第一招：利用参照物
上左桥时，用左前大灯对准桥面，当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半，此时目视车辆左车筋，注意将车速控制好；当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时，迅速向左打两圈方向；当左井盖线最前端与前方白线叠合时，向右打轮一圈。在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。此时车辆前轮应该还没有上右桥，但车身已经拉直，不用打方向盘，保持车辆平直前进，就可以平稳上桥。
第二招：“一、二、一”口诀
过第一桥时尽量提前减速，车子略右转，将车子中间标志对准第一个桥桥面中心，当车子快到桥前时，将车中间标志紧贴着桥的左边缘，扶正稳住方向盘，直行。注意：一定要端正方向盘，等后轮子下了第一桥后，立即向左打一圈，当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈，当车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈，也就是回正了方向盘，稳住，通过，一切OK了。
第三招：两大注意点须牢记
1、不平衡驾驶技巧：保持好自身平衡，保证顺畅驾车即可。
2、掌握方向盘、准确判断车身位置：掌握方向盘只需按照教练的指导，记住下第一桥时打几圈方向盘，驶向第二桥时回正再上桥。
小编结束语：这三招中有没有适合你的呢？赶快记下来到训练场上练上一练吧！
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单边桥怎样过容易 单边桥考试技巧
一提起单边桥，大部分学员们都会哀叹其难度。的确，单边桥可以说是考取驾照过程中难度最大的几个考核点之一。但是，无论它多难，还是有技巧帮助您顺利通过考试的，今天，小编为您带来过单边桥的技巧。
通过单边桥时，最重要的一点就是选好参照物，合理的打方向、回方向，教练建议学员以发动机舱盖上竖向凸起的“筋”为参照，驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。
左“筋”与左桥对准之后，就可以平稳的上左桥了，此时最好是带一下制动踏板，使车速保持在一个较低的水平，这样方向上有什么问题的话也可以及时调整。
调整方向的时候，有个小窍门：可以将车想像成一个透明的空壳，通过左桥的时候，人的膝盖位置，就是桥的内侧，因此在调整方向的时候就是要想办法让你膝盖沿桥的内侧走，这样就没什么问题了。
下左桥的时候集中精神，感觉车体的变化，当你感觉后轮开始下桥刹那注意减速，当发动机舱盖上右“筋”对准右桥左侧边缘时，方向立刻向左两圈，当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右一圈。
相信各位学员都看过单边桥考试技巧的视频，从视频里，我们可以看出右桥相对左桥难度要更大些，进行方向调整时要更加谨慎，快打快回，如果车行驶方向已经是一条直线了，就不要再多余的调整方向，记住以上这些要点，轻松通过学车单边桥考试，自然也就不在话下了。
通过单边桥考试技巧及视频指导
1．通过单边桥的训练目的及操作要求
通过单边桥的训练目的是培养机动车驾驶人具有准确运用转向、正确判断车轮行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。
操作要求是：
1)驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下，平稳、顺畅通过。
2)小型车辆使用1挡（含）以上挡位，其他车用2挡（含）以上挡位。
2．通过单边桥的训练场地设置
如下图所示，通过单边桥的训练场地设置是：
(1）桥宽20cm。
