太原9月驾考合格率科目二通过率第一次过半
10月27日，太原市交警部门向社会公布了9月份各驾校的驾考合格率。其中，科目二场地考试的合格率自今年1月1日实施考试新规后第一次过半，达来53.25%。9月份驾考平均合格率排在前三位的驾校是宏泰、利驰、安达三所驾校，平均合格率为79.93%、78.76%和78.53%。排在后三位的是晋通、晋海、永盛三所驾校，平均合格率只有54.85%、57.48%和59.43%。太原市63所驾校中，公交驾校考试准驾车型为A3，警专、金盾驾校考试科目不都不进行排名。从各科目合格率来看，科目二的合格率第一次过半，达来53.25%，其余科目基本保持稳固。在科目二合格率拿落的带动停，整体平均合格率也达来了69.13%，创停近况新高。
交警部门相合负责人介绍，自今年1月1日实施考试新规后，实际操作能力成为驾考新要求。因此，驾考合格率一量偏低，非常是科目二场地考试，几个月来一直在40%上停浮动。通过一段时间的适答，各驾校积极加强培训，学员也逐步适答驾考新要求，整体合格率稳中有增。
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山西太原：驾考2月份合格率上升
山西太原：驾考2月份合格率上落
3月31日讯 摘要：昨(31)日，交警考试部门公布了2月份我市的驾考合格率。
从统计数据看，都市驾考的平均合格率稳步上落，但上落速量有所减缓，科目三实际谈谈驾驶考试，仍旧是最难通过的科目，合格率不脚60%。2月份，平均合格率排在前3位的是亮途、新兴、万顺通三所驾校，平均合格率为85%、84.7%、83.65%。排在后三位的驾校是联运、市政、利驰三所驾校，平均合格率分别为56.25%、60.78%、65.25%。
考试科相合负责人介绍，2月份都市的驾考平均合格率为75.49%，较1月份的75.01%又上落了0.48个百分点，虽然上落速量放缓，但可以证实各驾校的教学手段仍在不断改进。
从考试科目上看，实际谈谈驾驶考试仍旧是最难通过的科目，合格率仍不脚60%，为59.39%，说亮学员的实际操作能力还有待拿高，停一步他们会要求驾校有针对性地进行练习。
昨(31)日，交警考试部门公布了4月份我市驾考各科目的名额分配方案。按照计划，4月份，我市将有15927人可以参与科目一考试，26001人可参与科目二考试，9361人可参与科目三考试，各驾校的考试名额按其所有的教练车数量按比例分配，大家可登录交警网的网上车管所进行查阅。
本文是小编为您整理报谈的最新资讯。
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福建宁德7月驾考通过率又有提高 科目二合格率为76.74%
福建宁德7月驾考通过率又有拿高 科目二合格率为76.74%
8月27日，记者从市交警支队获悉，依据《宁德市公安局交警支队汽车驾驶培训考试度度监督治理考评方法》，该队对全市27家汽车驾驶人培训机构7月份的考试度度和考务秩序情形进行综合考评，7月份参与三个科目考试的考生为13806人次，其中科目一平均合格率96.44%，科目二平均合格率76.74%，科目三道道驾驶技能考试平均合格率83.70%，科目三安全文亮驾驶常识考试平均合格率94.82%，所有考试科目合格率较上月均有拿升。
综合排名前五名的驾校依次为福鼎宏达、福鼎宏安、福安福顺、霞浦荣丰和福安福新，考评总得分分别为90.54、89.98、89.37、89.10和 88.23，排名最后五名的驾校依次为古田鸿盛、宁德华安、柘荣荣顺、宁德泰和和周宁宏浩，考评总得分分别为64.42、68.62、76.36、 77.25和78.70，具体考评情形睹附表。
此次通过率的拿高除了学员熟悉新规，还有一个复要原因是交警支队加强了对罗江考试中心的治理。据驾管科负责人介绍，以往没有通过预约的方式，前来前练，导致考试中心周围县(市、区)学员“近水楼台”，挤占了其他地学员的练习机会。7月份开始，所有考试前入考场练习的教练车都摘纳了预约、领号入场的方式，保证了不同县(市、区)学员入考场练习的时间和机会，必定程度上有助于科目二的通过率的拿高。
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科目二难吗 科目二通过率是多少
在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。
科目二考试注意以下这些细节：
一、座位调节
1、前后调节
以左脚踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底;
2、靠背调节
调节到手握方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向;
二、安全带使用
佩戴要领：肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。
注意事项：拉扯一下安全带，确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
三、后视镜调节
1、左后视镜
调节至车身占后视镜面积的三分之一，前门把手在镜子上下中线上。
2、右后视镜
调节至车身占后视镜面积的三分之一，后门把手在镜子上下中线上。
四、转向灯
往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。
五、起步
将离合器踩到底，挂入一档，缓慢的抬起离合至汽车开始抖动，此时车辆开始走动，先别继续抬离合，让汽车先行驶一小段距离，再开始通过离合控制车速，慢了抬，快了踩。
科目二通过率是多少?
