快速拿证是不是梦？对于达州教师和学生来说，当然不是。记者从达州市公安局交警支队获悉，为满足教师、学生在暑假期间参加汽车驾驶人考试的需求，市公安局交警支队专门为教师、学生开设了暑假驾考专场服务，科目一、二、三及安全文明考试均包括在内。在达州驾考的师生们赶紧互动转发告知！
记者获悉，市公安局交警支队专门为教师和学生开设的驾考专场服务，可约考试项目包括，科目一、二、三及安全文明考试，时间一直到9月8日才截止，因此，已被车管所受理了初学增驾业务并完成各科目学时培训的教师和学生赶紧去申请吧。
据我们了解，所有科目采取每场加考或组织专场相结合的方式预约考试，支队科目一考场随到随约随考，其他科目一考场和科目二、科目三道路驾驶技能考试由各驾校将符合条件的师生资料按考试计划报支队车管所网办中心申请预约考试。教师、学生也可根据自己的实际培训情况，通过“互联网交通安全综合服务平台”预约其他场次的考试。
为有效保证师生专场考试需求，预计科目一和科目三安全文明驾驶常识10000余个考试名额，科目二5000余个考试名额，科目三道路驾驶技能5000余个考试名额，共计20000余人次。
此外，当科目三安全文明驾驶常识考试结束后，市公安局交警支队立即组织考试合格的师生举行宣誓仪式，复核档案资料，并在当日内制发驾驶证，为师生开辟绿色通道。
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10月1日驾考新规执行，看完手脚都软了！
说到考驾照，对于很多人来说是一件“难忘”的事，有的可能“难忘”每科都补考，有的可能“难忘”教练对自己“说”的话，有的可能“难忘”自己干过的蠢事。或许现在回想起来，会觉得那时候教练如此的凶是正确的，都是为了你日后上路不做个“杀手”。但不管怎样，考驾照的经历或许比高考还印象深刻。
不过，在此时此刻，考完驾照的人应该庆幸自己早考完了驾照。因为驾考新规又要“更新”，难度再一次增加。新版的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准，主要针对了科目二和科目三进行了新增了评判标准和修改一些原有的评判标准，并且将在10月1日执行。因此，准备去考的人和没有考的人，自己看着办吧！
好吧，还是来看看新增了哪些新评判标准吧。
科目二
可以看到，新增项目差不多占了全部评判标准的一半，因此，这次的新规并不是小打小闹，而是动真格了。并且对考试人员的操作有了更加高的要求，现在练车还想偷懒？难了。
先来看看通用要求，增加了三条评判标准，其中发动机启动后，不及时松开启动开关可能会让人有些不解。其实重点在于“不及时”这三个字，因为在之前，一些人会一直按着启动开关不放，因为他不知道有没有打着火...。但是根据大师所了解，有这种操作的人，应该只是占少数。
至于倒车入库，新增的的评判标准也不算增加了太多难度，两轮触地点均试过控制线这一评判标准只要注意下就行。而完成时间三分半，其实也不算短，只要熟练，是很简单的事，只是千万不要太过意在意这个规定时间，把自己弄慌就行。而修改的中途停车超过2s，大师觉得其实是在减少难度，因为现在是不允许停车，停车就不合格，现在至少还有2s的宽限。
坡道停车和起步方面，大师觉得其实在放宽期限，之前和现在只要后溜就不合格，至少现在后溜一小段距离只是扣分。而停车后，未拉紧驻车制动器，这个相对比较多人犯错。因为现在很多教练只是叫学员做做样子，因此很多人时候没有拉紧的，这个要相对注意一下。
侧方停车所增加的难度，也不算很大，除了规定时间之外，其他新增选项只是扣分项，按照教练所教的操作进行，基本不会有太大问题的。反倒是直角拐弯方面，新增了转弯时不打灯和没有关闭转向灯要扣10分。因为现在不打灯是没毛病的，所以这个动作需要多注意下，特别是已经在练车的朋友。
科目三
红绿灯起步超过10秒不合格
之前是不限定时间的，而现在改成，在前方没有其他车辆或者行人影响通行时，必须10秒是完成起步，不然就不合格。10秒的时间说短不短，如果死火一次，马上着车，时间还是勉强够的。
起步，转向，变道，超车，靠边停车不打转向灯不合格
之前是没有打灯，只是扣分，而现在改为不合格。大师觉得这应该早就改了，因为在离开驾校后，很多人都有在变道，超车不打转向灯的危险驾车陋习。
打转向灯少于3秒，不合格
别以为打了灯就行，少于3秒依然不合格，高于3秒闪烁程度能更好提醒路上其他车辆注意。
遇到后车发出超车信号不按规定让行的，不合格
在之前考试，虽然很多社会车辆，但是很多时候，都是不让行的，因为都是新手，怕操作失误不合格。但是如今，如果不按规定让行，将判定为不合格。
