驾考名目中,哪一项是你觉得最难的?相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确,科目二是让人不省心,除了要有扎实的基本功之外,还有很多问题需要注复呢!
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的,要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里,不要只顾着发呆谈天玩手机,好好复习复习教练教的那些要领动作,最要紧的是调整自己的状态,保持好的心态是成功的一半哦!
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后,不能随意行动,必定要按照考场工作人员的指示找到考试车,上车之后,不要急着确认信息,启动车辆,考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤:先调整座椅、后视镜、系上安全带,再确认考试信息,在工作人员指示停按指纹,准备考试。
3、考试前先熟悉离合
立刻考试的学员应当都很模糊离合在科目二考试中的复要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的,动身之前,必定要在原地踩住刹车,找到考试车的离合半联动,再平稳起步。考试全程必定要稳住离合器,全程速度不能过快。
温馨拿示:起步前手刹必定要松,不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注复眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的,看到库里已经有考试车正在考试,千万不要紧跟其后,一旦进入考试区域,中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中必定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作,千万不能抢口令,不要在拿示“考试开始”之前,就开始操作考试名目,否则只有一个后果——挂科!
学车开车技巧:
学车技巧,开车技巧,为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站,生活中的用车指南!
你知道么?驾考期间有些事是万万不能做的,否则将会被取消驾考资格,后果很严重!
1.考试作弊,考试作弊将被当场取消考试资格。驾考相关法规规定,在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的,已通过的科目考试成绩无效,同时取消该次考试资格,申请人在三年内不得申请机动车驾驶许可。
2.不遵守考场秩序,不尊重考官,不听从考官指令等。呼和浩特一男子在参加科目一驾考时醉酒,而且对考官出言不逊,被依法取消驾考考试资格。
3.驾考期间有醉驾、无证驾驶等行为,视情节轻重有被取消驾考资格的可能。驾考期间吸毒将直接被取消驾考资格。
90后小伙在申请驾驶证的时候,本来已经通过科目三的考试,但由于他在申领驾考期间有吸毒的违法记录,根据规定,交管部门将取消驾驶证的申领资格。
(以上内容来源于网络)
在考试中自己一再小心,却还是在刚起步时被挂掉了,但自己感觉发挥正常啊,这是怎么回事?典典来给大家支招~
上车前绕车一周、调整座位、系好安全带。
安全员会问准备好了吗,然后开始灯光模拟考试。
灯光模拟值得注意的是如果上一个指令是近光灯或者远光灯、下一个指令还是一样的灯光,无需操作,再等下一个指令。比如第一个指令是开启近光灯,第二个指令是路边临时停车,第三个指令是在照明条件良好的情况下使用的灯光,那就记得光掉小灯,报警灯,其他不用动。一定要注意听指令,否则容易出错。
灯光完成后语音提示“请开始起步”,最好先打左转向灯,因为转向灯必须三秒后才能动方向盘,早打比较安全,然后踩离合、挂一档、松手刹、按喇叭、观察左右后视镜周围情况,确认安全后松离合起步。
把车开到考试起点的位置,起步前车都是停在考试场停车场里的,需要自己开到起点,在起点那里停一下,等待前方考试的车辆看不见以后再开始考试,因为接下来的第一个项目就是直线行驶,是不能停车的,以防前车出现什么问题而导致自己挂科。
有的考场科目三“直线行驶、超车、加减档”都是在考场内的道路上完成的,加减档完成后然后开出考场大门再到实际的大马路上考试。
开始起步,加油门10km/h以上就可以踩离合挂二档了,一般到15km/h才挂二档,如果你挂档动作比较慢,15km/h会比较安全,不会油门掉下来低于10km/h以后,导致速度和档位不匹配。
继续加油门到20以上踩离合挂三档,没有特殊情况,考试的整个流程都是三档操作的,期间需要挂一次四档(一会就好,具体多长时间教练也没说,反正挂一次就可以了),一档行驶不能超过50米,二档行驶不能超过200米,不能长时间使用一、二档。
如果路况挂不了三档,是可以随时停车的,再一档起步,这个又重新开始一档计算了。教练教的最好不要减挡,因为减挡操作不好的话容易档位不匹配。
最好停下来再起步。一般考试的话是没有那么多车的。基本可以挂三档,保持25km/h左右的速度是最好了。
俗话说实践出真知,能不能拿到驾照,还是要看路考成绩。不少学车的朋友表示自己明明已经学的很好了,结果还是一次又一次在科目三上栽了跟头,殊不知想要一次过科目三,下面这些方面就绝对不能忽略。
(一)上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;
2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。
(二)起步
1、制动气压不足起步,不合格;
2、车门未关闭起步,不合格;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;
5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;
6、不松驻车制动器起步,扣10分;
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步时车辆发生闯动,扣10分;
9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
(三)直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;
4、不了解车辆行驶速度,扣10分;
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
(四)变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;
3、连续变更两条以上车道,不合格。
(五)通过路口
1、通过路口前未减速慢行,不合格;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;
6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况,不合格;
2、不按规定减速慢行,不合格;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。
(七)会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;
2、会车困难时不让行,不合格;
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。
八)超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;
5、从右侧超车,不合格;
6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。
(九)靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;
4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
7、下车后不关车门,扣10分;
8、下车前不将发动机熄火,扣5分;
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
(十)掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;
2、掉头地点选择不当,不合格;
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。
(十一)夜间行驶
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
直线行驶是 科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单,实则暗藏了很多难点,学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。
1、不要只看车头。要看的远一点,也要同时兼顾周围车辆和后方的情况。行驶速度快,看的远可以提早发现前方情况,预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
2、不要忽视参照物的选取。为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。可以以路面的标线作为参照物。
3、双手不要死抓方向盘。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。只要保证车辆不跑偏,轻握住方向盘就好。
4、不要修正的角度过大。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
5、换挡不要慌乱,不要看档杆。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
6、制动及时,不要犹豫。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
停车技术很重要,但是停车技术再高也不是想停就能停,有些地方是绝对不能停车的,这一点不管是老司机还是新手,都应该知道!