一乘驾校科目二是60%左右的通过率，但是是加上补考的学员。
通过率低的原因：
1、自己驾车技术不好(当然一些人要反对了，确实，就是你驾车很好的也可能考几次都不过)
2、考试车太烂(容易熄火、镜子调不了等问题，打击了多少学员学车的信心)、考试规则太苛刻(不知道是不是交警故意压低通过率，以减少未来的车祸，既然通过率只有一半左右，那么很多人会碰上考试不合格的那一半，即使你很优秀)
3、考试太随意(离合器必须到那个点，不然脆弱的考试车熄火，你失败的几率就大了，还有速度太快，等到压线后悔莫及)
4、教练是否优秀和负责(只有教练优秀，才能教给你真正考试过关的诀窍，要是不负责的，等你失败后回想起来，教练没教到位)。
东莞驾考全面恢复 电子监考 科目二通过率不足四成
车的顶部装有GPS无线接收器，车内的车窗前方放着一个摄像头，正对着驾驶员位置，一个电子显示屏上，安装有科目二车载评判标准软件，能准确对考试进行评判。而车辆及驾驶员的一举一动，交警在电脑监控室都能看到。
5月24日，停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。
复考首日通过率近4成
记者当天在位于横沥的科目二考场看到了电子监考的考试车辆。
据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，通过率37.7%。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍，科目二，五个项目，一般来说，20分钟左右就能完成，但从第一天的情况来看，有些考生甚至花了一个多小时才完成。
据介绍，科目二考试，并没有规定在多久时间完成。
跟年初相比，通过率相对不错
据记者了解，2013年1月1日，驾考新规实施后，东莞科目二考试虽然是人工监考，但因为考生和驾校还没有适应，加上难度有一定的提高，最初几天考试通过率不到2成。
此次东莞对科目二考试首次实施电子监考，第一天通过率近4成，相对来说成绩还不错。业内人士分析说，主要是考生和驾校逐渐适应了驾考新规，虽然是监考的方式变化了，但考试内容和标准没有变化，所以通过率相对不错。
倒车入库问题较多
监考民警告诉记者，不合格考生中，倒车入库和坡道定点停车问题比较多，主要表现为在倒车入库时，没有连贯完成，中途停车，或是倒不进库，车身过线，车轮压线等;而坡道定点停车中，主要表现为斜坡起步时，没有在30秒内起步，或是起步时溜车超过30CM等。
该民警还告诉记者，直角转弯和曲线行驶中，考生不合格的原因主要是车胎压线，侧方位停车中，考生不合格的原因主要是中途停车、车身压线。
车管所相关负责人介绍，从以往情况来看，实施电子监考后，考生有一个适应的过程，随着新政的逐步实施，驾校完善培训方法，通过率可能会逐步提升。
改造后的场地每天能容纳600～800名考生
因电子监考的考场在完善和验收上耽误了时间，在4月1日，东莞暂停了科目二考试，由此导致新报名学员科目一考试暂停。
交警支队车管所相关人士介绍，位于虎门和横沥的两个科目二考试社会考场，在经过改造后，经报审批，已于近日通过验收。这两个考场完善后，每天能为600～800名考生提供考试。
探秘考试车 车上装有科目二车载评判标准软件
5月24日，记者在位于东莞横沥的考场，看到了电子监考后用于科目二考试的考试车辆。
