刚开始学车的时候，什么最难呢？小编觉得是挂挡最难，因为老是会挂错挡，就会经常出现熄火的情况，那么，我们该怎么办呢？
挂挡步骤如下：五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂 到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档；一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口；一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
1起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
2逐级换档
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
3换档要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
4换档要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
5换档也要目视前方
挂挡时，用力要轻柔，轻快，忌生猛，轻快----轻了才可快，不需太快，以一，两秒以上为佳，按照要领，动作清晰，幅度行程到位[到位时，用力可滞重，即暗力，确保入挡]，在左，右[1，3，5]挡位，换到中间挡[3，4]时，只需前后用力，横向应利用其自身的弹性，回归中间空挡位置，切忌左右用力，反而偏离空挡。
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科目三怎么防止挂错档？注意区分三挡和五挡！
科目三怎么防止挂错档?注意区分三挡和五挡!科目三考试很多学员容易把三档和五档弄混淆，从而导致科目三考试不合格。那科三怎样防止挂错档呢?下面和大家分享科三防止挂错档方法。
如何区分三挡和五挡
这张挡位图是我们在科目三考试、训练过程中使用的最常见的挡位图：在这种挡位图中，三挡处于上方的中间位置，而五挡则处于上方最右边的位置。二者都处于上方位置，所以操作不熟练的学员很容易将两个档位混淆。而一旦在科目三考试百米加减挡的提速操作中误将三挡挂到五挡，很容易因为车速与挡位不匹配而导致失败。
我们在驾驶车辆过程中，之所以常常误将三挡挂到五挡，原因有以下几个方面：
一、没有牢记挡位图。
二、操作行驶过程中，忘记是几挡。
三、用力过大。
科三怎样防止挂错档
如何避免这种情况的出现
在以二挡提速换三挡时，可先摘挡，使变速杆停留于空挡位置约一秒钟，然后垂直向上拉动，此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止，然后向上拉动，此时就是五挡。关键还是需要多加练习，培养出感觉。
大家一定要清楚自己档位的位置，行驶在道路上别因为眼睛瞥一眼档位造成交通事故，这不仅仅是科目三考试中违规操作。为了您和他人的安全，千万不能低头看档位。
总挂错挡，或是挂挡总手忙脚乱怎么办？
刚开始练科三的时候，很多学员都觉得换挡很难，要不就是挂错挡，要不就是来不及手忙脚乱的，经常熄火。1换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，百米加减挡必须要在一定距离内完成，所以对手速是有要求的，一下换挡指令，以最快的速度做完踩离合、换挡、踩油门的动作。
2逐级换挡路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换顺序只能是一挡到二挡、二挡到三挡逐级更换，否则会扣分。
如果不小心挂错挡位，可以立即踩下离合器，将挡位退回空挡，再重新挂挡。
3换挡要稳换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里程规定的车速范围才换挡。
4起步挡位控制不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡位就应该在一挡。只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。
5换挡要目视前方考纲规定，换挡时低头去看都是要扣分的。
挂挡时，用力要轻，忌生猛，如果太用力反而容易挂错挡，想要达到快速必须用力轻。
注意：车型不同挡位的位置不同，根据自己所学车型进行挂挡练习。
对于新学车的学员来说，刚开始练习挂挡不要追求快，五个挡位一定要有节奏、有顺序地换。挂挡时必须脚比手快，脚不将离合器踩到底，手不准摸挡，再把挡位加到或减到相应的速度
科目三怎么避免要挂3挡 却错挂到5挡的情况发生?
科目三，百米加减挡是必考项目，按照要求，换挡的时候是不能低头看挡位的，而不能低头看挡，最容易出现的一个问题就是挂3挡时却不小心挂到5挡上，越级加挡不可取，那我们怎样才能正确区分3挡和5挡呢?
其实会出现错把5挡当3挡，主要是因为换挡不熟练，以及换挡时姿势不对导致的。
为了避免这种错误，建议当2挡换3挡时，先摘挡，让变速杆在空挡位置停留一下，然后将变速杆垂直往上推即可，不要用手抓很紧，直接往上面推即可，这样就不会挂到5挡上去了。挂5挡时，将变速杆退回空挡后，向右推直到推不动，然后再垂直往上推即可。
会挂错挡，主要还是因为对换挡操作不熟练导致，所以在平时一定要多练习，养成良好的换挡习惯。从一开始换挡就不要低头去看挡位，等熟悉了就不会出现挂错挡的情况了。
刚开始学车,手脚不协调咋办?