停车技术很重要,但是选对停车点更重要,因为合适的停车点直接关系到你爱车的安全,乃至你的人身安全。有几个地方绝对不能停车,你应该要知道!
1、隧道里停车
在隧道里停车,其危险性一点都不亚于高速路上停车。因为隧道光线比较暗,驾驶员没有很好的视线,更容易引起交通事故的发生。如因车辆发生故障或发生交通事故,应提前开启转向灯,驶离行车道,按规定停在应急停车带或右侧路肩上,车上人员转移到右路肩或紧急停车带边缘,从右侧车门下,并立即与当地交警联系。有条件的情况下,还应该在汽车后方150米处设置警告标志。
2、铁路道口停车
铁路道口,指的是既有火车通过又有汽车通过的路口,虽然目前很多这种路口已经没有火车通行了。但如果还有火车通行,则尽量不要将车停在铁路道口附近50米以内的路段。通过铁路道口时,速度要控制在时速30公里以内。尽量不要在铁路道口内掉头、倒车等,以影响他人通行,导致交通混乱,发生交通事故。
3、高速匝道口停车
高速公路匝道口的“V”字形白实线区域,是做什么用的?很多驾驶员并不清楚,我们经常能看到很多车停在上面,这是非常危险的,因为这个白实线区域是导流线,目的就是让每一辆都“各行其道”,减少事故的发生。如果将车停在上面,会加大碰撞追尾的几率。而且这还是一种交通违法行为,会被罚款记分的。
1.
答案:B
【解析】
下雨天开车视线不清,因此要临时停车,应当开启危险报警闪光灯,提醒其他车辆注意。
2.
答案:D
【解析】
下雪天开车危险,因此要临时停车,应当开启危险报警闪光灯,提醒其他车辆注意。
3.
答案:D
【解析】
车辆进入双向行驶隧道,一般都应该开启近光灯,而不要开启远光灯。
若是隧道本身没有灯光的,可以变换灯光行驶,但是会车前要换成近光灯。
4.
答案:B
【解析】
照明条件良好,开启近光就够了。
远光会影响前车和前面行人的视线,容易引发危险。
5.
答案:D
【解析】
要是没有实地操作,个人为了避免混淆是这样记的:
在平直的路面时,灯光距离不变;
出现一般的弯道时,灯光也跟着转弯,从路中移至路侧;
当上坡时,灯光随着车的上下导致灯光也由高变低;
当出现急弯或大坑时,灯光随着车的颠簸也离开路面。
6.
答案:D
【解析】
雾天行车应开启雾灯和危险报警闪光灯。
7.
答案:C
【解析】
机动车发生故障停车时,需要开启危险报警闪光灯。
危险报警闪光灯是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。
学车考驾照已经是一件非常普遍的事情了,但是并非所有人都适合考驾照,比如最致命的色盲就将大部分学员拒之门外了。
我国的机动车申领条件中就规定了,红绿色盲患者不能申领驾驶证。很多学员会将色盲与色弱搞混,二者的区别在于程度不用,色弱能看出正常颜色,但是分辨能力差,特别是在光线不充足的情况下,几乎和色盲差不多。而色盲无关外在因素,就是看不出。
如果你还不了解自己是否能报考驾照,就跟着小编一起来看看以下三张色盲测试图吧。
答案:UN
这是较为简单的色盲测试图,色差较为明显,很多学员第一眼就能认出。要是第一张测试图都无法辨别的学员,那就不需要往下看了,说明你已经与驾照无缘。
答案:XY
这张测试图已经有了一点小难度,能一眼分辨的学员对于颜色的敏感程度是比较厉害的。左右两边都为冷暖色系的碰撞,色弱的小伙伴已经有点吃力了。
答案:KX
难度最大的测试图,左边容易分辨,右边的X图案与背景色融为一体,还能看出正确图案的学员恭喜你,快去找驾校报名考试吧。
通过以上测试,相信学员心中对于自己能否报考驾照都有了一定的了解,对于色盲或色弱患者的学员,我们都是不建议报考驾照的,毕竟有可能连驾考的第一步体检都无法顺利通过,更别说学车考证了,到时费钱又费时。路面常见的交通标志灯都是由红黄绿三种颜色组成的,要是色盲患者开车上路,分辨不出交通标志,将无法保障行车安全。