考试车车型与普通教练车没有区别，但车顶装有GPS，用于感应车辆，车辆内部，驾驶员位置放置了一个摄像头，用于拍摄考生。
“这个摄像头主要是防止代考。”车管所民警说，一旦发现有代考现象，将立即严厉查处。
在副驾驶位上，有一个电子屏幕，这个小小的屏幕，安装了科目二车载评判标准软件，用于对科目二考试准确的评判。
在电子屏幕上，有红点提示，提示未关车门，未系安全带、车辆处于停止状态、开启转向灯等。
新报名学员科目一考试今天恢复
科目二正式开考了，那么新报名学员的科目一考试何时开考呢?
市公安局交警支队负责人介绍，新报名学员的科目一考试，将于今天开始恢复。
该负责人还表示，由于科目二考试刚刚恢复，相关工作还在不断完善中，等完善后，横沥和虎门的考场每天预计能为600～800名学员提供考试。
“市公安局考试中心的考场改造，目前已经进入招投标阶段，预计年底能开考。”该负责人介绍，该考场投入使用后，预计每天能为800名考生提供科目二考试。
据记者了解，由于东莞报考驾照的市民比较多，此次驾考暂停，有个别驾校甚至暂停了招生，如今，驾考终于开考了，这一问题将不复存在。
“终于开考了，很开心。”东莞一不愿透露姓名的驾校老板说，将马上抓紧对考生的培训，完善培训方法，提高学员通过率。
驾校应对
培训教练制订教学大纲
广仁驾校教练队长陈先生说，针对科目二实施电子监考的情况，他们已经加强了对教练的培训，首先对场地进行熟悉，其次全面掌握五项考试项目的评判标准。
在对学员的教学上，会出台相应的教学大纲，有针对性地开展教学，提高通过率。
学员体会
“平时勤练习，考试时细节决定成败”
5月24日，参加科目二考试的李小姐说，自己两次机会都没把握住，最终没能通过考试。
“主要可能是平时练得不够扎实吧。”李小姐说，而且电子监考的实施，难度有所加大，也给自己造成了比较大的心理压力，在考试时，一不留神就挂了。
当天的考试，王先生通过了考试，他告诉记者，平时练的都是这些项目，只不过是电子监考了。
“关键是要注意很多的小细节，加上平时勤加练习，练好基本功，考试的时候发挥得好，要通过也不是太难。”王先生说，细节有时候会决定考试通过与否。
山西太原驾考合格率达7成
山西太原驾考合格率达7成
4月30日讯 摘要：昨(4月29日，周二)日，小编了解来，交警部门公布了我市3月份的驾考绩绩。
较之2月，3月我市驾考的平均合格率停落了约4%，同时，3年以内的“新手”有93人被记满了12分。
3月，我市驾考的平均合格率为71.87%，较之2月份的75.49%停落了4%，这也是近几个月来，我市的驾考平均合格率首次显现停落。在全市63所驾校中，东山、时尚、宏泰三所驾校的平均合格率排在了前3位，分别为80.96%、79.29%和78.66%。排在后3位的是大众、海鸿、永盛3所驾校，平均合格率分别为59.07%、63.55%和63.76%。考试科相关负责人表示，13年1月1日“驾考新规定”实施后的几个月，驾考的平均合格率曾非常低，而随着各驾校不断改进教学方式和考生的逐步适应，从往年停半年开始，驾考合格率就稳步上升，并稳固在70%左右。这位负责人表示，7成左右的平均合格率，已接近“新规”实施前的水平，是一个较为合理的水平。此次平均合格率显现小幅停落，也在合理的范畴内，但不排除一些驾校在教学方式基本稳固后，放松了治理力度。另外，3月份共有93名3年以内驾龄的驾驶人，被记告终12分，这也是近几个月来最高的一个月。考试科负责人表示，严峻违法率有所抬头，说亮部分学员只把“安全文亮驾驶”的式样，当作考试式样来死记硬背，并没有真正树立起遵纪守法、文亮驾车的看念。对此，他们将要求驾校有针对性地加强这方面的教育。