新手开车，通常会碰到这样的情况，需要手脚并用时就忙乱，总是动完一样才能再动另一件。这不是小脑的问题，是不熟练的原因，本来就不熟，又紧张，脑子里总想着操作程序，只能一样一样来了。多练习是唯一的办法，等真正熟练了，做各种动作都成了习惯和自然，甚至不需要思考，自然动作就流畅、协调了。
手要稳
在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候，学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15和10：20两种，学员应该放松、自然地握方向盘，这样一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向跑偏。
脚要灵
因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。首先，一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置，学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。
TIPS：学车时，要学会分解动作，先熟悉手找方向，再熟悉脚踩离合，主要是脚，慢慢抬离合最难控制，千万别急。
科目三如何避免挂错挡位？掌握3个要点，正确换挡！
科三是很多学员压力比较大的一项，因为科三是路考，平时练车也是在大马路上，车况都是不能控制的，很多新学员难免心里犯怵，“我都没有经验，教练就直接让上路了”，尤其是科目三考验对于车速的把握，换挡的灵活度就尤为重要，今天小编就来和大家一起来学习下科目三换挡如何流畅又不扣分。
刚开始练科三的学员，在换挡时常常会手忙脚乱。其实换挡也没有那么难，只要避开以下三个错误，基本可以顺利完成！
1、低头换挡
低头换挡是一个非常危险的操作。想想看，当你低头去看挡位的时候，车前方的情况你是完全不了解的，相当于盲开呀，很多事故就在这刹那间发生的！
学员一定要养成抬头换挡的习惯，练车时多熟悉掌握挡位所在的位置，即便车没有开起来，也可以模拟换挡，养成习惯以后就再也不怕了。
2、换挡时行车跑偏
换挡时，需要学员将原本握方向盘的右手腾出，并且注意力全在右手换挡上，这时学员对方向盘的控制上就可能出现偏差。
在平时使用方向盘的时候养成左手为主，右手为辅的习惯，在换挡时会从容很多。
3、挡位与速度不符
新手练科三，常常出现速度与挡位不符的问题。其后果轻则考试不合格，重则会损害车辆。
学员换当前，先要了解车的各挡位相对应的车速区间，可以通过仪表盘观察车速的变化，判断何时可以换挡，避免长时间挡位与速度不符。
科目三如何避免挂错挡位？掌握2个要点，正确换挡
科目三考试的一项必考操作，就是要求学员按照车速，可以灵活变动挡位。可能考试语音并不会明确提示学员换挡，但是，学员要自行判断，并及时换挡。
关键问题是，很多学员即使记住了什么速度，什么时机应该换挡，也会因为挂错挡位，而遗憾挂科。
那么，科目三如何避免挂错挡位，正确换挡，不挂科呢？小编教你2招。
1、用手腕的力量挂挡
很多学员在熟记挡位分布的情况下，依然无法避免挂错挡位，原因就是，手腕的力量不灵活，不能灵巧地利用手腕，拨动挡位杆，而是用手掌的蛮力，容易用力过度，挂错位置。
正确的挂挡姿势，应该是除大拇指外，四指并拢，掌心握住挡位杆顶部，每一次换挡，先拨到空挡位置，然后向对应的挡位位置拉。
如果是在行驶过程中，拨到空挡的步骤必须有，但是时间不能过长，大约停留1秒，就要向相对应挡位挂进。否则空挡滑行，照样挂科！
2、离合踩到底
简单理解，离合器踏板是控制车内两个动力控制部件的接触和分离的。只有将离合器踏板踩到底，这两个部件之间完全分离，挂档才顺畅，不会摩擦齿轮。
所以，如果学员离合没有踩到底，就直接挂挡，或者换挡，就会导致档位杆和齿轮的摩擦，挂挡动作动作困难。
假设你要从1挡，挂入2挡，但是离合没有踩到底，从1挡回空挡后，再从空挡挂2挡，就会因为摩擦的阻力，挂错至3挡。
其实，挂挡挂错，除了以上2个技巧要把握好，还要熟练掌握基本功，记清挡位也很关键。
驾考总是挂科？学车时不注意这些练100遍也是白费！
很多学员平时练车时很勤奋，每天风雨无阻的去驾校练车，可是一到考试就状况百出，总是挂科。这到底是什么原因导致的呢？主要原因在于学车时忽略了一些注意事项，导致练车成了无用功。接下来，小编就和大家说说学车时的一些注意事项，考生一定要注意。
1、胆大心细
很多学车的学员之前都是没开过车的，上车时总会紧张害怕，副驾驶没人就不敢开车了。我们说学车时一定要有良好的心理素质，要胆大心细，不怕被教练骂。只有如此，才能快速掌握考试要领。
2、手脚灵活
开车讲究的是手脚并用。在打方向的同时，要兼顾油门、离合和刹车，反应一定要迅速。95%的学员刚开始练车时都会手脚不协调，但只要勤练习、多思考还是可以改进的。
3、多与教练沟通
学车时遇到不懂的地方，一定要立即主动找教练沟通，把问题解决掉。别觉得教练凶就不敢和他说话了，要知道你主动找教练，教练还是很高兴的。
4、多观察别人练车
在不练车的时候，不要只顾着和别人聊天拉呱，多看看别人练车。有时候自己的一些错误不容易察觉出来，但观察别人练车，很容易就发现问题，对照自身，有则改之无则加勉。
科目三如何避免挂错挡位？掌握2个要点，正确换挡不难！
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习，感觉手忙脚乱，如何才能挂好档呢？
一、挂挡如何操作？
1.挂挡前，左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下，五指紧握变速杆顶部；一二挡朝左边轻推，三四五挡在空挡右侧，倒挡视车型，有的在最左侧，有的在最右侧。
3.轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推。
二、挂挡有哪些技巧？
1.起步挂一挡
车辆停止后，都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档（以当地考场要求为准）。
3.逐级换挡
路考严禁越级换挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时，方向很重要，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向。
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时，不允许学员一二挡走完全程，尤其是直线行驶，低速度反而更容易跑偏，此时就要注意加挡保持合适的速度。
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后，最好立即双手掌握方向盘。
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