以上便是驾考新规的修改的大致内容，其实并没有想象中增加了很大难度。更多是针对的现实驾车中一些常见的且会照成危险的陋习。只要在练车时足够认真，听教练的，练到肌肉都有记忆时，那便是你通过之日。当然，也有些很努力，依然考不过，大师只能说，为了大家的安全，还是别开车上路了。
驾考难度大升级 10月1日起实施有哪些变化
汽车越来越多，驾车的人越来越不文明，安全事故越来越频繁，所以促使驾考难度一次次大升级，那么2020年10月1日驾考难度大升级又将有哪些变化呢，一起来看看吧。
注重细节新规突出安全文明行车
记者梳理发现，在“新标准”中，科目一、二、三都有改动。以科目二为例，“新标准”中，倒车入库的时间上限为210秒，侧方停车位90秒，一旦超时当即被评判为不合格。
科目三也有变化，比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但“新标准”明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
“新标准”更加注重安全文明意识。科目三考试就明确：遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格；在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的直接不合格。
大势所趋驾考标准越来越严格
针对驾考将越来越难的说法，驾校工作人员表示，“新标准”对科目一、二、三的变动并不大，学员不必惊慌。目前，该校的报名情况一切正常。
“驾考改革的目的是不仅能让学员顺利通过考试，更让学员掌握上路驾车的能力。同时，增强学员交通安全意识，促进文明驾车，提高交通秩序。”上述工作人员介绍。
记者从新亚驾校、安农大驾校等其他驾校获悉，目前驾校报名工作呈现平稳状态。“现在赶着报名，最快就是月底考科目一，十一之前考科目二，没有必要抢着报名。”多位业内资深人士表示，“新标准”会让学员在驾车细节上打下更加坚实的基础，但驾考标准越来越严格，肯定是大势所趋。
科目四新考试评判标准 10月1日驾考新规定！
科目四即科目三安全文明驾驶考试，是驾照考试的最后一个科目，此时驾照距你只有一步之遥了。想要通过科目四考试，除了要认真做题外，还要了解科目四的考试要求及合格标准。今日，小编为大家整理了驾考新规中，对科目四考试的相关规定，供学员参考学习！
考试合格标准：
科目四考试满分为100分，90分及以上合格。
考试题型：
分为单选题和多选题，每题两分。答错6题，系统会自动交卷并结束考试。
考试内容：
安全文明驾驶操作要求、恶劣天气和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
考试要求：
1、考试时必须要携带本人身份证和学员证，二者缺一不可；
2、坐姿端正，保证摄像头能抓取到脸部；
3、答题要三思，点击下一题后，前一题不可再修改；
4、考试合格后需签字后才可离开考场，不合格可等待下场考试进行补考。
以上就是科目四考试的相关内容，希望能帮助考生早日拿到驾照！科目一日期类题目考点归纳 快速过关不是难事！
科目一考试题库总共有1311道题，其中日期类题目也是常见的题型，例如，驾驶证有效期是几年，事故后逃逸会被判多少日拘留。日期类的题目没有巧记的技巧，只能靠考生死记硬背。在这里，小编归纳总结了日期类题目的考点，在这里分享给大家。
1、事故后逃逸，不构成犯罪，并处15日以下拘留。
2、小型车非营运从注册登记之日起，6年以内每2年检验1次。
3、小型车非营运从注册登记之日起，超过6年不满14年的，每1年检验一次。
4、初次申领驾驶证后的12个月为实习期。
5、机动车驾驶证有效期分为6年、10年和长期。
6、道路交通安全违法行为累积记分周期为12个月。
7、驾驶人不得连续驾驶超过4小时未停车休息。
8、驾驶人连续驾车超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟。
9、以不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，撤销，申请人3年内不得再申请。
10、被扣留的机动车30日内不接受处理，公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖。
11、机动车驾驶人发生重大事故构成犯罪的，处3年以下有期徒型。
12、机动车驾驶人逃逸，处3年以上7年以下有期徒刑。