昨(4月29日，周二)日，交警支队考试科还公布了5月我市驾考名额的分配情形。按照计划，5月共有18564学员可参与科目一理论考试，27683名学员可参与科目二场地考试，9743名学员可参与科目三(路考)实际道路驾驶考试。“安全文亮驾驶”的考试，学员可在通过实际道路驾驶考试后自主预约，不受名额限制。各驾校的具体分配名额，可登录太原交警网的网上车管所查阅。
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广州颁布11月驾考合格率 科目二依旧垫底
广州交警部门昨日再次公布11月份各驾校考试合格率和所培训的驾驶人在领证3年内的交通违法率、交通肇事率。通过对比10月份的数据发现，有10家驾校连续两个月名列后十位，此外广东景南汽车培训公司因为考试合格率太低分别出现在三个科目的后十位。
科目二合格率最低仅16.25%，最高44.44%
交警部门昨日公布11月的驾校考试合格率，与10月份相同的是科目二的一次通过率最低，最高的才44.44%，最低的是广州市白云区交运机动车驾驶员培训咨询中心，仅16.25%。11月份与10月份略有不同的是，科目一的最高一次通过率从10月份的100%通过降低到89.4%。对此，交警部门解释称，“每一批的考生不同，考试通过率也会有一定的波动。”
景南驾培三科都排倒数
除了蝉联后十位排名之外，广东景南汽车培训公司竟然三个科目都因为通过率太低位列排行榜后十位。该驾培公司的科目一的通过率是55.7%；科目三的通过率是39.69%；而科目二的通过率最低，仅为21.43%。也就意味着该公司的学员超过一半以上至少补考（重新约考）一次。
“公布排行榜也是为了加强驾驶人培训考试的监管力度，为广大群众学习驾驶提供更直观的选择参考，促进驾驶人培训考试工作有序发展。”广州交管部门有关人士，广州在全市范围内都已建立了统一的驾驶培训信息查询平台，消费者可在广州市交通信息网中查询到相关信息作为选择驾校参考。
增夜间考试缓解考生积压
为了缓解考生积压问题，广州市车管所安排部分考生在晚上参加科目二（倒桩和9选3）的考试。“夜间考试从一定程度上缓解了积压问题，但考试的通过率亟待提高。”
监督效果明显落后驾校大多告别“后十名”
昨日，广州市交警部门公布了11月份市区56所驾校的考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率三项指标排名。相比10月份首次公布的排行榜，监督效果明显，后十名驾校纷纷奋起直追，大多告别后十名。科目二的一次通过率继续在低位徘徊，最高仅44.44%；科目一和科目三的通过率则相对理想，科目一前十名都超过了85%，科目三前十名也都超过了50%，而交通违法率和交通肇事率两项指标数据和排名则变化不大。
最高违法率达到25%
在交通违法率方面，11月份前十名排名与上月完全相同，在后十名的驾校中，有9所是上月出现过的，只是彼此之间排名稍有变动。最高的百人违法率达到了25.20%，即所培养出来的学员每4个人就有1人出现交通违法行为。
在交通肇事率方面，11月份的数据也基本与上月相同。百人事故率的数字则在上升，最高的百人事故率达到了21.74%，较上月上升了2个百分点，而且都出自同一所驾校。
