多看后视镜
后视镜可以帮助司机将前后左右路况尽收眼底。在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。很多新手司机没养成看后视镜的习惯，或因太紧张只顾紧盯车辆前方。
【支招】新手要习惯看后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。路况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意四周的路况和车况，以应对突发事件。
变道要提前准备
新手道路不熟，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，经常会被卡在路中间。
【支招】开车时应将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时稍微提速。
遇事故按轻重处理
市区内一般多为小事故。不过由于是头一遭，新手遇到事故时会感到不知所措。
【支招】新手上路，磕磕碰碰少不了。一旦遇到交通事故，首先不要慌张。如果是轻微事故，可与对方协商解决。如果对方耍赖或态度恶劣，可报警处理。如果事故较大，应停车保护现场，在车身后方安放警示标志提醒其他车辆绕行，并报警等交警来处理。还有就是记得拨打保险公司电话。
延伸阅读
科目三超车不要慌，老司机教你正确超车方法
超车不是简单的加速变道，它有很深的门道在里面。超车不当的话很容易引发交通事故。但是正在练科目三的朋友超车也不要慌，驾优网的老司机教你正确超车方法。
一、超车的正确步骤
1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯(需保持3秒钟)，发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。
二、平时练车的注意事项
多用心，当教练指示超车时，要注意观察前方交通情况、交通标志和标线，并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
（一）超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时，需停止超车，冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道，以便于变更车道。
（二）超越低速行驶车辆的注意事项
要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时，应准确把握超车时机，同时注意被超车前方的道路情况，以保证安全超车。
（三）超越停放车辆的注意事项
应减速鸣喇叭，随时注意观察车辆及周围动态，并保持较大的横向间距，防止前方停放车辆的车门突然打开，同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
三、新手如何正确超车
1、全面观察交通情况，合理选择超车时机：超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况，还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况，以不影响其他车辆正常行驶为基本原则，合理选择超车时机。
2、掌握好回归原车道的时机：超越前车后既不能长时间在超车道行驶，也不能过早地驶入原车道，应在超越被超车20米后回归原车道。
3、超车需要两次使用转向灯：一次是在超车前，当车辆准备向左变更车道时，打开左转向灯;另一次是超越前车后，车辆准备回归原车道，此时应打开右转向灯。
倒车入库不用愁 6招修炼术帮你搞定
一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确，想想后果，好怕怕。座椅的调整方法：1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘；2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；
3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可 能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗？可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难；平 时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速；车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦！另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。
离合器操作遵循原则：快——慢——停——慢——快
快：开始的自由行程部分抬起要快；
慢：即将到达离合器接触点时慢抬踏板；
停：离合器半联动状态要略做停顿；
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；
快：送抬踏板的自由行程要快。
五、入库后修整方向
车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
六、中途停车
车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确；二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。
【新手上路】老司机总结的开车经验，值得一看！
新手上路磕磕碰碰在所难免，没有老司机的指教，很多驾驶能力较差的新手过了一年还是原地踏步，不仅没练好车技，也没有强化心理素质。如果你是新手驾驶员，想提前预防自己可能发生或经常发生的错误，就一定要来看一看这些老司机以实际经验教训总结出来的开车注意事项。
1、尽量不开别人的车
开别人的车，在遇到事故或者纠纷时会有一些不必要的麻烦出现，同理，尽量避免借车给别人开，毕竟车子是贵重物品，碰擦、损坏了谁都会心疼的。
