在确保安全的前提下，夜间驾驶也是有一定的技巧可循的，这些前人的经验之谈可以给我们驾驶的带来更多的保障。
推断路况
前面提到，黑夜中路况是非常难以推断的，所以我们要时时注重。但难以推断不等于不能推断，这里我们就来介绍几种老驾驶员推断路况的方法。
视觉在黑暗中受阻，我们还可以竖起耳朵。一般来说，假如感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。假如感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积存依据前灯光柱变化情况来推断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
巧用灯光
有的时候，注重其他车辆的灯光照耀情况也可以起到很奇妙的作用。例如，夜间行车常碰到交叉路口，可依据侧向路来车灯光的照耀，猜度对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照耀的散射光，可推断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注重观看，还是有许多可供参照的“路标”的。同时依据远方车灯光照耀的光线还可关心我们推断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清晰，可推断前方道路平坦；如远光灯光线突然消逝不再出现，可推断前方有路口或弯道，如远光灯光线左右大幅度摆动，可推断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可推断前方是坡路。
当然，也有的时候，外部灯光还是对驾驶员的长时间的困扰，因此，我们还应该准备一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为防止光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照耀眩目，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照耀灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
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驾驶学堂：大灯调节失灵等故障解析
大灯自动调节失灵怎么办？
读者罗先生问：汽车跑了1000多公里时发现汽车大灯自动调节失灵了，请问是怎么回事？
回复：这种现象应是大灯内部调整电机不工作故障，出现此故障不是消故障就排除，需要根据故障码提示检查相应故障部位，因此在助服务站检查维修时，你应告诉对方不要只消除故障码，不检查维修。
汽车报警器自己响怎么回事？
读者郑先生问：汽车报警器每隔数小时会自己响，按下锁车键就不响了，请问是什么原因？
回复：建议到维修店对防盗系统进行检查，如各车门门边传感器、机盖开关等，是否存有接触不良的现象，如果出现这样的问题，可以进行调整或更换。
刹车盘有划痕是什么原因？
读者凌小姐问：近期发现汽车左刹车盘有划痕，请问这会影响刹车安全吗？
回复：刹车盘有划痕是在正常的使用当中，有细小的沙粒进入刹车片与刹车盘之间并镶嵌在刹车片中造成的，一般情况下不会影响刹车的安全。不放心的话，可以叫S店对车辆的刹车盘进行光盘处理。
车门漏风怎么解决？
读者谢先生问：汽车的车门有些漏风，请问这要如何办？
回复：漏风现象主要与车门密封条有关。另外，还要检查线束经过的地方是否密封不良；关车门的声音可能与门锁和锁柱调整不当有关，门锁块位置调整不当会导致关门声音异常，或是出现不易开关的现象。可以到汽配城内加装车门密封条。
驾驶学堂 行驶中如何降低车胎噪声
新手上路难免会遇到各种问题，为了让各位新手能更快更好的度过这段磨合期，小编的小编搜罗整理了一些新手上路常常会碰到的问题，希望可以帮助到大家。
拔了钥匙后不熄火是怎么回事？
读者李小姐问：汽车已经行驶了10000多公里，但近期却发现汽车在拔了钥匙后不熄火，请问这是什么原因所造成？
回复：如果车辆加装防盗器系统，则要对防盗器性能进行检查，是不是防盗器控制单元的故障，如果没有加装防盗器则建议去维修店对点火开关底座进行检查，是否有回位不良的现象。
进气管渗油怎么回事？
读者魏小姐问：近期发现汽车的油气分离器及涡轮进气管渗油，请问这是怎么回事？
回复：这个原因主要应该是原厂装配不到位，密封不够。其次有零件精度和材料的问题，但也不排除设计压力问题。建议去4S店检查并更换油气分离器，进气管可视情况更换。另外就是，清洁管路，重新安装并密封。
油门踩下有阻力怎么办？
读者胡先生问：汽车已行驶了6万公里，近期发现油门初始阶段踩下有阻力，请问这是什么原因造成的？
回复：这有可能是节气门体积碳过多对踏板操作会有影响，对于长期在城市路况行驶的车辆来说，建议每行驶10000公里清洗一次节气门体和怠速阀，如果路况比较好，经常高速行驶，可以20000公里清洗一次积碳。其次也可能与油门拉线运行不畅有关系，可以润滑一下拉线。
车胎噪声很大如何降低？