(2）桥高小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5cm,小型汽车桥高为8cm，其他汽车桥高为12cm。
(3）甲乙桥横向间距车辆轮距加lm。
(4）甲乙桥纵向间距牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车牺为2.5倍轴距。
(5）桥面长度1.5倍车辆轴距。
(6）坡度：小于等于7%。
3.通过单边桥的操作方法
如下图所示，通过单边桥的操作方法是：
1)通过前，降低车速，换人低速挡。
2)目视前方，选择车辆上的对照点（一般是发动机盖中间位置），使其对准左单边桥，稳住方向慢慢上桥。
3)当前轮上桥时，由于左前轮受桥头的作用会向右偏转，因此要向左稍带转向盘，以消除方向左边的自由间隙。
4)上桥后，向右稍带方向，以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。
5)当左后轮将离开左单边桥时，向右打转向盘。
6)当车头盖右侧1/4处对住右桥左侧边缘时，向左打转向盘。
7)当右前轮上桥后，转向盘向左打1/4转；再进行方向小幅修整，直至车头摆正。
【驾考新规】科目二取消单边桥！
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部139号令)将于4月1日起实施，新规明确，在科目二考试内容当中，“通过单边桥”这个新规当中没有的考试项目将被取消。
成都市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员通过电话向记者明确，从4月1日起，成都小车驾考将取消“通过单边桥”这一项目的考试，正式的通知将在近期发布；南充市公安局交通管理局车辆管理所的工作人员同样明确，已接到上级通知，明确从4月1日起取消单边桥考试，科目二考试内容为139号令所规定的内容。
从20XX年元旦起，四川驾考根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)进行调整。四川省驾考科目二考试在5个必考项目外，增设单边桥考试。
成都多名驾校教练也告知记者，驾校已接到通知，从下星期开始将取消单边桥的教学。不过，包括长征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考场仍未接到相关的通知，工作人员表示已听说该消息，但是未接到相关的正式通知。青羊社会化考场的工作人员告诉记者，取消单边桥后，考场必然将进行改造，“包括考场设施、技术设备等方面都要进行调整，所以应该有一个过程。”
记住这7点细节养成，科目三轻松通过！
科目三考试，从技术上来说，并没有科目二那么难，但是也有大约三分之一的可能会挂掉。怎么让自己不进入那三分之一的队列？重点要把这七方面的细节做好。
1：练车打好基础
科目三的基础是什么？换挡。可能有学员不明白原因，其实科三全程换挡要20次左右，并且在转弯、掉头、停车这些挂科集中项目中，必然有换挡操作。虽然换挡很少直接挂科，但因为换挡导致“手忙脚乱”，挂在其它地方，是最常见的情况。
2：养成驾驶习惯
科目三考试的大部分考试内容，都是没有“技术含量”的细节，要求的只是考生的“驾驶习惯”。比如，勤观察、早打灯、往后看、等三秒、早刹车，这些驾驶习惯是将来安全驾驶的保障。
3：突破重点难点
科目三的重点难点，莫过于直线行驶和靠边停车。尤其是直线行驶，平时练车时，只要有直线路段，就应该严格要求自己，按照直线标准驾驶，练得多了，也就简单了。
4：了解考试路线
知己知彼，才能百战百胜。要顺利通过考试，了解考场“地形”，掌握“地利”是起码的要求。
5：做好全程规划
考试全程，哪里要换挡，哪段路要用几档、多少速度，在什么位置变道，走哪条车道，哪里有标志物作为参照点，考完一个项目下个项目注意什么……要对整个考试路线了如指掌。
6：提前预防意外