13、公安交警需要调查核实机动车来历证明的，30日内不来接受处理，不受扣留机动车时间限制。
14、当事人未在事故现场报警，事后请求处理的，应当在提出请求后10日内提供证据。
15、请求交警部门调解损害赔偿的，可以在收到事故认定书之日起10日内提出书面申请。
16、调解参加人因故不能按期参加调解的，应提前24小时通知交警，请求变更时间。
17、吊销驾驶证未满2年的不能申请驾驶证。
18、撤销驾驶许可未满3年的不得申请驾驶证。
19、小型申请增加大型货车准驾车型的，应当在申请前最近1个周期内没有满分记录。
20、申请机动车驾驶证考试，每个科目考试1次，可以补考1次。
21、应当于驾驶证有效期满90日内，向核发地申请换证。
22、超过驾驶证有效期1年以上未换证的，应当注销其驾驶证。
23、一个周期内记分达到12分的，应当接受为期7天的教育。
24、年龄在60周岁以上，应当每1年提交一次身体检查。
25、年龄在60周岁以上的，在记分周期结束后15天内，提交身体条件的证明。(各地实际执行时间情况不统一。)
26、驾驶证记载的信息发生变化的，应当在30日内申请换证。
27、机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年。
28、一年内有醉酒的行为，被处罚两次以上的，吊销驾驶证，5年内不准驾驶营运机动车。
29、大型、中型非营运机动车从注册登记之日起，10年内每年检验1次。
30、大型、中型非营运机动车从注册登记之日起，超过10年的，每6个月检验1次。
31、载客汽车从注册登记之日起，5年内每年检验1次。
32、载客汽车从注册登记之日起，超过5年的，每6个月检验1次。
33、申请增加大型客车准驾车型的，应当取得中型客车或者大型货车资格5年以上。
34、申请增加大型客车准驾车型的，应当在申请前最近连续3个记分周期内没有满分记录。
35、取得驾驶牵引车准驾车型资格2年以上，可以申请增加大型客车。
36、持有大客、公交、中客驾驶证的，在1个记分周期结束后，1年内未提交体检证明的，注销驾驶证。
37、载货汽车从注册登记之日起，10年以内每年检验1次。
38、载货汽车从注册登记之日起，超过10年的，每6个月检验1次。
39、载货汽车从注册登记之日起，超过10年的，每年检验2次。
40、年龄在60周岁以上或者持有牵引车、大货驾驶证的、在1个记分周期结束后，1年内未提交体检证明，注销驾驶证。
驾考新规7月1日起执行，是忽悠还是实情？
近一段时间，因受其他省市驾考改革相关消息的影响，关于广东省计时学车即将实行的消息再次活跃于部分驾校的工作人员对外宣传之中。其中，不乏“7月1日起学车要实行计时”、“传统学车变成历史”的夸张说法，让原本对驾培行业所知甚少的准驾培学员虚实难知。
另外一个版本的：
经过多方检索，小编在广东省公安厅、广东省交通运输厅等官方网站均未发现相关通知。目前该消息的真实性需进一步落实，具体信息以官方渠道公布的消息为准。在此，笔者将对大家所关心的计时学车政策问题从政策的角度做出分析说明，以此作为借鉴。
1、计时学车是真的吗？有没有相关的政策文件？
学车易：计时学车的政策文件早在2016年9月，交通运输部就发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》。这标志着计时收费模式试点的开启。
2、计时学车有具体的实行时间吗？
学车易：由于计时学车涉及到各驾校和管理部门的前期技术准备工作，目前广东省运管部门并未对外透漏具体的施行时间！从目前来看，实施时间只会越来越近。
其实早在2016年7月份广东省政府官网就发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》（以下简称《方案》）。根据《方案》，2018年12月底前全面推行全国统一的计时培训管理系统，确保驾驶培训机构“计时培训计时收费、先培训后付费”，并适时启动非经营性小型汽车驾驶人自学直考工作。
《方案》提出，实行计时培训计时收费，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，督促驾驶培训机构应用全国统一的计时培训管理系统，确保“计时培训计时收费、先培训后付费”等服务模式的覆盖率到2016年12月底前达到50%以上，到2018年12月底前全面推行。
3、计时学车后，真的学费就过万了么？
学车易：由于计时学车采用的是先学后付模式，一旦实施将对驾校的经营产生一定的资金压力，且规定的培训时长也将增加驾校成本，培训费用将会有所上调，但学费上万的说法较为极端。
