对于没有考驾照的人来说，从去年10月份正式实行的驾照考试打卡制度，对很多人来说都是增加了考试的费用和时间，想要像以前那样花2000块钱报名，一个多月的时间拿到驾照已经是很难的事情了，目前我国考取驾驶证种类最多的就是c1驾驶证，像小编身边很多朋友就是在大学假期就已经拿到了驾照，我们这个地区从去年10月份开始，之后报名没有考过科目一的学员统一实行学时制，其实在8月份的时候，驾校的车上就已经开始安装了打卡机，当时还有很多人以为这只是谣言，但是从如今的情形来看，全国各地都已经开始实行打卡制，这也就是说以后考取驾驶证的时间和成本都大大增加了。
咱们都知道驾驶证报名考取科目一之后的有用期是三年，也就是说在三年的时间里，只要能够顺利拿到驾驶证都可以，但是一旦超过三年的时间的话，就需要复新报名交学费考试，而且之前考过的科目也通通作废，在咱们考驾照的时候，如果假期挂科的话，可能考驾照的时间就会耽搁，之后由于学习或者工作原因身处异地一下子没有机会连续进行驾照考试，因为之前都是在当地报名，必须在当地学习还有考试，如果身处异地的话是没有方法进行驾照考试的，衡量之后很多朋友都挑选了舍弃驾照。不过如今驾考终于改革了，6月1日起全国正式实行，没考驾照的偷着乐吧。
在4月10号的时候，国家公安部召开了新闻公布会，在公布会上明确的表示了，将在6月1号正式实行多达10项便民政策其中就包括了小车驾驶证，在本次的新政中主要包含了小车的驾照考试，还有新车在4s店可以当场办理暂时牌照，另外就是摩托车注册新车6年之内免年检，停面咱们主要来看看关于驾驶证考试的新规定。
第一就是全国通考从6月1日起，无论身处异地还是本地?在全国范畴内都可以进行驾照考试，比如之前已经通过了科目一，但是现在身处异地的话，只要申请异地参与考试就可以连续之前的科目进行考试，另外如果没有报名驾照的朋友在外地考取驾照的时候也不用再提供复杂的各种证实从真正意义上实现了全国通考，而且考试合格之后也可以在当地凭个人身份证直接申领驾驶证不用再往返的折腾。驾考终于改革了，6月1日起全国正式实行，没考驾照的偷着乐吧
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驾考新规于10月1日起正式实施！
如今，每年都有大量车主参与驾考，毕竟驾考是人们获得机动车驾驶资格的唯独方式。但是不同驾照只能驾驶被答应的准驾车型，比如，大家最熟悉的C1驾照就只能驾驶小型宾车。不少车主都在哀叹驾考真是变得越来越难了。为了改进驾考规则，相关部门也常常调整驾考规则。而就在今年10月1日起，驾考新规将正式实施，教练看完直摇头：恐怕也只能表示抱歉了，一切靠自己吧!
为何这样说呢，近年来，驾考的难度增加了不少。如今科二更是增加了隧道模拟考试、停车取卡模拟考试等项目。考试的要求也是更注复细节和对汽车的各种懂得。即使有多年驾驶体会的老司机，如果没有系统的练习，可能也只得认栽了。
而新版《机动车驾驶人考试内容和方法》将于2019年10月1日正式实施。驾考规则的变更主要针对考试时间和考试细节进行调整。新修订的驾考规则中科目二的难度明显提高。具体细节体现在，倒车入库完成时间不得超过210秒，则考试不合格，侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则一样视为挂科。其实对于相关于停车考试项目的时间限制，也为了学员今后更熟练的掌握停车技巧。
此外，驾考新规对科目三也有所调整，绿灯亮起后启动时间不应超过十秒，一旦超过将被判定为考试不合格。这也是加强学员的时间概念，以免延误交通信号灯路口的车流，而造成的堵塞。新规中也对安全文明驾驶提出了更高的要求。比如科二直角拐曲考试项目中，新增开启/关闭转向灯的检测。也在科三考试中明确规定，超车时，未按规定观看后视镜，也将直接挂科。还有在考试过程中，遇行人必须礼让，未按规定同样视为不合格。看来，驾考难度真的又再次提高不少啊，难怪不少车主感叹：还好考得早。
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4月1日起，这些驾考改革配套制度将实施
记者日前从市交警部门获悉，4月1日起，驾考改革的重要配套制度将实施。2015年11月，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，出台了一系列驾驶人培训考试改革的新举措。