前车阻挡应该怎么办，横向来人怎么应对，中途熄火了怎么处置，停车时车位紧张咋办……各种意外情况，要考虑一下，不至于真面对时慌慌张张。
单边桥考试技巧
不要以为顺利通过了桩考，对付单边桥就可以绰绰有余，千万不可轻视单边桥这项考试，要掌握技巧，勤加练习才能做到万无一失。
小编请教驾校教练，为您解读关于单边桥考试的过关秘籍。
单边桥是在相隔大致为车辆前后轮距加1m的距离上设置两个长度为车辆轴距一半的高12cm的窄桥，桥宽大致等于轮胎宽度。
上A桥要求左侧前后轮分别通过A桥;上B桥要求右侧先后轮分别通过B桥。
单边桥技巧，无非就是掌握以下两个要点：
1、掌握方向盘、准确判断车身位置；
2、不平衡驾驶技巧。
掌握方向盘只需按照教练的指导，记住下A桥时打几圈方向盘，驶向B桥时回正再上桥。而判断行进中的车身位置则可以通过选取车身参照物的方式。
每辆车的外形不同，考试也未必同练车时是一个车型，所以如何选这个参照物至关重要。
汽车前风挡的两个雨刷器的四个点就是个不错的参照物，考前先坐在驾驶位上找到参照物后反复比量，另外，要保持好自身平衡，保证顺畅驾车即可。
交你如何过单边桥
好多还在为通过科目二的学员，只要一听到单边桥这三个字就会感到头大，感觉这个科目就像是挡在通向科目三前的一只拦路虎一样。小编今天就给大讲讲怎么成功干掉这只可恶的老虎！！
项目介绍单边桥主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。
评分标准a）上桥后掉桥﹐扣10分﹔b）中途停车﹐不及格﹔c）一轮未上桥﹐扣20分﹔d）熄火﹐扣20分﹔c）不按规定路线行驶﹐不及格。
操作方法顺畅通过单边桥只需要掌握住四个点就可以了，废话不多说，直接看图！第一步：摆正车身，将汽车引擎盖左边边缝1和右边斜楞2的中间部分对准单边桥的外侧边，控制好离合上左桥。
第二步：前轮下桥之后，控制好离合，当引擎盖最前面与右桥前端只有30厘米的样子，方向盘迅速向右边打一圈。
第三步：控制好速度，当汽车引擎盖2号楞快要对准右桥内侧的时候迅速向左边打两圈方向。
第四步：当看到车子引擎盖正重心部分对准桥面中间时，方向盘迅速向右打一圈即方向盘回正，上桥成功。
注意事项a）通过单边桥的整个过程中，一定要控制好离合，保证车子低速前进，因为中间会涉及到三次修改方向，如果车子速度过快，怕好多学员来不及。b）老刘在网上看到一些方法讲下左桥之后打半圈，经过实践发现这个方法在后面上右桥的时候会出现修方向的情况，很容易导致右后轮无法上桥的情况。c）如果在右桥上，轮子不小心掉桥了，千万不要再向左边打方向。这一点老刘要着重强调！！要知道，一个轮子掉桥就只扣10分，如果再拉轮子去撞桥很容易就扣30分，如果因为这样考试不合格就太不划算了，大家一定要注意！！d）过单边桥的过程中时机很重要，大家一定要掌握好时机！在该打方向的地方一定要动！以上就是小编在单边桥方面的一些方法，这个方法主要针对目前考试的诸如：捷达，桑塔拉等车型，大家可以在实际练车中按照小编的方法去实践一下，小平同志说了：“实践是检验真理的唯一标准”嘛！！
九选三考试——单边桥篇
一、考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
二、打分标准：上桥后掉桥，扣10分;中途停车，不及格;一轮未上桥，扣20分;熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格。
三、驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
四、难度系数：★★★★
你知道小车过单边桥操作技巧吗?你想知道小车过单边桥注意事项吗?你想顺利通过小车过单边桥考试吗?那就看看与你分享的小车过单边桥操作技巧!
过单边桥，是科目9选6中的一项。设置单边桥这项考试的目的主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。下面就来学学具体的操作技巧吧!