4、计时学车的培训费用有统一的标准么？
学车易：政府相关部门针对收费会有一个统一的指导标准，但更多的是靠市场机制的调节，从目前已公布的驾校计时收费标准来看，修满学时的培训费用一般在5000左右。
5、计时学车前报名的学员会受到影响吗？
新政策在实行前都会有一段缓冲时间，原则上已经报名进入培训流程的学员并不会受到影响。具体以车管所公布政策为准。
一、收费更加明确清晰
学多少花多少是计时学车的核心所在。按时计费、按次结算，每一笔费用都更加透明。计费模式将由标准服务费和计时学车费用两部分组成，以往可能存在于部分驾校的灰色收费名目将不复存在，学员学车报名考试也将更加放心。
二、学车体验的提升
计时学车实施后，按照规定的计费学车模式，学员将改变以往一车多人的学车方式，通过时段预约，精细化的服务将极大的提升学员的体验，也避免了传统教学模式下学员耗时耗力的情况，从根本上节省了学车的时间，提高了拿证速度。
三、费用的增长
计时学车开始实施后，学员将面对的另一个重要问题就是费用的增长。以重庆地区为例，按照市车管所、交管局所颁布的计费标准，科目二和科目三的教学计费将按时段分区计费，周一至周五科目二的培训费用为80-120元/时，周末时间为100-150元/时；周一至周五科目三的培训费用为100-150元/时，周末时间为120-160元/时。即使按照各科最低学时费用及最低学时数计算，计时学车后的费用也将远超目前的学费标准。
按照国家驾考培训制度的要求，科目二培训课时数需大于16课时；科目三培训课时数需大于24课时。意味着计时学车最低费用为：1500 + 80*16 + 24*100 = 5180元。
如何权衡利弊，是目前广大还未报考学员需要考虑的一个问题。新的教学制度虽能带来良好的学车体验，但是面对如此陡增的费用问题也不是所有人都愿意接受的。
杭州学车考驾照9月开始“刷脸”
杭州学车考驾照9月开始“刷脸”；不少学过车的朋友，可能都会有这样的经历——学车用的IC卡统一由教练“保管”。过一段时间，教练会通知学员“你的学时已经到了，可以参加考试了”。这个行为，在驾驶员培训行业中被称为“窜卡”。你有过这种行为吗？
打个比方：A在练车的时候，教练车记录的是B的培训时间。而一些教练为了让学员能尽快参加考试，还会使用“跑马机”（一种作弊仪器，可以骗过读卡设备，使IC卡一直处于接受培训的状态），使学员的学时记录尽快达到最低要求。目前的学车过程中，多数学员采用的是IC卡计时的方式。根据我省、本市的机动车驾驶员培训规定，每位学员的科目二学时最低须满12小时，科目三的学时最低须满18小时。
“这种情况的发生，既是行业急功近利的表现，也是对学员权益的侵犯，”2月27日，杭州市机动车服务管理局的王剑副处长对记者说，“今年，我们将在全市推广面部识别技术，以杜绝这类情况。”
自去年开始，杭州在大江东的一所驾校，挑选了部分教练车试运行“面部识别技术”。教练车内的计时器，将更新成一批带有摄像头的新机型。而学员的学时卡，也将由二代身份证替代。
教练与学员，都要接受脸部识别的采集工作，有五个步骤：对相关人员的正面、抬头、低头、左侧和右侧的图像进行采集。
在之后的培训过程中，学员要现将二代身份证插入计时器内。请求启动训练计时后，机器会不定时识别在训学员的面部信息。如果发现不一致，即可停止计时。
同时，摄像头还覆盖了副驾驶座位。一旦发现副驾驶上做的并非教练本人，培训计时也将停止。
记者了解到，在经过一段时间的试运行和调试之后，这套设备将在今年9月左右，在全市近9000辆教练车上安装完毕。
对于杭州今年左右要刷脸学车了，想要上面提到的刷卡的是不可能了。可以说车管局对驾培行业是越来越重视了
杭州学车考驾照
考驾照注意了！10月1日实施的驾考新规有哪些变化？
近期驾考的童鞋会不会有这样的担心，刚刚考了科目三，难道让我重新考？蜀黍想说：这种担心大可不必，预约10月1日之后参加驾考的才会按照新规定考试。所以，新规实施前已合格的考试科目成绩仍然是有效哒~~
那么，驾考新规究竟有哪些变化，快来看看吧↓↓↓
科目二五必考
新增通用考核
1不按考试员指令驾驶，不合格。
2启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
3发动机启动后，不及时松开启动开关，不合格。
必考一：倒车入库
1---新增考核项目：倒车入库限时210s，超过不合格。
2---新增考核项目：在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格。
