考生。考试车启用后，每辆考试车每日将可容纳30名考生参加路考，每日的考生总量将提高至720名，电子考试也相应提高了考试速度。
另据了解，厦门小型汽车科目二考试任务由同安大宏和集美旺驰两个社会化考场承担，每日考试600人。本月25日，位于集美后溪的科目二考场将启用，届时，这3个考场将一起承担厦门小型汽车的科目二考试。
厦门推出智能化专用考试车强化驾考监控
厦门推出智能化专用考试车强化驾考监控
记者从厦门公安局交警支队获悉，26日起，厦门车管所推出新车带牌证销售“一条龙”服务、驾驶道考(驾考科目三)全程智能化评判等5项便民新举措，此举旨在应对厦门今年以来全市机动车和驾驶人保有度高速增长并相继突破百万的事实。
“为防止新车无牌上道所带来的违法风险和安全隐患，减少群众奔行，车管所推出新车带牌证销售‘一条龙’服务。”厦门市公安局交警支队政委周鲁江介绍，在4S店设立服务站，车主可直接在服务站享受车辆查验、登记审核、制证、核发暂时牌等服务，当场选与车商标码、申领机动车行驶证及暂时号牌上道行驶，办理过程除需付基本工本费外，其余免费办理。
针对车考中考卒舞弊、不公然、不公平、不公平等现象，厦门车管所推出车考全程智能化评判。在科目三中，免往驾校自带考试车，摘纳智能化专用考试车，学员在科目三电子道考候考室候考，按照大型显示屏拿示要求参与考试，考试全程音视频监控，考试结果智能评判，由安全员全程负责学员考试安全。学员对考试评判有疑议的，可通过考试细碎的音视频记录回放等功能进行倒查和监督。
此外，新推出的5项便民新举措还包括二手车交易“一站式”服务、新车凭证可暂时上道行驶、遥程监管服务平台拿升服务品度等多项服务。
厦门驾照考试智能化 卫星监考自动打分
停个月，厦门驾考三个科目中的最后一个科目，有望实现“考试智能化”。到时，驾考所有科目都将由电脑自动打分，进入 “全智能化”时代。
昨天，导报记者从市交警支队车管所获悉，总投入约1000万元改造的驾考科目二和科目三考场，很快将于近日完工，引入卫星定位监考。
据了解，新路考的3条路线共有24台车，每台车一天可考30人共720人，比人力监考(650人)多出70人，将来随着车辆投入更多，将会更高。
科目二4月25日模拟考
今年，被称为史上最严的驾考开考，由于后溪考训场正在改造，科目二暂时在两家社会驾校考试。经过一段时间适应，考生的及格率从最初的30%上升到现在的65%-70%。
不过，更先进的考试系统立刻投入使用。车管所樊副所长介绍，估计4月25日，警方位于后溪科目二的考场建设完毕，将进行模拟考试，一旦设备调试没问题，会在月底之前正式开考。
与众不同的是，后溪科目二考场引进了卫星定位监考，同时配备监控探头。当考生在倒车入库的过程中，卫星和监控都能够记录停车子有没有碰到“车库”的边缘，碰到就算不及格。
据悉，科目二考场改造投入300多万元。与交警监考相比，两个社会化考场只采纳红外线感应监考，今后仍将连续存在，作为辅助。
科目三停个月或投用
备受关注的驾考科目三即“路考”，有望停个月投用。据悉，“路考”投入了600多万元建筑。
现在的“路考”是这样的：一名考官坐在副驾驶座上，要考试的你负责开车;在交警指定的3条路线里，挑选其中一条上路，开车距离不少于3公里;副驾驶座上的考官对你发出指示，比如变向、停车、转弯等，你照着做。最后，考官打出分数。
停个月起，“路考”将会变成这样：你开车，旁边坐的是一名安全员;一部交警指挥车停在一旁，车内有监控，几名考官监视车辆的行走路线、你在车内的一举一动;电脑对你发出70%的指令，考官对你发出30%的指令。最后，电脑综合打分。
比如，电脑发出指令叫你 “向左变道”，而你一直没有反应，安装在车上的“电脑神经”就能感受得到，判你失分。
业内杜绝人情 不会更难
“全智能化”时代，厦门学车会更难吗?“刚开始大家不熟悉，肯定通过率会落低，熟悉以后就不会了。”厦门市驾校协会负责人说。
其实，国内很多都邑早就实现了驾考全智能化，导报记者查询发觉，这些都邑的科目三通过率的确一开始会急剧停落，但经过一段时间练习，通过率会逐步提高。
为了应对智能考，莆田的驾校则抢购电子路考仪辅助考试。市交警支队车管所回应，厦门答应驾校自己购买路考考试练习车，作为学员在日常练习中使用。
对于自动化，一位驾校老总乐见其成。“电脑打分肯定比人工打分好，不会讲人情，大家都一样，公平，只要熟悉了就不怕。”他说。
“这是好事，我起初考的时候，考官就坐在旁边，让我很紧张。”已经考过试的学员陈先生认为。
海口驾考科目三全面启用智能评判系统