4月1日起，这些驾考改革配套制度将实施
全面取消异地限制
记者了解到，原先大中型客货车(A、B类)驾驶证的申请，申请人须回户籍所在地申请。新规实施后，将全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，即申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证，实现公共服务均等化。
不过，记者从采访中了解到，此次驾考改革涉及放开驾驶证异地补领、审验等内容，目前具体实施细则还未出台，常州市民还需等等。
老年驾驶人每年体检年龄，由60周岁调整为70周岁
这次改革还对老年驾驶人每年体检年龄做出了调整。市车管所工作人员称，新规之前，年龄在60周岁以上每一年提交一次身体条件证明。而根据老 年人身体条件，参考其他国家的相关做法，新规将每年体检年龄由60周岁调整为70周岁。该项措施施行后，全国将惠及700多万60至70周岁的老年驾驶 人。
强力推进自主约考
据了解，改革开始后，交管部门会提供互联网、电话、窗口等多种报考约考渠道，改变驾校集中包办约考，取消考试名额分配制，保障学员知情权、 选择权。搭建便捷高效的互联网约考平台，实现网上报名、网上约考、网上缴费，开通车管服务“直通车”，切实做到考试资源公平分配、考试机会公正获取。
6月1日起，福建省对驾培行业将正式实施两项国家标准
6月1日起，福建省驾培行业将正式实施两项国家标准。昨日，福建省交通运输厅运管局发布消息称，根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国家标准，今后将对培训机构的资格条件、技术等提出更高要求，而全省培训机构将面临大范围调整与改造。
按照国标，对培训机构的级别和教练车数量，对教练场地总面积和单车道总长度提出硬性要求。以小型汽车培训机构为例，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，单车道总长度最低限度为3200米、1600米和1000米。
对驾培机构的分级不再进行培训车型类别和单类车型数量的要求，仅从教练车数量上进行区分，一级80辆、二级40辆、三级20辆。
新标准修订了教练员资格条件，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，还要求每个培训机构配备至少安全管理员1名。并充分考虑训练道路应具备的实用性和仿真度，明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立1段城市模拟街道，并设置交通标志、标线和交通信号灯。
此外，专门提出教练场应符合安全条件，其中包括必须与外界采用物理隔离，合理设置防护设施、消防设施，并要求配备照明设施，方便学员夜间学车。
确定了！计时收费明年1月1日正式实施，考驾照要变天了！
11月21日，西安省交通厅组织开展“计时培训系统行业推进会”，宣读驾培新培训模式。宣布自2018年1月1日正式全面实施“计时培训”，如果不学满规定学时将无法预约考试。
届时，每次学车都需要身份证人脸识别，“脸不对版”将停止计时；电子围栏也将普遍实施。
仅从此次的行业推进会就可以看出，驾考逐年严格，计时收费全面推行、价格上涨早已是大势所趋。
前不久，上海某驾校就出了一份新版驾培合同，而官方网站随后也正式发布通知：新版驾驶合同已确认自2017年11月1日在沪起推行使用！
除了上海发布的确定通知外，广州佛山也明确成为计时收费的试点地。
据佛山试点实行的计时收费公示方案，两种模式学车价格分别为：
传统模式：5000-5500（一次性收费）
计时收费：科一理论基本费用1800 元 + 科二、三实操150元*40学时 = 7800（至少）
合计下来 ，计时收费比传统收费还要贵两千多元，而且学时费还可能因为节假日或黄金时段而上浮。
据了解，当时佛山作为计时收费试点城市，是可以自主选择驾考方式的，但目前部分地区交通运输委员会已经正式发文，力求在今年年内本地区范围内实现100%全面覆盖该种计费模式。
随着计时收费、驾考新规的不断推进，总体来说，学车还是越来越严，所耗费的时间成本和金钱成本也将逐年增高，考试也将越来越难。
另外，提醒学员，在新规落地之前完成科目一考试，学员还是可以按照传统模式学车，在这样的趋势下，考驾照还是越早越好！