读者叶先生问：他的汽车在行驶的过程中，总是感觉到胎噪声很大，请问应如何降低胎噪声？
回复：如果想要得到一个很安静的车内环境，需要对全车进行隔音处理，包括车门、地胶下面、防火墙等，其次就是更换高品质的静音轮胎，这个改动的费用比较大，不会影响车辆质保，因为不会涉及原车配件的改动。
夜间开车要遵循的驾驶技巧
夜间开车视线不佳，很轻易造成意外交通事故，其实，在确保安全的前提下，夜间驾驶也有一定技巧可循，为了确保行车安全，您不妨一同学习一下。
第一，要学会推断路况。黑夜中路况是非常难以推断的，所以我们要时时注重：
假如感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。假如感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
另外，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。
在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积存依据前灯光柱变化情况来推断地势的体会。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
再者，作为驾驶员，要学会巧用灯光。例如：
夜间行车常碰到交叉路口，可依据侧向路来车灯光的照射，猜度对方车行驶情况。
如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可推断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁，做好让行的措施。
同时依据远方车灯光照射的光线还可关心我们推断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清晰，可推断前方道路平整；如远光灯光线突然消逝不再出现，可推断前方有路口或弯道，如远光灯光线左右大幅度摆动，可推断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可推断前方是坡路。
驾驶学堂：行驶中如果突然刹车抱死怎么办？
行驶中如果突然刹车抱死怎么办？
读者王先生问：如果汽车在行驶中突然出现刹车抱死，请问这应如何办？
回复：如果踩刹车抱死，就是刹车分泵或者总泵故障。没踩刹车抱死可能是刹车片的固定销脱落造成刹车片错位，卡住刹车盘抱死。这个刹车问题很重要，应抓紧时间去4S店做维修，不容忽视的。
汽车灯光怎么调整？
读者谢先生问：汽车的大灯是氙气灯，高低可调，但是晚上已将大灯高度调节按钮调到最高，可是近光还是有点低，请问这该如何调整？
回复：近光灯的照射高度是可以调整的，但是最好到4S店确认近光灯高度是否符合机动车行驶安全条件的要求。近光灯照射10米远的幕布，最高高度不能超过车灯中心高度的80%~90%，如果照射高度过高会影响造成对向行驶车辆的行车安全。
刹车向右跑偏怎么办？
读者马先生问：汽车在行驶的过程中，踩刹车时会向右边跑偏，请问，这应如何处理？
回复：刹车跑偏80%的车辆是属于动平衡和四轮定位，如果这种可能性可以排除的话，那么就肯定是轮胎和钢圈的缘故，因为轮胎和钢圈的问题直接影响ABS。所以，建议去4S店做检查，是属免费检查的。
动力不足怎么办？
读者褚先生问：汽车行驶10000多公里，最近总感觉到低速约在40公里时，车提速特别慢，给大油才往前走，超过40公里就没事，请问这是怎么回事？
回复：这有可能是长期在市区内行驶时车速较慢，造成发动机内部存在一定的积炭。建议适当的时候去拉一下高速，看看是否能将这个情况缓解。如果没有明显的缓解现象，建议到4S店内用仪器检测一下，看下相关数据，再做详细检测。
夜间驾驶技巧 冬季开车走灰不走黑
进入冬季以来，白天时间明显减短，夜晚开车的车主要注意行车安全！尤其是上了一整天班容易身体疲劳，再加上夜间行车，视力减弱，视野变窄，盲区增大，更要学会夜间驾驶技巧。老司机送给夜间开车的菜鸟一句话：“走灰不走黑。”
●野外驾驶：学会判断路况
上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。
在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上；如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
●城市驾驶：别开远光灯
在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。
若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。
另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。
●长途驾驶：保持头脑清醒
如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。
开车技巧面面到 教你夜间安全驾驶
夜间行车危险增大，所以车主们更要掌握扎实的技巧，今天就来给大家说说夜间如何安全驾驶！