3---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考二：侧方停车
1---新增考核项目：项目完成时间超过90s，不合格。
2---新增考核项目：出库时不使用或错误使用转向灯，不合格。
3---新增考核项目：行驶中车身触碰库位边线，不合格。
4---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考三：直角转弯
1---新增考核项目：转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，均可直接判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考四：曲线行驶
1---新增考核项目：小车考试无变化，大车行驶时挡位未挂在二挡（含）以上，即判定为不合格。
2---中途停车考核调整
旧规：考试中途停车，不合格。
新规：中途停车时间超过2s，每次扣5分。
必考五：坡道定点停车和起步
1---新增考核项目：行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。
2---新增考核项目：车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，不合格。
3---新增考核项目：停车后，未拉紧驻车制动器，不合格。
4---定点停车和起步溜后距离细化调整
旧规：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上；起步时车辆后溜距离小于30cm。
新规：车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm；起步时车辆后溜距离10cm～30cm。
科目三路考
通用要求
新增1项考核要求
启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡），不合格。
删除1项考核
考生未按照预约考试时间参加考试。
修改7项
1
旧规：用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低。
新规：超出各挡位车速范围且各挡累计时间大于15s。
2
旧规：长时间骑轧车道分界线行驶。
新规：骑轧车道分界线行驶时间大于10s。
3
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分。
新规：直接判定不合格。
4
旧规：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向，扣10分。
新规：直接判定不合格。
5
旧规：起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm，扣10分。
新规：每次扣10分。
6
旧规：起步或行驶中挂错档，扣10分。
新规：每次扣10分。
7
旧规：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
新规：每次扣10分。
上车准备
旧规：不绕车一周检查车辆外观及周围环境。
新规：未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境。
起步
新增1项考核要求
起步时车辆发生闯动，扣5分。
修订2项
旧规：不松驻车制动器起步，但能几时纠正，扣10分。
发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分。
新规：修改为每次扣10分。
直线行驶
新增1项考核要求
方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶，不合格。
靠边停车
新增2项考核要求
1.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车，不合格。
2.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm，不合格。
修订1项，细化靠边停车距离
旧规：停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。