2、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡，或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现在的汽车来说是不正确的，因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
3、不要放空挡
使用N档时要注意以下两点：第一，如果红灯等待时间不长，一般小于30秒的话，还是放到D档好些，但需要踩着刹车的时候，千万不要分神去做其他事情，因为你的脚很可能无意中松开了刹车板，也有可能刚好道路有坡度，这些都有可能导致追尾事故。第二，如果红灯等待时间长可以放空档，不过空档时请务必同时拉上手刹。
4、通过绿灯需要做好减速准备
路口难免会遇到一些抢黄灯和闯红灯的行人和车辆，老司机告诉你，正因为有这些抢黄灯和闯红灯的人，在你通过绿灯的时候一定要做好随时减速刹车的准备，把脚放在刹车上，让一让那些人。这不是为了别人，是为自己减少麻烦。
5、遇到不道德行车，先教育自己
路上行驶，很多时候都会遇到一些开车不道德的人，不要总想着教训他！要多想想自己不能像他一样。如果大家都自律一些，还会有这样的事情出现么？
6、变道时一定要看后视镜
变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察两侧车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛，平时开车有事没事就看几眼后视镜，养成一种习惯。光会看前方的司机绝对不是合格的驾驶员，只有眼观六路耳听八方，才能最大程度保证行车的安全。
7、避免急刹车
急刹车的声音很拉风，也能警示那些不守规矩的车辆和行人。但是你自己一定要记住，有些时候你和你后面的车不是想停就一定能停得住的，追尾就在这种时候，千万不要让自己陷入那样的窘境。
8、安分开车，尽量减少变道超车的次数
很多车友车技非常了得，什么车都敢超。但是电视节目，新闻播报中很多交通事故都是因为变道超车引起的。变道超车不仅节省不了太多时间，还会增加安全隐患，在一定程度上增加油耗。
9、十祸九快
高速行驶避免超速！要切记十次车祸有九次都是车速过快造成的！其实哪怕开到时速160公里，也不一定能早半小时到达目的地，而危险确是加倍的！
10、让一个车位不会慢到哪儿去
堵车、排队、等红灯、拐弯、并线、找出口，能让就让下，加塞进来的一个车位不会让你慢到哪儿去的，也许他真的有火烧眉毛的事情要处理。不论怎样，理解万岁、宽容最美。
11、雨天应开雾灯
当你从后视镜里看不清后面的车的时候，就是你开大灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候。但需要指出的是，如果雨真的很大，能见度非常小的时候，非紧急状况都尽量不要开双闪警示灯，因为如果你想变道时别人根本不知道你要往那边变。正确方法应该开雾灯就可以了，雾灯具有很强的穿透性。
12、停车留距离
停车的时候一定要在车前留出足够自己出去的距离。以免在你走的时候出不去，找不到挪车车主，耽误时间。
驾照被扣12分不用慌，教你轻松应对
正所谓，人在江湖漂，哪能不挨刀，常在河边走，哪能不湿鞋。对于我们上山追86，下地赛宏光的各位车主朋友们来说，被扣个三五八分就像家常便饭，然而随着交规越来越严厉，我们常常会一不留神就让警察叔叔扣光了分数。今天小编就交给大家如何保住我们的驾照。1.求情
各位可能遇到过这种情况，有时候你需要下车买点东西或上个厕所什么的，附近又没有停车的地方。回来一看，我们尽责的交警叔叔正在打量着我们不太规范的停车，这时候，正确的处理，可能就会避免我们的驾照被扣分。
一看他的警衔，人在高处必有宰相度量，如果只是普通年轻交警也不怕，年轻人刚刚踏出社会，比较吃软不吃硬，最怕遇见年纪不小，级别不高的老油条。
二说话的技巧，正所谓开门叫人，一句恭维可能会让人给你一个好印象。态度不要过于轻浮和强硬，毕竟是我们做错事。诚恳的听交警的教导，批评，毕竟你没有造成什么后果，不影响他人的正常行车的话，一般不会出现硬要处罚你的情况。
三合理的理由，说一个不可以拒绝的理由，如帮忙抓小偷啊，见义勇为最好，实在不行，可以打温情牌，毕竟现在的社会讲究一切为了孩子嘛！
四不给他反悔或纠缠的机会，当他松口，我们就迅速驾车离开现场，如果他没叫住你基本上事情就算过了。2.弄清楚是罚车子还是罚驾照 一般情况下，如果违章行为没有被当场抓住，交警是罚这个汽车当时的驾驶员的，但是驾驶员是谁，交警是不知道的。而被当场逮住违章，你不仅要接受劈头盖脸的一顿教育，还得被有目标性的被扣分。如果被拍到正脸的情况下，最好是不用冒险去让别人帮忙扣分。
被扣分的是车子的话，如果驾照即将被扣满12分，车主可以找“懂”的人会去找人帮忙消分。在国内，对于“买卖交通违法记分”尚无明确规定，这也让人有机可乘。目前新交规规定，在一个记分周期内，一个驾照，最多可以给三辆车来消分。
但是你拿着别人的驾照来销分，也必须要由其本人持驾驶证、行驶证原件前来处理违章，并需要签字认可。3.被扣满12分怎么办 当驾照累计被扣了12分该怎么办？机动车驾驶人在一个积分周期被扣满12分，相关部门会扣留驾驶证。然后要求驾驶员参加为期7天的道路安全交通的学习。拿着《培训结业证》并参加科目一考试，当通过该考试后，相关部门会归还机动车驾驶证。 处罚的初衷是规范驾驶员的行车过程，而不是为了对驾驶员的处罚，所以对车主的要求就是规范行车，当车主符合上路的条件和技能后，就能继续驾驶机动车。三个步骤 教你顺利通过直角转弯
直角转弯作为科目二的必考科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。怎么才能顺利通过直角转弯呢？有哪些小窍门可以更好的通过直角转弯？今天，小编就来给你一一解答。
汽车直角转弯的三个步骤
1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
3、向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
直角转弯的小窍门：
1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
新手上路：直线行驶的技巧
直线行驶是大部分学车的朋友担心的，他们一直都觉得自己开不了直线，而且也觉得直线很难开!那么直线行驶有没有什么技巧?下面看看的小编给大家介绍一下!