对道路交通情形的推断
● 当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说亮行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面；反之说亮行驶阻力减小或汽车在停坡。
● 当灯光离开路面时，应当注复前面可能显现急曲或大坑，或者是上坡车驶上坡顶；当灯光由路中移向一侧时，表亮前面显现曲道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表亮车辆已进入连续曲道，驾驶员应减速靠右慢行。
● 地面颜色能反映路面状况，一样来说白色是积水，黑色是坑洼，正常路面多为灰色。通常行灰不行白，遇黑慢停来。
对车辆的推断
● 当路口突然显现灯光时，说亮有汽车驶来。
● 当前车尾灯由暗变亮、由高变低时，一样表亮跟车距离在缩短。当能看模糊前车尾部的车牌号码时，通常表亮跟车过近，必须拉开距离。
灯光使用技法
● 起步前，应先开亮灯光，看清道路，车辆停稳后关闭灯光；暂时停车应当开亮小灯和尾灯，引起外界注复，防止发生意外。
● 在有路灯的街道和市郊道路上，行车时速在30km/h以内时，可使用近光灯或小灯；在无路灯的街道和道路上，行车时速30km/h以上时，应使用远光灯。
● 夜间通过繁华街道时，由于霓虹灯及其他各种颜色光线的交织反射，以及夜间停雨通过沥青路面时，地面光线的反射也较强，应落低车速，改用近光灯或小灯。
夜间驾驶，如何正确使用灯光？
夜间行驶考试主要是考核驾驶人能否正确使用灯光，在平时的驾驶过程中，更需要驾驶员掌握灯光使用方法。接下来，君为大家整理了夜间汽车灯光操作指南。
科目三路考中的夜间行驶考试主要是考核驾驶人能否正确使用灯光，在平时的驾驶过程中，更需要驾驶员掌握灯光使用方法，为此，各种条件下灯光使用的要求大家都得知道！接下来，君为大家整理了夜间汽车灯光操作指南。
1、驾驶人上车后先打开小灯，进行上车准备。汽车起步前，开启近光灯和左转向灯。
2、汽车在行驶中，当通过有路灯、照明良好的路段时，应使用近光灯。当通过无照明、照明不良的路段时，应使用远光灯。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。在风、雨、雪天夜间行驶时，应使用防雾灯或防炫目近光灯，不宜使用远光灯，以免出现炫目的光幕而影响视线。
3、夜间会车时，应在距来车150米以外，互闭远光灯改用近光灯，降低车速，选择适当交会地点，当两车距50米左右时，应互闭大灯，改用小灯，不准使用防雾灯，并掌握好方向靠右缓行，待两车头平行时可开大灯，若来车没有及时关闭远光灯或道路复杂的，必要时应靠边停让。
4、夜间行驶需要超车时，应事先连续变换远、近光灯或使用喇叭预告，待前车让行后方可超越。
5、在同方向近距离跟车行驶时，应保持安全距离，使用近光灯。
6、夜间在路边临时停车应关闭前照灯，开启示廓灯，以提醒行人和其他驾驶人注意。
驾驶学堂：方向盘往左偏怎么办？
怠速不稳是什么问题？
读者姜小姐问：我的汽车在过了首保后，总是感觉到怠速不稳定，而且松了油门后也不会下来，到了车行去检查，也没有解决，请问这是什么问题？
回复：节气门轴部因出现积碳造成卡滞不能回位，这样一来会造成节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开启角度变大就会导致怠速升高的现象。
还有可能是怠速马达出现积碳，导致马达出现卡滞的现象，也会出现怠速升高的现象。再有一种可能就是发动机ECU出现问题导致的。
方向盘往左偏怎么办？
读者杨先生问：近来他发现他的汽车方向盘自动往左边偏，请问这是怎么回事？
回复：建议杨先生首先检查一下爱车的左右两侧轮胎气压是否存在明显的偏差，如果是的话就要对车辆进行四轮定位检查调整。
不过，方向盘走偏的现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的。
一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化，另外还有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。
方向盘不正是怎么回事？
读者卢先生问：汽车的方向盘总是感觉到不正，轮胎也是刚新换的，而且也做了四轮定位，但是，方向盘还是不正，请问这是怎么回事？
回复：这种情况，通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位，通常是左右一起调，一侧进，则另一侧退，并且保证行程相同即可不破坏前束。
汽车启动时没电是怎么回事？
读者黄先生问：他的汽车去4S店检查，电瓶是好的，但是启动时没电，请问这是怎么回事？
回复：就这位读者所表述的车辆使用故障，再结合现在环境温度来看，估计是要检测电瓶性能是否良好。此时，要检测电瓶放电量是否符合标准，否则是需要进行更换的。因此，此种情况建议去维修店使用放电叉进行判断，如果电瓶启动电压在10伏左右时，就一定需要进行更换的了。
夜间行车驾驶技巧及安全注意事项
夜间开车有什么技巧及注意事项呢?