新规：车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm。
掉头
新增1项考核要求
掉头未开启左转向灯，不合格。
安全意识考核：回头观察
起步、变更车道、靠边停车、超车项目
增加了“回头观察”动作
更加注重对驾驶人实际道路驾驶的需要
考“车德”：文明礼让
直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人和非机动车的
将直接判定不合格
夜间考试
小车考试全部取消夜间考试，改为模拟夜间灯光使用。
路口左转弯
新增1项考核要求
左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣10分。
温馨提醒
驾考新规来，这次不是谣言，但也决不可怕。安全出行，文明出行，只要考生们都能有这个意识，练好驾驶技能，就能成为一名合格的驾驶员。
4月1日“新驾考”科目二、科目三可以同时预约、连续考试
小编说
20xx年4月1日，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)将正式实施。考过驾照的人都知道，要想拿到驾驶证，必须按照科目一、科目二和科目三的顺序逐个考过才行。不过，从4月1日起，这个顺序可以自己决定，只要科目一合格，科目二和科目三先考哪个都行，两个科目甚至可以一天考完。
学员自主性增强：先考哪个科目自己决定
“139号令”中，有一条规定不得不提，即：科目一考试合格后，学员既可以预约科目二考试，也可预约科目三。这意味着，科目二、科目三先考哪个，可以由学员根据情况自主决定，不再需要按照顺序考试。
记者来到杭州场口驾考中心探访，多位教练和学员表示已听说新政策，但杭州具体如何施行，他们仍在观望。
采访中，教练和学员们最普遍的看法是：新政实施后，学员多了一种选择。原先，一旦卡在科目二上，科目三就算练得再好还是得等科目二过了才能接着考，花的时间自然就多；现在，他们可以先考一门练得好的，然后多用点时间“攻坚克难”。
场口考场考试科相关负责人表示，学员的自主性增强了。
两个科目连起来考基础好的学员不妨一试
新规定中还提到，有条件的地方，可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去多次预约、多次往返的麻烦，节省时间。
记者采访发现，学员对此态度不一。一部分人认为，连起来考，两个科目都得掌握，学习压力大，还是“各个击破”比较容易。而另一部分学员认为，只要学得好，连起来考，确实能省掉不少麻烦，还能早点拿到驾照。
对此，多位教练认为，得看学员自身学习情况，但他们建议谨慎选择“连起来考”。就他们长期观察来看，学员一天内考过一个科目已属不易。而且除了场口考场外，其他考场不“兼容”两个科目考试场地，也就不具备一天考完两场的条件。
科目一日期类题型一次记全
在驾考理论考试里，经常都会出现一些带有日期类的题目，例如领证后多少个月为实习期、驾驶证有效期分几年等，这类题目都很零散，所以小编对一些日期类题目的知识点进行了归纳，下面我们一起来看看吧。
1、事故后逃逸，不构成犯罪，并处15日以下拘留。
2、小型车非营运从注册登记之日起，6年以内每2年检验1次。
3、小型车非营运从注册登记之日起，超过6年不满14年的，每1年检验一次。
4、初次申领驾驶证后的12个月为实习期。
5、机动车驾驶证有效期分为6年、10年和长期。
6、道路交通安全违法行为累积记分周期为12个月。
7、驾驶人不得连续驾驶超过4小时未停车休息。
8、驾驶人连续驾车超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟。
9、以不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，撤销，申请人3年内不得再申请。
10、被扣留的机动车30日内不接受处理，公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖。
11、机动车驾驶人发生重大事故构成犯罪的，处3年以下有期徒型。
12、机动车驾驶人逃逸，处3年以上7年以下有期徒刑。
13、公安交警需要调查核实机动车来历证明的，30日内不来接受处理，不受扣留机动车时间限制。
14、当事人未在事故现场报警，事后请求处理的，应当在提出请求后10日内提供证据。
15、请求交警部门调解损害赔偿的，可以在收到事故认定书之日起10日内提出书面申请。
16、调解参加人因故不能按期参加调解的，应提前24小时通知交警，请求变更时间。
