直角转弯是科目二五项必考之一。对于学员来说,直角转弯可能是科目二考试中最简单的一项考试了。但往往最简单的是最容易出错的,因此,本期小编就和大家分享科目二直角转弯的注意事项。
1、进入弯道前车速一定要放慢,关键在于摆正车身。
2、车身摆正时,车辆缓慢地靠近道路外侧边缘线行驶,并控制好横向间距,以外侧车轮与外侧边缘线保持约30cm以内的间距为宜,并保持平行前进。
3、车头接近转弯点,急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时,迅速向左(右)转动转向盘至极限位置。忌猛踩节气门踏板。
4、先看前方能否过,缓缓前进要斟酌,对没有把握或把握不大的直角弯,可事先停车查看,在通过中,要沉着冷静,时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许,可在他人的指挥下缓慢通过。
5、后视镜中后轮,打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时,要及时回转方向盘;待车头转至新方向时,逐渐回正,使车辆正前进。同时,也可以通过观察后视镜的方法,查看后轮的运动位置,即当后轮将要越过转弯拐点时,再回正方向盘。
提示:想要顺利通过直角转弯考试,离不开学员的平时的认真练习。最后,小编祝您考试顺利,早日拿到驾照。
科目三路考一共有16个考试项目(各个地区略有差异),路口转弯作为必考项目,一直被学员所忽视,恰恰挂在这个项目上的人还不少。今天,小编就和大家聊聊科目三路口转弯的考试注意事项吧。
路口左转弯
左转弯是大转弯,车辆出停车线后不能立即打很多方向,否则就冲着对向行驶的车道去了。
当然,车辆出停车线后也不能一点方向都不打,把路径搞的像科目二的直角转弯似的,熟练度就会大打折扣。
正确做法
如下图,车辆从A位行驶至停车线后向左打约15度方向,注意第一把方向打早了有骑轧左侧实线的风险,骑轧实线判不及格。待车辆到达B位时,再根据需要向左打第二次方向。当车辆到达C位时,车身正时同时回好方向。整个转弯过程一定要配合观察各路口的情况,否则考试不及格。
通常转弯的车辆会被要求转入行车道,因为一次性转入行驶道后可以省去变更车道的动作。
如果“失误”转向了超车道那就“将错就错”接下去自然做好,待转入后再寻找合适的时机变更回行车道也是可以的。
但千万不要像下图的车辆在路口突然改变进入的车道。先不说匆忙的变更车道不会预打转向灯,单是这种违背驾驶常理动作就极易引发交通事故。
路口右转弯
右转弯是小转弯,车辆出停车线后要随即按需打方向进入行车道。整个转弯过程同样要配合观察各路口的情况,否则考试不及格。
转入非机动车道的,同样判考试不及格。
常见问题
在有些大路口,学员往往对使用方向的量控制的不好,在进入车道时总有偏差,这该如何解决呢?
如下图:
比较大的路口,从E位到A位有相当一部分学员做的不是很好,感觉范围大了不好控制。
如果是这样倒也不难办,既然从E位到A位不怎么熟练,那从B位到A位应该没什么难度吧。之前先到达C位,在到达C位之前先到达D位。
整个在心里面划出一幅完整的路径图,然后再按部就班的走完就可以了。其实客观条件并没有改变,改变的只是你的想法。试着去改变并突破自己,你一定会成功的。
路口转弯遇情况时,非紧急状态下仍是让速不让线。
下坡弯道
在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向。
在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。同样应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
上坡弯道
在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门。
在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。
为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶。
一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
学车学习的不是单纯的开车方法,更是在培养一种驾驶员的自觉与习惯,因此我们应将安全驾驶意识落实到每处细节,切实做好以上这几点。
昏暗的灯光下,有些行人和非机动车会突然出现在视野近端,让人无从预见而提前采取措施规避,而闹市区的各类霓虹灯光源也会极大地分散驾车者的注意力。
除了灯光照射环境条件的不同,我们还要提醒自己以下两个影响驾车安全的因素:一是生物钟的影响,二是夜间视力障碍。
晚间开车的注意事项:
1、确保车窗明净,夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风档上,如果车窗蒙着灰尘或水垢,在对面灯光的照射下会象是拉上了一道窗帘,勤快点,洗洗玻璃;
2、从明亮的大街拐进幽暗的小巷,眼睛需要几秒钟的适应过程,一定要提前减速,此时的操作是:先闪一到两下大灯,提醒巷内可能的行人和车辆,另外进巷口以后一定要缓行,给别人和自己以避让的空间和时间;
3、从幽暗的小巷拐上明亮的大街,还是要提前减速,及早给出转向灯光信号,不要高速入弯,该避让的就得避让。
4、夜晚乡间行车,如果是低等级公路,需要注意一些农用车辆和摩托车自行车,这类运动着的物体往往不会打灯,他们以为那样可以省电,不知道和高速飞驶的你的车之间的相对运动中不被及时发现的致命危险性,因而我们一定要注意一些道口的物体动静变化,有一些村落会有刷上反光漆的标杆提醒,但多数情况下要靠自己的判断,此时只有一个绝招,一个字:慢!
5、注意灯光信号可以说很多,简单谈谈就是以下几部分:
当车灯光投射距离由远变近的时候,表示汽车驶近或驶入上坡路面;
当车灯光投射距离由近变远的时候,表示汽车下坡或由陡坡进入平缓路面;
当车灯光投射区域离开路面的时候,表示前方出现急弯或者汽车已经上了坡顶;
当车灯光投射区域由中移向一侧时,表示前方出现一般性弯道;
当车灯光投射区域在路两侧游移时,表示前方出现连续性S弯道;
当对方车灯的投射区域较短的时候,表示来车即将接近坡道;
当对方车灯的投射区域脱离路基时,表示来车即将脱离坡顶。
为了使换挡过程顺利进行,变速器内齿轮平稳啮合,必须掌握好发动机转速,在适当时机推动变速杆操纵齿轮啮合。为此,要通过反复练习,一边踩踏油门踏板,一边听察发动机运转声响,判断发动机转速,寻找适宜的换挡时机(时机掌握不好,换挡时变速器内则会出现齿轮撞击声)。
掌握换挡时机,可参照车速表,当汽车用I挡起步后,车速达到15km/h左右,此时的发动机转速已有所升高,适合由Ⅰ挡换入Ⅱ挡。换入Ⅱ挡后,右脚踩踏油门踏板,当车速增加到30hn/h左右时,即可换入Ⅲ挡。当车速继续上升,达到40km/h左右,则可换入Ⅳ挡。汽车换挡结束,左脚不要闲置在离合器踏板上,这样会造成离合器踏板半联动,增加机件磨损,因此,要将脚放在驾驶室底板上。
以上《汽车转弯的注意事项》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“汽车头枕的作用驾考知识”的内容请访问:汽车头枕的作用驾考知识