1、汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。夜间开车查看仪表盘主要是听和看，观察发动机和底盘有无异响或异常气味。要保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车，以防止前后车相碰事故发生。
2、在城市里，要注意从左侧横过马路的行人。在夜间开车时，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体，应第一时间轻踩刹车，变换车道，并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物，不是每辆车都带有警示三脚架，他们只能通过这些东西来提醒后面的司机，看到它们，可能前方没多远就停着一辆故障车。
3、会车时，将远光灯切换成近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全。切记，自己一定要切换，同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会，而是对方忘记了，或有意为之。这些人一开始也会切换，但切换多了却换不来对方的尊敬，久而久之，也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，对谁都没好处。
4、在有路灯的道路上行驶，可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，夜间开车通过交叉路口时，应在距路口50-100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。不少货车司机为了夜间安全，除原配的远光灯之外，还加装了两个大功率的探照灯，被它照到双眼是白花花一片，什么也看不见。行驶在国道上，一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时，需打起十二份精神，确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。
5、夜间开车一般不使用喇叭，通常采用远近光灯反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间开车应尽量避免超车，必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时方可超车，在超车中应适当加大车间距离。
6、晚间马路上充斥着大大小小的货车，货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有很接近时才能看到，夜间行车要有意识地降低车速，将速度控制在白天行驶的70%~80%。行驶中，如果条件允许，应距离货车远一点。需超越货车时，除切换灯光提醒之外，还应鸣喇叭，引起货车司机注意。超越单辆货车时，应干脆利落，舍得踩油门;需连续超越货车，尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时，一定要打起精神，预留足够位置。
驾驶学堂：汽车提速越来越差是怎么回事
汽车提速越来越差是怎么回事?
读者张先生问：我的汽车用于上下班，行驶了快两万公里，但提速越来越差了，有时加油后速度都起不来，请问这是怎么回事?
回复：不知道车辆保养是否得当，如火花塞和汽油滤芯是否及时更换了。其次就是各部件积碳是否及时清洗了，如节气门体和怠速阀应当每行驶10000公里清洗一次，进气道和喷油器每行驶20000公里清洗一次，建议你定期去拉一下高速，让车辆保持高转速行驶一个小时。
顶胶平面轴承经常坏怎么办?
读者唐先生问：汽车顶胶平面轴经常坏，请问这该怎么办?
回复：如果出现这种情况，那就要对零部件质量进行确认，是否是原厂或品牌零部件，否则将会造成性能失效过快和更换频率过高现象。其次，对于减震器压力轴承维修案例来讲，一般均是性能下降或安装不当的原因。性能下降则属于周期更换性质，如果安装不当时，相对更换频率要高一些，其间要对安装工艺和规范进行检查。
超车加速有异响是怎么回事?
读者陈小姐问：近期开车超车时或急加速时，汽车有奇怪的响声，这是怎么回事呢?
回复：可能是发动机存在急加速叫杆、敲缸的现象，也有可能是由于发动机机爪胶等相关部件存在性能老化或者固定装配不良的现象从而导致的上述异响。
建议开到专修店对车辆进行更进一步的现场检查和分析判断。
低速刹车ABS启动是怎么回事?
读者龙先生问：近期发现低速行驶时，汽车的ABS启动了，这是什么原因?
回复：低速时刹车ABS就开始启动或有两种原因：
一是有可能是控制单元接收到了不正确的轮速信号造成的。建议开到4S店或是专修店检查ABS轮速传感器与信号轮之间是否堆积了铁屑等污物，适当做一些清理。
二是有可能是传感器本身原因造成的。
方向盘有塑料摩擦声正常吗?
读者陆小姐问：汽车正常行驶时，如突然拐弯，方向盘就会有塑料摩擦的声音，请问这是正常现象吗?
回复：对于方向盘有塑胶摩擦的声音，这是由于转向柱底部的防尘罩润滑不良，从而与转向轴发生摩擦而导致的异响。建议到4S店或是专修店，对防尘罩与转向轴之间进行油脂润滑就可以解决。