17、吊销驾驶证未满2年的不能申请驾驶证。
18、撤销驾驶许可未满3年的不得申请驾驶证。
19、小型申请增加大型货车准驾车型的，应当在申请前最近1个周期内没有满分记录。
20、申请机动车驾驶证考试，每个科目考试1次，可以补考1次。
21、应当于驾驶证有效期满90日内，向核发地申请换证。
22、超过驾驶证有效期1年以上未换证的，应当注销其驾驶证。
23、一个周期内记分达到12分的，应当接受为期7天的教育。
24、年龄在60周岁以上，应当每1年提交一次身体检查。
25、年龄在60周岁以上的，在记分周期结束后15天内，提交身体条件的证明。(各地实际执行时间情况不统一。)
26、驾驶证记载的信息发生变化的，应当在30日内申请换证。
27、机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年。
28、一年内有醉酒的行为，被处罚两次以上的，吊销驾驶证，5年内不准驾驶营运机动车。
29、大型、中型非营运机动车从注册登记之日起，10年内每年检验1次。
30、大型、中型非营运机动车从注册登记之日起，超过10年的，每6个月检验1次。
31、载客汽车从注册登记之日起，5年内每年检验1次。
32、载客汽车从注册登记之日起，超过5年的，每6个月检验1次。
33、申请增加大型客车准驾车型的，应当取得中型客车或者大型货车资格5年以上。
34、申请增加大型客车准驾车型的，应当在申请前最近连续3个记分周期内没有满分记录。
35、取得驾驶牵引车准驾车型资格2年以上，可以申请增加大型客车。
36、持有大客、公交、中客驾驶证的，在1个记分周期结束后，1年内未提交体检证明的，注销驾驶证。
37、载货汽车从注册登记之日起，10年以内每年检验1次。
38、载货汽车从注册登记之日起，超过10年的，每6个月检验1次。
39、载货汽车从注册登记之日起，超过10年的，每年检验2次。
40、年龄在60周岁以上或者持有牵引车、大货驾驶证的、在1个记分周期结束后，1年内未提交体检证明，注销驾驶证。
通检、通考、网上转籍等，9月1日起，20项交通改革全面推行
今年6月，公安部在全国部署推出4方面20项交通管理“放管服”改革新措施，并于7月份在全国36个大城市率先推行“申请材料减免”、“18类业务一证即办”、“一窗通办”、“自助快办”等8项简捷快办、网上通办、就近可办的改革措施。
9月1日起，20项改革措施将在全国全面推行。其中，机动车全国“通检”、小型汽车驾驶证省内异地“通考”、机动车档案资料电子化转递等措施将使更多的机动车车主和申请驾驶证的人员获益。
从明天开始，我们就可以享受到以下便利：
小型汽车、货车和中型客车可以跨省异地检验，申请人可以直接在机动车登记地以外的省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续，更好地方便群众出行，促进物流降本增效。
小型汽车驾驶证省内可以异地“通考”，省内居民持身份证在全省范围内可直接申领小型汽车驾驶证，省外居民在办理所在省份任一地市居住证后也可直接申领。
车辆异地转籍将实现档案信息网上传递，9月1日起，南京、苏州、泰州、杭州、宁波、嘉兴、南昌、上饶、广州、深圳、东莞、中山、南宁、柳州、重庆等15个城市试点非营运小微型载客汽车档案电子化网上转递，对试点城市间的转籍车辆，申请人可直接到转入地车管所办理，无需再到迁出地车管所验车、提取纸质档案，减少群众两地间往返。
据悉，随着各项交通管理“放管服”改革措施相继落地，改革取得良好成效，群众办理交管业务更加便捷。
◆在窗口服务方面，各地已减免身份证复印件等申请材料1912万份，办理凭身份证“一证即办”业务1596万笔，通过自助机办理业务160万笔；
◆在网上即办方面，交通管理互联网服务平台、“交管12123”手机APP网上用户超过2亿，累计提供各类服务8.55亿次；
◆在就近快办方面，全国已有5900多家4S店、1700多家二手车市场、1200多家银行和保险机构代办机动车新车上牌、二手车转移登记、抵押登记等业务，6100多个邮政网点代办补换领驾驶证/行驶证、申领免检标志等业务，方便群众就近能办、多点可办、少跑快办。
为确保20项交通管理“放管服”改革措施落地见效，8月30日，公安部交通管理局再次召开视频会，对9月1日全面推行20项改革措施进行再强调、再部署。
具体跟我们切身利益相关的内容都有哪些呢？我们一起来看一下：
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