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
熟记科目三细节宝典也没过？别慌，还有个小技巧！
细数驾照考试史上科三挂科失误，大概可以写成一本厚厚的书，名字叫《科三必挂指南》。很多学员都表示，即便是看遍了各路神仙经验帖，自己还是一挂再挂，满头雾水。有时候甚至终于打怪升级抵达终点，停车，熄火，却莫名其妙的下车后不关车门，在最后时刻犯错。别慌，一把过科三的小编有个心得可以分享给大家。咱们先来敦实基础，回顾一下科三的3个需要熟记于心的细节。
一.做好上车六要素，挂科远离我
俗话说万事开头难，好的开始等于成功的一半。座椅、后视镜、安全带、手刹、档位和离合，上车后准备一步到位，也可以让自己舒服的考试，所以一定要记得哦。
二.转向灯准确使用
转向灯用于在起步、变道、超车、转弯、掉头等时候提醒其他车辆或行人。注意记得要提前打灯，错打，漏打，不足三秒动方向盘都会导致直接挂科。自然而然，完成转向后，需拨回原位。
三.直线行驶不要慌
很多学员练习科三的时候有个误区，走直线不等于不调整方向盘。为了平稳行驶，灵活根据路面及时调整，视线放远，不要盯着车头，这个道理就像走路也要看前方。调整方向盘时，微调即可，自然握住方向盘。
除了以上说的操作细节小干货，心态也会影响考试的成败，这里分享的小技巧就是教你如何调整心态。无论是调整转向灯3秒以后，还是直线行驶轻调方向盘，你会发现影响操作的还是心态！考试紧张时不妨换个思路，把它想象成是初次潇洒上路。科三考试只是一次愉快的驾车出行，调整转向灯3秒后是为了让其他司机可以更清楚的观察到，而轻调方向盘只要不紧张的紧握方向盘一般都是可以做到的。想清楚操作的逻辑和出发点，学习科三是不是就变得轻松开心很多了呢？
新手学车 三个技巧要点要记牢
初学车辆驾驶，新手难免对许多操作感到无从下手，此时如果有学车技巧的点拨，相信对新手来说是十分有益的，下面小编跟大家分享学车要记牢的三个技巧要点。
握方向盘
一般来说，驾校教练要求学员手握9点3点位置，这样做的好处是双手手力均匀，手法有序平稳，回方向的时候也容易记忆。老司机可能更喜欢十点三点的握法，这主要是方便右手腾出，做更多的操作。
怎样握方向盘看似简单，但驾驶员的每个操作都与之相关，学车桩考时的小心移库、日常开车时的安全驾驶，全都离不开对方向盘的操作，新手在学车初期也一定要打好基础。
换档
刚开始练车的时候，新手就要养成不低头换档的习惯，依次将杆推入对应的档位，速度可以慢一点，但是一定在用心感受档位的变化。
当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档，成功挂入档位时多数会听到“咔”的一声。
离合器
新手由于害怕熄火，往往就是一说减速就先踩离合，而后低档行驶，脚一直放在离合器那里，随时准备着换档。
这种做法是十分不正确的，会大大缩短离合器的寿命，对于考试帮助也并不大，合适的做法是“该踩就踩，该放就放，善用离合”。
以上《新手上路不用慌老司机教你三个小招术》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车新手指南”的内容请访问：学车新手指南