考试时，一般是左侧两轮先通过单边桥，这时候右侧两轮子在地上，通过后，右侧两轮子上单边桥，左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥，中间有一段距离，要能准确无误地完成两次才行。
1、调准后视镜——这个很关键，尽量调整到左边可以看到后轮位置，右边可以侧身看到右后轮;
2、车子尽量早找到上左边桥位置，注意点：1、保证对准的时候车要正;2、对点，必要的时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥;
3、车子对准后上桥，左喷水点离左边桥边缘20cm左右，这个距离可能不好估算，但是是最准的，也可以凭个人的位置找到一个固定好看的点，可以找雨刷器转轴点离左边桥左边缘再过5cm左右;
4、上桥，自己选择的点要贴着桥走，保证车正，中间修正一下，等后轮上桥后，观察后轮的位置。如果技术好，可以适当调整，否则，请保证车正就好，只要车轮在桥上并且车正，就不会掉桥;
5、快下左边桥时候放慢速度，到后轮下桥后，马上刹车，这个不能迟疑;
6、往右边打死，前进，等前车窗左弯角(报警器位置)到右边桥中间时候停下。这个点要对准，保证后轮可以正常上桥;
7、向左边打死，前进，到雨刷器中间一个白色金属点对准右边桥中心，停车，回正;
8、前视前方，判断车是否正，如果上面几个点对准，基本可以做到车正，上桥。前进过程随便找个点做参照，看车是否走歪;
9、等后轮上桥后侧身观察车后轮在右边桥位置，看是靠右边缘还是左边缘，适当调整车方向;
10、下桥完成——整个过桥动作完成。
中的每一项考试设置都有其特定的意图，而这些考试内容往往在日后的实际驾驶中会频繁的应用。所以小编认为有必要多掌握一些小车过单边桥操作技巧，以帮助大家顺利通过单边桥考试拿到驾照。
科目三总挂科？牢记以下4点，驾考轻松通过！
在教练眼中，科目三考试难度不大，大部分学员都是在考前突击练习几天就上考场考试，却屡屡在细节上出错，今天小编总结了学员最易忽视的4大细节，希望能帮助到您~
1、后视镜、座椅、离合检查到位
科目三正式考试前，学员需要将车内设备检查到位，其中最重要的就是后视镜、座椅、离合，大部分学员会将座椅和后视镜调整到位，却容易忽视离合是否正常。
学员想要顺利过考试，需要在考前踩几下离合器，并且检查刹车、档位是否正常，避免在考试过程中出现起步熄火或出现其他突发状况。
2、灯光考试不抢语音
灯光模拟考试要求学员一步都不能出错，否则直接挂科。因此平常在驾校，教练都会对灯光操作反复练习，大部分学员都已经牢记于心，导致在考试当天过于自信，语音播报听一半就着急操作，最终因为抢语音被判挂科。
灯光模拟考试，学员需要在5秒内完成操作，整个过程不抢语音，考试结束关闭所有灯光，才能确保安全通过考试。
3、转弯、掉头等操作转向灯不能忘
科目三考试路况复杂，因此学员容易遇到转弯、超车、掉头等操作操作，切记在操作之前提前开启转向灯，并减速行驶，观察路况安全之后方可进行操作。
遇其他社会车辆或行人通过时，不可继续操作转弯或掉头等操作，暂时停车等待，待路况良好再继续操作，否则容易被判定为危险驾驶。
4、细心观察，适当鸣喇叭提示
在通过人行横道、学校路段和小区路口等特殊地段，一定要减速驾驶，遇前方有机动车或非机动车突然横穿等情况，适当鸣喇叭示意，并及时让行，确保行车安全。
科目一考试三大技巧，助你轻松通过理论考
知道了以下三点，就不怕你科目一考试过不了！
考前基础：掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的，如果不会电脑操作，要怎么考试呢？所以，科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律，最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的，而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的，所以需要提前熟悉电脑操作。
考前冲刺：全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛，所以，学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题，发现多数题目都是自己在行的，只有少数题目不熟悉，便自认为大部分题目自己都已经掌握了，一定就能通过。这种说法漏洞很大啊！
考试题是随机的，所有题目都有可能会考到，如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了，就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦，不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练，全面复习。
考中原则：禁止抄袭和作弊
首先，科目一考试是有电子监考系统进行监督的；其次，每个人的题目都是随机抽取的，所以想要“抄答案”是不可能的。
再有，有些学员掌握的已经不错了，但由于缺乏信心导致自己担心通不过，便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”，却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难，认认真真复习，踏踏实实考试，通过考试是没问题的。
祝学员们考试顺利通过！
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