从12月12日起，海口市驾驶人道路驾驶技能科目考试(俗称：科目三、路考)全面启用智能评判系统。 据介绍，科目三路考智能评判系统是一套集运算机技术、自动操作、卫星定位于一体的综合性考试设备，可完成科目三考试中上车准备、直线行驶、变换车道等16个名目的自动评判工作。全部科目三考试车均安装有音视频监控系统，对考试车内、外视频实行全程录音录像，并传输到监控室的大屏幕上及时显示。考生每完成一个考试名目，智能系统都会自动算出相应分数，并在考试终止后现场反应考试成绩。
通过智能评判系统进行考试，能够确保考试标准统一，有用防止人工评判的主观因素影响，大大增加了考试工作的晶莹度，使考试工作更加宾观公平、晶莹规范、科学合理;是从源头上严格驾驶人考试治理，全面拿升考试质度的复要举措。
交警部门相关负责人表示，科目三路考智能评判系统全面使用后，要拿高考试合格率，复点是驾校要拿高培训质度，复视基础练习，要依据新系统有针对性地对学员开展教学和练习，切实拿高学员的基本操作能力和安全行车意识。
至此，海口市驾驶人考试全部科目都进入了运算机智能评判阶段，标志着驾考工作全面步入了“电子考官”时代。
预计11月恢复AB牌驾考 科目三暂不采用智能系统
估计11月复原AB牌驾考 科目三暂不采纳智能系统
4月11日讯 摘要：近日，小编从惠州交警部门了解到，惠州估计11月复原AB牌驾考。
“从2013年1月1日就暂停了考试，到现在也没通知什么时候可以去考试?还等着拿了驾照去找活，这一拖就是一年半，大货车驾照究竟什么时候可以考啊?”近日有市民咨询已暂停近一年半时间的大中型宾货车科目二考试何时复启，交警部门回复表示，目前正在建设考场，估计7个月后可改建完成。此外，广州等地推出小轿车科目三的路考电子化，惠州也有计划近期实施。
大中型宾货车考场估计11月完工
大中型宾货车驾照何时可以复新开始考试?这一问题很多运输从业者都着急想知道。原本驾驶小轿车的司机陈先生想转行搞货运，2012年就准备报考B牌，但报名后接到考试暂停的通知。惠东司机孙先生原本准备升驾照到A牌，但由于考试暂停，一直没能实现。
陈先生称，一年多来自己每隔1个月打电话到驾校咨询，答复都是考场还在建设中，无法确定考试时间。整个惠州地区有很多考生在等待，别的地区2013年就开始考试了，惠州为什么比其他地方都慢?
依据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)规定，从2013年1月1日起，惠州市车管所大中型宾货车驾驶证科目二考试暂停，待科目二考试场地建设完成再复原考试。记者从市交警车管部门拿到的数据显示，截至今年3月晦惠州拥有A1牌照的司机只有18189人。
交警部门表示，考场建设并不由交警部门负责，而由惠安公司负责，目前考试场地建设已经启动，估计7个月之后可以投入使用。
交警部门同时表示，为方便学员考试，惠州市车管所开通了异地托付考试业务，并通知各驾校全快将需要考取大中型宾货车驾驶证的学员名单报至车管所，统一组织前往韶关考场进行考试。
驾考科目二马安考场近期投入使用
由于学车人员众多，C牌学员参与科目二、科目三考试时常常要等待一段时间，以后科目二考试等待时间将会缩短。位于市区马安区域的科目二考场已经建设完毕，估计将在近期投用。
据小编了解，2013年起马安考场已开始建设，虽然基础建设已经完成，但需要上级交管部门审批，所以一直没有投入使用。
常常带学员前往陈江车管所考试的教练陈先生来说，多了一个考试场地是好事，学员等待时间会缩短。“但教练不熟悉新考场，期望最好能让教练去熟悉一停，方便教学。”
科目三(路考)暂不采纳智能系统
近日，广州小轿车科目三考试有了新变化，从之前完全由考官做出评判改为运算机辅助与人工评判相结合的制度，学员将按照运算机语音提示作出一系列驾驶动作，任何一个环节没做好，电脑都会自动记录。而据小编了解，深圳早在12年就已实行电子路考。
惠州是否也会施行电子路考?惠州市车管所负责人表示有计划实施，但由于需要做一系列准备工作，具体实施时间尚未作出安排。
本文是编辑整理报道的最新资讯。
宁夏石嘴山：驾考科目三全程电子化评判
宁夏石嘴山：驾考科目三全程电子化评判
3月17日讯 摘要：3月15日，石嘴山市机动车驾驶人实际谈谈考试(科目三)开始摘纳全程电脑打分，这标志着今后石嘴山市科目三考试将全面实行安全员跟车制，开动全程电子评判。
2012年9月，石嘴山市车管所实现智能自主评判，考试中70%以上的评判由运算机自动完成，30%人工评判，终止了以往科目三单纯人工考试的近况。由于警力紧张，考试员随车监考，天天参与实际谈考的最大考试量为150人，导致学员大量积压。为减少学员积压量，今年3月15日，石嘴山市车管所实行电子评判，彻底与消考试过程中的人为因素，实现驾考全部电子化评判。
同时，石嘴山市车管所和辖区各驾校签订责任书，推行实际谈谈考试安全员跟车制量。该制量借助驾校力量，选拔工作认真、责任心强、驾培技术高的教练员担任科目三考试安全员，专门随车负责考试车辆的安全。考卒负责驾考监管工作并监控、监督安全员随车的全过程。此制量可大幅增加科目三天天考试的应试人数。
“以往跟车的考卒拥有评判资格，存在贿赂等不公平现象，现在全部电子化视频监控，配备不具备评判资格的安全员，这样就能保证考试的公平，又能兼顾安全。同时，都是本校教练，还能必定程量减缓学员的紧张感，更具人性化。”石嘴山市一业里人士似此评判新举措。
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福建福州：科目三新考场18日正式开考 采用随机抽考
福建福州：科目三新考场18日正式开考 采纳随机抽考
3月14日讯 摘要：3月18日起，驾考科目三新考场将正式开考。学员是在新考场还是旧考场考试，将采纳随机抽考的方式进行分场。
14日小编获悉，福州警方对科目三考试的一些要求又做了补充规定，其中特殊明确，科目三新线路考场(即三环路湾边考场)将正式纳入考试场开考，原本驾校方可通过“是否预约”的方式决策参不参与新考场考试，如今变成抽考，否则视同舍弃。此外，补充规定对于学员安全考试方面也制定了更具体的规定。
18日新考场正式开考
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本周一，不少驾校接到福州市车管所关于科目三实际道路驾驶技能考试的相关事项通知要求。其中最受关注的是，3月18日开始，“科目三新线路考试将采纳随机抽考的方式进行分场考试”。
这意味着，新的科目三考试线路将正式投入考试，届时学员是被安排到新考场还是旧考场，将由电脑随机抽取。“据说抽到新考场的比例是30%左右。”相关人士透露，抽到新考场的比例接近夜考的抽考比例，驾管所方面会将抽考到的名单挂外网通知各驾校。
福州晋安区一所驾校的陈教练告知小编，此前如果驾校不去预约科目三新考场，那么可以让学员仍在旧考场考试。但此次规定出来后，学员被安排在哪个考场由随机抽考决策。如果被抽中新考场却不参与，就意味着舍弃考试，不仅学员不及格，驾校的成绩、通过率等也会受影响。
“动真格了，不能再抱侥幸心理，新旧考场都要练。”工业路一名驾校教练如此表态。
考试要穿反光背心
不论是第一份通知还是本周最新补充规定，小编注重到，福州市车管所都特殊强调考试全程的安全。
最新补充规定明确：“从3月10日开始，所有参与科目三实际道路驾驶技能考试的考生和安全员必须穿反光背心排队入场参与考试。”
“以前只要求晚上参与科目三考试的时候，学员和安全员要穿反光背心，现在要求白天、晚上都要穿。”福州五四北一所驾校的陈教练告知小编，目前各驾校都在加紧订制相关装备。
小编还注重到，新补充规定还明确，原通知要求变更车道、直线行驶和学校区域3个项目考试时速必须达到15公里/小时，“如今考虑到实际情形”，更换为“变更车道时不作速度要求”。警方称，这主要也是出于安全考虑。
此外，对于考试不合格时，考生和安全员如何操作及换人等要求，新补充规定有了非常明确而严格的要求。如规定：“对考试不合格的，要严格按规定确保安全情形下换安全员开回起点，严禁在变更车道项目开始到学校区域终止内减速或停车换人，也不许原地掉头开回;在三环辅道内换安全员时，必定要靠右侧道路边缘，确保安全后，由安全员先下车再让考生下车换人。”
曾因新考场通过率低部分教练闹情绪
“通过率太低了，35个去考，只过5个。”
“我们派两个去，两个都没过。”
“我们只有40%通过率。”
连日来，新科目三考场的试考率一直不高。除了因为新考场用的全部是新车，而且新车全部配备全方位多达3处的监控探头外，部分学员对新场地不熟悉也导致通过率不高。
采访中小编还得知，上周因新考场通过率低，不少驾校显现教练闹情绪，认为赚不到钱而拒绝练习的情形。不过相关情形很快得到安抚。
“新规定出台，总要有个适应期。没有考不好的学员，只有懒惰的教练员。”陈教练告知小编。他称，他加大了科目三的练习量，在6日那场考试中，他所在的驾校去了27个学员，考过了22个，通过率达77.7%，是当天最高的，也是近来成绩最好的。
以上是小编为您整理报道的最新资讯。
